Nr. St.	Cel	S	g	β	α	l=g-d	D	h '	h'-g	H
										D					h	h-s	H
			28 Hst=200.15 i=1.40 Hi=201.55 Є=0^017'					27				0^000'		100,0
								1	1467	1566	10^033'	92^020'	198	19,1	3,66	2,09	203,64
										1368					3,56	2,09	203,64
								2	2223	2445	12^036'	91^015'	445	42,4	9,70	7,26	208,81
										2000					9,47	7,25	208,80
								3	2380	2760	21^016'	90^000'	760	66,0	26,06	23,30	224,85
										2000					25,69	23,31	224,86
								4	2400	2800	19^001'	74^030'	800	71,5	25,04	22,24	223,79
										2000					24,64	22,24	223,79
								5	2500	2990	13^001'	58^000'	980	93,0	21,98	18,99	220,54
										2010					21,50	19,00	220,55
								6	1500	1800	14^011'	46^050'	600	56,4	14,55	12,75	214,30
										1200					14,25	12,75	214,30
								7	1305	1510	11^021'	33^030'	410	39,4	8,11	6,60	208,15
										1100					7,91	6,60	208,15
								8	1125	1250	7^016^'	359^030'	250	24,6	3,26	2,01	203,56
										1000					3,14	2,01	203,56
								9	1235	1470	6^047'	349^020'	470	46,3	5,74	4,27	205,82
										1000					5,51	4,27	205,82
								10	1287	1570	10^036'	11^020'	570	55,1	10,59	9,02	210,57
										1000					10,31	9,02	210,57
								11	1443	1786	11^053'	18^025'	686	65,7	14,16	12,37	213,92
										1100					13,82	12,38	213,93
								12	2431	2862	10^027'	46^051'	862	83,4	15,81	12,95	214,50
										2000					15,36	12,93	214,48
								13	1429	1858	9^036'	29^030'	858	83,4	14,53	12,67	214,22
										1000					14,11	12,68	214,23
								14	2500	2900	6^045'	0^000'	800	78,9	9,73	6,83	208,38
										2100					9,34	6,84	208,39
								15	2475	2950	6^026'	6^030'	950	93,8	11,05	8,10	209,65
										2000					10,58	8,10	209,65
		27				0^001'

Sprawozdanie

Po ukończeniu prac w terenie przystępujemy do obliczeń, które obejmują :

1) obliczenia ciągów i wcięć potrzebnych do usytuowania stanowisk tachimetrycznych na mapie ,

2) obliczenie wysokości stanowisk tachometrycznych (do 0,01 m ) na podstawie danych pomiarowych z dziennika niwelacyjnego ,

3) obliczania dotyczące pikiet, a mianowicie odległości D (do 0.1 m ) na podstawie danych pomiarowych z dziennika tachimetrycznego oraz wysokości H_p poszczególnych pikiet z dokładnością do 0.01 m .

Sporządzenie mapy sytuacyjno -wysokościowej .

W celu sporządzenia mapy sytuacyjno-wysokościowej należy nanieść na arkusz wszystkie stanowiska według obliczonych współrzędnych, a następnie wszystkie pikiety z dziennika tachimetrycznego.

Pikiety nanosimy za pomocą pomierzonych kierunków i obliczonych odległości zredukowanych . W końcu przystępujemy do wykreślenia sytuacji i warstwic na podstawie szkiców polowych. Warstwice wyznaczamy za pomocą interpolacji po linii równego spadu pomiędzy sąsiednimi punktami (posługując się przy tym szkicami polowymi).

---