Bombardier EFA 1

background image

Kontroler po

łożenia iglic

EFA-1

Aleksander Pe

łka

Narada 24-06-2008

background image

2

©

B

o

m

b

a

rd

ie

r

In

c

.

o

r

it

s

s

u

b

s

id

ia

ri

e

s

.

A

ll

ri

g

h

ts

r

e

s

e

rv

e

d

.

Odmiany kontrolera EFA-1

Uk

ład wielonapędowy, jeden suwak; zastosowanie -

ruchome dzioby krzy

żownic

EFA-111

Uk

ład wielonapędowy, dwa suwaki

EFA-110

Wykonanie podstawowe, dwa suwaki

EFA-100

Opis

Wyró

żnik oznaczenia

kontrolera

P

łynna regulacja kontrolowanego skoku iglic od 20 do 180 mm.

Wielko

ści kontrolowane

Iglica dolegaj

ąca: 0 / +4mm

Szczelina 2 mm - zachowana kontrola
Szczelina 4 mm – utrata kontroli

(warunek utraty kontroli obowi

ązuje dla kontrolerów zabudowanych w strefie przylegania iglicy)

Iglica odlegaj

ąca -13mm / +22mm

background image

3

©

B

o

m

b

a

rd

ie

r

In

c

.

o

r

it

s

s

u

b

s

id

ia

ri

e

s

.

A

ll

ri

g

h

ts

r

e

s

e

rv

e

d

.

Zabudowa z boku toru – obecne rozwi

ązanie

background image

4

©

B

o

m

b

a

rd

ie

r

In

c

.

o

r

it

s

s

u

b

s

id

ia

ri

e

s

.

A

ll

ri

g

h

ts

r

e

s

e

rv

e

d

.

Zabudowa z boku toru – obecne rozwi

ązanie

183mm

234mm

background image

5

©

B

o

m

b

a

rd

ie

r

In

c

.

o

r

it

s

s

u

b

s

id

ia

ri

e

s

.

A

ll

ri

g

h

ts

r

e

s

e

rv

e

d

.

Propozycja zabudowy EFA-1 do nowego rozjazdu

§

Propozycja zapewnia odporno

ść na pełzanie iglic w zakresie +/- 35 mm

§

P

łynna regulacja kontrolowanego skoku iglic w zakresie 20 – 180 mm.

§

W pe

łni zachowana jest izolacja toków torowych

background image

6

©

B

o

m

b

a

rd

ie

r

In

c

.

o

r

it

s

s

u

b

s

id

ia

ri

e

s

.

A

ll

ri

g

h

ts

r

e

s

e

rv

e

d

.

Propozycja zabudowy EFA-1 do nowego rozjazdu

background image

7

©

B

o

m

b

a

rd

ie

r

In

c

.

o

r

it

s

s

u

b

s

id

ia

ri

e

s

.

A

ll

ri

g

h

ts

r

e

s

e

rv

e

d

.

Propozycja zabudowy EFA-1 - doposa

żenie

§

Wersja 2 – spawana do p

łyt

żebrowych

§

Wersja 1 – przykr

ęcana do

podrozjazdnicy

background image

8

©

B

o

m

b

a

rd

ie

r

In

c

.

o

r

it

s

s

u

b

s

id

ia

ri

e

s

.

A

ll

ri

g

h

ts

r

e

s

e

rv

e

d

.

Propozycja zabudowy EFA-1 - doposa

żenie

§

Wersja 1 – przykr

ęcana do podrozjazdnicy

background image

9

©

B

o

m

b

a

rd

ie

r

In

c

.

o

r

it

s

s

u

b

s

id

ia

ri

e

s

.

A

ll

ri

g

h

ts

r

e

s

e

rv

e

d

.

Propozycja zabudowy EFA-1 – doposa

żenie wariant 2

§

Wersja 2 – spawana do p

łyt żebrowych


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
28 Zjawiska towarzyszące bombardowaniu ciała stałego elektro
Akumulator do BOMBARDIER ROTAX All models Yeti BR All models
Kirst Hans Hellmut Awanturnicza rewolta bombardiera Ascha
Akumulator do BOMBARDIER ROTAX Yeti M Yeti M
Oto wasze ''antyczne jądrowe bombardowanie''
Bombardowanie mózgu, Manipulacja - uwaga!
EFA - Jak interpretować czynnik 1 - AJ, Psychologia, Statystyka, psychometria
Konwencja o bombardowaniu przez morskie siły zbrojne w czasie wojny
Akumulator do BOMBARDIER ROTAX Jumbo Jumbo
Konwencja o bombardowaniu przez morskie siły zbrojne w czasie wojny
au acma efa sublime link deletion notice 2009
Irving Razrushenie Drezdena Samaya krupnomasshtabnaya bombardirovka Vtoroy mirovoy voynyi 44 1945
EFA antena zasilana od końca
casio edifice efa 119 120
Bombardier EBI Switch 700
Oto wasze ''antyczne jądrowe bombardowanie''
Akumulator do BOMBARDIER ROTAX Yeti Yeti

więcej podobnych podstron