cw VHF SAILOR EPiFM

background image

EPiFM Ćwiczenie 1

1

Ćwiczenie nr 1

EPiFM

Temat:

Radiotelefon VHF SAILOR

1.1 Cel ćwiczenia

Celem ćwiczenia jest praktyczne poznanie radiotelefonu VHF Sailor w zakresie

obsługi, prowadzenia nasłuchu, wymiany korespondencji oraz zapoznanie się ze spisem stacji
brzegowych.

1.2 Zagadnienia do opracowania

- propagacja fal VHF,
- podział i organizacja morskiego pasma VHF, kanały charakterystyczne,
- Procedury łączności: w niebezpieczeństwie do celów bezpieczeństwa oraz do

celów eksploatacyjnych

1.3 Pytania kontrolne

- na czym polega łączność simpleksowa, a na czym dupleksowa dupleksowa, podaj

przykłady kanałów simpleksowych i dupleksowych,

- jakie zasięgi są osiągane na falach VHF,
- co to jest blokada szumów i kiedy jest stosowana,
- co to jest pasmo ochronne kanału 16,

- na czym polega skanowanie,
- co to jest podwójny nasłuch,

- co to są kanały amerykańskie,
- jakie moce stosowane są przy nadawaniu w paśnie VHF,

- jakie emisje stosuje się w paśmie VHF,
- do czego służy kanał 70,
- czy na kanałach dupleksowych można prowadzić łączność w relacji statek – statek,

uzasadnij odpowiedź,

- podaj procedurę wywołania alarmowego,
- podaj procedurę wywołania pilnego,

- podaj procedurę wywołania w przypadku ostrzeżenia.

1.4 Opis układu ćwiczeniowego

- radiotelefon VHF SAILOR,
- Admirality list of radiosignsls t. 1 cz. 1

background image

2

EPiFM Ćwiczenie1

1.5 Wykonanie ćwiczenia

Uwaga: W trakcie ćwiczenia należy wykonać wszystkie czynności opisane w pkt. 1.5.1 do
1.5. 13. Kursywą podano informacje teoretyczne niezbędne dla właściwego posługiwania się
radiotelefonem.

Radiotelefon VHF pracuje w paśmie częstotliwości 156 do 162 MHz, a więc w

zakresie fal ultraktótkich – very high frequencies. Fale w tym paśmie rozchodzą się po
liniach prostych, co ogranicza zasięg radiotelefonu do około 30 mil. Duży wpływ na zasięg
ma wysokość umieszczenia anteny. Zasięg można obliczyć z zależności empirycznej:

gdzie: D – zasięg w km

N – wysokość anteny nadawczej w metrach
O - wysokość anteny odbiorczej w metrach.

W rejonie A1 radiotelefon VHF może być stosowany do łączności fonicznej zarówno w

relacji statek – statek jak i w relacji statek – brzeg. W pozostałych rejonach radiotelefon VHF
może służyć jedynie do łączności w relacji statek - statek.

W paśmie częstotliwości VHF przeznaczonym do łączności morskiej wydzielono 57

kanałów oznaczonych numerami 1 – 28 oraz 60 – 88. Kanały 75 i 76 z uwagi na to, że ich
częstotliwości są bardzo bliskie częstotliwości kanału 16 stanowią pasmo ochronne kanału 16
i wolno na nich prowadzić nadawanie jedynie z ograniczoną mocą.
Kanał 70 jest niedostępny do łączności fonicznej, przeznaczony on jest do pracy w systemie
cyfrowego wywołania selektywnego DSC.

Z pozostałych 56 kanałów, część to kanały simpleksowe: 6, 8 – 17, 67 – 69, 71 – 77,

87, 88 , a część to kanały dupleksowe: 1 –5, 7, 18 – 28, 60 – 66, 78 – 86.

W kanale simpleksowym jest tyko jedna częstotliwość, na której prowadzona jest

łączność na przemian w jedną i drugą stronę, wymaga to ręcznego przełączania kierunku
rozmowy. W kanale dupleksowym są dwie częstotliwości: A i B. W radiotelefonach
statkowych częstotliwość A jest częstotliwością nadawczą, a B częstotliwością odbiorczą. W
radiotelefonach w stacjach brzegowych częstotliwości te są ustawione odwrotnie, A jest
częstotliwością odbiorczą a B nadawczą. Dlatego na kanałach dupleksowych nie można
prowadzić łączności w relacji statek – statek, a jedynie w relacji statek – brzeg.

Istotne jest również rozróżnienie między radiotelefonami simpleksowymi a

dupleksowymi. W radiotelefonach simpleksowych jest jeden system antenowy, w związku z
tym nawet przy pracy na kanale dupleksowym należy ręcznie przełączać kierunek rozmowy. W
radiotelefonach dupleksowych systemy antenowe: nadawczy i odbiorczy są rozdzielone, a
więc przy pracy na kanale dupleksowym nie zachodzi konieczność przełączania kierunku
rozmowy. Wystarczy wcisnąć przycisk nadawania i można rozmawiać jak przez zwykły
telefon.

W radiotelefonach VHF stosowana jest dla rozmów fonicznych modulacja fazy lub

częstotliwości. Modulacja fazy oznaczana jest symbolem G3E a modulacja częstotliwości
symbolem F3E. Bardzo często modulację foniczną w zakresie VHF oznacza się symbolem
F3E/G3E simplex (lub duplex) w zależności od rodzaju posiadanego radiotelefonu.

Radiotelefon VHF SAILOR składa się z modułu nadawczo – odbiorczego (jego płyta

czołowa przedstawiona jest na rys. 1.5.1.) oraz podłączonych do niego: anteny, słuchawki z
przełącznikiem nadawania i zasilacza prądu stałego na napięcie 12 do 14 V.

)

(

12

.

4

O

N

D

background image

EPiFM Ćwiczenie 1

3

1.5.1 Włącz radiotelefon i ustaw odpowiednio blokadę szumów.

Do włączenia radiotelefonu służy pokrętło oznaczone VOL. Pokrętło to służy

jednocześnie do ustawiania poziomu głośności głośnika.

Blokada szumów (SQUELCH) polega na odcięciu od głośnika i słuchawki sygnałów o

niskim poziomie, z założenia są to szumy i zakłócenia. Poziom blokady można regulować
pokrętłem oznaczonym SQ. W tym celu należy skręcić je maksymalnie w lewo, a następnie
obracać powoli w prawo do zaniknięcia słyszanych szumów. Dalszy obrót pokrętła w prawo
powodowałby odcinanie również sygnałów użytecznych.

Ponieważ blokada szumów, mimo wszystko, obniża czułość odbiornika nie należy jej

stosować w sytuacjach alarmowych (pokrętło SQ powinno być skręcone maksymalnie w
lewo).

Rys. 1.5.1 Widok płyty czołowej radiotelefonu VHF SAILOR

1.5.2. Sprawdź oddziałanie pokrętła VOL, przy wyłączonej blokadzie szumów, na

głośnik i słuchawkę.

1.5.3. Ustaw kolejno kilka kanałów jedno i dwucyfrowych. Sprawdź co się dzieje przy

próbie ustawienia kanału nieistniejącego np. 45, 89.

1.5.4. Wprowadź do skanowania kilka kanałów np. 6, 12, 13, 17. Ustaw czas nasłuchu

skanowanego kanału np. 7 s, a następnie 9 s.

Każdą z funkcji opisaną na przycisku kolorem jasnobrązowym uzyskuje się przez

wstępne naciśnięcie przycisku SHIFT, jest to sygnalizowane na wyświetlaczu następującym
symbolem:

a następnie przyciśnięciem klawisza z żądaną funkcją.

SQ


SCAN

SCAN

SCAN

ADD

DELETE

1

2

3

1 W Tr US

SELCALL SCAN DW

T/R

TIME

4

5

6

DIM US

1 W

7

8 9

VOL

P

0

SHIFT

16

background image

4

EPiFM Ćwiczenie1

Skanowanie polega na przesłuchiwaniu przez radiotelefon wprowadzonych do

skanowania kanałów. Jeśli na którymś z nich pojawi się rozmowa, numer tego kanału
zostanie pokazany na wyświetlaczu i rozmowa będzie słyszana tak długo jaki jest ustawiony
czas nasłuchu. Po tym czasie radiotelefon sprawdza czy nie ma rozmów na innych
skanowanych kanałach, jeśli nie ma to wraca do poprzedniej rozmowy. jeżeli jednak na
innym z kanałów będzie rozmowa to wyświetlony zostanie numer tego kanału i usłyszymy ją.

Jeśli uznamy że rozmowa nas dotyczy i odpowiemy naciskając przycisk nadawania na

słuchawce, to pozostaniemy na stałe na danym kanale. Po skończonej rozmowie możemy
wrócić do skanowania uruchamiając je ponownie.

Do skanowania nie wprowadzamy kanału 16, będzie on i tak przesłuchiwany z uwagi

na swoją ważność. Jeśli np. wprowadzimy do skanowania kanały 13 i 17 to sekwencja
przesłuchiwania będzie następująca: 16 – 13 – 16 – 17 – 16 – 13 - itd.

Kanały które chcemy skanować należy najpierw wprowadzić do stałej pamięci

skanowania. Z reguły, najpierw sprawdzamy co się w niej znajduje. W tym celu należy
nadusić przycisk
SHIFT, a następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk SCAN. Na
wyświetlaczu pojawią się kolejno kanały znajdujące się w pamięci skanowania.

Jeśli chcemy dodać jakiś kanał do skanowania należy ustawić jego numer na

wyświetlaczu, nacisnąć SHIFT, a następnie SCAN ADD.

Podobnie, jeśli chcemy usunąć jakiś kanał ze skanowania, należy ustawić jego numer

na wyświetlaczu, nacisnąć SHIFT, a następnie SCAN DELETE.

Aby uruchomić skanowanie ( po wprowadzeniu żądanych kanałów do pamięci), należy

nacisnąć SHIFT, a następnie (bez przytrzymywania) SCAN. To, że radiotelefon, jest w stanie
skanowania, sygnalizowane jest dwoma poziomymi kreskami na wyświetlaczu.

Aby wprowadzić żądany czas nasłuchu np. 8 s, należy płynnie wykonać następującą

sekwencję: SHIFT – SCAN TIME – 8 – SHIFT – SCAN TIME.

Czas nasłuchu ustawia się w praktyce w granicach 7 – 10 s.
Aby sprawdzić jaki jest ustawiony czas nasłuchu należy nacisnąć
SHIFT, a następnie

nacisnąć i przytrzymać SCAN TIME.

1.5.5 Ustaw podwójny nasłuch na kanale 13.

W morzu obowiązuje ciągły nasłuch na kanale 16. Jeśli chcemy jednocześnie

nasłuchiwać innego kanału, można to uzyskać przez funkcję podwójnego nasłuchu (dual
watch)
. Jest to funkcja podobna do skanowania, z tym że przesłuchiwane są jedynie dwa
kanały: dowolny kanał roboczy, np. 13 i zawsze kanał 16.

Aby uzyskać podwójny nasłuch należy ustawić na wyświetlaczu numer żądanego

kanału roboczego, nacisnąć SHIFT, a następnie DW. Na wyświetlaczu będzie wyświetlany
numer kanału roboczego przerywany numerem 16. Jeśli odpowiemy na usłyszane wywołanie
na kanale roboczym lub 16, radiotelefon pozostanie na tym kanale na stałe. Po skończonej
rozmowie możemy ponownie uruchomić podwójny nasłuch.

1.5.6 Dokonaj redukcji mocy.

Radiotelefon VHF SAILIR posiada pełną moc nadawania 25 W. Jest to maksymalna

moc dopuszczana przepisami dla radiotelefonów statkowych. Z pełnej mocy korzystamy
jedynie w sytuacjach alarmowych i przy łączności na granicy zasięgu. W pozostałych
przypadkach należy korzystać z mocy ograniczonej do 1 W.

background image

EPiFM Ćwiczenie 1

5

Aby uzyskać ograniczenie mocy należy nacisnąć SHIFT, a następnie 1 W. Ponowne

wykonanie tej sekwencji przywraca moc pełną. Przy pracy z mocą ograniczoną pod
wyświetlaczem po lewej stronie świeci się napis 1 W. Na kanałach 75 i 76 można pracować
jedynie z mocą ograniczoną do 1 W.

1.5.7 Ustaw pracę na kanałach amerykańskich.

Podział na kanały simpleksowe i dupleksowe podany na początku instrukcji odnosi się

do standardu międzynarodowego. Na wodach amerykańskich i kanadyjskich oraz na wodach
niektórych państw afrykańskich obowiązuje podział na kanały wg standardu amerykańskiego.

Aby ustawić kanały amerykańskie należy nacisnąć SHIFT, a następnie US. Ponowne

wykonanie tej sekwencji przywraca standard międzynarodowy. Przy pracy na kanałach
amerykańskich pod wyświetlaczem po prawej stronie świeci się napis US.

1.5.8 Dokonaj regulacji świecenia wyświetlacza.

W zależności od warunków oświetlenia zewnętrznego, można ustawić żądaną jasność

świecenia wyświetlacza. Zmiana stopnia świecenia następuje przez kolejne wykonywanie
sekwencji:
SHIFT - DIM. Zwróć uwagę na to, że przy jednym z ustawień (którym?) następuje
podświetlenie klawiatury.

1.5.9 Nadaj wywołanie alarmowe.

Wywołania alarmowe nadaje się w sytuacji bezpośredniego zagrożenia życia lub

bezpieczeństwa statku na specjalnie do tego celu przeznaczonym kanale 16. W tym celu
należy:

ustawić kanał 16,
ustawić pełną moc,
wyłączyć blokadę szumów,
mówiąc wolno i wyraźnie nadać wywołanie alarmowe, a po krótkiej przerwie

wiadomość alarmową.

Przykład wywołania i wiadomości alarmowej:

MAYDAY MAYDAY MAYDAY
THIS IS AZYMUT AZYMUT AZYMUT
krótka przerwa
MAYDAY
THIS IS AZYMUT SPII (sierra papa india india)
MY POSITION AT ONE THTEE ZERO FIVE UTC IS FIVE THREE DEGREES TWO
SIX MINUTES NORD ZERO ONE FOUR DEGREES TWO TWO MINUTES EAST
I AM IN COLLISION WITH MV NAWIGATOR. MY PROPELLER IS DAMAGED. I
REQUIRE TWO TUGS TO GET TO THE NEAREST PORT
MAYDAY

1.5.10 Odpowiedz na usłyszany alarm.

Po odebraniu alarmu statek znajdujący się w rejonie A1 powinien odczekać kilka

minut, aby dać możliwość odpowiedzi dla stacji brzegowej, a następnie jeżeli jest w stanie

background image

6

EPiFM Ćwiczenie1

udzielić pomocy, potwierdzić odbiór alarmu. W rejonach A2, A3 i A4 statek, jeżeli jest w
stanie udzielić pomocy, potwierdza odbiór alarmu bezzwłocznie. W tym celu należy:

ustawić kanał 16,
ustawić pełną moc,
wyłączyć blokadę szumów,
mówiąc wolno i wyraźnie nadać potwierdzenie odbioru alarmu.

Przykład potwierdzenia:
MAYDAY
AZYMUT AZYMUT AZYMUT
THIS IS NAWIGATOR NAWIGATOR NAWIGATOR
RECEIVED
MAYDAY
Po krótkiej przerwie mówimy:
MAYDAY
AZYMUT
THIS IS NAWIGATOR
Podajemy informacje dotyczące akcji ratowniczej np. spodziewany czas przybycia na
miejsce katastrofy
MAYDAY

1.5.11 Nadaj wiadomość pilną.

Wiadomości pilne (urgent) nadaje się do wszystkich statków lub do konkretnej stacji

brzegowej najczęściej w sytuacjach gdy potrzebna jest szybka pomoc medyczna lub
techniczna. Jeśli nadawana wiadomość będzie krótka możemy nadać ją na kanale 16. W
przypadku dłuższej wiadomości, na kanale 16 zapowiadamy jej nadanie, podając kanał na
którym będzie nadawana. Samą wiadomość nadajemy na zapowiedzianym kanale. W celu
nadania wiadomości pilnej należy:

ustawić kanał16,
mówiąc wolno i wyraźnie nadać wiadomość pilną.

Przykład wiadomości pilnej

PAN PAN PAN PAN PAN PAN
ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS
THIS IS NAWIGATOR NAWIGATOR NAWIGATOR
TREŚĆ WIADOMOŚCI PILNEJ
lub
PAN PAN PAN PAN PAN PAN
SZCZECIN RADIO SZCZECIN RADIO SZCZECIN RADIO
THIS IS NAWIGATOR NAWIGATOR NAWIGATOR
TREŚĆ WIADOMOŚCI PILNEJ
W przypadku dłuższej wiadomości należy:

ustawić kanał 16
zapowiedzieć wiadomość pilną, np.:

PAN PAN PAN PAN PAN PAN
ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS
THIS IS NAWIGATOR NAWIGATOR NAWIGATOR
URGENT MESSAGE WILL BE ON CHANNEL 6

background image

EPiFM Ćwiczenie 1

7

lub
PAN PAN PAN PAN PAN PAN
SZCZECIN RADIO SZCZECIN RADIO SZCZECIN RADIO
THIS IS NAWIGATOR NAWIGATOR NAWIGATOR
URGENT MESSAGE WILL BE ON CHANNEL 6

ustawić kanał 6,

nadać treść wiadomości pilnej.

1.5.12 Nadaj ostrzeżenie nawigacyjne.

Ostrzeżenia nawigacyjne (safety) nadajemy do wszystkich statków lub do konkretnej

stacji brzegowej, by powiadomić o pojawieniu się jakiejś przeszkody na torze wodnym, o
uszkodzeniu znaku nawigacyjnego lub o gwałtownym załamaniu się pogody. Procedura
nadawania ostrzeżenia jest taka sama jak dla wiadomości pilnej, jedynie sygnał pilności PAN
PAN zastępujemy sygnałem SECURITE.

1.5.13 Połącz się ze stacją brzegową i zamów rozmowę telefoniczną.

W spisie stacji brzegowych np. Radio Signals tom 1 należy znaleźć żądaną stację.

Należy zobaczyć na jakich kanałach stacja prowadzi nasłuch w danym rejonie (pkt. RT VHF).
Należy wybrać kanał wyróżniony tłustym drukiem. Dla stacji Szczecin Radio i rejonu Zatoki
Pomorskiej będzie to np. kanał 26. Należy ustawić go na radiotelefonie, posłuchać czy jest
wolny, jeśli tak to można wywołać stację np.:

SZCZECIN RADIO SZCZECIN RADIO
THIS IS NAWIGATOR

Po zgłoszeniu się operatora mówimy o co nam chodzi.

1.5.14 Połącz się z innym statkiem.

Z innym statkiem możemy połączyć się jedynie na kanale, którego nasłuch on

prowadzi. Ponieważ zgodnie z aneksem do przepisów GMDSS kanał 16 pozostał kanałem
wywoławczym, można na nim dokonywać wywołania innego statku a po jego zgłoszeniu się
umówić się na inny kanał roboczy. Można spróbować wywoływać inny statek również na
kanale 13, a po jego zgłoszeniu się umówić się na inny kanał roboczy. W niektórych rejonach,
jak podejścia do portów i rejony wód portowych administracja danego kraju wyznacza
kanały, na których statki muszą obowiązkowo prowadzić nasłuch. W takim przypadku
możemy kanał ten wykorzystać do wywołania a następnie przejść na uzgodniony kanał
roboczy. Można wreszcie wcześniej umówić się, że statki prowadzące wspólne zadania będą
prowadziły nasłuch na określonym kanale np. wstawiając go do skanowania. Przykład
nawiązania łączności:

ustawiamy wybrany do wywołania kanał, słuchamy czy jest wolny,
wywołujemy żądany statek np.: AZYMUT AZYMUT TU NAWIGATOR
po usłyszeniu odpowiedzi np.: NAWIGATOR TU AZYMUT,
mówimy AZYMUT TU NAWIGATOR PRZEJDŹ NA KANAŁ 71
Na obu statkach ustawiamy uzgodniony kanał i prowadzimy rozmowę.

1.6

Sprawozdanie

W sprawozdaniu należy opisać czynności wykonywane w poleceniach 1.5.1 do

1.5.13 oraz własne wnioski i spostrzeżenia, które nasunęły się w trakcie wykonywania
ćwiczenia.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
cw DSC VHF SAILOR EPiFM
cw MFHF SAILOR EPiFM
CW nr2 VHF SAILOR 48 TMZ lacznosc
cw nr2 - VHF SAILOR TM, Szkoła, penek, Przedmioty, Łączność morska
cw DSC MF SAILOR EPiFM
CWICZENIE 1B DSC VHF SAILOR IRM RAT
CWICZENIE 8 DSC VHF SAILOR TM ZAOCZNE
ĆICZENIE 1AN VHF SAILOR IRM RAT
CWICZENIE 1B DSC VHF SAILOR IRM RAT
CWICZENIE 8 DSC VHF SAILOR TM ZAOCZNE
ĆICZENIE 1AN VHF SAILOR IRM RAT
cw standard C EPiFM
ćw nr3-MFHF SAILOR TM, Szkoła, penek, Przedmioty, Łączność morska
cw nr3-MFHF SAILOR Re 2100 TMZ-lacznosc, Akademia Morska Szczecin, SEMESTR IV, Łączność Morska, Ćwic
cw standard B EPiFM

więcej podobnych podstron