ZAWIESZENIA

ZAWIESZENIA

Kinematyka

2010

Andrzej Re

ń

ski

Przechyły poprzeczne, 

ś

rodek bocznego przechyłu

• Chwilowy 

ś

rodek obrotu koła –

ś

rodek obrotu koła 

wraz z jego wspornikiem przy jego ruchu wzgl

ę

dem 

nadwozia.

•

Ś

rodek bocznego przechy

ł

u –

Definicja geometryczna: punkt w płaszczy

ź

nie pionowej 

poprowadzonej przez o

ś

kół danej osi, wokó

ł

którego 

nast

ę

puje obrót nadwozia ; 

Definicja wg SAE (ze wzgl

ę

du na si

ł

y): punkt w 

płaszczy

ź

nie pionowej poprowadzonej przez o

ś

kół danej 

osi charakteryzuj

ą

cy si

ę

tym, 

ż

e siła poprzeczna 

przyło

ż

ona do nadwozia w tym punkcie nie powoduje 

przechyłu poprzecznego

Zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi

punkt M

l

- chwilowy 

ś

rodek obrotu koła lewego

punkt S -

ś

rodek bocznego przechy

ł

u

Zawieszenie McPhersona

punkt M

l

- chwilowy 

ś

rodek obrotu koła lewego

punkt S -

ś

rodek bocznego przechy

ł

u

Pojedynczy wahacz poprzeczny

punkt M

l

- chwilowy 

ś

rodek obrotu koła lewego

punkt S -

ś

rodek bocznego przechy

ł

u

O

ś

bocznego przechyłu

Przechyły wzdłu

ż

ne

Siły działaj

ą

ce na samochód przy hamowaniu 

Geometria zawieszenia przeciwdziałaj

ą

ca przechyłom wzdłu

ż

nym

Ś

rodki obrotu przedniego O

f

i tylnego O

r

zawieszenia

(wahacz pchany z przodu, wahacz wleczony z tyłu) 

Ś

rodek wzdłu

ż

nego przechyłu nadwozia O

Ś

rodek obrotu 

przedniego 
zawieszenia z 
dwoma wahaczami 
o osiach 
nierównoległych O

f

Geometria zawieszenia przeciwdziałaj

ą

ca przechyłom wzdłu

ż

nym

Ś

rodek obrotu zawieszenia McPhersona

Geometria zawieszenia przeciwdziałaj

ą

ca przechyłom wzdłu

ż

nym