kierowanie pojazdem pod wplywem alkoholu

background image

Kierowanie pojazdem pod wp

Kierowanie pojazdem pod wp

ł

ł

ywem

ywem

alkoholu

alkoholu

-

-

zagro

zagro

ż

ż

enie spo

enie spo

ł

ł

eczne

eczne

aspekty psychologiczne

aspekty psychologiczne

Maria Je

Maria Je

ż

ż

ewska

ewska

Gda

Gda

ń

ń

ski Uniwersytet Medyczny

ski Uniwersytet Medyczny

Instytut Medycyn

Instytut Medycyn

y Morskiej i Tropikalnej

y Morskiej i Tropikalnej

Klinika Chor

Klinika Chor

ó

ó

b Zawodowych i Wewn

b Zawodowych i Wewn

ę

ę

trznych

trznych

Medycyna pracy / Psychologia pracy

Studenci VI Roku GUMed

background image

„Jeżeli na naszych drogach

zdarza się tyle wypadków to

dlatego,że w samochodach jutra,

siedzą dzisiejsi kierowcy, jadący

po wczorajszych drogach”

background image

Wypadki komunikacyjne to jedno z

Wypadki komunikacyjne to jedno z

najwi

najwi

ę

ę

kszych zagro

kszych zagro

ż

ż

e

e

ń

ń

cywilizacyjnych

cywilizacyjnych

Najgro

Najgro

ź

ź

niejsze

niejsze

-

-

wypadki drogowe!

wypadki drogowe!

W Polsce:

W Polsce:

Najwi

Najwi

ę

ę

cej wypadk

cej wypadk

ó

ó

w drogowych powoduj

w drogowych powoduj

ą

ą

ludzie

ludzie

m

m

ł

ł

odzi

odzi

-

-

niedo

niedo

ś

ś

wiadczeni kierowcy

wiadczeni kierowcy

Kolejno ogromn

Kolejno ogromn

ą

ą

liczb

liczb

ę

ę

wypadk

wypadk

ó

ó

w drogowych

w drogowych

powoduj

powoduj

ą

ą

pijani kierowcy

pijani kierowcy

Wszystko to przyczynia si

Wszystko to przyczynia si

ę

ę

do bardzo niskiego

do bardzo niskiego

stanu bezpiecze

stanu bezpiecze

ń

ń

stwa na polskich drogach

stwa na polskich drogach

Stale rosn

Stale rosn

ą

ą

ca skala tego zjawiska nasuwa pytania o

ca skala tego zjawiska nasuwa pytania o

powody takiego stanu rzeczy oraz o sposoby

powody takiego stanu rzeczy oraz o sposoby

przeciwdzia

przeciwdzia

ł

ł

ania

ania

background image

BEZPIECZE

BEZPIECZE

Ń

Ń

STWO na DRODZE

STWO na DRODZE

Co wp

Co wp

ł

ł

ywa na bezpiecze

ywa na bezpiecze

ń

ń

stwo na drodze?

stwo na drodze?





infrastruktura dr

infrastruktura dr

ó

ó

g

g





stan techniczny pojazd

stan techniczny pojazd

ó

ó

w

w





aktualne warunki klimatyczne i pogodowe

aktualne warunki klimatyczne i pogodowe





pory dnia i nocy

pory dnia i nocy

ponadto ogromne znaczenie ma

ponadto ogromne znaczenie ma





kondycja psychofizyczna kieruj

kondycja psychofizyczna kieruj

ą

ą

cych pojazdami

cych pojazdami

Psycholodzy komunikacji i transportu postuluj

Psycholodzy komunikacji i transportu postuluj

ą

ą

wprowadzenie

wprowadzenie

bada

bada

ń

ń

psychologicznych dla kandydat

psychologicznych dla kandydat

ó

ó

w na kierowc

w na kierowc

ó

ó

w,

w,

poniewa

poniewa

ż

ż

dyspozycja fizjologiczna i psychologiczna maj

dyspozycja fizjologiczna i psychologiczna maj

ą

ą

wp

wp

ł

ł

yw na bezpieczne zachowania kierowcy

yw na bezpieczne zachowania kierowcy

background image

Troch

Troch

ę

ę

statystyki

statystyki

Nietrze

Nietrze

ź

ź

wi najcz

wi najcz

ęś

ęś

ciej uczestnicz

ciej uczestnicz

ą

ą

w

w

zdarzeniach drogowych w ostatnich

zdarzeniach drogowych w ostatnich

dniach tygodnia:

dniach tygodnia:

pi

pi

ą

ą

tek

tek

(14,3%),

(14,3%),

sobota

sobota

(18,4%) i

(18,4%) i

niedziela

niedziela

(21,1%).

(21,1%).

Natomiast w trakcie doby kulminacyjny

Natomiast w trakcie doby kulminacyjny

jest przedzia

jest przedzia

ł

ł

pomi

pomi

ę

ę

dzy

dzy

18.00

18.00

-

-

21.00.

21.00.

background image

WST

WST

Ę

Ę

P

P

Ogromna liczba wypadk

Ogromna liczba wypadk

ó

ó

w drogowych, kt

w drogowych, kt

ó

ó

re

re

spowodowali pijani kierowcy zmusza do

spowodowali pijani kierowcy zmusza do

postawienia pytania:

postawienia pytania:

co spowodowa

co spowodowa

ł

ł

o,

o,

ż

ż

e podj

e podj

ę

ę

li

li

takie decyzje?

takie decyzje?

. Przy czym wiadomo,

. Przy czym wiadomo,

ż

ż

e

e

zaryzykowali maj

zaryzykowali maj

ą

ą

c wiedz

c wiedz

ę

ę

poznawcz

poznawcz

ą

ą

na temat

na temat

szkodliwo

szkodliwo

ś

ś

ci takich czyn

ci takich czyn

ó

ó

w i zagro

w i zagro

ż

ż

e

e

ń

ń

z nich

z nich

p

p

ł

ł

yn

yn

ą

ą

cych.

cych.

Wp

Wp

ł

ł

yw na podj

yw na podj

ę

ę

cie w/w decyzji maj

cie w/w decyzji maj

ą

ą

czynniki

czynniki

spo

spo

ł

ł

eczne, ale tak

eczne, ale tak

ż

ż

e osobowo

e osobowo

ś

ś

ciowe i

ciowe i

temperamentalne. Udzia

temperamentalne. Udzia

ł

ł

tych ostatnich pozostaje

tych ostatnich pozostaje

nadal nie do ko

nadal nie do ko

ń

ń

ca sprecyzowany.

ca sprecyzowany.

background image

Jazda samochodem po spo

Jazda samochodem po spo

ż

ż

yciu alkoholu jako

yciu alkoholu jako

zachowanie ryzykowne

zachowanie ryzykowne

ALKOHOL ZABURZA:

ALKOHOL ZABURZA:

-

-

percepcj

percepcj

ę

ę

(zw

(zw

ł

ł

aszcza wzrok i s

aszcza wzrok i s

ł

ł

uch)

uch)

-

-

czynno

czynno

ś

ś

ci motoryczne

ci motoryczne

-

-

koordynacj

koordynacj

ę

ę

wzrokowo

wzrokowo

-

-

ruchow

ruchow

ą

ą

-

-

funkcjonowanie poznawcze

funkcjonowanie poznawcze

-

-

procesy decyzyjne

procesy decyzyjne

-

-

prawid

prawid

ł

ł

ow

ow

ą

ą

orientacj

orientacj

ę

ę

, samoocen

, samoocen

ę

ę

i

i

samokontrol

samokontrol

ę

ę

background image

Cechy charakteryzuj

Cechy charakteryzuj

ą

ą

ce osoby

ce osoby

nadu

nadu

ż

ż

ywaj

ywaj

ą

ą

ce alkohol

ce alkohol

osobowo

osobowo

ść

ść

neurotyczna, psychasteniczna

neurotyczna, psychasteniczna

osobowo

osobowo

ść

ść

psychopatyczna i histeryczna

psychopatyczna i histeryczna

zani

zani

ż

ż

ona samoocena

ona samoocena

chwiejno

chwiejno

ść

ść

emocjonalna

emocjonalna

tendencja do zachowa

tendencja do zachowa

ń

ń

impulsywnych

impulsywnych

s

s

ł

ł

abe super

abe super

-

-

ego

ego

sk

sk

ł

ł

onno

onno

ść

ść

do ryzyka

do ryzyka

background image

Alkohol jako czynnik sprzyjaj

Alkohol jako czynnik sprzyjaj

ą

ą

cy

cy

podejmowaniu zachowa

podejmowaniu zachowa

ń

ń

ryzykownych

ryzykownych

alkohol zaburza emocjonalno

alkohol zaburza emocjonalno

ść

ść

zniekszta

zniekszta

ł

ł

ca procesy umys

ca procesy umys

ł

ł

owe

owe

dezintegruje struktur

dezintegruje struktur

ę

ę

JA

JA

zaburza samo

zaburza samo

ś

ś

wiadomo

wiadomo

ść

ść

, poczucie to

, poczucie to

ż

ż

samo

samo

ś

ś

ci

ci

TYM SAMYM:

TYM SAMYM:

Upo

Upo

ś

ś

ledza racjonalne podejmowanie decyzji i

ledza racjonalne podejmowanie decyzji i

sprzyja

sprzyja

podejmowaniu zachowa

podejmowaniu zachowa

ń

ń

ryzykownych

ryzykownych

.

.

background image

1.Czy istniej

ą

ż

nice w poziomie sprawno

ś

ci

psychomotorycznej, cechach osobowo

ś

ciowych i

temperamentalnych u osób, które decyduj

ą

si

ę

kierowa

ć

pojazdem pod wpływem alkoholu oraz osób,

które nie maj

ą

tego typu do

ś

wiadcze

ń

?

2.Jakie psychologiczne uwarunkowania maj

ą

wpływ

na podejmowanie przez kierowców decyzji
ryzykownych o prowadzeniu pojazdów pod wpływem
alkoholu?

Pytania badawcze:

background image

W badaniach zastosowaliśmy następujące metody

psychologiczne

1. Badaj

ą

ce cechy osobowo

ś

ci

Kwestionariusz NEO-FFI

P. T. Costy Jr i R. McCrae w adaptacji P.

Szczepaniaka, M.

Ś

liwi

ń

skiej, J. Strelaua i B. Zawadzkiego – (neurotyzm,

ekstrawersja, otwarto

ść

na do

ś

wiadczenie, ugodowo

ść

i sumienno

ść

)

2. Badaj

ą

ce cechy temperamentalne

Kwestionariusz Temperamentu PTS

J. Strelaua, A. Angleitneta i B.

Zawadzkiego – (siła pobudzenia i hamowania procesów psychicznych oraz
ruchliwo

ść

tych procesów, jak i równowag

ę

mi

ę

dzy nimi)

3. Badaj

ą

ce poziom inteligencji

Test Matryc Ravena

(wersja Standard) – (test niewerbalny słu

żą

cy do

badania zdolno

ś

ci spostrzegania i poprawno

ś

ci my

ś

lenia)

METODYKA BADAŃ

background image

4. Badaj

ą

ce funkcjonowanie w relacjach społecznych

Skala Ustosunkowa

ń

Interpersonalnych SUI

- (ocena stylu funkcjonowania

społecznego)

5. Badajace sposób podejmowania decyzji

Kwestionariusz Podejmowania Decyzji M. A. Wallacha i N. Kogana w
adaptacji J. Czapinskiego i S. Bukowskiego

6. Badajace cechy psychomotoryczne

Tensor

- badanie koncentracji uwagi pod presj

ą

czasu

Aparat Krzy

ż

owy

- badanie koordynacj wzrokowo-ruchowej

Aparat Piórkowskiego

- badanie poprawno

ś

ci reakcji wzrokowo-ruchowej

7. Wywiad psychologiczny dla kierowców

METODYKA BADAŃ c.d.

background image

Badaniami obj

ę

to kierowców, którzy zostali zatrzymani

przez Policj

ę

w trakcie prowadzenia samochodu po

spo

ż

yciu alkoholu oraz kierowców wykonuj

ą

cych

badania dopuszczaj

ą

ce do pracy w zawodzie kierowcy.

Badania wykonano w Pracowni Psychologii Pracy AMG.

Zbadano:

151 kierowców po spożyciu alkoholu

145 kierowców stanowiących grupę
kontrolną

Opis grupy badawczej

background image

Charakterystyka

Charakterystyka

badanych grup

badanych grup

100,0

100,0

145

145

100,0

100,0

151

151

Og

Og

ó

ó

lnie

lnie

0,7

0,7

1

1

15,2

15,2

23

23

Nie udzielono informacji

Nie udzielono informacji

99,3

99,3

144

144

84,8

84,8

128

128

Razem

Razem

18,6

18,6

27

27

8,6

8,6

13

13

Powy

Powy

ż

ż

ej 30 lat

ej 30 lat

29,0

29,0

42

42

30,5

30,5

46

46

Od 16 do 30 lat

Od 16 do 30 lat

38,6

38,6

56

56

27,2

27,2

41

41

Od 6 do 15 lat

Od 6 do 15 lat

9,7

9,7

14

14

9,3

9,3

14

14

Od 3 do 5 lat

Od 3 do 5 lat

3,4

3,4

5

5

9,3

9,3

14

14

Do 2 lat

Do 2 lat

Sta

Sta

ż

ż

kierowania

kierowania

100,0

100,0

145

145

100,0

100,0

151

151

Razem

Razem

17,2

17,2

25

25

10,6

10,6

16

16

Powy

Powy

ż

ż

ej 50 lat

ej 50 lat

18,6

18,6

27

27

30,5

30,5

46

46

Od 41 do 50 lat

Od 41 do 50 lat

28,3

28,3

41

41

25,8

25,8

39

39

Od 31 do 40 lat

Od 31 do 40 lat

21,4

21,4

31

31

15,9

15,9

24

24

Od 25 do 30 lat

Od 25 do 30 lat

14,5

14,5

21

21

17,2

17,2

26

26

Od 17 do 24 lat

Od 17 do 24 lat

Wiek

Wiek

100,0

100,0

145

145

100,0

100,0

151

151

Razem

Razem

22,1

22,1

32

32

14,6

14,6

22

22

Wy

Wy

ż

ż

sze

sze

37,2

37,2

54

54

31,1

31,1

47

47

Ś

Ś

rednie

rednie

30,3

30,3

44

44

43,7

43,7

66

66

Zawodowe

Zawodowe

10,3

10,3

15

15

10,6

10,6

16

16

Podstawowe

Podstawowe

Wykszta

Wykszta

ł

ł

cenie

cenie

100,0

100,0

145

145

100,0

100,0

151

151

Razem

Razem

98,6

98,6

143

143

92,7

92,7

140

140

M

M

ęż

ęż

czy

czy

ź

ź

ni

ni

1,4

1,4

2

2

7,3

7,3

11

11

Kobiety

Kobiety

P

P

ł

ł

e

e

ć

ć

%

%

N

N

%

%

N

N

Grupa kontrolna

Grupa kontrolna

Kierowcy po alkoholu

Kierowcy po alkoholu

background image

1. Kobiety rzadziej niż mężczyźni kierują pod wpływem

alkoholu.

2. Pijani kierowcy to najczęściej kierowcy z zawodowym

wykształceniem.

3. Najwięcej pijanych kierowców jest wśród tych, którzy

mają już duży staż w kierowaniu pojazdami – od 16 do
30 lat

4. Najczęstszymi sprawcami wypadków są młodociani

kierowcy – w grupie wiekowej 17 do 24 lat.

Analizując czas kierowania pojazdem do chwili

spowodowania wypadku należy stwierdzić, że:

5. Wypadki występują najczęściej (u 46% badanych

kierowców), w pierwszych 30 minutach prowadzenia
pojazdu.
Kolejno częstotliwość wypadków występuje między pół
godziny, ale przed upływem dwóch godzin od
rozpoczęcia kierowania.

Wyniki badań

background image

Wyniki bada

Wyniki bada

ń

ń

2,10

2,10

6,85

6,85

10

10

1

1

144

144

2,02

2,02

7,32

7,32

10

10

2

2

96

96

Tensor

Tensor

2,06

2,06

7,03

7,03

10

10

2

2

144

144

2,39

2,39

6,85

6,85

10

10

1

1

111

111

Aparat Pi

Aparat Pi

ó

ó

rkowskiego

rkowskiego

1,651

1,651

8,65

8,65

10

10

2

2

144

144

1,49

1,49

8,52

8,52

10

10

3

3

117

117

Aparat Krzy

Aparat Krzy

ż

ż

owy

owy

Sprawno

Sprawno

ść

ść

psychomotoryczna

psychomotoryczna

2,01

2,01

0,18

0,18

6

6

-

-

6

6

103

103

2,17

2,17

0,00

0,00

5

5

-

-

7

7

115

115

R

R

ó

ó

wnowaga proces

wnowaga proces

ó

ó

w

w

1,46

1,46

6,71

6,71

10

10

3

3

103

103

1,57

1,57

6,78

6,78

10

10

3

3

115

115

Ruchliwo

Ruchliwo

ść

ść

proces

proces

ó

ó

w

w

1,74

1,74

6,94

6,94

10

10

3

3

103

103

1,84

1,84

6,94

6,94

10

10

3

3

115

115

Procesy hamowania

Procesy hamowania

1,56

1,56

7,13

7,13

10

10

2

2

103

103

1,68

1,68

6,87

6,87

10

10

2

2

115

115

Procesy pobudzenia

Procesy pobudzenia

Cechy temperamentalne

Cechy temperamentalne

1,75

1,75

7,16

7,16

10

10

2

2

103

103

1,76

1,76

7,28

7,28

10

10

3

3

119

119

Sumienno

Sumienno

ść

ść

2,07

2,07

6,58

6,58

10

10

2

2

103

103

1,86

1,86

7,04

7,04

10

10

1

1

119

119

Ugodowo

Ugodowo

ść

ść

1,71

1,71

5,39

5,39

10

10

1

1

103

103

1,94

1,94

5,55

5,55

10

10

1

1

119

119

Otwarto

Otwarto

ść

ść

na

na

do

do

ś

ś

wiadczenie

wiadczenie

1,47

1,47

6,92

6,92

10

10

3

3

103

103

1,61

1,61

6,32

6,32

10

10

3

3

151

151

Ekstrawersja

Ekstrawersja

1,53

1,53

3,53

3,53

7

7

1

1

103

103

1,76

1,76

4,14

4,14

9

9

1

1

151

151

Neurotyzm

Neurotyzm

Cechy osobowo

Cechy osobowo

ś

ś

ci

ci

1,75

1,75

8,30

8,30

10

10

4

4

141

141

1,86

1,86

8,00

8,00

10

10

1

1

146

146

Test

Test

Ravenia

Ravenia

Intelekt

Intelekt

11,36

11,36

17,73

17,73

47

47

0,5

0,5

144

144

10,40

10,40

15,6

15,6

47

47

0,5

0,5

128

128

Sta

Sta

ż

ż

w kierowaniu pojazdem

w kierowaniu pojazdem

11,88

11,88

37,08

37,08

67

67

20

20

145

145

11,26

11,26

37,3

37,3

69

69

19

19

151

151

Wiek

Wiek

SD

SD

M

M

Max

Max

Mi

Mi

n

n

N

N

SD

SD

M

M

Max

Max

Min

Min

N

N

Grupa kontrolna (N= 145)

Grupa kontrolna (N= 145)

Kierowcy po alkoholu (N= 151)

Kierowcy po alkoholu (N= 151)

background image

TEST T (Independent

TEST T (Independent

Samples

Samples

Test) dla grupy

Test) dla grupy

kierowc

kierowc

ó

ó

w po alkoholu i grupy kontrolnej

w po alkoholu i grupy kontrolnej

0,476

0,476

0,082

0,082

238

238

1,748

1,748

0,889

0,889

0,019

0,019

Tensor

Tensor

-

-

0,181

0,181

0,517

0,517

253

253

-

-

0,649

0,649

0,133

0,133

2,272

2,272

Aparat

Aparat

Pi

Pi

ó

ó

rkowskiego

rkowskiego

-

-

0,131

0,131

0,505

0,505

259

259

-

-

0,668

0,668

0,521

0,521

0,413

0,413

Aparat

Aparat

Krzy

Krzy

ż

ż

owy

owy

Sprawno

Sprawno

ść

ść

psychomotoryczna

psychomotoryczna

-

-

0,184

0,184

0,518

0,518

216

216

-

-

0,648

0,648

0,918

0,918

0,011

0,011

R

R

ó

ó

wnowaga

wnowaga

proces

proces

ó

ó

w

w

0,074

0,074

0,720

0,720

216

216

0,359

0,359

0,417

0,417

0,662

0,662

Ruchliwo

Ruchliwo

ść

ść

proces

proces

ó

ó

w

w

-

-

0,003

0,003

0,991

0,991

216

216

-

-

0,011

0,011

0,616

0,616

0,252

0,252

Procesy

Procesy

hamowania

hamowania

-

-

0,257

0,257

0,245

0,245

216

216

-

-

1,166

1,166

0,340

0,340

0,916

0,916

Procesy

Procesy

pobudzenia

pobudzenia

Cechy

Cechy

temperamentalne

temperamentalne

0,122

0,122

0,606

0,606

220

220

0,517

0,517

0,891

0,891

0,019

0,019

Sumienno

Sumienno

ść

ść

0,459

0,459

0,086

0,086

206

206

1,727

1,727

0,023

0,023

5,256

5,256

Ugodowo

Ugodowo

ść

ść

0,158

0,158

0,524

0,524

220

220

0,639

0,639

0,086

0,086

2,980

2,980

Otwarto

Otwarto

ść

ść

na

na

do

do

ś

ś

wiadczenie

wiadczenie

-

-

0,604

0,604

0,003

0,003

252

252

-

-

3,045

3,045

0,233

0,233

1,426

1,426

Ekstrawersja

Ekstrawersja

0,605

0,605

0,005

0,005

252

252

2,842

2,842

0,402

0,402

0,706

0,706

Neurotyzm

Neurotyzm

Cechy osobowo

Cechy osobowo

ś

ś

ci

ci

-

-

0,305

0,305

0,154

0,154

285

285

-

-

1,428

1,428

0,923

0,923

0,009

0,009

Test

Test

Ravena

Ravena

Intelekt

Intelekt

-

-

2,097

2,097

0,115

0,115

270

270

-

-

1,581

1,581

0,062

0,062

3,510

3,510

Sta

Sta

ż

ż

w kierowaniu pojazdem

w kierowaniu pojazdem

0,215

0,215

0,873

0,873

294

294

0,16

0,16

0,284

0,284

1,150

1,150

Wiek

Wiek

R

R

ó

ó

ż

ż

nica

nica

ś

ś

rednich

rednich

Istotno

Istotno

ść

ść

(dwustronna)

(dwustronna)

df

df

t

t

istotno

istotno

ść

ść

F

F

T

T

-

-

test dla

test dla

r

r

ó

ó

wno

wno

ść

ść

i

i

ś

ś

rednich

rednich

Test

Test

Leven

Leven

a

a

dla

dla

r

r

ó

ó

wno

wno

ś

ś

ci wariancji

ci wariancji

background image

Istotno

Istotno

ść

ść

r

r

ó

ó

ż

ż

nic w poziomie neurotyzmu i

nic w poziomie neurotyzmu i

ekstrawersji (grupa kierowc

ekstrawersji (grupa kierowc

ó

ó

w po alkoholu i grupa

w po alkoholu i grupa

kontrolna)

kontrolna)

4 ,1 4

3 ,5 3

6 ,3 2

6 ,9 2

0

2

4

6

8

1 0

N e ut ro t y z m

E k st a ra we rsja

Kierowcy po alkoholu

Grupa kontrolna

background image

TEST T (Independent

TEST T (Independent

Samples

Samples

Test) dla grupy

Test) dla grupy

kierowc

kierowc

ó

ó

w po alkoholu i grupy kontrolnej

w po alkoholu i grupy kontrolnej

0,216

0,216

0,567

0,567

150

150

0,574

0,574

0,758

0,758

0,095

0,095

Pesymizm, bezradno

Pesymizm, bezradno

ść

ść

, wo

, wo

ł

ł

anie o pomoc

anie o pomoc

-

-

0,996

0,996

0,008

0,008

84,38

84,38

-

-

2,723

2,723

0,013

0,013

6,36

6,36

Zaradno

Zaradno

ść

ść

, realizm, autonomia

, realizm, autonomia

-

-

0,595

0,595

0,145

0,145

150

150

-

-

1,465

1,465

0,624

0,624

0,242

0,242

K

K

ł

ł

amstwa

amstwa

0,284

0,284

0,404

0,404

150

150

0,838

0,838

0,743

0,743

0,108

0,108

Samopis

Samopis

-

-

0,169

0,169

0,623

0,623

150

150

-

-

0,493

0,493

0,633

0,633

0,229

0,229

Wsp

Wsp

ó

ó

zaw

zaw

.

.

-

-

narcystyczna

narcystyczna

-

-

0,076

0,076

0,855

0,855

149

149

-

-

0,183

0,183

0,776

0,776

0,081

0,081

Agresywno

Agresywno

-

-

sadystyczna

sadystyczna

0,522

0,522

0,153

0,153

149

149

1,435

1,435

0,133

0,133

2,281

2,281

Buntowniczo

Buntowniczo

-

-

podejrzliwa

podejrzliwa

0,460

0,460

0,209

0,209

150

150

1,261

1,261

0,331

0,331

0,953

0,953

Wycofuj

Wycofuj

ą

ą

ca

ca

-

-

masochistyczna

masochistyczna

0,563

0,563

0,136

0,136

150

150

1,5

1,5

0,885

0,885

0,021

0,021

Uleg

Uleg

ł

ł

o

o

-

-

zale

zale

ż

ż

ne

ne

0,378

0,378

0,209

0,209

150

150

1,263

1,263

0,056

0,056

3,704

3,704

Wsp

Wsp

ó

ó

ł

ł

prac.

prac.

-

-

przyjacielska

przyjacielska

-

-

0,087

0,087

0,819

0,819

150

150

-

-

0,229

0,229

0,758

0,758

0,096

0,096

Podtrzyma

Podtrzyma

-

-

przesad

przesad

-

-

opieka

opieka

0,143

0,143

0,711

0,711

150

150

0,371

0,371

0,151

0,151

2,86

2,86

Kierowniczo

Kierowniczo

-

-

autorytatywna

autorytatywna

0,1357

0,1357

0,603

0,603

149

149

0,521

0,521

0,205

0,205

1,623

1,623

Spos

Spos

ó

ó

b Podejmowania Decyzji

b Podejmowania Decyzji

R

R

ó

ó

ż

ż

nica

nica

ś

ś

rednich

rednich

Istotno

Istotno

ść

ść

(dwustronna)

(dwustronna)

df

df

t

t

istotno

istotno

ść

ść

F

F

T= test dla r

T= test dla r

ó

ó

wno

wno

ś

ś

ci

ci

ś

ś

rednich

rednich

Test

Test

Leven

Leven

a

a

dla r

dla r

ó

ó

wno

wno

ś

ś

ci

ci

wariancji

wariancji

background image

Istotno

Istotno

ść

ść

r

r

ó

ó

ż

ż

nic w poziomie skali

nic w poziomie skali

SUI

SUI

-

-

XI

XI

(grupa

(grupa

kierowc

kierowc

ó

ó

w po alkoholu i grupa kontrolna)

w po alkoholu i grupa kontrolna)

5,68

6,68

5

5,2

5,4

5,6

5,8

6

6,2

6,4

6,6

6,8

Zaradność, realizm , aut onomia

K ierowcy po alkoholu

Grupa kontrolna

background image

WNIOSKI:

WNIOSKI:

Sprawno

Sprawno

ść

ść

umys

umys

ł

ł

owa i psychomotoryczna os

owa i psychomotoryczna os

ó

ó

b, kt

b, kt

ó

ó

re decyduj

re decyduj

ą

ą

si

si

ę

ę

kierowa

kierowa

ć

ć

pod wp

pod wp

ł

ł

ywem alkoholu jest wysoka

ywem alkoholu jest wysoka

.

.

U kierowc

U kierowc

ó

ó

w, kt

w, kt

ó

ó

rzy prowadz

rzy prowadz

ą

ą

pojazdy pod wp

pojazdy pod wp

ł

ł

ywem alkoholu

ywem alkoholu

wyst

wyst

ę

ę

puje r

puje r

ó

ó

wnowaga proces

wnowaga proces

ó

ó

w nerwowych, a procesy pobudzania i

w nerwowych, a procesy pobudzania i

hamowania w obr

hamowania w obr

ę

ę

bie CUN s

bie CUN s

ą

ą

na prawid

na prawid

ł

ł

owym poziomie.

owym poziomie.

Osoby kieruj

Osoby kieruj

ą

ą

ce pojazdem pod wp

ce pojazdem pod wp

ł

ł

ywem alkoholu maj

ywem alkoholu maj

ą

ą

wy

wy

ż

ż

szy

szy

poziom neurotyzmu i ni

poziom neurotyzmu i ni

ż

ż

szy poziom ekstrawersji w por

szy poziom ekstrawersji w por

ó

ó

wnaniu z

wnaniu z

kierowcami z grupy kontrolnej.

kierowcami z grupy kontrolnej.

Kierowcy z obu badanych grup charakteryzuj

Kierowcy z obu badanych grup charakteryzuj

ą

ą

si

si

ę

ę

przeci

przeci

ę

ę

tn

tn

ą

ą

otwarto

otwarto

ś

ś

ci

ci

ą

ą

na do

na do

ś

ś

wiadczenia oraz do

wiadczenia oraz do

ść

ść

wysok

wysok

ą

ą

ugodowo

ugodowo

ś

ś

ci

ci

ą

ą

background image

WNIOSKI:

WNIOSKI:

Nie wyst

Nie wyst

ę

ę

puj

puj

ą

ą

r

r

ó

ó

ż

ż

nice w sposobie podejmowania decyzji w badanych

nice w sposobie podejmowania decyzji w badanych

grupach kierowc

grupach kierowc

ó

ó

w. Spos

w. Spos

ó

ó

b podejmowania decyzji u wszystkich

b podejmowania decyzji u wszystkich

kierowc

kierowc

ó

ó

w jest podobny i stanowi wypo

w jest podobny i stanowi wypo

ś

ś

rodkowanie postawy

rodkowanie postawy

ryzykanckiej i asekuracyjnej, a wi

ryzykanckiej i asekuracyjnej, a wi

ę

ę

c zbli

c zbli

ż

ż

ony jest do optymalnego.

ony jest do optymalnego.

Istnieje pewna tendencja niepotwierdzona statystycznie, a

Istnieje pewna tendencja niepotwierdzona statystycznie, a

wskazuj

wskazuj

ą

ą

ca,

ca,

ż

ż

e kierowcy po alkoholu (post

e kierowcy po alkoholu (post

factum

factum

) zaczynaj

) zaczynaj

ą

ą

przyjmowa

przyjmowa

ć

ć

, b

, b

ą

ą

d

d

ź

ź

deklarowa

deklarowa

ć

ć

postaw

postaw

ę

ę

skierowan

skierowan

ą

ą

na asekuracj

na asekuracj

ę

ę

.

.

Kierowcy zatrzymani w trakcie prowadzenia pojazd

Kierowcy zatrzymani w trakcie prowadzenia pojazd

ó

ó

w pod wp

w pod wp

ł

ł

ywem

ywem

alkoholu w por

alkoholu w por

ó

ó

wnaniu z kierowcami, kt

wnaniu z kierowcami, kt

ó

ó

rzy nie maj

rzy nie maj

ą

ą

tego typu

tego typu

do

do

ś

ś

wiadcze

wiadcze

ń

ń

to osoby mniej

to osoby mniej

zr

zr

ó

ó

wnowa

wnowa

ż

ż

one emocjonalnie, s

one emocjonalnie, s

ł

ł

abiej

abiej

akceptuj

akceptuj

ą

ą

ce w

ce w

ł

ł

asn

asn

ą

ą

osob

osob

ę

ę

, mniej pewne siebie, bardziej zale

, mniej pewne siebie, bardziej zale

ż

ż

ne we

ne we

wsp

wsp

ó

ó

ł

ł

dzia

dzia

ł

ł

aniu spo

aniu spo

ł

ł

ecznym, cz

ecznym, cz

ę

ę

stokro

stokro

ć

ć

izoluj

izoluj

ą

ą

ce si

ce si

ę

ę

.

.

background image

KONKLUZJE

KONKLUZJE





Stwierdzamy,

Stwierdzamy,

ż

ż

e badani z obu grup uzyskuj

e badani z obu grup uzyskuj

ą

ą

bardzo zbli

bardzo zbli

ż

ż

one wyniki

one wyniki





Stanowi to inspiracj

Stanowi to inspiracj

ę

ę

propozycji rozszerzenia

propozycji rozszerzenia

pakietu standardowych bada

pakietu standardowych bada

ń

ń

psychologicznych

psychologicznych

stosowanych dla kierowc

stosowanych dla kierowc

ó

ó

w

w





W

W

ś

ś

wietle uzyskanych wynik

wietle uzyskanych wynik

ó

ó

w, poszukuj

w, poszukuj

ą

ą

c

c

wyznacznik

wyznacznik

ó

ó

w bezpiecznego prowadzenia

w bezpiecznego prowadzenia

pojazdu nasza uwaga powinna kierowa

pojazdu nasza uwaga powinna kierowa

ć

ć

si

si

ę

ę

na

na

dojrza

dojrza

ł

ł

o

o

ść

ść

spo

spo

ł

ł

eczn

eczn

ą

ą

i emocjonaln

i emocjonaln

ą

ą

kieruj

kieruj

ą

ą

cego

cego

(poziom l

(poziom l

ę

ę

ku, agresywno

ku, agresywno

ś

ś

ci, obraz siebie,

ci, obraz siebie,

samoocena, poczucie winy, umiejscowienie

samoocena, poczucie winy, umiejscowienie

kontroli, poczucie skuteczno

kontroli, poczucie skuteczno

ś

ś

ci i sensu

ci i sensu

ż

ż

ycia).

ycia).

background image

WSZYSTKIM KIEROWCOM

WSZYSTKIM KIEROWCOM

Ż

Ż

YCZYMY BEZPIECZNEJ JAZDY!

YCZYMY BEZPIECZNEJ JAZDY!

DZI

DZI

Ę

Ę

KUJEMY ZA UWAG

KUJEMY ZA UWAG

Ę

Ę

Adres do korespondencji:

Adres do korespondencji:

Gda

Gda

ń

ń

ski Uniwersytet Medyczny

ski Uniwersytet Medyczny

Instytut Medycyny Morskiej i Tropikalnej

Instytut Medycyny Morskiej i Tropikalnej

Pracownia Psychologii Pracy

Pracownia Psychologii Pracy

81

81

-

-

519 Gdynia, ul. Powstania Styczniowego 9B

519 Gdynia, ul. Powstania Styczniowego 9B

E

E

-

-

mail

mail

:

:

mariajez

mariajez

@

@

gumed.edu.pl

gumed.edu.pl

irenal

irenal

@

@

gumed.edu.pl

gumed.edu.pl


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu i innych środków
JAZDA POD WPŁYWEM ALKOHOLU, NAUKA, WIEDZA
Badanie śliny przy podejrzeniu prowadzenia pojazdów pod wpływem narkotyków
Prowadzenie pojazdów pod wpływem narkotyków nowe zagrożenie
procedura postepowania gdy podejrzenie rodzica pod wplywem alkoholu, organizacja-pracy
20 Chory pod wpływem alkoholu lub narkotyków
20 Chory pod wpływem alkoholu lub narkotyków
JAK?ENEZER SCROOGE ZMIENIŁ SIĘ POD WPŁYWEM WIZYT DUCHÓW
Mechanizm wyzwalania reakcji biologicznych pod wpływem działania promieni UV
Reformowanie oświaty zostało zapoczątkowane pod wpływem radykalnej zmiany ustroju społeczno
Zagrożenia gleb w Polsce pod wpływem działalności człowieka
Kierowca pojazdu ciężkiego, OcenaRyzykaZawodowego
03 Test z zakresu Technika Kierowania Pojazdem (1)

więcej podobnych podstron