System ALCAP.Budowa i zasada pracy.oczyszczanie

System paliwowy zawiera

-wirówkę FOPX/MFPX

-jednostkę kontrolno-sterownicząEPC-400

-miernik zawartości wody UT-200

-zawór spustowy wody

W systemie ALCAT zastosowana jest wirówka typu FOPX bez

Tarczy wodnej.System umożliwia wirowanie paliwa o gęstości

Do 1010 kg/m3 przy 15C z zanieczyszczeń stałych i wody

niezależnie od wahań gęstości,lepkości i wydajności paliwa

w procesie oczyszczania. Temperatura paliwa wirowanego

może być utrzymywana w zakresie 5 C od zalecanej ,

która dla paliwa o gęstości g0>380 cst/30 C wynosi 98 C.

Działanie systemu

Paliwo zanieczyszczone wtłoczone jest do wirówki niezależnie

napędzaną pompą podającą w sposób ciągły prac podgrzewacz.

Zanieczyszczenia stałe w postaci szlamu i woda gromadzą się

w zewnętrznej części bębna.Zawór wpustowy wody pozostaje

zamknięty .Kiedy zebrana w bębnie woda osiągnie krawędż

talerzy ,pewna jej ilość zostaje porwana z paliwem oczyszczonym.

Jej zawartość jest na bieżąco kontrolowana przez przetwornik typu

pojemnościowego,umieszczony na przewodzie odlotowym paliwa

oczyszczonego . Wzrost zawartości wody w paliwie odwirowanym

i związaną z tym wartość przetrwolnika pokazują wykresy.

Kiedy zawartość wody w paliwie osiągnie zaprogramowany poziom

progowy,mikroprocesor inicjuje automatyczne oczyszczanie bębna

zależnie od stanu zanieczyszczenia paliwa odbywa się to przez

otwarcie zaworu spustowego wody (po spadku zawartości wody

zawór ponownie zamyka się,czas otwarcia najczęściej 8 do 10s)

lub całkowite samoczyszczenie po przez otwarcie bębna

---