Demontaż-montaż : Pompa hamulcowa

B3FG4BK1

DEMONTAŻ-MONTAŻ : POMPA HAMULCOWA

1. Demontaż

Ustawić pokrywę silnika w pozycji garażowej.

UWAGA  :  Po  wyłączeniu  zapłonu  odczekać 15  minut  przed  odłączeniem akumulatora  (A by  zapewnić  zapamiętanie  zaprogramowania
poszczególnych kalkulatorów).

Odłączyć akumulator .

Rysunek : B3FK80ZD

Rozłączyć złącze (1) .
Zdemontować :

A kumulator (/)
Złączki powietrza
Skrzynka bezpieczników (2)

Wyjąć filtr zbiornika płynu hamulcowego .

Opróżnić zbiornik płynu hamulcowego za pomocą czystej strzykawki

   .

SKRZYNIA  MECHA

Rysunek : B3FK810D

Odłączyć przewód zasilający (3) obiegu hydraulicznego sprzęgła na zbiorniku płynu hamulcowego .

Zdemontować :

Kołek ustalający (4)
Zbiornik (5)

Odłączyć przewodów (6).
Zatkać przewody hamulcowe.
Zatkać otwory pompy hamulcowej .
Zdemontować :

Nakrętki (7)
Pompę hamulcową (8)

SKRZYNIA  A UTO

Rysunek : B3FK811D

Zdemontować :

Kołek ustalający (3)
Zbiornik (4)

Rozłączyć przewody hamulcowe ( 5).
Zatkać otwory pompy hamulcowej i przewody hamulcowe .
Zdemontować :

Nakrętki (6)
Pompę hamulcową (7)

2. Montaż

UWAGA : Wymieniać systematycznie uszczelkę .

Wykonywać czynności w kolejności odwrotnej do demontażu.

Napełnić i odpowietrzyć układ hamulcowy

   .

SKRZYNIA  MECHA

Odpowietrzyć obieg hydrauliczny sprzęgła

   .

3. Momenty dokręcania

Oznaczenie  

daNm  

Zamocowanie pompy hamulcowej do siłownika układu hamulcowego  

2.0  

Mocowanie złączy przewodów hamulcowych na pompie hamulcowej  

2.0  

.