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mer du Nord, et Pocean Pacifiąue. La Russie a ouvert officiellement la Route du Nord-est pour la marinę marchande internationale en 1991    . Cependant, et pour

differentes raisons, cette route est encore dangereuse, notamment avec la prćsence quasi permanente des glaces et Pexistence des zones peu profondes. De leur cóte les autorites russes exigent des sommes extremement importantes pour les services d’escorte des brise-glaces, et les assurances sont tres elevees. Pourtant, la Russie projette depuis 2007 de relancer le trafie maritime sur la Route du Nord-Est, ce qui

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apportera des revenus colossaux . En effet, les Etats-Unis ont fait valoir qu’en vertu des articles 34 et 45 de la CNUDM, et de la jurisprudence de la CIJ, le Passage du Nord-Ouest et la Route du Nord-est sont des detroits intemationaux, et en consćquence, les aeronefs et les navires de pavillons intemationaux ont le droit de navigation et de survol sans restrictions de la part de ces deux pays. Cependant, le Canada est loin de posseder les memes moyens militaires que ceux dont disposent la Russie en Arctique pour maintenir sa souverainete, a savoir la prćsence permanente d’une puissante flotte nucleaire de brise glaces, qui soutient et assure la navigation et la marinę marchande via la route du Nord-Est.

De Pautre cóte, les Etats-Unis mettent plus de pression sur Ottawa par rapport a Moscou, du fait qu’ils partagent des frontieres maritimes et de la proximite des gisements des hydrocarbures en Alaska et en mer de Beaufort, d’ou Pimportance strategique du passage du Nord-Ouest pour les ports de la cóte Est des Etats-Unis. L’enjeu strategique de PArctique en gćnćral, et du passage du Nord-Ouest en particulier, ne se limite pas aux interets des deux parties a la marinę marchande. D’autres elćments interagissent pour intemationaliser le conflit, a savoir: le developpement de Pindustrie miniere et des hydrocarbures, la sćcuritć, Parmement nucleaire, la lutte contrę le terrorisme intemational, Pimmigration clandestine et le trafie d’armes et de drogue.

¹⁸⁶ Louise Angelique de la Fayette, « Oceans Govemance in the Arctic» (2008) 23 Int’l J.Marine &Costal L, aux p 545 a 546.

¹⁸⁷«Russia set to overhaul its Arctic fleet» The Russian News and Information Agency, le 04 septembre 2007, en ligne : http://en,rian.ru/analysis. Consultć le 03 novembre 2010.