Dyspozytor transportu samochodowego
(432302)
Pracownicy biurowi
2
Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej, Centrum Rozwoju Zasobów Ludzkich
Publikacja opracowana w ramach projektu systemowego pn. „Rozwijanie zbioru
krajowych
standardów
kompetencji
zawodowych
wymaganych
przez
pracodawców”. Priorytet I PO KL, Działanie 1.1
Krajowy standard kompetencji zawodowych
Dyspozytor transportu samochodowego (432302)
© Copyright by Centrum Rozwoju Zasobów Ludzkich, Warszawa 2013
Kopiowanie i rozpowszechnianie mo
ż
e by
ć
dokonane za podaniem
ź
ródła
ISBN 978-83-7951-000-9 (cało
ść
)
ISBN 978-83-7951-137-2 (137)
Nakład 1000 egz.
Publikacja bezpłatna
Centrum Rozwoju Zasobów Ludzkich
00-697 Warszawa, Aleje Jerozolimskie 65/79, tel. (22) 237-00-00, fax (22) 237-00-99
e-mail: sekretariat@crzl.gov.pl http://www.crzl.gov.pl
Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji – Pa
ń
stwowego Instytutu Badawczego
26-600 Radom, ul. K. Pułaskiego 6/10, tel. centr. (48) 364-42-41, fax (48) 364-47-65
e-mail: instytut@itee.radom.pl http://www.itee.radom.pl
3
Spis tre
ś
ci
1. Dane identyfikacyjne zawodu ...................................................
4
1.1. Kod, nazwa zawodu i usytuowanie zawodu w klasyfika-
cjach .................................................................................
4
1.2. Notka metodologiczna i autorzy .......................................
4
2. Opis zawodu ................................................................................
6
2.1. Synteza zawodu ..............................................................
6
2.2. Opis pracy i sposobu jej wykonywania, obszary wyst
ę
-
powania zawodu .............................................................
6
2.3.
Ś
rodowisko pracy (warunki pracy, maszyny i narz
ę
dzia
pracy, zagro
ż
enia, organizacja pracy) ............................
6
2.4. Wymagania psychofizyczne, zdrowotne, w tym prze-
ciwwskazania do wykonywania zawodu .........................
7
2.5. Wykształcenie i uprawnienia niezb
ę
dne do podj
ę
cia
pracy w zawodzie .............................................................
7
2.6. Mo
ż
liwo
ś
ci rozwoju zawodowego, potwierdzania/wali-
dacji kompetencji .............................................................
8
2.7. Zadania zawodowe ..........................................................
8
2.8. Wykaz kompetencji zawodowych ....................................
9
2.9. Relacje mi
ę
dzy kompetencjami zawodowymi a pozio-
mem kwalifikacji w ERK/PRK ..........................................
9
3. Opis kompetencji zawodowych ................................................ 10
3.1. Realizowanie zlece
ń
transportowych Kz1 ...................... 10
3.2. Sporz
ą
dzanie i kontrolowanie dokumentacji transporto-
wej Kz2 ............................................................................ 11
3.3. Kompetencje społeczne KzS .......................................... 12
4. Profil kompetencji kluczowych ................................................. 13
5. Słownik ........................................................................................ 14
4
1. Dane identyfikacyjne zawodu
1.1. Kod, nazwa zawodu i usytuowanie zawodu
w klasyfikacjach:
Według Klasyfikacji zawodów i specjalno
ś
ci na potrzeby rynku pracy (KZiS
2010):
432302 Dyspozytor transportu samochodowego
Grupa wielka 4 – Pracownicy biurowi (w Mi
ę
dzynarodowej Klasyfika-
cji Standardów Edukacyjnych ISCED 2011 – poziom 4).
Grupa elementarna 4323 – Pracownicy do spraw transportu (w Mi
ę
-
dzynarodowym Standardzie Klasyfikacji Zawodów ISCO-08 odpowiada
grupie 4323 Transport clerks).
Według Polskiej Klasyfikacji Działalno
ś
ci (PKD 2007):
Sekcja H. Transport i gospodarka magazynowa, Dział 52. Magazy-
nowanie i działalno
ść
usługowa wspomagaj
ą
ca transport, Grupa
52.2. Działalno
ść
usługowa wspomagaj
ą
ca transport.
1.2. Notka metodologiczna i autorzy
Opis standardu kompetencji zawodowych wykonano na podstawie: ana-
lizy
ź
ródeł (akty prawne, klasyfikacje krajowe, mi
ę
dzynarodowe) oraz
głównie wyników bada
ń
analitycznych na 15 stanowiskach pracy w 7
przedsi
ę
biorstwach (du
ż
e – 1,
ś
rednie – 3, małe − 2, mikro − 1, w tym
handlowe − 1, usługowe − 6), przeprowadzonych w marcu 2013 r.
Zespół Ekspercki:
•
Piotr
Ż
akowski – KUHN Polska Sp. z o.o. w Łomiankach,
•
Tomasz Wojtasi
ń
ski – Global Cosmed Group w Radomiu,
•
Krzysztof Witos – Westdijk Polska Sp. z o.o. w Krakowie,
•
Krzysztof Witowski – Auto-Tech w Warszawie.
Ewaluatorzy:
•
Robert Madej – Miejskie Przedsi
ę
biorstwo Komunikacyjne w Cz
ę
-
stochowie,
•
Aleksandra Czajka – Szkoła Główna Handlowa w Warszawie.
5
Recenzenci:
•
Joanna Michniak – Akademia Transportu i Przedsi
ę
biorczo
ś
ci
Sp. z o.o. w Warszawie,
•
Małgorzata Łukaszewska – Regionalny O
ś
rodek Doskonalenia
Nauczycieli „WOM” w Katowicach.
Komisja Bran
ż
owa (zatwierdzaj
ą
ca):
•
Bogusław Madej (przewodnicz
ą
cy) – Zrzeszenie Mi
ę
dzynarodo-
wych Przewo
ź
ników Drogowych w Polsce w Warszawie,
•
Janusz Hyjek – Zwi
ą
zek Zawodowy In
ż
ynierów i Techników w War-
szawie,
•
Roman Kantorski – Polska Izba Motoryzacji w Warszawie.
Data zatwierdzenia:
•
15.10.2013 r.
6
2. Opis zawodu
2.1. Synteza zawodu
Dyspozytor transportu samochodowego planuje, nadzoruje, koordy-
nuje i rozlicza prac
ę
kierowców i pojazdów w przedsi
ę
biorstwie.
2.2. Opis pracy i sposobu jej wykonywania,
obszary wyst
ę
powania zawodu
Dyspozytor transportu samochodowego organizuje i koordynuje
prac
ę
podległych kierowców oraz floty samochodowej. Przyjmuje zle-
cenia transportowe, ustala harmonogram przewozów zgodnie z obo-
wi
ą
zuj
ą
cymi przepisami a nast
ę
pnie przekazuje je kierowcom. Przed
wyjazdem pojazdu w tras
ę
nadzoruje jego stan techniczny oraz w uza-
sadnionych przypadkach sprawdza trze
ź
wo
ść
kierowcy. W przypadku
uszkodzenia pojazdu organizuje pomoc techniczn
ą
lub zamian
ę
pojaz-
du na inny, a w przypadku utrudnie
ń
drogowych organizuje trasy za-
st
ę
pcze na liniach komunikacyjnych. Do jego obowi
ą
zków nale
ż
y rozli-
czanie czasu pracy kierowców oraz powierzonych im zada
ń
. Kontroluje
zu
ż
ycie paliwa oraz płynów i
ś
rodków eksploatacyjnych pojazdu. Pro-
wadzi dokumentacj
ę
transportow
ą
. Mo
ż
e tak
ż
e by
ć
odpowiedzialny za
załatwianie interwencji i reklamacji dotycz
ą
cych usług przewozowych.
Dyspozytor pracuj
ą
cy w przedsi
ę
biorstwie zajmuj
ą
cym si
ę
przewozem
osób mo
ż
e udziela
ć
informacji podró
ż
nym o rozkładzie jazdy autobu-
sów. Dyspozytor transportu samochodowego mo
ż
e podj
ąć
prac
ę
w przedsi
ę
biorstwach komunikacji samochodowej, firmach przewozo-
wych, spedycyjnych.
2.3.
Ś
rodowisko pracy (warunki pracy, maszyny
i narz
ę
dzia pracy, zagro
ż
enia, organizacja pracy)
Miejscem pracy dyspozytora transportu samochodowego jest po-
mieszczenie biurowe dyspozytornia lub pomieszczenie dy
ż
urnego ru-
chu. Wykonuj
ą
c powierzone zadania zawodowe u
ż
ywa telefonu, kom-
putera z dost
ę
pem do Internetu, faksu, kserokopiarki, skanera oraz
wewn
ę
trznych sieci informacyjnych. Dyspozytor pracuje samodzielnie,
ale ze wzgl
ę
du na kontakty z lud
ź
mi (kierowcami, klientami, współpra-
cownikami) wykonywana przez niego praca ma charakter zespołowy.
Wielogodzinna praca w pozycji siedz
ą
cej z u
ż
yciem komputera mo
ż
e
prowadzi
ć
do powstania dolegliwo
ś
ci układu mi
ęś
niowo-szkieletowego:
np. bóle ramion, pleców, r
ą
k, nadgarstków oraz bóle głowy i dolegliwo
ś
ci
7
narz
ą
du wzroku. Du
ż
a odpowiedzialno
ść
, stres i praca pod presj
ą
czasu
powoduje obci
ąż
enia psychosomatyczne: uczucie napi
ę
cia psychiczne-
go, alergie, bezsenno
ść
, pobudzenie, nerwowo
ść
. Praca dyspozytora
mo
ż
e przebiega
ć
w systemie jedno-, dwu- lub trzyzmianowym, w zale
ż
-
no
ś
ci od charakteru przedsi
ę
biorstwa. Jest ona wykonywana równie
ż
w niedziele i
ś
wi
ę
ta oraz w nocy.
2.4. Wymagania psychofizyczne, zdrowotne,
w tym przeciwwskazania do wykonywania zawodu
Ze wzgl
ę
du na obci
ąż
enia fizyczne prac
ę
dyspozytora zalicza si
ę
do
prac lekkich. Prowadzenie równocze
ś
nie kilku spraw wymaga zdolno
ś
ci
koncentracji, analitycznego my
ś
lenia, podejmowania szybkich decyzji,
odporno
ś
ci na stres, dobrej pami
ę
ci oraz ukierunkowania na rozwi
ą
zy-
wanie problemów. Dyspozytor powinien by
ć
dokładny, kreatywny, sys-
tematyczny i asertywny. Powinien równie
ż
mie
ć
łatwo
ść
nawi
ą
zywania
kontaktów interpersonalnych i rozwi
ą
zywania konfliktów. Przeciwwska-
zaniem do pracy w zawodzie dyspozytora s
ą
wady wzroku i słuchu,
niepodlegaj
ą
ce korekcji, oraz niesprawno
ść
ruchowa uniemo
ż
liwiaj
ą
ce
kontakt ze współpracownikami i klientami. Praca pod presj
ą
czasu,
odpowiedzialno
ść
, konieczno
ść
szybkiego podejmowania decyzji sta-
nowi du
ż
e obci
ąż
enie psychiczne i jest przeciwwskazaniem do wyko-
nywania zawodu przez osoby nerwowe, ze schorzeniami kardiologicz-
nymi.
2.5. Wykształcenie i uprawnienia niezb
ę
dne do podj
ę
cia
pracy w zawodzie
Osoby podejmuj
ą
ce prac
ę
w zawodzie dyspozytora transportu samo-
chodowego powinny posiada
ć
wykształcenie
ś
rednie ogólne lub
ś
rednie
techniczne. Dyspozytor powinien mie
ć
prawo jazdy kat. B oraz obsługi-
wa
ć
komputerowe programy biurowe. Dyspozytor pracuj
ą
cy w firmie
zajmuj
ą
cej si
ę
transportem mi
ę
dzynarodowym powinien posługiwa
ć
si
ę
j
ę
zykiem obcym na poziomie
ś
redniozaawansowanym. Po
żą
danymi
pracownikami s
ą
osoby posiadaj
ą
ce do
ś
wiadczenie w pracy w działach
logistyki, spedycji i transportu. Niezb
ę
dna jest dobra znajomo
ść
zdolno-
ś
ci przewozowych i parametrów eksploatacyjnych pojazdów oraz przepi-
sów zwi
ą
zanych z prowadzeniem działalno
ś
ci transportowej i znajomo
ść
topografii obszaru, na którym realizowane s
ą
przewozy. Dodatkowym
atutem b
ę
dzie posiadanie zawodowego prawa jazdy kategorii C lub D.
8
2.6. Mo
ż
liwo
ś
ci rozwoju zawodowego, potwierdzania/
/walidacji kompetencji
Kandydat do pracy w zawodzie zazwyczaj zaczyna prac
ę
jako asy-
stent dyspozytora, a nast
ę
pnie mo
ż
e awansowa
ć
na stanowisko dys-
pozytora. Mo
ż
e podwy
ż
sza
ć
swoje kwalifikacje zawodowe w systemie
formalnym – szkolnym zdobywaj
ą
c zawód 333107 Technik logistyk lub
333108 Technik spedytor. Mo
ż
e te
ż
kontynuowa
ć
nauk
ę
na wy
ż
szych
uczelniach na kierunkach zwi
ą
zanych z logistyk
ą
lub transportem. Mo
ż
-
liwe jest równie
ż
kształcenie pozaformalne, w systemie kursów i szko-
le
ń
w celu zdobycia zawodu 333104 Pracownik działu logistyki lub
432303 Ekspedytor. Dyspozytor transportu samochodowego powinien
uczestniczy
ć
w szkoleniach zarówno wewn
ę
trznych, w przedsi
ę
bior-
stwie, jak zewn
ę
trznych, organizowanych przez organizacje bran
ż
owe
i o
ś
rodki szkoleniowe – dotycz
ą
ce przepisów prawa w zakresie prze-
wozu ładunków i warunków pracy kierowców oraz u
ż
ytkowania
ś
rod-
ków transportu.
2.7. Zadania zawodowe
Z1. Przyjmowanie zlece
ń
transportowych (niezb
ę
dne kompetencje:
Kz1, KzS).
Z2. Ustalanie harmonogramów przewozów (niezb
ę
dne kompetencje:
Kz1, KzS).
Z3. Wydawanie dyspozycji przewozu kierowcom (niezb
ę
dne kompe-
tencje: Kz1, KzS).
Z4. Planowanie i rozliczanie pracy kierowców i pojazdów (niezb
ę
dne
kompetencje: Kz1, Kz2, KzS).
Z5. Kontrolowanie kosztów jednostkowych poszczególnych kursów
(niezb
ę
dne kompetencje: Kz2, KzS).
Z6. Prowadzenie ksi
ąż
ki dyspozycyjnej (niezb
ę
dne kompetencje: Kz2,
KzS).
Z7. Prowadzenie i przechowywanie dokumentacji przewozowej (nie-
zb
ę
dne kompetencje: Kz2, KzS).
Z8. Organizowanie stanowiska pracy zgodnie z przepisami BHP,
ochrony ppo
ż
., ochrony
ś
rodowiska oraz ergonomii (niezb
ę
dne
kompetencje: Kz1, Kz2, KzS).
9
2.8. Wykaz kompetencji zawodowych
Kz1 – Realizowanie zlece
ń
transportowych (potrzebne do wykonywania
zada
ń
: Z1, Z2, Z3, Z4, Z8).
Kz2 – Sporz
ą
dzanie i kontrolowanie dokumentacji transportowej (po-
trzebne do wykonywania zada
ń
: Z4, Z5, Z6, Z7, Z8).
KzS – Kompetencje społeczne (potrzebne do wykonywania zada
ń
:
Z1÷Z8).
2.9. Relacje mi
ę
dzy kompetencjami zawodowymi
a poziomem kwalifikacji w ERK/PRK
Kompetencje zawodowe potrzebne do wykonywania zada
ń
w za-
wodzie sugeruje si
ę
wykorzysta
ć
do opisu kwalifikacji na poziomie 4
wła
ś
ciwym dla wykształcenia
ś
redniego w Europejskiej i Polskiej Ramie
Kwalifikacji. Poziom ten jest uzasadniony miejscem usytuowania zawo-
du w Klasyfikacji zawodów i specjalno
ś
ci (grupa wielka 4 i jej odpo-
wiednik w ISCED 2011).
Osoba wykonuj
ą
ca zawód dyspozytora transportu samochodowego:
1) w zakresie wiedzy: zna i rozumie poszerzone fakty, zasady, procesy
i umiarkowanie zło
ż
one poj
ę
cia w zawodzie dyspozytora transportu
samochodowego; zna i rozumie poj
ę
cia i
zale
ż
no
ś
ci w zawodzie
oraz w szerokim zakresie podstawowe uwarunkowania prowadzenia
działalno
ś
ci w bran
ż
y transportowej;
2) w zakresie umiej
ę
tno
ś
ci: posiada umiej
ę
tno
ś
ci wymagane do reali-
zacji zada
ń
i rozwi
ą
zywania problemów poprzez wybieranie pod-
stawowych metod, narz
ę
dzi, materiałów i informacji zwi
ą
zanych
z transportem samochodowym; potrafi wykonywa
ć
proste zadania
według ogólnej instrukcji, najcz
ęś
ciej w typowych warunkach; umie
rozwi
ą
zywa
ć
proste typowe problemy najcz
ęś
ciej w standardowych
warunkach, odbiera
ć
i formułowa
ć
proste wypowiedzi, tak
ż
e naj-
prostsze wypowiedzi w j
ę
zyku obcym.
10
3. Opis kompetencji zawodowych
Opis kompetencji dotyczy tylko kompetencji zawodowych zdefinio-
wanych w badaniach na stanowiskach pracy.
Wykonanie zada
ń
zawodowych Z1, Z2, Z3, Z4, Z8 wymaga posia-
dania kompetencji zawodowej Kz1.
3.1. Realizowanie zlece
ń
transportowych Kz1
Wiedza – zna i rozumie poszerzone
fakty, zasady, procesy i umiarko-
wanie zło
ż
one poj
ę
cia i zale
ż
no
ś
ci
zwi
ą
zane z realizacj
ą
zlece
ń
trans-
portowych, w szczególno
ś
ci zna:
−
zasady i przepisy BHP, ochro-
ny ppo
ż
., ergonomii i ochrony
ś
rodowiska
w zakresie realiza-
cji zlece
ń
transportowych;
−
zasady planowania
przewozów;
−
procedury post
ę
powania w przy-
padku utrudnie
ń
w ruchu oraz
sytuacji awaryjnych;
−
przepisy ruchu drogowego;
−
przepisy dotycz
ą
ce czasu pracy
kierowców;
−
ustaw
ę
o transporcie drogo-
wym;
−
podstawy eksploatacji pojaz-
dów samochodowych;
−
typy pojazdów i naczep.
Umiej
ę
tno
ś
ci – wykonuje niezbyt
zło
ż
one zadania zwi
ą
zane z reali-
zacj
ą
zlece
ń
transportowych,
w szczególno
ś
ci potrafi:
−
stosowa
ć
zasady i przepisy
BHP, ochrony ppo
ż
., ergonomii,
ochrony
ś
rodowiska w zakresie
realizacji zlece
ń
transportowych;
−
planowa
ć
przewozy z optymal-
nym wykorzystaniem dost
ę
p-
nego sprz
ę
tu i ludzi;
−
organizowa
ć
trasy zast
ę
pcze;
−
stosowa
ć
procedury post
ę
po-
wania w sytuacjach awaryjnych;
−
stosowa
ć
przepisy ruchu dro-
gowego;
−
stosowa
ć
przepisy o transpor-
cie drogowym;
−
stosowa
ć
przepisy prawa doty-
cz
ą
ce czasu pracy kierowców;
−
nadzorowa
ć
stan techniczny
pojazdów;
−
rozró
ż
nia
ć
typy i przeznacze-
nie pojazdów samochodowych
oraz naczep.
11
Wykonanie zada
ń
zawodowych Z4, Z5, Z6, Z7, Z8 wymaga posia-
dania kompetencji zawodowej Kz2.
3.2. Sporz
ą
dzanie i kontrolowanie dokumentacji
transportowej Kz2
Wiedza – zna i rozumie poszerzone
fakty, zasady, procesy i umiarko-
wanie zło
ż
one poj
ę
cia i zale
ż
no
ś
ci
zwi
ą
zane ze sporz
ą
dzaniem i kon-
trol
ą
dokumentacji, w szczególno
ś
ci
zna:
−
zasady i przepisy BHP, ochrony
ppo
ż
., ergonomii i ochrony
ś
ro-
dowiska
w zakresie
pracy biu-
rowej;
−
obsług
ę
komputerowych pro-
gramów biurowych;
−
zasady prowadzenia ksi
ąż
ki
dyspozycyjnej;
−
zasady i normy zu
ż
ycia paliwa
oraz
ś
rodków
eksploatacyj-
nych;
−
przepisy prawa dotycz
ą
ce czasu
pracy kierowców;
−
zasady i metody obliczania,
planowania i optymalizacji kosz-
tów transportu;
−
podstawy analizy i statystyki;
−
zasady organizacji pracy i obie-
gu dokumentacji przedsi
ę
bior-
stwa transportowego.
Umiej
ę
tno
ś
ci – wykonuje niezbyt
zło
ż
one zadania zwi
ą
zane ze spo-
rz
ą
dzaniem i kontrol
ą
dokumentacji,
w szczególno
ś
ci potrafi:
−
stosowa
ć
zasady i przepisy
BHP, ochrony ppo
ż
., ergonomii,
ochrony
ś
rodowiska w zakresie
pracy biurowej;
−
stosowa
ć
komputerowe progra-
my biurowe do sporz
ą
dzania
i ewidencjonowania
dokumen-
tów;
−
prowadzi
ć
ksi
ąż
k
ę
dyspozycyj-
n
ą
;
−
kontrolowa
ć
zu
ż
ycie
paliwa
oraz
ś
rodków eksploatacyjnych;
−
sporz
ą
dza
ć
dokumentacj
ę
do-
tycz
ą
ca czasu pracy kierow-
ców;
−
ewidencjonowa
ć
i przechowy-
wa
ć
dokumentacj
ę
transporto-
w
ą
;
−
sporz
ą
dza
ć
zestawienia kosz-
tów transportu;
−
stosowa
ć
podstawy
analizy
i statystyki do obliczania i utrzy-
mywania wska
ź
nika kosztów
transportu;
−
stosowa
ć
zasady organizacji
pracy i zasady obiegu dokumen-
tacji przedsi
ę
biorstwa transpor-
towego mi
ę
dzy poszczególnymi
komórkami organizacyjnymi;
−
współpracowa
ć
z innymi komór-
kami organizacyjnymi w przed-
si
ę
biorstwie transportowym.
12
Wykonanie wszystkich zidentyfikowanych w standardzie zada
ń
zawodowych wymaga posiadania kompetencji społecznych KzS.
3.3. Kompetencje społeczne KzS:
−
ponosi odpowiedzialno
ść
za realizacj
ę
zada
ń
w zakresie realizacji
zlece
ń
transportowych i sporz
ą
dzania oraz kontrolowania dokumen-
tacji,
−
dostosowuje zachowanie do zmiennych okoliczno
ś
ci pracy w przed-
si
ę
biorstwie transportowym,
−
pracuje cz
ęś
ciowo samodzielnie i podejmuje współprac
ę
z innymi
pracownikami w zorganizowanych warunkach w celu realizacji zle-
ce
ń
transportowych,
−
ocenia swoje działania w ramach zespołu, w którym pracuje oraz
przyjmuje odpowiedzialno
ść
za ich skutki.
13
4. Profil kompetencji kluczowych
Ocen
ę
wa
ż
no
ś
ci kompetencji kluczowych dla zawodu dyspozytora
transportu samochodowego przedstawia rys. 1.
Wykaz kompetencji kluczowych opracowano na podstawie wykazu
stosowanego w Mi
ę
dzynarodowym Badaniu Kompetencji Osób Doro-
słych − projekt PIAAC (OECD).
1
2
3
4
5
Umiejętność obsługi komputera i wykorzystania Internetu
Umiejętności matematyczne
Umiejętność czytania ze zrozumieniem i pisania
Sprawność motoryczna
Planowanie i organizowanie pracy
Wywieranie wpływu/przywództwo
Komunikacja ustna
Współpraca w zespole
Rozwiązywanie problemów
Serie1
Zbędne
Mało ważne
Ważne
Istotne
Bardzo ważne
Rys. 1. Profil kompetencji kluczowych dla zawodu 432302 Dyspozytor
transportu samochodowego
14
5. Słownik
Zawód
−
zbiór zada
ń
(zespół czynno
ś
ci) wyodr
ę
bnionych w wyniku społecz-
nego podziału pracy, wykonywanych stale lub z niewielkimi zmianami
przez poszczególne osoby i wymagaj
ą
cych odpowiednich kwalifikacji
i kompetencji (wiedzy, umiej
ę
tno
ś
ci oraz kompetencji społecznych)
zdobytych w wyniku kształcenia lub praktyki. Wykonywanie zawodu
stanowi
ź
ródło dochodów.
Specjalno
ść
−
jest wynikiem podziału pracy w ramach zawodu, zawiera cz
ęść
czynno
ś
ci o podobnym charakterze (zwi
ą
zanych z wykonywan
ą
funkcj
ą
lub przedmiotem pracy) wymagaj
ą
cych pogł
ę
bionej lub do-
datkowej wiedzy i umiej
ę
tno
ś
ci zdobytych w wyniku dodatkowego
szkolenia lub praktyki.
Zadanie
zawodowe
−
logiczny wycinek lub etap pracy w ramach zawodu o wyra
ź
nie okre-
ś
lonym pocz
ą
tku i ko
ń
cu, wyodr
ę
bniony ze wzgl
ę
du na rodzaj lub
sposób wykonywania czynno
ś
ci zawodowych powi
ą
zanych jednym
celem, ko
ń
cz
ą
cy si
ę
produktem, usług
ą
lub decyzj
ą
.
Kompetencje
zawodowe
−
wszystko to, co pracownik wie, rozumie i potrafi wykona
ć
, odpowied-
nio do sytuacji w miejscu pracy. Opisywane s
ą
trzema zbiorami: wie-
dzy, umiej
ę
tno
ś
ci oraz kompetencji społecznych.
Wiedza
−
zbiór opisów faktów, zasad, teorii i praktyk przyswojonych w procesie
uczenia si
ę
, odnosz
ą
cych si
ę
do dziedziny uczenia si
ę
lub działalno-
ś
ci zawodowej.
Umiej
ę
tno
ś
ci
−
zdolno
ść
wykonywania zada
ń
i rozwi
ą
zywania problemów wła
ś
ci-
wych dla dziedziny uczenia si
ę
lub działalno
ś
ci zawodowej.
Kompetencje
społeczne
−
zdolno
ść
autonomicznego i odpowiedzialnego uczestniczenia w
ż
yciu
zawodowym i społecznym oraz kształtowania własnego rozwoju,
z uwzgl
ę
dnieniem kontekstu etycznego.
Kompetencje
kluczowe
−
wiedza, umiej
ę
tno
ś
ci i postawy odpowiednie do sytuacji, niezb
ę
dne
do samorealizacji i rozwoju osobistego, bycia aktywnym obywatelem,
integracji społecznej i zatrudnienia.
Standard
kompetencji
zawodowych
−
norma opisuj
ą
ca kompetencje zawodowe konieczne do wykonywania
zada
ń
zawodowych wchodz
ą
cych w skład zawodu, akceptowana
przez przedstawicieli organizacji zawodowych i bran
ż
owych, praco-
dawców, pracobiorców i innych kluczowych partnerów społecznych.
Kwalifikacja
−
zestaw efektów uczenia si
ę
(zasób wiedzy, umiej
ę
tno
ś
ci oraz kompe-
tencji społecznych), których osi
ą
gni
ę
cie zostało formalnie potwier-
dzone przez uprawnion
ą
instytucj
ę
.
Europejska
Rama
Kwalifikacji
−
przyj
ę
ta w Unii Europejskiej struktura i opis poziomów kwalifikacji,
umo
ż
liwiaj
ą
cy porównywanie kwalifikacji uzyskiwanych w ró
ż
nych
krajach. W Europejskiej Ramie Kwalifikacji wyró
ż
niono 8 poziomów
kwalifikacji opisywanych za pomoc
ą
efektów uczenia si
ę
; stanowi
ą
one układ odniesienia krajowych ram kwalifikacji.
Polska Rama
Kwalifikacji
−
opis hierarchii poziomów kwalifikacji wpisywanych do zintegrowane-
go rejestru kwalifikacji w Polsce.
Krajowy
System
Kwalifikacji
−
ogół rozwi
ą
za
ń
słu
żą
cych ustanawianiu i nadawaniu kwalifikacji
(potwierdzaniu efektów uczenia si
ę
) oraz zapewnianiu ich jako
ś
ci.