3-EE-DI Rzeszów, 12.01.2012
NAPĘD ELEKTRYCZNY
PROJEKT
Mateusz Cukierda
gr. P01
Zadanie nr 28
Dobrać silnik do napędu windy osobowej o parametrach: masa klatki ![]()
, udźwig 6 osób ![]()
, masa przeciwwagi ![]()
, prędkość ![]()
, przyspieszenie ![]()
, średnica bębna ![]()
, pominąć masę liny i moment bezwładności bębna przyjąć sprawność (bęben - lina) ![]()
.
Typowy układ windy
ROZWIĄZANIE
Promień bębna:
![]()
Ciężary poszczególnych elementów windy:

Równanie układu:
![]()
gdzie, c - współczynnik zrównoważenia
Współczynnik zrównoważenia:

Siła działająca podczas przyspieszania:
![]()
Zapotrzebowanie na moc:
![]()
Moment bębna:
![]()
Prędkość obrotowa bębna:

OBLICZONE PARAMETRY UKŁADU NAPĘDOWEGO
Zapotrzebowanie mocy: ![]()
Prędkość obrotowa: ![]()
Moment: ![]()
TYP I PARAMETRY DOBRANEGO SILNIKA
Producent: Fabryka Maszyn Elektrycznych INDUKTA S.A
Silnik indukcyjny klatkowy, typ: Sg 160L-6
Moc znamionowa: ![]()
Prędkość obrotowa znamionowa: ![]()
Moment znamionowy: ![]()
Moment rozruchowy: ![]()
Silnik przeznaczony do pracy przerywanej S3 60%
Silnik o dowolnym rodzaju budowy, cichobieżny na łożyskach ślizgowych
TYP I PARAMETRY DOBRANEJ PRZEKŁADNI
Producent: Fabryka Reduktorów i Motoreduktorów BEFARED S.A
Przekładnia stożkowo-walcowa jednostopniowa, typ: 1K - 250 - 16,5 - 1 - W3
Przełożenie: ![]()
Moc przenoszona: ![]()
Wykonanie do urządzeń dźwignicowych
SPRAWDZENIE
Po zastosowaniu przekładni i silnika:

Zadanie nr 19
Dobrać silnik, zabezpieczenia i sposób regulacji prędkości dla przebiegu prędkości podanego na rysunku. Dane: ![]()
, ![]()
, ![]()
, ![]()
, ![]()
, ![]()
, ![]()
, dla ![]()
. Moment jest opisany funkcją ![]()
, gdzie prędkość ![]()
wyrażona w ![]()
![]()
Wykres ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ROZWIĄZANIE
Wartości prędkości obrotowej w ![]()
:


![]()
Wykres ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Wartości momentów:

![]()
Aproksymowany przebieg mocy ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Wartości mocy:

Moc zastępcza:

Względny czas pracy:
![]()
Przyjmujemy katalogową wartość względnego czasu pracy:
![]()
Prędkość obrotowa silnika ze względu na ![]()
przyjmujemy: ![]()
Moc przy pracy przerywanej:

Moc silnika:

Z powyższego przyjmujemy moc silnika: ![]()
Moment silnika:
![]()
Przeciążalność dobranego silnika: ![]()
Warunek przeciążalności momentem:

OBLICZONE PARAMETRY UKŁADU NAPĘDOWEGO
Zapotrzebowanie mocy: ![]()
Maksymalna prędkość obrotowa: ![]()
Moment maksymalny: ![]()
Względny czas pracy: ![]()
TYP I PARAMETRY DOBRANEGO SILNIKA
Producent: Zakład Maszyn Elektrycznych EMIT S.A.
Silnik indukcyjny klatkowy, typ: SEE 355ML2A
Moc znamionowa: ![]()
Napięcie znamionowe: ![]()
Prędkość obrotowa znamionowa: ![]()
Moment znamionowy: ![]()
Moment rozruchowy: ![]()
Moment krytyczny: ![]()
Silnik przeznaczony do pracy przerywanej S3 40%
Silnik o dowolnym rodzaju budowy![]()
ZABEZPIECZENIA SILNIKA
Mikroprocesorowy przekaźnik silnikowy EPS
Producent: F&F Spółka Jawna z siedzibą w Pabianicach
W silniku o takiej mocy konieczne jest zastosowanie przekładników prądowych w każdej fazie z uwagi na fakt, że prąd nominalny silnika: ![]()
Typ: TUP20R
Przekładnik do montażu na szynie, pomiarowy w obudowie żywicznej, klasa 1
Przekładnia: 100:1
Prądy przekładnika: 500/5
SPOSÓB PODŁĄCZENIA ZABEZPIECZNIA
REGULACJA PRĘDKOŚCI
Falownik do silników elektrycznych
Producent: Hitachi
Seria: SJ700
Model: 3150HF
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()