B1EG1AK1 - 607 SILNIK EW12J4

DEMONTAż - MONTAż PIASTA WAłKA ROZRZĄDU ZE ZMIENNYMI FAZAMI


1 -
DEMONTAż



ZDEMONTOWAĆ PASEK ROZRZĄDU
.


Zdemontować stylizowaną osłonę
.


Zdemontować
:


pręty blokady piasty wałka rozrządu dolotu



korek zmiennych faz rozrządu



pokrywa głowicy dolotu (poluzować stopniowo i spiralnie śruby zaczynając od zewnątrz)


KONIECZNIE :
nie luzować śruby mocującej (1)
.


Umieścić płaski klucz na płaszczyźnie (2) wałka rozrządu
.


Odkręcić śrubę mocowania zmiennych faz rozrządu
.


Zdemontować zespół zmienne fazy - koło pasowe
.

2 -
MONTAż


KONIECZNIE :
wymieniać na nowe korek zmiennych faz i śrubę mocowania zmiennych faz rozrządu
.

KONIECZNIE :
podczas montażu piasty zmiennych faz rozrządu i koła pasowego (3), doprowadzić do pokrycia otworu blokady (4) w wycięciem (5) w (6)
.


Moment(y) dokręcania : Śruba (1) : 0.9 danm
.


ZAMONTOWAĆ PASEK ROZRZĄDU
.


Postępować w odwrotnej kolejności jak podczas demontażu
.


Moment(y) dokręcania
:


śruba mocowania zmiennych faz rozrządu : wstępne dokręcanie : 3 danm; dokręcanie : 5.5 danm



korek zmiennych faz rozrządu : 1.1 danm


UWAGA :
zamontować pokrywę głowicy z nową uszczelką,przestrzegając następującej kolejności :
.


Etap 1
:


postępować kolejno śruba po śrubie w podanej kolejności



moment dokręcania śrub : 0.5 danm



Etap 2
:


postępować kolejno śruba po śrubie w podanej kolejności



moment dokręcania śrub : 1.1 danm