3
KOMFORT
3
KOMFORT
43
WENTYLACJA
1. Dysze odmrażania i osuszania szyby
przedniej.
2. Dysze odmrażania i osuszania szyb
drzwi przednich.
3. Nawiewy boczne.
4. Nawiewy środkowe.
5. Nawiew na nogi pasażerów siedzą-
cych z przodu.
6. Nawiew na nogi pasażerów siedzą-
cych z tyłu.
Porady dotyczące
użytkowania i uwagi
Jeżeli, po dłuższym postoju
na słońcu, temperatura wewnątrz zna-
czenie się podniesie, należy przewie-
trzyć kabinę.
Aby otrzymać jednolite rozprowadze-
nie powietrza, należy uważać by nie
zakryć kratki wlotu powietrza z ze-
wnątrz, umieszczonej pod przednią
szybą, nawiewów, wylotów powietrza
pod siedzeniami przednimi oraz wy-
lotem powietrza umieszczonym w ba-
gażniku.
W zimie, aby przyspieszyć wzrost
temperatury, osuszyć szyby lub
gdy powietrze dmuchające na twarz
jest niemiłe, należy zamknąć nawie-
wy 3 i 4.
Podczas mycia samochodu pod ciś-
nieniem, nie kierować strumienia na
kratki wlotu powietrza z zewnątrz.
Aby zoptymalizować osuszanie szyb,
należy utrzymywać szyby od strony
kabiny w czystości.
W pewnych warunkach, wyjątkowo
wymagających (holowanie maksymal-
nego ładunku na stromym wzniesieniu
przy wysokiej temperaturze), wyłącze-
nie klimatyzacji pozwoli odzyskać moc
silnika, i zwiększyć możliwości holo-
wania.
Aby klimatyzacja działała prawidłowo,
należy zamknąć szyby.
Utrzymywać w czystości fi ltr kabiny.
Wymieniać okresowo wkłady fi ltrów.
W warunkach szczególnych, wymie-
niać dwa razy częściej.
System klimatyzacji nie zawiera chloru
i nie powoduje zagrożenia dla warstwy
ozonowej.
Aby utrzymać system klimatyzacji w
dobrym stanie, należy uruchamiać go
na 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w
miesiącu.
Woda pochodząca z kondensacji kli-
matyzatora, wydostaje się na zewnątrz
przez odpowiedni otwór. Z tego powo-
du, podczas postoju, pod samocho-
dem może utworzyć się kałuża wody.
Jeżeli system nie produkuje zimna,
należy wyłączyć klimatyzację i skon-
taktować się z ASO PEUGEOT.
Miganie kropek oddzielających cyfry
wartości jest sygnałem usterki klimaty-
zacji, Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Zaleca się stosowanie automa-
tycznej regulacji klimatyzacji.
Umożliwia ona automatyczną
regulację, w sposób optymal-
ny, następujących funkcji: natężenie
nawiewu, regulacja temperatury w
kabinie i rozprowadzenie powietrza,
dzięki różnym czujnikom (temperatury
na zewnątrz i oświetlenia), nie ma po-
trzeby regulacji innej poza wyświetlaną
wartością.