91

© Hella Polska Sp. z o.o.

01.08.2005

91

Porady techniczne

Mercedes Benz klasy C (W 202),

produkowany od 01.06.1996 do

30.06.1997, z silnikiem 111

Stała praca wentylatora ssącego
skraplacza klimatyzacji.

Wadliwe uszczelnienie wtyczki może powodować powyżej
opisaną usterkę. Jej konsekwencją może być wnikanie wody
z wentylatora ssącego do modułu sterującego.
Sposób rozwiązania problemu:

- Wymontować moduł sterujący wentylatora ssącego

(N 76).

- Wymontować zbiornik płynu do spryskiwacza szyby.
- Zdemontować przewód masowy w punkcie moco-

wania (lewe nadkole).

- Przedmuchać sprężonym powietrzem przewód maso-

wy do modułu sterującego. Należy zwrócić uwagę, aby
nie pozostała wilgoć między żyłą a izolacją.

- Na

końcówkę kabla masowego nasunąć wąż termo-

kurczliwy o długości ok. 30 mm i podgrzewając, tak go
ułożyć aby uniemożliwić wnikanie wilgoci do środka.
Jeśli w końcówce tej łączy się większa liczba kabli, na-
leży kabel masowy od modułu sterującego wentylatora
ssącego zaopatrzyć w oddzielną końcówkę.

- Uszczelniony przewód zamocować do punktu masy.
- Zamontować i przyłączyć zbiornik płynu do

spryskiwacza.

- Zamontować nowy moduł sterujący wentylatora

ssącego.

- Sprawdzić działanie wentylatora i instalacji.

Porady techniczn

e