background image

reklama

informacja

wideo

animacja

prezentacja

oprogramowanie

wypo˝yczanie

systemy pomiaru czasu

system emisji reklam

system dynamicznej
informacji pasa˝erskiej

monitoring CCTV w komunikacji

znaki zmiennej treÊci

kierunkowe
tablice informacyjne

DYSTEN Sp. z o.o.

ul. Roosevelta 120, 41-800 Zabrze, Poland

tel. +48 32 376 12 60; fax +48 32 376 12 62

www.dysten.pl   e-mail: info@dysten.pl

stawiamy

na wynik

Systemy informacji

Inteligentne systemy transportowe

background image

Systemy informacji

System dynamicznej informacji 
pasa˝erskiej

Jednym  z  najwa˝niejszych  elementów  nowoczesnego  publicznego  transportu 
miejskiego  jest  informowanie  pasa˝erów  o  bie˝àcych  przyjazdach  i  odjazdach 
pojazdów  oraz  relacjach  przesiadkowych.  Nowoczesne  systemy  zapewniajà 
pasa˝erom  takà  informacj´  w  formie  wizualnej,  na  specjalnie  opracowanych 
do  tego  celu  tablicach  elektronicznych.  Pozwala  to  na  wyÊwietlenie  bie˝àco 
aktualizowanych  godzin  przyjazdu  i  odjazdu  pojazdów  zgodnie  z  aktualnym 
odchyleniem  od  rozk∏adu  jazdy.  Oferowany  przez  nas  system  dynamicznej 
informacji pasa˝erskiej pozwala na podniesienie jakoÊci funkcjonowania transportu 
miejskiego,  zapewniajàc  pasa˝erom  kompleksowy  i  zadowalajàcy  system  infor-
mowania o aktualnych przyjazdach i odjazdach. 
Programy  obs∏ugujàce  dzia∏anie  systemu  informacji  pasa˝erskiej  sà  na  sta∏e 
zainstalowane w urzàdzeniach przystankowych i nie wymagajà ˝adnej interwencji 
u˝ytkownika, natomiast rozk∏ady jazdy przesy∏ane sà na przystanek drogà radiowà 
z centrum nadzoru przystanków.
Standardowo wyÊwietlane sà nast´pujàce informacje:

 Linia (numer) 

 Kierunek (przystanek docelowy) 

 Czas przyjazdu lub odjazdu (czas oczekiwania) 

 Dowolny komentarz dotyczàcy trasy / linii (generowany przez dyspozytora) 

 Dodatkowy dowolny komentarz (generowany przez dyspozytora) 

 Informacja o awarii systemu lub braku ∏àcznoÊci z Centrum 

     Komunikacyjnym (generowana przez system lub dyspozytora)
Tablice  informacyjne  mogà  zawieraç  dodatkowe  wiersze  przeznaczone  na 
dynamicznà  reklam´.  System  informacji  pasa˝erskiej,  ze  wzgl´du  na  ∏atwe 
(zdalne) sterowanie wyÊwietlanà informacjà z centrum nadzoru przystankami, jest 
idealnym  rozwiàzaniem  do  wyÊwietlania  reklamy  o  dynamicznym  charakterze, 
co  jest  niedost´pne  w  reklamie  tradycyjnej.  Reklama  taka  mo˝e  byç  wyceniana 
w  zale˝noÊci  od  pory  dnia  i  czasu  wyÊwietlania,  oraz  mo˝e  byç  uruchamiana 
automatycznie, co pozwoli na oferowanie jej szerokiej gamie reklamodawców.

System emisji reklam

Rozwiàzanie oferowane przez fi rm´ Dysten Sp. z o. o. ze wzgl´du na wysoki 
poziom integracji zarówno w warstwie oprogramowania jak i sprz´tu oraz 
podzespo∏ów posiada nast´pujàce zalety: 

• 

skalowalnoÊç – obs∏uga dowolnej liczby Terminal AV, w dowolnej konfi guracji; 

  otwartoÊç – wspó∏praca i mo˝liwoÊç integracji zarówno z innymi aplikacjami i 

systemami jak i dowolnym sprz´tem i podzespo∏ami; 

  ergonomia  –  prostota  obs∏ugi,  systemowy  interfejs  u˝ytkownika  zawiera 

jedynie  niezb´dne  funkcje  (mo˝liwoÊç  „ukrywania”  funkcji)  podobnie  w 
przypadku podzespo∏ów tworzàcych Terminale AV; 

  stabilnoÊç – wykorzystanie stabilnych i specjalnie okrojonych i skonfi gurowanych 

wersji  systemów  operacyjnych,  pe∏na  integracja  pomi´dzy  software’em  a 
hardware’em; 

  elastycznoÊç  -  mo˝liwoÊç  dodawania  nowych  i  modyfi kowania  istniejàcych 

funkcjonalnoÊci w obu warstwach (software i hardware). 

Jego  podstawowym  atutem  jest  praktycznie  nieograniczona  mo˝liwoÊç 
defi niowania  grup  lokalizacji  pod  kàtem  dowolnego  kryterium  co  umo˝liwia 

Systemy informacji

background image

na wynik

prowadzenie bardzo selektywnych kompanii informacyjnych lub reklamowych z 
dok∏adnoÊcià do jednostkowego Terminala AV. 
System  pozwala  tak˝e  na  defi niowanie  dowolnej  struktury  u˝ytkowników. 
Dzi´ki  temu  praktycznie  ka˝da  ze  stron,  podmiotów  uczestniczàcych  w  jego 
eksploatacji  ma  odpowiednio  zdefi niowany  dost´p  do  jego  funkcji  i  zasobów. 
Z  drugiej  strony  dzi´ki  centralnemu  zarzàdzaniu  systemem  unika  si´  emisji 
treÊci  nieautoryzowanych,  zarówno  przez  w∏aÊciciela  sieci  lokalizacji  jak  i  przez 
Reklamodawców. 
Asysta  Techniczna,  wynikajàca  z  doÊwiadczeƒ  w  realizacji  szeregu  projektów 
systemów  przekazu  multimedialnego,  to  us∏uga  Êwiadczona  przez  Dysten 
Sp.  z o. o.  na  rzecz  Kontrahenta,  majàca  na  celu  zapewnienie  bezb∏´dnego  i 
sprawnego  dzia∏ania  urzàdzeƒ,  podzespo∏ów  i  oprogramowania,  obejmujàca 
nast´pujàcy zakres czynnoÊci: 

  zarzàdzanie systemem przekazu multimedialnego; 

  monitorowanie stanu technicznego urzàdzanieƒ audiowizualnych; 

  wymiana  urzàdzeƒ  audiowizualnych  uszkodzonych  przez  osoby  trzecie  w 

miejscu instalacji; 

  udost´pnianie nowych wersji uprzednio zainstalowanych modu∏ów oprogra-

mowania obj´tego umowà asysty technicznej; 

  dokonywanie zmian w oprogramowaniu;  

  zdalne monitorowanie pracy urzàdzeƒ audiowizualnych (online).

Dysten  jest  przedstawicielem  czo∏owego  dostawcy  oprogramowania  dla  sieci 
digital  signage  fi rmy  SCALA,  która    obs∏uguje  ponad  200  000  instalacji  na 
ca∏ym  Êwiecie.  Budowana  od  przesz∏o  20  lat  aplikacja  jest  niekwestionowanym 
Êwiatowym liderem bran˝y, posiadajàc ponad 35% udzia∏ w rynku. 
WÊród  klientów,  którzy  skorzystali  z  aplikacji  warto  wymieniç  Rabobank,  IKEA,  
Burger  King,  T-Mobile,  Virgin  MegaStore,  EuroDisney,  McDonalds,  Warner 
Brothers, The Life Channel, Rikstoto, FuelCast, Repsol, Shell, NorgesGruppen i 
wiele innych.

Znaki zmiennej treÊci

Ostrzeganie  kierowców  o  utrudnieniach  w  ruchu  i  niebezpiecznych  zjawiskach 
pogodowych,  sugerowanie  objazdów,  zarzàdzanie  pr´dkoÊcià,  sterowanie  p∏yn-
noÊcià jazdy, przekazywanie informacji zwi´kszajàcych komfort jazdy - to zadania 
realizowane przez znaki zmiennej treÊci. Stosowanie znaków zmiennej treÊci jako 
elementów zintegrowanych systemów telematyki drogowej wp∏ywa znaczàco na 
zwi´kszenie bezpieczeƒstwa i komfortu jazdy. 
Oferowane znaki zmiennej treÊci fi rmy DYSTEN wykonywane sà w technologii 
diodowej LED, jako matryce monochromatyczne lub barwne RGB. Technologia 
RGB  pozwala  na  uzyskanie  dowolnej  kolorystyki  Êwiecenia.  Matryce  diodowe 
RGB  pozwalajà  na  wyÊwietlanie  elementów  grafi cznych  (znaków  drogowych) 
oraz komunikatów tekstowych. Znaki te umo˝liwiajà wyÊwietlanie zdefi niowanych 
lub  dowolnych  treÊci  i  grafi k,  programowanych  zdalnie  przez  u˝ytkownika. 
Znaki  zmiennej  treÊci  pozwalajà  tak˝e  na  wyÊwietlanie  sekwencji  animowanych,  
sk∏adajàcych si´ z dowolnie konfi gurowanych elementów sk∏adowych. 
Oferowane znaki zmiennej treÊci mogà pracowaç jako cz´Êç Systemu Zarzàdzania 
Infrastrukturà Drogowà.
Wykorzystanie znaków zmiennej treÊci do zarzàdzania pr´dkoÊcià stanowi istotny 
element poprawy bezpieczeƒstwa ruchu drogowego. 
Znaki  zmiennej  treÊci  sterowane  sà  z  systemu  nadrz´dnego  lub  lokalnie,  z 
urzàdzeƒ wspó∏pracujàcych (stacje pomiaru ruchu, detektory radarowe).
Uzyskiwany  efekt  dynamicznego  dostosowania  ograniczenia  pr´dkoÊci  do 

Systemy informacji

Systemy informacji

background image

Systemy informacji

Systemy informacji

istniejàcych  warunków  drogowych  przyczynia  si´  do  zmniejszenia  iloÊci  kolizji  i 
wypadków,  zw∏aszcza  na  odcinkach  sieci  drogowej  niebezpiecznych  dla  ruchu 
ko∏owego.
Znaki zmiennej treÊci spe∏niajà wymagania normy PN-EN-12966 Pionowe znaki 
drogowe.  Znaki  o  zmiennej  treÊci  oraz  Rozporzàdzenia  Ministra  Infrastruktury 
z  dnia  3  lipca  2003r.  w  sprawie  szczegó∏owych  warunków  technicznych  dla 
znaków i sygna∏ów drogowych oraz urzàdzeƒ bezpieczeƒstwa ruchu drogowego 
i warunków ich umieszczania na drogach.

Kierunkowe tablice informacyjne KTI

Pojazdy  wyposa˝one  w  tablice  informacyjne  znaczàco  u∏atwiajà  pasa˝erom 
orientowanie  si´  w  którym  kierunku  podà˝ajà  i  w  jakim  miejscu  si´  w  obecnej 
chwili  znajdujà,  wskazujà  przebieg  trasy,  numer  linii,  przystanek  poczàtkowy  i 
docelowy  oraz  inne  istotne  informacje.  Wi´kszoÊç  tych  rozwiàzaƒ  wp∏ywa  na 
popraw´ bezpieczeƒstwa pasa˝erów.
Oddzia∏ywanie  dobrego  oÊwietlenia,  sygna∏ów  Êwietlnych,  odpowiedniej 
faktury  ma  ogromne  znaczenie  w  z∏ych  warunkach  atmosferycznych,  pomaga 
roztargnionym, zamyÊlonym, spieszàcym si´ pasa˝erom zidentyfi kowaç po˝àdany 
pojazd.  Komunikacyjne  tablice  informacyjne  stworzone  w  technologi  LED 
przeznaczone  sà  do  instalacji  w  pojazdach  komunikacji  pasa˝erskiej.  Tablice  te 
mogà byç rozbudowywane w pionie oraz poziomie w dowolnych rozmiarach.
Tablice  mog´  wyÊwietlaç  dowolny  teksty  w  kilku  wierszach  (w  zale˝noÊci  od 
modelu tablicy), jak równie˝ informacje w postaci p∏ynàcego tekstu. 

Monitoring CCTV w komunikacji

Firmy  transportowe  coraz  cz´Êciej  spotykajà  si´  z  problemem  zapewnienia 
bezpieczeƒstwa pasa˝erów oraz znacznà liczbà ataków wandalizmu i bandytyzmu 
w pojazdach komunikacji miejskiej. Kradzie˝e i rozboje w autobusach i tramwajach 
pogarszajà wizerunek przewoêników, a usuwanie skutków wandalizmu poch∏ania 
coraz wi´ksze nak∏ady fi nansowe. Wszystko to powoduje ˝e przewoênicy próbujà 
wykorzystywaç  nowe  technologie  poprawiajàce  bezpieczeƒstwo  pasa˝erów. 
Jednym  z  tego  typu  rozwiàzaƒ  jest  wprowadzenia  systemu  monitoringu 
mobilnego  który  umo˝liwia  nagrywanie  i  odtwarzanie  wszystkiego  co  dzieje  si´ 
wewnàtrz pojazdu poprzez system kamer wraz z cyfrowym rejestratorem.
Rozwiàzanie oferowane przez DYSTEN jest nowoczesnym mobilnym systemem 
telewizji  dozorowej  CCTV,  przeznaczonym  do  instalowania  we  wszelakiego 
rodzaju pojazdach.
Oferowany  system  CCTV,  sk∏ada  si´  z  zharmonizowanych  ze  sobà  urzàdzeƒ, 
sprawdzonych  w  dzia∏aniu.  Jest  systemem  przeznaczonym  do  realizacji  zadaƒ 
dozorowych,  którego  cechy  u˝ytkowe  zgodne  sà  z  wymogami  polskich  norm 
PN „Systemy Alarmowe” (w cz´Êciach odnoszàcych si´ do CCTV), a realizowane 
przez  niego  zadania  „monitoringu  wizyjnego”  sà  tylko  jednym  z  wielu  innych 
mo˝liwych do wykonywania zadaƒ dozorowych / alarmowych.