[MK4] montaż automatycznych świateł DLR na
przekaźniku 173

Przy aucie mk4 w wersji USA zauwa

ż

yłem

ż

e ma on fabrycznie zał

ą

czane

ś

wiatła

mijania bez pozycyjnych po wł

ą

czeniu zapłonu i opuszczeniu d

ź

wigni hamulca

pomocniczego/r

ę

cznego. Fabrycznie jest to w dodatkowym polu przeka

ź

ników nr 8 -

przeka

ź

nik ma nr 173 nr VW 3A0 941 589

Okazało si

ę

ż

e taki przeka

ź

nik na allegroszu

mo

ż

na czasem kupi

ć

za 30zł. Do tego potrzebna była podstawka pod przeka

ź

nik nr

443 937 527

szrot lub inny sposób zakupu.

Przewody 0,35mm ,0,5mm 1,5mm oraz jeden pin taki jak w kostce ISO radia.
Demontujemy dolne osłony nad nogami kierowcy oraz licznik.
Od licznika - zielonej wtyczki prowadzimy 2 przewody które id

ą

do podstawki

przeka

ź

nika czyli:

pin 6 podstawki przeka

ź

nika - ł

ą

czymy z odci

ę

tym kabelkiem wchodz

ą

cym do pinu

13 wtyczki licznika kolor br

ą

zowo/

ż

ółty

pin 3 podstawki przeka

ź

nika ł

ą

czymy z drugim ko

ń

cem kabla br

ą

zowo/

ż

ółtego

odci

ę

tego od wtyczki

pin 1 podstawki przeka

ź

nika - dajemy kabelek 0,5mm br

ą

zowy - doł

ą

czamy do

punktu masowego pod kierownic

ą

pin 8 podstawki przeka

ź

nika - dajemy kabelek 0,5mm niebiesko/czarny i

dolutowujemy do kabelka niebiesko/czarnego wychodz

ą

cego od bezpiecznika 5

pin 2 podstawki przeka

ź

nika - dajemy kabel 1,5mm kolor

ż

ółto/zielony do kostki

wł

ą

cznika

ś

wiateł pin 3 - tu jest puste pole wi

ę

c musimy da

ć

pin jak z kostki ISO

pin 5 podstawki przeka

ź

nika - dajemy kabel 1,5mm kolor

ż

ółto/zielony do kostki

wł

ą

cznika

ś

wiateł pin 7 - tu jest taki kolor - nale

ż

y si

ę

dolutowa

ć

i nie odł

ą

cza

ć

czy

odcina

ć

tego co jest obecnie.

UWAGA
celowo podaj

ę

nr podstawki przeka

ź

nika a nie samego przeka

ź

nika poniewa

ż

przeka

ź

nik ma numery odwrócone tj.:

podstawka ------ przeka

ź

nik

1 --------- 9
2 --------- 8
3 --------- 7

5 --------- 5
6 --------- 4

8 --------- 2

A tu obrazkowo jak to podpinamy dla tych co słabo czytaj

ą

schematy, nie kumaj

ą

po

niemiecku itede

t

eraz zasada działania - - auto zgaszone - zaci

ą

gni

ę

ty r

ę

czny, przekr

ę

camy stacyjk

ę

,

nic si

ę

nie zapala. Puszczamy r

ę

czny - zapalaj

ą

si

ę

tylko

ż

arówki mijania,

ż

adne

postojówki, o

ś

wietlenie rejestracji itede nie zapala si

ę

. Czy to ma sens? Odpalamy

auto zim

ą

- nie ma poboru pr

ą

du przez

ś

wiatła podczas np grzania

ś

wiec, stoimy w

korku na r

ę

cznym - nie ma poboru pr

ą

du dla

ś

wiateł. Jedyna wada jak b

ę

dziecie brali

zakr

ę

ty na r

ę

cznym to wam zgasn

ą

ś

wiatła.

poniewa

ż

dostałem kilka pyta

ń

- tak ja to u siebie zamontowałem. Golf mk4 USA

tylko był pierwowzorem

Krzychu_14