Test przykładowy 2
1. gęstość ruchu określana jest przez
a. nie używa się takiego pojęcia
b. liczbę pojazdów znajdujących się jednocześnie na 1 kilometrze drogi
c. liczbę pojazdów przejeżdżających przez określony przekrój drogi
d. liczbę pojazdów w godzinie szczytowego ruchu
2. droga wewnętrzna to
a. znajdująca się na terenie zakładu przemysłowego
b. przeznaczona tylko dla obywateli danego kraju
c. położona poza obszarem zabudowanym
d. dostępna dla wszystkich pojazdów i użytkowników którzy spełniają warunki określone w ustawie i rozporządzeniach wykonawczych o ruchu drogowym
3. ile wyróżnia się dróg publicznych ze względu na funkcję jaką spełniają w sieci drogowej
a. 6
b. 4
c. 2
d. 7
4. droga ekspresowa charakteryzuje się tym że
a. obsługuje ruch lokalny
b. występują na niej jednopoziomowe skrzyżowania
c. jest specjalnie oznaczona
d. jest przeznaczona wyłącznie dla ruchu samochodowego
5. parametry techniczne dróg które zależą od natężenia ruchu to
a. widoczność
b. ilość pasm ruchu
c. konstrukcja nawierzchni drogowej
d. pochylenie podłużne
6. co rozumiemy przez dostępność drogi
a. nie wyróżnia się takiego pojęcia
b. odpowiednie skonstruowanie dojazdu do drogi
c. jakie rodzaje pojazdów drogowych pod względem ich ciężaru, wymiarów, mocy silnika mogą poruszać się po drodze
d. liczbę pojazdów jaka może korzystać z drogi
7. Jaką szerokość pasa ruchu stosuje się na drogachgłównych
a. 3,00m
b. 3,25m
c. 3,75m
d. 3,50m
8. Które z wymienionych parametrów drogi przedstawione są na profilu podłużnym
a. pochylenie podłużne niwelety drogi
b. łuki pionowe
c. szerokość korony drogi
d. pochylenie poprzeczne jezdni i poboczy
9. kąt załomu niwelety jest mierzony
a. między załomami profilu podłużnego
b. między osią a niweletą trasy
c. między prostymi przedstawiającymi oś trasy w punktach zmiany kierunku trasy
d. między kierunkiem trasy a kierunkiem północ-południe
10. zwiększenie prędkości na istniejącej drodze można uzyskać przez
a. inne niż istniejące rozwiązanie skrzyżowań
b. zwiększenie promieni łuków poziomych
c. nie ma takich możliwości na istniejącej drodze
d. poprzez zastosowanie dłuższych krzywych przejściowych
11. zastosowanie większego promienia łuku pionowego powoduje
a. powoduje podniesienie niwelety drogi w środku łuku kołowego
b. przesunięcie pierwotnego łuku kołowego do środka łuku
c. zmniejszenie siły odśrodkowej działającej na pojazd
d. ogranicza przyspieszenie boczne działające na pojazd
12. Siła napędowa zależy od
a. obciążenia koła napędowego
b. rodzaju nawierzchni
c. średnicy kół
d. liczby kół napędowych
13. Czy pochylenie podłużne drogi i=12% jest
a. pochyleniem przeciętnym
b. pochyleniem małym
c. pochyleniem niedopuszczalnym
d. pochyleniem bardzo dużym
14. Wskaż wśród wymienionych obiekty inżynierskie budowane w celu przeprowadzenia drogi przez duże wzniesienia terenowe
a. estakady
b. wiadukty
c. przepusty
d. tunele