Opis konstrukcji pieca

Piec ogrzewa duże i wysokie pomieszczenie ok. 100m2
W wypadku mniejszych pomieszczeń można wymiary zwłaszcza paleniska zmniejszyć, u mnie ma ono 20 na 20cm. W zupełności
wystarczy palenisko 15 na 15cm, może być też prostokątne.
Opis konstrukcji pieca.
Piec wykonany z blachy stalowej o grubości 2mm.a płaszcz zewnętrzny (obudowa tunelu powietrznego) z blachy 1mm
Wysokość całkowita pieca (wraz z tunelem powietrznym) 110cm. (bez nóżek)
Piec ma przekrój kwadratowy. Szerokość pieca (wraz z tunelem powietrznym) 55cm.
Sam piec ma wymiary wysokość 100cm. szerokość 35cm.
Są to cztery płyty stalowe grubości 2mm. o wymiarach 100cm. na 35cm., zespawane dłuższymi krawędziami
w formie sześcianu, z górną i dolną powierzchnią. Jeżeli jest dostęp do giętarki, to można wykorzystać jedną blachę o wymiarach
100cm na 140cm i zagiąć co 35cm wzdłuż krawędzi 100cm., po zespawaniu krawędzi uzyskuje się kwadratową rurę o długości
100cm i boku 35cm
W czołowej ścianie pieca (po ustawieniu pionowym) od dołu do wysokości 40cm usuwamy blachę.
Przednia ściana ma 60cm. od góry.
Po bokach dolnej części przedniej ściany (otworu) przyspawane są od zewnątrz do ścian bocznych kątowniki np. 4cm o długości
50cm – dolne części 10cm będą nóżkami. Dwa kątowniki 15cm przyspawać (5cm) do tylnych narożników jako tylne nóżki
Do górnej krawędzi otworu i na wysokości 21 cm też przyspawane są w poprzek od wewnątrz kątowniki. Górna część otworu
zamykana jest drzwiczkami z grubej blachy (od środka można przymocować kątownikami cegłę szamotkę.)
Drzwiczki te dają umożliwić włożenia rusztu i zastosowanie w piecu paliwa stałego (drewno, węgiel), oraz stanowią drzwiczki do
wkładania opału stałego, a przy olejowym rozpalanie. Ruszt przy spalaniu oleju można, (a nawet trzeba) wyciągnąć, gdyż może się
przepalić, składa się on z pojedynczych żeberek o wymiarach 31cm. które opierają się na kątowniku 5cm. przyspawanym do tylnej
ś

ciany pieca na wysokości 21cm, podtrzymuje on również cegły szamotowe o grubości 3cm, Na tej samej wysokości z przodu

przyspawany jest kątownik 2 do 5cm stanowiący górną krawędź otworu drzwiczek na palenisko i dolną krawędź drzwiczek na opał
stały, o który też opierają się pojedyncze żeberka
Palenisko olejowe stanowi zbiornik o podwójnych ściankach, są to dwa kwadratowe zbiorniki włożone jeden
w drugi, o wspólnym dnie, górne krawędzie obu zbiorników są połączone paskiem o szerokości 4cm. na całym obwodzie, tworząc
zamkniętą przestrzeń pomiędzy bocznymi ściankami (zewnętrzną i wewnętrzną) i dnem paleniska
Palenisko ma wymiary zewnętrzne 30cm. na 30cm. i wymiary wewnętrzne 20cm. na 20cm. i o wysokość 20cm. Wykonane jest z
blachy o grubości 2mm. W czołowej ścianie paleniska znajduje się otwór przez który dmuchawa (własnej roboty, lub np. od nawiewu
F126P) wtłacza powietrze pomiędzy ściany paleniska. Poprzez obie czołowe ściany paleniska wewnętrzną i wewnętrzną przechodzi
ukośnie (o dużym kącie nachylenia ), od zewnątrz w dół do wnętrza paleniska rurka o średnicy wewnętrznej 15mm.(1/2 cala) Koniec
rurki znajduje się pośrodku paleniska 5cm. od jego dna. Z uwagi na to, że rurka znajduje się w obszarze paleniska, wysoka
temperatura powoduje zatykanie się jej nagarem z osadu pochodzącego z niepalnych resztek odparowanego oleju. Rurka ta musi być
elementem łatwo wymienialnym. Najlepiej do zewnętrznej ścianki paleniska przyspawać kolanko ½ cala, do którego od wnętrza
wkręcana jest rurka, którą można wykręcać Można też zastosować stałą krótką rurkę, której gwint wystaje z wewnętrznej ścianki
paleniska. Na rurkę tą nakręcona jest bez uszczelnienia mufa, a w nią końcowy krótki odcinek rurki, który można łatwo wymienić. Na
dnie paleniska włożona jest gruba 10mm. płytka stalowa, na którą będzie skapywał olej, może ona być uniesiona tak by nie dotykała
dna, na czterech nóżkach np. przyspawane nakrętki.
W wewnętrznych ścianach paleniska od wysokości 10cm. od dna aż do góry w trzech rzędach wywiercone są otwory 6mm. co 12mm,
przez które powietrze z przestrzeni pomiędzy ścianami paleniska dostaje się do obszaru spalania wewnątrz paleniska.
Palenisko stanowiąc niezależny element można wsuwać i wyjmować z pieca poprzez dolne drzwiczki o wymiarach 20cm. na 35cm.
w przedniej ścianie pieca
Po włożeniu czołowa ściana paleniska nieco większa od paleniska (35cm. na 21cm.) jest dociskana do czołowej ściany pieca.
Po wyjęciu paleniska olejowego można w jego miejsce wsunąć stalową szufladę o wymiarach 33cm. na 33cm. wysokość 15cm., która
będzie stanowić popielnik przy opale stałym.
Powyżej górnych drzwiczek na ścianie są wyłożone cegły szamotowe 23cm. x6,5cm. x3cm. na ścianie czołowej i powyżej rusztu
jedna warstwa a na pozostałych ścianach trzy warstwy Cegły szamotowe są mocowane do bocznych ścian małymi kątowniczkami z
blachy przyspawanymi do ścian pieca, są to kwadraty z blachy o wymiarach 4 na 4cm jeden z boków jest na środku nacięty na 1cm, a
oba boki od nacięcia zagięte w dwie strony, po przyspawaniu stanowić będą umocowanie górnej i dolnej szamotki. Cegły szamotowe
położone są też na górze pieca
W górnej części pieca ok. 20 cm od góry znajduje się wylot komina.
Dookoła górnej części pieca i ponad nim znajduje się obudowa tunelu powietrznego o wymiarach wysokość 80cm. szerokość 55cm.
Obudowa ta od dołu jest przyspawana paskiem o szer. 10cm. zamykającym przestrzeń tunelu powietrznego. W około pieca pomiędzy
jego ściany i płaszcz wspawane mogą być paski blachy o szer. 10 cm poziomo, a na jednej ze ścian ukośnie pomiędzy poziomami
stanowić one będą kanał powietrzny wymuszający przepływ powietrza od dmuchawy trzykrotnie wokół pieca aż do wylotu u dołu.
Zmniejszy to jedna wydajność przepływu (mniejszy wentylator, mniej powietrza, za to powietrze bardzo gorące, przy większym
wentylatorze kanały powietrzne można pominąć) Do górnej części tunelu dmuchawa od pieca C.O. wtłacza powietrze, które po
ogrzaniu otworem od spodu tunelu rurą giętką jest rozprowadzane do miejsca ogrzewanego. Temperatura powietrza na wylocie
giętkiej rury wynosi powyżej 100st C Na tunelu powietrznym stoi zbiornik oleju (może on być osobno, jednak powyżej paleniska.
Przy zbiorniku stojącym oddzielnie należy zastosować pompkę oleju sterowaną przekaźnikiem cyklicznym). Górna powierzchnia
tunelu powietrznego po szczelnym przyspawaniu może stanowić dno zbiornika oleju. Odpływ oleju ze zbiornika połączony jest rurką
(stalowa ½ cal, lub miedziana 10mm) z rurką wchodzącą do wnętrza paleniska. Połączenie wykonane jest powyżej paleniska za
pośrednictwem złączki (śrubunku), umożliwiającego odłączanie paleniska od zbiornika i jego wyciągnięcie Rurka przechodzi przez
tunel powietrzny blisko ścianki pieca dzięki czemu olej wcześniej podgrzany w zbiorniku jest dodatkowo ogrzewany. Powyżej
złączki na rurce znajduje się zawór kulowy umożliwiający odcięcie dopływu oleju przy odłączaniu paleniska. Przed zaworem
kulowym znajduje się zasuwa ½ cala, która służy do dozowania oleju (w sklepie z metalowym z hydrauliką) Uwaga należy pilnować
dozowania oleju, bo w miarę rozgrzewania olej będzie coraz bardziej rzadki i może się zbyt rozpalić ( u mnie aż stopiło ruszty)
Najlepiej zastosować elektrozawór Namiary http://www.insbud.net/shop_01/product_info.php?cPath=21_23&products_id=39 (cena