background image

Naprawa fotela kierowcy w MKVII  

 

czwartek, 29 marzec 2007

Fotorelację wykonał _muzzy_

Niedawno stwierdziłem, że juz mam dość zarwanego i podartego fotela(siedzisko zarwane a oparcie_ przetarta gąbka i tapicerka), więc
postanowiłem coś z tym zrobić. Wiadomo, że ciężko trafić na fotel w idealnym stanie i za niewielkie pieniądze. Tak więc zakupiłem na
Allegro fotel pasażera, za przerażająco wysokoą cenę 40 złotych i zabrałem się do pracy. Mój fotel tzn. kierowcy, a raczej jego wysokość
jest regulowana elektrycznie więc przekładka całego fotela odpadła. Pozostało mi zmienić gąbkę na siedzisku i całe oparcie. A oto mała
fotorelacja z naprawy.

Krok 1- wymotowanie fotela: Szyny są przymocowane do podłogi za pomocą 5 śrub:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

1 z 10

09.11.2009 21:40

background image

Krok2- demontaż tapicerki z siedzenia: Rozłączamy zaczepy tapicerki oparcia:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

2 z 10

09.11.2009 21:40

background image

Przy zdejmowaniu tapicerki musimy uważać, gdyż jest ona przymocowana do gąbki za pomocą mocnych rzep, i nieostrożny demontaż grozi
rozerwaniem gąbki do końca:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

3 z 10

09.11.2009 21:40

background image

Następny zaczep tapicerki znajduję się na szkielecie odparcia:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

4 z 10

09.11.2009 21:40

background image

Tak prezentuje się zdewastowana gąbka oparcia. Dzieje się tak, ponieważ Ford (niestety) nie postarał się o odpowiednie zabezpieczenie
ostrych rantów szkieletu. Zastosowane zabezpieczenie niestety zsuwa się, co doprowadza gąbkę i tapicerkę do takiego stanu:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

5 z 10

09.11.2009 21:40

background image

Krok 3-Teraz odkręcamy oparcie. (Odkręcamy plastiki maskujące śruby)Jest ono przykręcone do szkieletu siedziska za pomocą 4 śrub(2 z
lewej i 2 z prawej strony):

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

6 z 10

09.11.2009 21:40

background image

Krok 4- demontaż gąbki i tapicerki siedziska. Odkręcamy plastik maskujący przód fotela(1 śrubka widoczna a jedna schowana pod rączką do
przesuwu fotela)Zdejmujemy zaczepy znajdujące się po bokach siedziska(zdjęcie) oraz pod siedziskiem (takie same jak na oparciu):

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

7 z 10

09.11.2009 21:40

background image

Przekładamy to co potrzeba, montujemy (po rozebraniu fotela napewno nie będzie problemu, bo wiadomo już co i gdzie). Jedyny
mankament to to, że regulacja oparcia fotela znajduje się teraz od strony drzwi, więc potrzebna była mała przeróbka plastiku maskującego
śruby mocowania oparcia do siedziska i mechanizmu reg. oparcia. Składamy wsio do kupy, montujemu spowrotem do autka i cieszymy się
komfortem siedzenia na "nowym" fotelu. U mnie niestety fotel jest czarny, gdyż taki tylko był dostępny ale nie narzekam. A oto efekt:

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

8 z 10

09.11.2009 21:40

background image

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

9 z 10

09.11.2009 21:40

background image

Zamknij okienko

Oficjalna strona Ford Escort FanKlub Polska

http://www.fordescort.org/index2.php?option=content&task=view&id...

10 z 10

09.11.2009 21:40