POLITECHNIKA SZCZECIŃSKA WYDZIAŁ ELEKTRYCZNY
INSTYTUT ELEKTROTECHNIKI ZAKŁAD ELEKTROTECHNIKI PRZEMYSŁOWEJ
SPRAWOZDANIE Z ĆWICZEŃ W LABORATORIUM ELEKTROTECHNIKI
TEMAT : SILNIK BOCZNIKOWY
|
|||||
WYDZIAŁ MECHANICZNY |
ROK II |
GRUPA DZIEKAŃSKA Z-22 |
|||
Nr ćwiczenia 3,2 |
data wykonania 28.04.2001r. |
Nr zespołu 1 |
|||
SKŁAD OSOBOWY ZESPOŁU |
OCENA |
DATA |
PODPIS |
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
CEL ĆWICZENIA
Celem ćwiczenia jest okreœlenie wpływu obciążenia silnika prądu stałego na wartoœć momentu wyjœcia, prędkoœci obrotowej. Na podstawie pomiaru charakterystycznych wielkoœci stworzyć wykres prądu obciążenia w funkcji momentu wyjœcia, prędkoœci obrotowej silnika w funkcji prądu magnesowania wzbudzenia prądnicy.
WYNIKI POMIARÓW UZYSKANE PODCZAS ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH.
Lp |
UN |
Ito |
Im |
hj |
|
[V] |
[A] |
[A] |
[obr/min] |
1 |
220 |
0,7 |
0,18 |
1500 |
2 |
220 |
0,7 |
0,21 |
1400 |
3 |
220 |
0,6 |
0,23 |
1300 |
4 |
220 |
0,6 |
0,28 |
1200 |
5 |
220 |
0,5 |
0,33 |
1100 |
6 |
220 |
0,5 |
0,42 |
1000 |
-charakterystyka mechaniczna:
Wielkoœci pomiarowe |
Wielkoœci obliczeniowe |
||||||
Lp |
UN |
It |
n |
Iobc |
Mw |
Pw |
h |
|
[V] |
[A] |
[obr/min] |
[A] |
[Nm] |
[W] |
|
1 |
220 |
0,6 |
1340 |
0 |
0,64 |
89,8 |
68 |
2 |
220 |
1,8 |
1300 |
1,1 |
2,51 |
341,7 |
86 |
3 |
220 |
3 |
1250 |
2,3 |
4,65 |
608,6 |
92 |
4 |
220 |
3,9 |
1200 |
3,1 |
6,10 |
766,5 |
89 |
5 |
220 |
4,8 |
1175 |
4 |
7,55 |
928,9 |
87 |
6 |
220 |
5,2 |
1150 |
4,4 |
8,20 |
987,4 |
86 |
Moment mechaniczny na wale silnika wyznacza się na podstawie krzywej wzorcowania prądnicy obciążającej , którą sporządzamy w oparciu o poniższą tabelę:
Iobc [A] |
0 |
1,56 |
3,17 |
4,03 |
4,85 |
5,62 |
6,17 |
7,25 |
Mw [Nm] |
0,64 |
3,43 |
6,27 |
7,62 |
8,92 |
10,10 |
11,28 |
12,30 |
MIERNIKI
Amperomierz - magnetoelektryczny o ruchomej cewce
- klasa dokładnoœci 0,5
- sprawdzony napięciem probierczym 3kV
Voltomierz - - magnetoelektryczny o ruchomej cewce
- klasa dokładnoœci 0,5
- sprawdzony napięciem probierczym 3kV
Prądnica prądu stałego
P = 1,2 kW ; 220V ; 5,2A ; 1450 obr/min
Przykładowe obliczenia:
Mw odczytujemy z wykresu Iobc =f(Mw)
dla Iobc = 0A Mw = 0,64 Nm
dla Iobc = 1,1 Mw =341,7
W
W
Wnioski:
Analizujac wyniki jak i wykresy z cwiczenia dochodzimy do wniosku, ze odzwierciedlaja one teoretyczne wartosci i wykresy zamieszczone w skrypcie. Z wykresu n = f(Im) widac ze przy wzroscie pradu magnesowania predkosc obrotowa maleje asymptotycznie czyli przy niewielkim wzroscie pradu magnesowania wartosc obrotów znacznie spada co wiaze sie ze spadkiem momentu wyjsciowego. Z wykresu n = f(Mw) widzimy ze spadek obrotów proporcjonalnie wplywa na wzrost momentu napedowego silnika na wale. Zjawisko to jest korzystne jezeli chodzi nam o zwiekszenie mocy, lecz z wykresu h = f(Mw) widzimy ze wzrost momentu spowoduje takze spadek sprawnosci, choc w pierwszym przedziale sprawnosc wzrasta dosc szybko, ale przedzial ten jest malo efektywny, nie wykorzystujacy mozliwosci silnika. Wykres Mw = f(Pw) obrazuje nam w jaki sposób narasta moc silnika wraz ze wzrostem momentu wyjsciowego. Zaleznosc ta jest liniowa wiec istnieje proporcjonalnosc miedzy tymi wskaznikami. Wzrost mocy silnika powoduje takze wahania sie sprawnosci. W malym przedziale sprawnosc ta dosc szybko wzrasta a nastepnie z kwadratem wzrostu mocy spada. Ma to konsekwencje w obnizaniu sie obrotów silnika. Spadek obrotów jest proporcjonalny do wzrastajacej mocy.