91 

 

 
 

 

 
 
© Hella Polska Sp. z o.o. 

01.08.2005 

91

 

 
 

Porady techniczne 

 

 

Mercedes Benz klasy C (W 202), 

produkowany od 01.06.1996 do 

30.06.1997, z silnikiem 111 

Stała praca wentylatora ssącego 
skraplacza klimatyzacji. 

 

 
Wadliwe uszczelnienie wtyczki może powodować powyżej 
opisaną usterkę. Jej konsekwencją może być wnikanie wody 
z wentylatora ssącego do modułu sterującego.  
Sposób rozwiązania problemu: 

- Wymontować moduł sterujący wentylatora ssącego  

(N 76). 

- Wymontować zbiornik płynu do spryskiwacza szyby. 
- Zdemontować przewód masowy w punkcie moco-

wania (lewe nadkole). 

- Przedmuchać sprężonym powietrzem przewód maso-

wy do modułu sterującego. Należy zwrócić uwagę, aby 
nie pozostała wilgoć między żyłą a izolacją. 

- Na 

końcówkę kabla masowego nasunąć wąż termo-

kurczliwy o długości ok. 30 mm i podgrzewając, tak go 
ułożyć aby uniemożliwić wnikanie wilgoci do środka. 
Jeśli w końcówce tej łączy się większa liczba kabli, na-
leży kabel masowy od modułu sterującego wentylatora 
ssącego zaopatrzyć w oddzielną końcówkę. 

-  Uszczelniony przewód zamocować do punktu masy. 
- Zamontować i przyłączyć zbiornik płynu do 

spryskiwacza. 

- Zamontować nowy moduł sterujący wentylatora 

ssącego. 

- Sprawdzić działanie wentylatora i instalacji.   

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

Porady techniczn

e