background image

§ 52. Bilety abonamentowe 

1.  Uprawnieni 

1)  każda osoba może nabyć bilet wg taryfy normalnej; 
2)  osoba uprawniona do korzystania z ulgi 50% lub 33% może nabyć bilet ulgowy. 

2.  Zakres ważności 

1)  wydaje się bilety na przejazdy w klasie 1 lub 2 pociągów: 

a)  wg taryfy ekspresowej, ważne w pociągach Ex, IC, EC  – z wyjątkiem przedziałów czteromiej-

scowych, albo  

b)  wg taryfy pospiesznej: 

−  „M” – z rezerwacją miejsc, albo 
−  „D” – bez  rezerwacji miejsc,  

przewidzianych w rozkładzie jazdy; 

2)  bilet  abonamentowy  uprawnia  do  sześciu  przejazdów  w  pociągach  określonych  w  pkt  1,  w  ciągu 

trzech miesięcy od daty wydania lub wskazanej przez nabywcę, w wybranej przez niego relacji okre-
ślonej na bilecie;  

3)  przed  każdym  przejazdem  pociągiem  „M”,  Ex,  IC,  EC  podróżny  obowiązany  jest  wykupić  odpo-

wiednio: 
a)  dopłatę za przejazd pociągiem Ex, IC, EC, albo 
b)  bilet dodatkowy na miejsce sypialne/do leżenia/do siedzenia, 
na zasadach określonych w §§ 7 i 8.  

3.  Warunki stosowania 

1)  do przejazdu na podstawie biletu abonamentowego uprawniony jest jego okaziciel; 

2)  bilety wydawane są wyłącznie elektronicznie, przez uprawnione kasy; 

3)  przed każdym przejazdem należy zalegalizować bilet  – na załączonej wkładce – oraz w pociągach, 

o których mowa w ust. 2 w pkt 1 lit. a i lit. b pierwsze tiret, nabyć bilet dodatkowy/dopłatę, w kasie 

biletowej lub u konduktora w pociągu (na ogólnych zasadach, za dodatkową opłatą). Bilet może być 

zalegalizowany na przejazd maksymalnie tylu osób, ile jest wolnych rubryk we wkładce; 

4)  nie podlegają zwrotowi należności uiszczone z powodu nie okazania w pociągu biletu, choćby póź-

niej podróżny bilet ten okazał; 

5)  posiadaczowi biletu nie przysługuje odszkodowanie lub częściowy zwrot zapłaconej należności w razie 

braku wagonu klasy, na którą bilet został wystawiony lub w razie ograniczenia ruchu pociągów;  

6)  podróżny, który korzysta z biletu ulgowego bez uprawnień do ulgi, lub który nie może okazać doku-

mentu poświadczającego to uprawnienie, obowiązany jest każdorazowo w kasie lub u konduktora  – 

na  warunkach  określonych  w  Regulaminie  –  uiścić  dopłatę  stanowiącą  różnicę  między  ceną  biletu 

jednorazowego wg taryfy normalnej a ceną biletu jednorazowego wg taryfy ulgowej, w relacji, klasie 

i pociągu, w którym odbywa podróż; w przeciwnym wypadku osobę tę traktuje się jak podróżnego 

bez ważnego biletu; 

7)  foliowanie biletu, wymiana na bilet innej klasy, na bilet ważny w pociągach innej kategorii, w innej 

relacji, w pociągach innego przewoźnika, ani też przedłużenie terminu jego ważności  – nie jest do-

zwolone; 

8)  za bilety zagubione, zniszczone, zafoliowane lub skradzione, „PKP Intercity” nie zwraca zapłaconych 

należności i nie wydaje duplikatów, także w wypadku zgłoszenia straty do organów ścigania. 

4.  Opłaty 

1)  za bilet abonamentowy „PKP Intercity” pobiera opłatę (wg taryfy normalnej, z ulgą 33% lub 50%, 

w zależności od indywidualnych uprawnień) stanowiącą równowartość ceny pięciu przejazdów w da-

nej relacji, w danej klasie wagonu i w pociągu danej kategorii – szósty przejazd gratis; 

2)  od opłat za bilety dodatkowe na miejsce sypialne/do leżenia/do siedzenia oraz dopłat do pociągu Ex, 

IC, EC – nie udziela się ulg. 

background image

5.  Zmiana umowy przewozu 

1)  przejście do klasy 1, z pociągu „M” do pociągu „D”, Ex, IC, EC, przejazd poza stację przeznaczenia, 

a także przejazd inną drogą, może nastąpić na zasadach określonych w §§ 11-18; 

2)  na podstawie biletu ważnego na przejazdy: 

a)  w klasie 1 – dozwolony jest przejazd w klasie 2, na zasadach określonych w §§ 7 albo 8, 

b)  w pociągach Ex, IC, EC – dozwolony jest przejazd pociągiem wg taryfy pospiesznej („D” albo 

„M”), na zasadach określonych w § 7 w klasie i relacji wskazanych w tym bilecie, 

c)  w  pociągach  „D”  –  dozwolony  jest  przejazd  pociągiem  „M”  na  zasadach  określonych  w  §  7, 

w klasie i relacji wskazanych na tym bilecie, 

ale bez zwrotu różnicy należności; 

3)  przejście do pociągu innego przewoźnika nie jest dozwolone.