DEMONTA

Ż/MONTAŻ : SKRZYNIA BIEGÓW :

SKRZYNIA MECHA BE4 I WTRYSK EW7J4 LUB SKRZYNIA MECHA BE4 I WTRYSK EW10J4 LUB SKRZYNIA

MECHA ML6 CL I WTRYSK EW12J4 LUB SKRZYNIA MECHA ML6 CL

1. Oprzyrządowanie specjalne

[1] Widełki do demontażu łączników sterowania skrzyni biegów (-).0216-G1/(-).0216-G2 .

[2] wciągarka wraz z łańcuchem .

2. Demontaż

UWAGA : Skrzynię biegów demontuje się od dołu pojazdu .

Zdemontować : Górne stylizowane osłony silnika .
Odłączyć akumulator .

UWAGA : Po wylaczeniu zaplonu : Odczekać 15 minut przed odłączeniem akumulatora ( Aby zapewnić
zapamiętanie zaprogramowania poszczególnych kalkulatorów ) .

Rysunek : B1BK1CUC

Rysunek : B2CKUKPD

Page 1 of 5

407 - B2CG9WK1 - Demontaż/montaż : Skrzynia biegów :

2011-02-27

http://127.0.0.1:6090/afficheByRef.do?doc=B2CG9WK1

Zdemontować zespół filtra powietrza plus tuleję .

Przy pomocy narzędzia [1] rozpiąć przeguby kulowe sterownia zmianą biegów (1) (wybór) i (zmiana) .

Zdemontować mocowania : Odsunąć siłownik sprzęgła (2) ( Wysprzęgnik hydrauliczny ) .
Odłączyć, wyjąć z zacisków i odsunąć wiązki elektryczne dochodzące do skrzyni biegów .
Zdemontować mocowania : Odsunąć rozrusznik nie odłączając go (3) .
Spuścić płyn z obiegu chłodzenia .
Zdemontować :

Przednie koła

Osłony przeciwbłotne ( Lewa i prawa )

Osłonę pod zespołem napędowym

Rysunek : B2CKUJQD

Rysunek : B2CKUJRD

Page 2 of 5

407 - B2CG9WK1 - Demontaż/montaż : Skrzynia biegów :

2011-02-27

http://127.0.0.1:6090/afficheByRef.do?doc=B2CG9WK1

Zdemontować :

Poprzeczne wzmocnienie belki silnika (4)

Wzmocnienie przeciwuderzeniowe pod skrzynią biegów i wzmocnienie mechanizmu różnicowego (5)

Spuścić olej ze skrzyni biegów .

PILNE : Zdemontować układ wydechowy, aby uniknąć zniszczenia przewodu elastycznego; nie jest on odporny
na naprężenia powstałe w wyniku skręcania, rozciągania i zginania, spowodowane przez demontaż jednego ze
wsporników zespołu napędowego .

Rozłączyć : Dolne złącze chłodnicy .
Zdemontować :

Przednia rama (6) ( Belka silnika )

Półosie

(

Prawą i lewą

)

Zdemontować i odsunąć : Wspornik ( Linki sterowania skrzyni biegów - Na skrzyni biegów ) .

WTRYSK EW12J4 I SKRZYNIA MECHA ML6 CL

DIESEL TURBO DW10BTED4 BEZ FAP I SKRZYNIA MECHA ML6 CL LUB DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP I SKRZYNIA MECHA ML6
CL

Zdemontować :

Łącznik reakcyjny (7)

Dolne śruby mocujące skrzyni biegów do silnika

Opuścić pojazd .
Oprzeć się pod blokiem silnika ( Podłożyć drewnianą podkładkę między obudowę i podnośnik ) .
Przymocować skrzynię biegów do wciągarki [2] .

Rysunek : B2CKUJSD

Zdemontować i odsunąć : Linka odblokowania biegu wstecznego (od strony skrzyni biegów) .

Zdemontować i odsunąć :

Wspornik ( Katalizator wstepny )

Przewód powietrzny

Linka odblokowania biegu wstecznego (od strony skrzyni biegów)

Page 3 of 5

407 - B2CG9WK1 - Demontaż/montaż : Skrzynia biegów :

2011-02-27

http://127.0.0.1:6090/afficheByRef.do?doc=B2CG9WK1

Zdemontować :

Lewy wspornik (8) zespołu napędowego

Górne śruby mocujące skrzynię do silnika

Skrzyni biegów (9)

3. Montaż

Sprawdzić :

Brak wycieku oleju na poziomie prowadnicy łożyska oporowego

Brak wycieku oleju na poziomie uszczelki wału korbowego

Stopień zużycia sprzęgła

Naprawić ( Jeżeli zachodzi konieczność )

Za pomocą ręcznej szczotki drucianej wyczyścić wał sprzęgłowy oraz prowadnicę łożyska oporowego, aby usunąć
wszelkie ślady utleniania .

PILNE : Wyczyścić dokładnie wał sprzęgłowy na całej długości, na obrzeżach i w rowkach .

Zabezpieczyć wnętrze obudowy sprzęgła przed ewentualnym przedostaniem się smaru .

UWAGA : W przypadku tych operacji użyć środka MOLYKOTE SPRAY RAPID ( Aerozol ) .

Nałożyć natryskiem równomierną warstwę zalecanego smaru na prowadnicę łożyska oraz na wał sprzęgłowy .
Nasmarować końcówki widełek sprzęgła .
Za pomocą szmatki zebrać nadmiar smaru z rowków i końca wału sprzęgłowego .

UWAGA : Nadmiar smaru powoduje zabrudzenie tarczy sprzęgłowej, co z kolei wywołuje hałas w martwym
punkcie, ślizganie lub szarpanie sprzęgła .

PILNE : W przypadku ponownego użycia tarczy sprzęgłowej, piasta tarczy nie powinna nosić śladów utlenienia .

Wyczyścić gwinty śrub .

Rysunek : B2CKUJTD

Page 4 of 5

407 - B2CG9WK1 - Demontaż/montaż : Skrzynia biegów :

2011-02-27

http://127.0.0.1:6090/afficheByRef.do?doc=B2CG9WK1

Podczas montażu, łożysko oporowe (11) powinno znajdować się na swojej prowadnicy i być ustawione przez widełki
wyłączające sprzęgła (10) .
Wymienić uszczelniacze półosi na wylocie mostu .
Posmarować obszar między krawędziami uszczelniaczy na wylocie mostu .

UWAGA : Upewnić się, czy na silniku znajdują się kołki ustalające skrzyni biegów .

Koniecznie ( Lewy wspornik silnika ) :

Zamocowaćwspornik na skrzyni i podłużnicy

Doprowadzićdo styku wspornik na skrzyni ze wspornikiem na podłużnicy

Umieścićprawidłowo gumowe odbojniki w dolnym położeniu

Dokręcić 2 śrub na 6.0 danm

Postępować w odwrotnej kolejności jak podczas demontażu .

4. Momenty dokręcania

Rysunek : B2CKUJUD

Specyfikacja

danm

Korek spustowy

3.5

Śruba mocująca prowadnicy łożyska oporowego

1.25

Dwustronna

śruba mocująca ( Płyta wsporcza )

3.0

Płytka ustalaj

ąca łożyska mechanizmu różnicowego

2.0

Mocowanie skrzyni biegów do silnika

5.5

Śruba : Płyta wsporcza ( Zespół napędowy - Lewe ) / Skrzynia biegów

5.5

Śruba : Płyta wsporcza ( Zespół napędowy - Lewe ) / Elastyczny wspornik ( Skrzynia biegów ) 6.0
Mocowanie : Wspornik sterowania skrzyni biegów

2.0

Śruba mocująca Przednia rama / Tylna belka poprzeczna

5.5

Śruba mocująca Przednia rama / Łącznik / Belka silnika

10

Śruba : Łącznika reakcyjnego / Belka silnika

6.5

Śruba : Łącznika reakcyjnego / Wspornik silnika

6.0

O

ś przedniego wahacza / Wspornik zwrotnicy

7.5

Nakr

ętka mocująca łącznika / Wspornik zwrotnicy ( Oś amortyzatora )

20.5

Mocowanie ł

ącznika drążka stabilizatora

8.5

Mocowanie przegubu kulistego układu kierowniczego / Zwrotnica

3.5

Nakr

ętka półosi

34.5

Koła

9.0

Śruba mocująca rozrusznika

3.5

Page 5 of 5

407 - B2CG9WK1 - Demontaż/montaż : Skrzynia biegów :

2011-02-27

http://127.0.0.1:6090/afficheByRef.do?doc=B2CG9WK1