1

Budowa Dróg i Autostrad

PROJEKT

(przekrój normalny)

mgr in

ż

. Łukasz Mejłun

Pokój nr 54 GG

tel. [phone]

e-mail: [e-mail]

21 grudnia 2011

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

2

Przekroje normalne drogi

2

21 grudnia 2011

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

3

Przekroje poprzeczne drogi

21 grudnia 2011

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

4

Przekroje normalne drogi

PRZEKRÓJ NORMALNY

- charakterystyczny przekrój poprzeczny drogi dla pewnego

jej odcinka

- pokazuje podstawowe, charakterystyczne i stałe na danym

odcinku) elementy konstrukcji geometrycznego przekroju
poprzecznego drogi

3

21 grudnia 2011

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

5

Szeroko

ść

pasa [m] ruchu na drodze klasy:

Poza

terenem

zabudow

y

A

S

GP

G

Z

L

D

3,75

1)

3,50

3,50

3,00 -

3,50

2,75 -

3,00

2,50 –

2,75

2,50 –

2,75

3)

3,75

2)

3,50 –

3,00

4)

1)

Stosuje si

ę

w szczególno

ś

ci na drodze o dwóch pasach ruchu na ka

ż

dej

jezdni i pr

ę

dkosci projektowej 120 km/h

2)

Stosuje si

ę

na jednojezdniowej drodze o pr

ę

dko

ś

ci projektowej 100 km/h

3)

Stosuje si

ę

na drodze dwupasowej

4)

Stosuje si

ę

na drodze jednopasowej, je

ż

eli szeroko

ść

utwardzonej cz

ęś

ci

korony jest nie mniejsza ni

ż

5,00, a mijanki umo

ż

liwiaj

ą

wymijanie pojazdów

Szeroko

ś

ci pasów ruchu

21 grudnia 2011

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

6

Minimalna szeroko

ść

poboczy [m] na drodze klasy:

GP

G

Z

L

D

1,50

1,25

1,00

0,75

0,75

Pochylenie poprzeczne gruntowego pobocza

1.

na odcinku prostym lub na odcinku krzywoliniowym o pochyleniu poprzecznym jezdni jak
na odcinku prostym powinno wynosi

ć

:

- od 6% do 8% - przy szeroko

ś

ci poboczna nie mniejszej ni

ż

1,0 m

- 8% - przy szeroko

ś

ci pobocza mniejszej ni

ż

1,0 m.

2. na odcinku krzywoliniowym o pochyleniu poprzecznym jezdni innym ni

ż

na odcinku

prostym:

– od 2% do 3% wi

ę

cej ni

ż

pochylenie jezdni, je

ż

eli jest to pobocze po wewn

ę

trznej

stronie łuku,

– tyle co pochylenie jezdni – do szeroko

ś

ci 1 m pobocza, a na pozostałej cz

ęś

ci

pobocza – 2% w kierunku przeciwnym, je

ż

eli jest to pobocze po zewn

ę

trznej stronie

łuku.

Szeroko

ś

ci poboczy

4

21 grudnia 2011

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

7

Przekroje normalne - przykłady

21 grudnia 2011

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

8

Przekroje normalne - przykłady

5

21 grudnia 2011

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

9

ODWODNIENIE DROGI - WYKOP

21 grudnia 2011

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

10

ZASADA DZIAŁANIA DRENA

Ż

U

6

21 grudnia 2011

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

11

DRENA

Ż

PEŁNY

21 grudnia 2011

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

12

Nale

ż

y wykona

ć

przekroje normalne w skali 1:100 na:

•

prostym odcinku drogi w wykopie

•

na prostym odcinku drogi w nasypie

•

na łuku poziomym w wykopie

•

na łuku poziomym w nasypie.

Przekroje nale

ż

y zaprojektowa

ć

maj

ą

c na uwadze:

•

szeroko

ść

pasów ruchu na odcinku prostym i łukach,

•

spadki poprzeczne na odcinku prostym i łuku,

•

szeroko

ś

ci i spadki poboczy na odcinku prostym i łuku,

•

pochylenia skarp,

•

szeroko

ść

dna rowu.

Przekroje normalne drogi

7

21 grudnia 2011

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

13

I to by było na tyle z projektem…

Termin oddania: do 17 stycznia 2012

Dzi

ę

kuj

ę

za uwag

ę

i…

POWODZENIA !!!