2918586798

2918586798



Rys. 10. Charakterystyka momentu obrotowego w funkcji prędkości obrotowej turbiny napędowej dla różnych wartości prędkości obrotowych wytwornicy spalin oraz nastaw hamulca obciążającego (pole współpracy silnika z odbiornikiem energii)

Siniaki powici rt* Jkf/tJ

Rys. 11. Charakterystyka sprężarki silnika GTD-350 z naniesionymi liniami akceleracji

i deceleracji oraz statycznej współpracy sprężarki z „siecią”



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
71 (122) nie zmienia charakterystykę momentu obrotowego, zwiększając szybkobieżność silnika i moc ma
71 (129) t 5. Wpływ wielkości konstrukcyjnych układu wylotowego na charakterystykę momentu obrotoweg
Kolendowicz8 siebie skierowane (rys. 10-21). Momenty te nazywamy skręcającymi. Jeśli oba końce pręt
Rys. 3.10. Regulacja momentu obracającego. a) nadsterowność, b) podsterowność Źródło: Herner A.,
272 PROBLEMY EKSPLOATACJI 4-2007 a) Rys. 10. Charakterystyka kinematyczna efektora: a) wznios w
060 061 60 Eliza Mytych, Ludwik- KumańskiLm(co) Rys. 3.10. Charakterystyka logarytmiczna amplitudowa
DSC03950 Rys. 7.10. Charakterystyka promieniowania dipola idealnego: a) w płaszczyźnie E, b) w płasz
Image003301 przygrzbietowe (rys. 10 przedstawia moment zbijania w przekio-ju pionowym). W tak wykoń
15 Wstęp Rys. 12. Charakteiystyki przebiegu siły w funkcji skrócenia belek cienkościennych z wykonan
elektronika00100006 Na podanych niżej rysunkach znajdują się przebiegi wyznaczanych charakterystyk.
arcz 132 Rys. 8.10. Charakterystyka dynamiczna samochodu osobowego z przekładnią, hydrokinetyczną us
arcz 41 Rys. 2.18. Spadek współczynnika przyczepności w funkcji prędkości jazdy przy różnych grubośc
39540 Zdjęcie1582 żonego w napęd ręczny boczny, pokazano na rys. 10.3. Charakterystyka statyczna sił

więcej podobnych podstron