INSTRUKCJA BHP

PRZY OBSŁUDZE KOPARKI.

I. UWAGI OGÓLNE.

1. Obsługi wać koparkę może osoba peł noletnia, która został a zaznaj omiona z dokumentacją DTR, przeszkolona
w zakresie zasad i przepisów BHP, obowiązując ych przy obsłudze koparek oraz posiadająca aktualne badania
lekarskie.

2. Do pracy należy przystąpić wypoczętym, trzeź wym, ubranym w odzież roboczą bez odstających i l uźno
zwisających części (także biżuterii) i w nakryciu głow y (kask ochronny).

II. PRZED ROZPOCZĘCIEM PR ACY.

1. Dokładnie zapoznać się z dokumentacją wykonawczą i instrukcją obsługi koparki, tabliczką znamionową.

2. Próbnie uruchomić koparkę i sprawdzić jakość jej dział ania, wykonać t est ha mulca pa rkingowego.

3. Przed uruchomienie m koparki należy upewnić się czy rozpoczęcie pracy nie spowoduje zagrożeń dla osób
przebywających na tym stanowisku pracy lub w jego bezpośrednim otoczeniu oraz:

- uzupełnić paliwo w zbiorniku do pełna,
- upewnić się czy w zasięgu prac y nie z najdują się osoby,
- uruchomić silnik wyłącznie ze stanowiska operatora,
- po przejściu na skręt kół obrócić kierownicą do oporu w obydwie strony,
- ustawić koła tylne do jazdy na wprost.

4. W razie st wierdzenia j akic hkol wiek uszkodzeń nie wolno przystępować do pracy. Należy niezwłoczni e
powiadomić o nich swojego przełożonego w celu szybkiej ich likwidacji.

III. W TRAKCIE PRACY I PO JEJ ZAKOŃCZENIU.

1. Podczas wykonywania pracy zwracać uwagę tylko na wykonywa ne czynności, uwzględniając warunki
bezpie cznej pracy dla siebie i otoczenia.

2. Każdy zaist niał y wypadek przy pracy zgłaszać swojemu przełożonemu, a stanowisko pracy pozost awić w
takim stanie, w jakim nastąpił wypadek.

Zabrania się:



dopuszczania do obsługi osoby niepowołane,



przedłużania klucza innym kluczem lub rurą,



obsługiwania urządzenia bez odpowiednich uprawnie ń i przeszkoleń,



zdejmowania osłon i zabezpieczeń z obsługiwanych maszyn,



naprawiania, czyszczenia, smarowania (z wyjątkiem przewidzianych w DTR) ma szyn
będących w ruchu,



uruc hamiania przy pomocy eteru,



przenoszenia ładunku nad kabinami lub osobami,



przewożenia dodatkowych osób w kabinie,



stawania w rozkroku nad liną holowniczą,



wspina nia się na maszynę, korzystając z dźwigni sterujących jako uchwytu,



przekraczania podanych obciążeń maksymalnych,



korzystania z opcji pływanie sterowania łyżką do opuszczania naładowanej łyżki,



ustawiania stabilizatorów przebywając w kabinie,



przebywania w kabinie podczas holowania prz y nie sprawnych układach: kierownicz ym

i

hamulcowym,



dolewania zimnej ciecz y chłodzącej do gorącego silnika,