1

© Behr Hella Service GmbH, Schwäbisch Hall

07/09/2007

1-1

Porady techniczne

Audi

A8 (4D)
Rok produkcji: 01.1999 - 07.2000

Klimatyzacja: Hałasy z nastawnika

W powy

ż

szych pojazdach mog

ą

pojawi

ć

si

ę

we wn

ę

trzu

pojazdu trzaski i/lub „turkotanie”. Mog

ą

by

ć

one

spowodowane przez nastawniki klimatyzacji. Od stycznia
1999 roku silniki nastawcze nap

ę

dzane s

ą

pr

ą

dem o

wy

ż

szym napi

ę

ciu. Je

ś

li klapa doszła do ogranicznika

ko

ń

cowego, co 7 minut pojawia si

ę

w silniku nastawczym

krótki impuls steruj

ą

cy, zapobiegaj

ą

cy otwarciu si

ę

klapy.

Powoduje to dodatkowe, mechaniczne obci

ąż

enie koła

z

ę

batego na

ś

limaku nap

ę

dowym silnika nastawczego. W

niektórych przypadkach powoduje to uszkodzenie kół
z

ę

batych przekładni. U

ż

ywaj

ą

c testera diagnostycznego

mo

ż

na ustali

ć

poprzez test członów nastawczych, które silniki

nastawcze s

ą

przyczyn

ą

hałasów.

Najcz

ęś

ciej dotyczy to silników nastawczych „ dyszy

wylotowych tylnej cz

ęś

ci przestrzeni pasa

ż

erskiej” i „dyszy

wylotowych

ś

rodkowej przestrzeni pasa

ż

erskiej”. Je

ś

li na

wale silnika nastawczego pojawia si

ę

luz pomi

ę

dzy nim a

białym zbierakiem to w silnikach tych nale

ż

y wymieni

ć

tak

ż

e

zbieraki. W pojazdach produkowanych od lipca 2000 r.
zmodyfikowano fabrycznie silniki nastawcze wzgl. ich
sterowanie.

P

o

ra

d

y

t

e

c

h

n

ic

z

n

e