Czyszczenie elektrozaworu

recyrkulacji spalin (EGR) w TD100

By Chevy

Sprawa również jest prosta, ale trzeba nieco kluczami się namachać.

Sprawa również jest prosta, ale trzeba nieco kluczami się namachać.

1. Otworzyć maskę

1. Otworzyć maskę

2. Zdjąć górną, plastikową osłonę silnika (4 śrubki M10)

2. Zdjąć górną, plastikową osłonę silnika (4 śrubki M10)

3. Po zdjęciu ukaże się nam układ EGR po lewej stronie filtru paliwa (co prawda

EGR widać przed zajęciem osłony silnika, ale tak będzie możliwość dojścia do
śrub.

3. Po zdjęciu ukaże się nam układ EGR po lewej stronie filtru paliwa (co prawda

EGR widać przed zajęciem osłony silnika, ale tak będzie możliwość dojścia do
śrub.

4. Następnie odkręcamy filtr paliwa, który siedzi na 2 śrubach M13 i odchylamy go

na bok, na tyle ile pozwalają przewody paliwowe.

5. Odkręcamy pozostałe 3 śruby M10, które trzymają wyprofilowaną blachę, na

której znajduje się EGR, jakiś sterownik i odkręcony filtr paliwa. Blacha ta
przymocowana jest bezpośrednio do przegrody pasażerskiej.

Chevy – Klub Bravo/Brava/Marea autokacik.pl

edited by Patre

1

6. Kiedy poluzujemy tę blachę ukaże się nam taki widok.

7. Teraz wykręcamy 2 śruby M10 trzymające EGR do blachy po obu stronach.

8. Kiedy EGR już wyjdzie wyjąć dwa dochodzące przewody powietrzne (widoczne

na foto powyżej), a następnie wtyczkę poniżej. EGR będzie już w ręce.

Chevy – Klub Bravo/Brava/Marea autokacik.pl

edited by Patre

2

9. Ściągamy widoczny na foto wyżej mały gąbczasty filterek i czyścimy go najlepiej

na pomocą kompresora. Następnie za pomocą płaskiego wkrętaka i 4
zatrzasków po bokach zdejmujemy dolną część EGR.

10.

W środku zdjętej części jest mały filterek. Czyścimy go kompresorem, jak i
pozostałą część EGRu.

11.

Po tych czynnościach skręcamy wszystko do kupy i cieszymy się lepszą kulturą
pracy naszego klekota.

Chevy – Klub Bravo/Brava/Marea autokacik.pl

edited by Patre

3