1
Budowa Dróg i Autostrad
PROJEKT
(przekrój normalny)
mgr in
ż
. Łukasz Mejłun
Pokój nr 54 GG
tel. (58) 347-13-47
e-mail: lukasz.mejlun@wilis.pg.gda.pl
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
2
Przekroje normalne drogi
1
Budowa Dróg i Autostrad
PROJEKT
(przekrój normalny)
mgr in
ż
. Łukasz Mejłun
Pokój nr 54 GG
tel. (58) 347-13-47
e-mail: lukasz.mejlun@wilis.pg.gda.pl
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
2
Przekroje normalne drogi
2
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
3
Przekroje poprzeczne drogi
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
4
Przekroje normalne drogi
PRZEKRÓJ NORMALNY
- charakterystyczny przekrój poprzeczny drogi dla pewnego
jej odcinka
- pokazuje podstawowe, charakterystyczne i stałe na danym
odcinku) elementy konstrukcji geometrycznego przekroju
poprzecznego drogi
3
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
5
Szeroko
ść
pasa [m] ruchu na drodze klasy:
Poza
terenem
zabudow
y
A
S
GP
G
Z
L
D
3,75
1)
3,50
3,50
3,00 -
3,50
2,75 -
3,00
2,50 –
2,75
2,50 –
2,75
3)
3,75
2)
3,50 –
3,00
4)
1)
Stosuje si
ę
w szczególno
ś
ci na drodze o dwóch pasach ruchu na ka
ż
dej
jezdni i pr
ę
dkosci projektowej 120 km/h
2)
Stosuje si
ę
na jednojezdniowej drodze o pr
ę
dko
ś
ci projektowej 100 km/h
3)
Stosuje si
ę
na drodze dwupasowej
4)
Stosuje si
ę
na drodze jednopasowej, je
ż
eli szeroko
ść
utwardzonej cz
ęś
ci
korony jest nie mniejsza ni
ż
5,00, a mijanki umo
ż
liwiaj
ą
wymijanie pojazdów
Szeroko
ś
ci pasów ruchu
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
6
Minimalna szeroko
ść
poboczy [m] na drodze klasy:
GP
G
Z
L
D
1,50
1,25
1,00
0,75
0,75
Pochylenie poprzeczne gruntowego pobocza
1.
na odcinku prostym lub na odcinku krzywoliniowym o pochyleniu poprzecznym jezdni jak
na odcinku prostym powinno wynosi
ć
:
- od 6% do 8% - przy szeroko
ś
ci poboczna nie mniejszej ni
ż
1,0 m
- 8% - przy szeroko
ś
ci pobocza mniejszej ni
ż
1,0 m.
2. na odcinku krzywoliniowym o pochyleniu poprzecznym jezdni innym ni
ż
na odcinku
prostym:
– od 2% do 3% wi
ę
cej ni
ż
pochylenie jezdni, je
ż
eli jest to pobocze po wewn
ę
trznej
stronie łuku,
– tyle co pochylenie jezdni – do szeroko
ś
ci 1 m pobocza, a na pozostałej cz
ęś
ci
pobocza – 2% w kierunku przeciwnym, je
ż
eli jest to pobocze po zewn
ę
trznej stronie
łuku.
Szeroko
ś
ci poboczy
4
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
7
Przekroje normalne - przykłady
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
8
Przekroje normalne - przykłady
5
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
9
ODWODNIENIE DROGI - WYKOP
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
10
ZASADA DZIAŁANIA DRENA
Ż
U
6
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
11
DRENA
Ż
PEŁNY
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
12
Nale
ż
y wykona
ć
przekroje normalne w skali 1:100 na:
•
prostym odcinku drogi w wykopie
•
na prostym odcinku drogi w nasypie
•
na łuku poziomym w wykopie
•
na łuku poziomym w nasypie.
Przekroje nale
ż
y zaprojektowa
ć
maj
ą
c na uwadze:
•
szeroko
ść
pasów ruchu na odcinku prostym i łukach,
•
spadki poprzeczne na odcinku prostym i łuku,
•
szeroko
ś
ci i spadki poboczy na odcinku prostym i łuku,
•
pochylenia skarp,
•
szeroko
ść
dna rowu.
Przekroje normalne drogi
7
21 grudnia 2011
Budowa Dróg i Autostrad - Projekt
13
I to by było na tyle z projektem…
Termin oddania: do 17 stycznia 2012
Dzi
ę
kuj
ę
za uwag
ę
i…
POWODZENIA !!!