PROJEKT BUDOWLANY

Przebudowa linii 110kV Szczyrk –

ś

ywiec

na odcinku od słupa 36 do słupa 39

w zwi

ą

zku z budow

ą

drogi ekspresowej S-69

SPIS ZAWARTO

Ś

CI PROJEKTU

Zlecenie

PD-398

Strona

1-1

CZ

ĘŚĆ

OPISOWA

1.

Spis zawarto

ś

ci projektu

2.

Opis techniczny

3.

Tabela monta

ż

owa

CZ

ĘŚĆ

RYSUNKOWA

Numer

kolejny

Tytuł

1.

Plan trasy linii

2.

Profil przebudowanego odcinka linii 110kV Szczyrk –

ś

ywiec.

3.

Sylwetka słupa serii Sw 24 ON 120.

4.

Fundamenty na stanowisko 37 i 38.

5.

Ła

ń

cuch odci

ą

gowy ŁO-2.

ZAŁ

Ą

CZNIKI

1.

Warunki techniczne przebudowy.

2.

Pisma z Enion S.A. ozn BE/SR/ZD/2104/2009 z dnia 03.04.2009

3.

Pisma z Enion S.A. ozn BE/RW/ZS/ŁS/391/2009 z dnia 17.04.2009

4.

O

ś

wiadczenie projektantów.

5.

Uprawnienia budowlane projektantów.

6.

Przynale

ż

no

ść

do izby budowlanej.

7.

Informacja BIOZ.

8.

Karta katalogowa izolatora.

PROJEKT BUDOWLANY

Przebudowa linii 110kV Szczyrk –

ś

ywiec

na odcinku od słupa 36 do słupa 39

w zwi

ą

zku z budow

ą

drogi ekspresowej S-69

OPIS TECHNICZNY

Zlecenie

PD-398

Strona

2-1

1. PRZ ED MIOT INW EST YCJI

Pr zedm iotem i nw estycj i j est pr ze bud ow a jed notorow e j l in i i 1 10 kV re la cj i:

S zc zyrk -

ś

yw ie c kr zy

ż

u j

ą

ce j s i

ę

z now o proj ektow an

ą

tra s

ą

s zy b k iego ruch u S-

69 w pr z

ę ś

l e 37-3 8 w miejscow o

ś

ci Pi etrzy k ow ic e.

2. ISTNIE J

Ą

CY S TA N ZAGOSPO DA ROWANIA T ER EN U

Lin ia n a odc inku p omi

ę

d zy sł upam i 37 i 38 zbu dow ana je st na słup ach

seri i S c120. S łupy 3 7 i 38 s

ą

sł upam i pr ze l ot ow ymi od pow i e dni o typu P+3 i P+6

ustaw ion ymi n a fun damentac h typu F GT1-02 i FGT1-03. Na od ci nku tym

za w ies zo ne s

ą

pr zew ody roboc ze typ u AFL 6-1 20 mm

2

z napr

ę ż

en i em

podstaw ow ym

δ

= 88, 3 MPa. J ako pr zew ó d od gromow y za bud ow any jest pr zew ód

typu A FL 6-120 mm² z napr

ę ż

e n iem podstaw ow ym

δ

=8 8,3 MPa. Na l in ii

za st osow an a

jest

i zo la cj a

komp o zytow a

typu

H11 0. 120.12 95.T T.

firmy

Furukaw a.

Lin ia n a pr zeb udow yw anym odc inku pr zebi ega pr ze z teren y w iejs ki e.

3. PROJE KTOW ANE ZAGOSPOD AROW ANIE TE RE N U

Trasa li ni i n ie ul egn ie zm ian ie. Z uw ag i jed nak n a to,

ż

e pr z

ę

sł o 37-3 8 w

pr zy s zł o

ś

c i b

ę

d zi e kr zy

ż

ow a

ć

si

ę

z proje ktow an

ą

dro g

ą

e kspresow

ą

ob ecn e

stanow is ka zosta n

ą

zd e montow an e. Ust aw ion e zo stan

ą

now e słu py odp orow o-

naro

ż

n e w

ą

skotr zo n ow e ser ii Sw 24 zw i

ę

ks za j

ą

c e b e zp iec ze

ń

stw o u

ż

ytkow a ni a

trasy. Dłu go

ś ć

pr z

ę

sła pom i

ę

d zy sł upa mi 37 i 38, w odni esi en iu do pr z

ę

s ł a

obecn ego,

u leg ni e

w ydłu

ż

e n iu.

W ymus zo ne

to

zo st ało

kon i ec zno

ś

c i

ą

pr ze sun i

ę

ci a pro je ktow anych s łu pów i p osadow ien iem ich w mie jscac h, które

za p ew n i

ą

u zysk an ie w ymaganych od pow i edn i

ą

norm

ą

o dl eg ło

ś

ci do zi emny ch w

pos zc ze gó lny ch pr z

ę

sł ach ora z b

ę

d

ą

uw zg l

ę

dn ia

ć

pro jekt ow ane i obe cne

za g os pod arow an ie t erenu p od l in i

ą

. Sł up nr 37 zo stan ie pr ze sun i

ę

ty w kieru nku

słu pa nr 36 o 8 m w w yniku te j oper ac ji p r z

ę

sł o pomi

ę

d zy istn ie j

ą

cym s łup em nr

36 (Sc18 5 P) a słu p em 37 zo stan ie skró cone z w arto

ś

ci 2 15 m do w arto

ś

ci 207

m. W pr z

ę ś

le ty m za kł ada s i

ę

ni e w ymien ia ni e pr zew odów na now e.

Po zost aw ion e zo sta n

ą

pr zew o dy istn ie j

ą

c e tj robo c ze A FL 6-1 20 mm

2

i

odgromow y AF l 6-1 20 mm

2

. W pr zy pad ku s łup a nr 38, j eg o now a l oka l i zac ja

PROJEKT BUDOWLANY

Przebudowa linii 110kV Szczyrk –

ś

ywiec

na odcinku od słupa 36 do słupa 39

w zwi

ą

zku z budow

ą

drogi ekspresowej S-69

OPIS TECHNICZNY

Zlecenie

PD-398

Strona

2-2

zm i en i s i

ę

w od ni es i eni u do istn ie j

ą

ceg o słu pa 38 o 9 m w ki e runku s łu pa nr 3 9.

Pr z

ę

s ło 3 8-39 s króc i si

ę

do w arto

ś

c i 2 38, 5 m. Tak jak d la pr z

ę

sł a 36-3 7 zak ła da

si

ę

w yk or zystan i e i s tnie j

ą

c ych pr zew odó w roboc zyc h i o dgr omow ego. Pr oj ekt

za g os pod arow an ia t erenu p oka za ny zo stał na za ł

ą

c zo nym rys unku.

R zec zyw ista w ysok o

ś ć

zaw ies ze n ia pr zew odów na now o p rojektow a nych

słu pach n ie u l egn ie zmn ie js ze n iu w od nie si en iu d o s łu pów demontow a nych,

w arunki skr zy

ż

ow a ni ow e w pos zc ze gó ln y ch pr z

ę

sł ach ni e u le gn

ą

pogors ze n iu.

W c z

ę ś

ci rys unk ow ej zam ies zc zo n y zo stał prof i l pr zeb udo w yw anego odc i nka

pr zy uw zg l

ę

dn ie ni u temperatury pr zew o d ów lin i i 11 0 kV +60º C

4.

ZE ST AW IENIE

POW IERZC HNI

ELE ME NTÓW

ZAG OSPODA ROW ANIE

TER EN U

Now e s łupy

o n umerach 3 7 i

38 , proje ktuj e s i

ę

j ako kratow e

w

ą

skotr zo now e ser i i Sw 24. Całk ow ita w ysoko

ś ć

s łupa n a stanow isku nr 37

w ynosi

ć

b

ę

d zi e – 27, 70 m a na stanow isk u nr 38 – 42,7 0 m.

Pow ier zc hn ie

za jm ow ane

pr zy

pod staw ie

sł upów

w ynos i

ć

b

ę

d

ą

odpow iedn io s łu p nr 37 – 8,41 m² , słu p n r 38 – 12, 25 m².

5. FORMA AR C HITE KTONIC ZN A ORAZ FUN KC JA OBIE KT U BU DOW LANEGO

Now e sł upy b

ę

d

ą

sł u pami sta low ymi krat ow ymi seri i Sw 24, o dpow i edn io na

stanow is ku 37 usta w iony zosta n ie sł up typu ON120+5, a n a stanow isk u nr 38

słu p typu ON1 20+20.

W dobor ze w ysok o

ś

c i now ych s łu pów uw zgl

ę

dn ion e zosta ły:

- stopie

ń

obo str ze nia n ow o pow sta łe j sekcj i 3 7-38, sto suj

ą

c odp ow ie dn ie

napr

ę ż

e n ia zmn ie js zone pr zew o dów w lin ii;

- za ch ow ani e mi nim aln ej od le gł o

ś

c i w yn ika j

ą

c ej z normy P N -E-0510 0-1 z 19 98

r.

„E lektroe nerget yc zne

li ni e

nap ow ietr zne ”;

ora z

PN-E N50 341-1

Ele ktroen ergetyc zn e li ni e nap ow ietr zn e pr

ą

du pr zem ie nne go pow y

ż

e j 45 kV.

C z

ę ś ć

1: W ymagan ia ogó ln e - Sp ecyf ikac je w spó lne" i C z

ę ś ć

3: Zb iór

normatyw nych w aru nków kra jow ych. N ormatyw ne w arunk i kraj ow e P ol ski

(Proj ekt).

PROJEKT BUDOWLANY

Przebudowa linii 110kV Szczyrk –

ś

ywiec

na odcinku od słupa 36 do słupa 39

w zwi

ą

zku z budow

ą

drogi ekspresowej S-69

OPIS TECHNICZNY

Zlecenie

PD-398

Strona

2-3

Konstruk cj e pro jekto w anych s łupów za be zp i e c zon e zosta n

ą

a ntykoro zy jn ie

pr ze z ocyn kow an ie o ra z ma low an ie ko nst rukcj i w systemie D u ple x (kol or DB6 01

zg o dn ie z RA L).

Rysu nek z sy lw etk

ą

słu pa za ł

ą

c zo ny zo st ał w c z

ę ś

c i rysu nkow ej pro je ktu.

Słu py zosta n

ą

pos a dow io ne na fund am entach b lok ow ych o parametrach

dostosow a nych d o w arunków grunt ow ych i posa dow i onyc h ob iektów . Pom i

ę

d zy

now ymi słu pami, zg odn ie z w aru nkami p r ze bud ow y, ro zw i es zone zosta n

ą

now e

pr zew ody ro boc ze ora z pr zew ó d o dgr omow y, o pr zekr oj ach o dpow ied ni o:

roboc ze A FL 6- 240 mm

2

ora z odgrom A FL 6-1 20 mm

2

. Na pr

ę ż

e n ie pod staw ow e

now ych pr zew od ów uw zg l

ę

dn ia j

ą

c za pi s y pr zyw o ła ne j norm y ora z parametry

konstrukcy jn e s łu pó w w ynosi

ć

b

ę

d

ą

dl a pr zew od ów roboc zych 6 2 MP a a d la

ogromu 86,6 MPa. W sekcj i p omi

ę

d zy s łup ami 37 i 38 zasto sow any zo stan ie III

stopi e

ń

ob ostr zen ia w g zap is ów normy P N-E-05 100- 1 z 199 8 r.

Konstrukc je n ow ych słupów zosta n

ą

u zi emion e popr ze z w yk onan ie w okó ł

ka

ż

de go ze s łu pó w instal ac ji u zi omow ej pr

ę

tow e j typ u gł

ę

b inow eg o o

re zy stanc j i n ie w i

ę

k s ze j n i

ż

1 0

Ω

.

Lin ia zo stan ie o zn ak ow ana zgo dn ie z nor m

ą

PN-88/ E-085 01.

Pr zew ody

ro boc ze

zaw ies zo ne

zo stan

ą

z

w ykor zysta niem

i zo lac j i

kompo zytow e j firmy ZAP EL Bog uchw a ł a dl a III strefy za brud ze ni ow ej ty pu:

CS1 20S 165 50/32 30 ora z ospr z

ę

t u si ec io w ego firmy BE LOS- PLP Bi els ko-B ia ła.

W ykor zystan y zosta nie i zo lat or gn ia zd o -gni a zdo. Karta kat alo gow a i zo l atora

doł

ą

c zo na zost ał a d o opracow a ni a.