45 min.
czas jazdy
czas gotowoœci
czas postoju
CZAS PROWADZENIA I PRZERW
NA TRASIE DO KONTROLI - TARCZE / WYDRUKI / KARTA KIEROWCY / ZAŒWIADCZENIA Z BIE¯¥CEGO ORAZ POPRZEDNICH 28 DNI
W FIRMIE DO KONTROLI - TARCZE / PLIKI CYFROWE .DDD/.ESM Z KART I TACHOGRAFU Z 365 DNI OD MOMENTU ARCHIWIZACJI
CZAS PROWADZENIA I ODPOCZYNKU W KOLEJNYCH TYGODNIACH
*** max po 6-ciu okresach 24-godzinnych musi wyst¹piæ odpoczynek tygodniowy;
3-ci z 4-tym; w dwóch kolejnych tygodniach jeden z odpoczynków musi byæ co najmniej 45-godzinny, w kolejnym tygodniu musi byæ co najmniej skrócony do 24 godzin, który nale¿y skompensowaæ
równowa¿nym odpoczynkiem z co najmniej 9-godzinnym dziennym odpoczynkiem wykorzystanym jednorazowo przed koñcem trzeciego tygodnia nastêpuj¹cego po danym tygodniu.
dwa kolejne tygodnie s¹ kontrolowane krzy¿owo, tj. w czterech kolejnych tygodniach 1-szy z 2-gim, 2-gi z 3-cim,
18 g.
jazdy
- 11 godz.
- 3+9 godz.
- 9 godz.
Rozporz¹dzenie 561/2006
DZIENNY OKRES ODPOCZYNKU
11 godz.
CZAS PROWADZENIA I PRZERW - za³oga
9 godz.
- 9 godz.
9 godz. razem
DZIENNY OKRES ODPOCZYNKU - za³oga
tydzieñ - od pon. 0:00 do nd. 24:00
www.tachospeed.pl
www.tachospeed.pl
www.tachospeed.pl
www.tachospeed.pl
Szata graficzna nie mo¿e byæ modyfikowana
ani u¿ywana w zmienionej postaci w
szczególnoœci bez logo i adresu strony
www.tachospeed.pl bez zgody firmy Infolab
P. Narloch, która jest producentem
programu Tachospeed.
4 godz. 30 min.
4 godz. 30 min.
30 min.
15 min.
max 2 razy
w tygodniu
min. 45g
C
C
C
C
prawid³owy
nieprawid³owy
3 godz.
I-sza czêœæ
9 godz.
REGULARNY
SKRÓCONY
REGULARNY
DZIELONY
REGULARNY
max 3x miêdzy odp. tyg.
II-ga czêœæ
9 godz.
jazdy
10 godz.
jazdy
max 2 razy
w tygodniu
OKRES KONTROLNY MAX 24 GODZ.
DOP - DZIENNY OKRES PROWADZENIA
I-sza czêœæ
II-ga czêœæ
> 11 lub 9 godz.
PROM / KOLEJ - ZASADY PRZERWANIA DZIENNEGO ODPOCZYNKU
3x - 11 godz.
max 90 godz. jazdy
max 56 godz. jazdy
max 90 godz. jazdy
max 56 godz. jazdy
max 90 godz. jazdy
REGULARNY
SKRÓCONY
SKRÓCONY
min. 45g
min. 24g
min. 43g
C
max 6x24g
max 3x9
45g
37g
45g
24g
REKOMPENSATA SKRÓCENIA DO KOÑCA 3-GO TYGODNIA RAZEM Z CO NAJMNIEJ 9-GODZ. ODP.
9g + 8g
24g
max 144g
max 3x9
tydzieñ 1
tydzieñ 2
tydzieñ 3
tydzieñ 4
OKRES KONTROLNY MAX 24 GODZ.
OKRES KONTROLNY MAX 30 GODZ.
www.tachospeed.pl
www.tachospeed.pl
max 4:30 jazdy
max 4:30 jazdy
2
1
1 kierowca
2 kierowca (za³oga)
1
2
1
1
1
2
1
2
1
www.tachospeed.pl
www.tachospeed.pl
LEGEND
A
A
B
A+B = max 1 godz.
max 2x
20 g.
jazdy
4 godz. 30 min.
4 godz. 30 min.
4 godz. 30 min.
4 godz. 30 min.
45 min.
45 min.
45 min.
1 g.
45 min.
Zgodnie z wytyczn¹ Komisji Europejskiej
pierwsze 45 minut gotowoœci zarejestrowanej w za³odze. Jednak¿e,
zalecane jest wykonanie 45 minutowej przerwy po wspólnym 9-godzinnym prowadzeniu - w niektórych krajach UE wytyczna nie stanowi regu³y.
do przerwy powinno byæ zaliczane
4 godz. 30 min.
3 g. 30 min.
10g 10g 9g 9g 9g 9g 10g 10g 4g 4g 3g 3g 10g 10g 9g 9g 9g 9g 10g 10g 4g 4g 3g 3g