5032124846

4

Tab. 2. Pomiary współczynnika mocy przy włączonej kompensacji

c

u

1,1

lv

Iw

P„

Pi>

p.

0,

C0S(p2

tg(|)2

<ł>2

|lF

V

A

A

A

W

W

w

var

-

c c,komp

c >

c < C.lkomp

c c»->

Na podstawie pomiarów należy narysować w skali wykresy trójkąta mocy dla badanego silnika przy włączonej kompensacji, dla wszystkich przypadków pracy kompensatora.

5. Pomiar wybranych parametrów kompensacji

Na podstawie pomiarów należy określić wpływ wartości pojemności baterii kompensatora pojemnościowego na wybrane parametry kompensacji. Pomiary i obliczenia należy przeprowadzić podobnie jak w punkcie 4 dla różnych wartości pojemności baterii kompensatora pojemnościowego w zakresie od Cmm do Cm*. Wyniki pomiarów i obliczeń należy wpisać do tabeli 3.

Tab. 3. Pomiary współczynnika mocy przy włączonej kompensacji

c	U	Iu	Iv	Iw	P«	pp	p?	07	C0S(p2	tg<l>2	<p2
mf	V	A	A	A	W	w	W	var	-

Na podstawie pomiarów należy narysować charakterystyki: P₂ =f(C), Q2=f(C), cosę₂=f(C), tg<P2=f(C)ię₂=f(C).

6. Opracowanie sprawozdania

Sprawozdanie z ćwiczenia powinno zawierać zgodnie z kolejnymi punktami instrukcji:

•    Dane znamionowe badanego silnika;

•    Schemat rzeczywistego układu pomiarowego;

•    Wyniki pomiarów i obliczeń wraz z wykresem trójkąta mocy dla badanego silnika przy