Zawód: technik eksploatacji portów i terminali 
Symbol cyfrowy zawodu: 342[03] 
Numer zadania: 1 

 

342[03]-01-122 

Czas trwania egzaminu: 180 minut

ARKUSZ EGZAMINACYJNY 

ETAP PRAKTYCZNY 

EGZAMINU POTWIERDZAJ CEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE 

CZERWIEC 2012 

Informacje dla zdaj cego: 

1. Materia y egzaminacyjne obejmuj : ARKUSZ EGZAMINACYJNY z tre ci  zadania 

i dokumentacj , zeszyt ze stron  tytu ow  KARTA PRACY EGZAMINACYJNEJ oraz KART  
OCENY. 

2. Sprawd , czy arkusz egzaminacyjny zawiera 5 strony. Sprawd , czy materia y 

egzaminacyjne s  czytelne i nie zawieraj   b dnie wydrukowanych stron. Ewentualny brak 
stron lub inne usterki w materia ach egzaminacyjnych zg o  przewodnicz cemu zespo u 
nadzoruj cego etap praktyczny.  

3.  Na KARCIE PRACY EGZAMINACYJNEJ: 

 wpisz 

swoj  dat  urodzenia,  

  wpisz swój numer PESEL*.  

4.  Na KARCIE OCENY:  

 wpisz 

swoj  dat  urodzenia,  

  wpisz swój numer PESEL*,  

  wpisz symbol cyfrowy zawodu,  

 zamaluj 

kratk  z numerem odpowiadaj cym numerowi zadania,  

 przyklej 

naklejk  ze swoim numerem PESEL w oznaczonym miejscu na karcie.  

5. Zapoznaj si  z tre ci  zadania egzaminacyjnego, dokumentacj  za czon  do zadania, 

a nast pnie przyst p do rozwi zania zadania. Rozwi zanie obejmuje opracowanie projektu 
realizacji prac okre lonych w tre ci zadania. 

6. Zadanie rozwi zuj tylko w zeszycie KARTA PRACY EGZAMINACYJNEJ od razu na czysto, 

nie otrzymasz dodatkowych kartek. Notatki, pomocnicze obliczenia itp., je eli nie nale

 

do pracy,  obwied  lini  i oznacz s owem BRUDNOPIS. Zapisy oznaczone BRUDNOPIS 
nie b d  oceniane.  

7. Po rozwi zaniu zadania ponumeruj strony pracy egzaminacyjnej. Numerowanie rozpocznij 

od strony, na której jest miejsce do zapisania tytu u pracy. Wszystkie materia y, które 
za czasz do pracy, opisz swoim numerem PESEL* w prawym górnym rogu. 

8.  Na stronie tytu owej zeszytu KARTA PRACY EGZAMINACYJNEJ, wpisz liczb  stron swojej 

pracy i liczb  sztuk za czonych materia ów. 

9. Zeszyt KARTA PRACY EGZAMINACYJNEJ i KART  OCENY przeka  zespo owi 

nadzoruj cemu etap praktyczny. 

Powodzenia! 

Arkusz zawiera informacje 

prawnie chronione do 

momentu rozpocz cia 

egzaminu 

* w przypadku braku numeru PESEL - seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzaj cego to samo

.

Zadanie egzaminacyjne 

W kolejowo-drogowym terminalu prze adunkowym „LOGOS” w Sosnowcu nale y 

wykona  obs ug   adunku.  adunek stanowi maszyna do przeróbki z omu „Brykieciarka” 

w specjalnym drewnianym opakowaniu transportowym w kszta cie prostopad o cianu. 

Nadawc   adunku jest firma produkcyjna „Tombuko” z Krakowa ul. Fabryczna 5,  

30-001 Kraków, a odbiorc  firma produkcyjno handlowa „Z omex” z Poraja, ul. D uga 38,  

42-360 Poraj. 

Do oblicze  przyjmujemy warto

 przyspieszenia ziemskiego równ  10 m/s

2

 

Opracuj projekt realizacji prac zwi zany z obs ug  

adunku sztukowego 

prze adowywanego w relacji wagon kolejowy – samochód ci

arowy. 

Projekt realizacji prac powinien zawiera : 

1. Tytu  pracy egzaminacyjnej. 

2. Za o enia, dane wynikaj ce z tre ci zadania i za czników. 

3.  Wykaz i opis dzia a  zwi zanych z doborem  rodka transportu samochodowego. 

4.  Wykaz i opis dzia a  zwi zanych z doborem  rodka transportu bliskiego. 

5.  Plan rozmieszczenia i mocowania  adunku w samochodzie ci

arowym. 

6. Wykaz dzia a  zwi zanych z obs ug   adunku. 

7. Wykaz wyposa enia niezb dnego do realizacji prac zwi zanych z obs ug   adunku. 

Do wykonania zadania wykorzystaj: 

Za cznik 1. Schemat frontu  adunkowego. 

Za cznik 2. Dane  wagonu kolejowego. 

Za cznik 3. Charakterystyka  adunku. 

Za cznik 4. Charakterystyka dost pnych  rodków transportu samochodowego. 

Za cznik 5. Charakterystyka dost pnych  rodków transportu bliskiego. 

Za cznik 6. Podstawowe zasady przepisów drogowych dla danych warunków. 

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut. 

Strona 2 z 5

Schemat frontu  adunkowego                                  Za cznik 1. 

 

 

Za cznik 2.  

Dane wagonu kolejowego 

Dane wagonu kolejowego: 

  rodzaj – platforma typu normalnego Kgns 

 wysoko

 pod ogi nad powierzchni  placu manipulacyjnego – 1200 mm 

 wysoko

  cian bocznych – 450 mm 

 wysoko

 k onic bocznych  sta ych (nad pod og ) – 1290 mm 

Za cznik 3.  

Charakterystyka  adunku 

  rodzaj – maszyna do przeróbki z omu „Brykieciarka”, 

 ilo

 – 1 sztuka, 

 posta  transportowa - specjalne drewniane opakowanie transportowe w kszta cie 

prostopad o cianu o wymiarach zewn trznych  4000 x 2000 x 1900  mm  (d ugo

 x 

szeroko

 x wysoko

), 

 si a ci

ko ci  adunku razem z opakowaniem transportowym – 80 kN, 

 

rodek ci

ko ci  adunku znajduje si  w geometrycznym  rodku opakowania 

transportowego, 

  opakowanie transportowe jest wyposa one w 4 uchwyty mocuj ce w ka dej  cianie 

umieszczone w naro ach oraz nie wystaj ce ponad powierzchni   ciany. 

 
 

 

Strona 3 z 5

Za cznik 4. 

Charakterystyka dost pnych  rodków transportu samochodowego 

 

Rodzaj pojazdu 

 

PC1 PC2 PC3 

Rodzaj skrzyni 

adunkowej 

otwarta otwarta 

zamkni ta 

adowno

 [t] 

6 10 12 

D ugo

  adunkowa [mm] 

4500 6000 8000 

Szeroko

  adunkowa 

[mm] 

2200 2400 2300 

Wysoko

  cian 

bocznych [mm] 

500 800 ------- 

Wysoko

 skrzyni 

adunkowej [mm] 

------ ------ 2050 

Wysoko

 pod ogi bez 

adunku [mm] 

1200 1200 1200 

Masa w asna pojazdu [t] 

5 6 

8,5 

Wytrzyma o

 pod ogi, 

dopuszczalne naciski 
jednostkowe [Pa] 

10000 12000 12000 

Liczba osi 

2 2 2 

Rozstaw osi [mm] 

4000 5000 6500 

 

 

Wszystkie pojazdy s  skonstruowane tak,  e bez  adunku naciski wszystkich kó  na drog  s  

jednakowe i  rodek ci

ko ci pojazdu pokrywa si  ze  rodkiem skrzyni  adunkowej, osie 

rozmieszczone s  symetrycznie wzd u  skrzyni  adunkowej. 

Wszystkie pojazdy s  wyposa one w uchwyty mocuj ce w pod odze oraz specjalne maty 

gumowe zwi kszaj ce wspó czynnik tarcia mata - pod oga i mata -  adunek do warto ci 0,6. 

Maksymalna si a bezw adno ci przy hamowaniu równa 0,8 G, pozosta e si y poziome nie 

przekraczaj  warto ci 0,5 G (G – ci

ar  adunku z opakowaniem). 

 

 

Strona 4 z 5

Za cznik 5.  

Charakterystyka dost pnych  rodków transportu bliskiego 

 

Rodzaj  rodka 

transportu bliskiego 

URAW 

SAMOCHODOWY 

ZSH1 

URAW 

SAMOJEZDNY 

DSK2 

SUWNICA  

BRAMOWA TOROWA

SBK3 

Si a ud wigu [kN] 

85 

70 

300 

Maksymalna wysoko

 

Podnoszenia haka przy 
minimalnym wysi gu 
[mm] 

4200 8000  ------ 

Maksymalna wysoko

 

podnoszenia 
haka [mm] 

------ ------  12000 

Wysi g min.[mm] 

3000 

5000 

------ 

Wysi g maks. [mm] 

6000 

9000 

------ 

Za cznik 6.  

Podstawowe zasady przepisów drogowych dla danych warunków. 

 Dopuszczalna 

masa 

ca kowita pojazdu – 18 t 

  Dopuszczalny nacisk na o  pojazdu na drog  – 80 kN 

 Maksymalna 

wysoko

  pojazdu z  adunkiem – 4,00 m 

 Ca kowita szeroko

 pojazdu z  adunkiem – 2,50 m 

 

adunek mo e wystawa  z ty u pojazdu na odleg o

 nie wi ksz  ni  2 m od tylnej 

p aszczyzny obrysu pojazdu. 

Strona 5 z 5