09 Certyfikat 650 1 2015 A 2 RM 1 8 AWK (AWK M) część informacyjna ed 2

background image

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

Aneks nr 2

do certyfikatu badania typu WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. +48 76 7464186, +48 76 7464175; fax: +48 76 7464100; email: pc@inova.pl, www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 1 z 12

A2C650/1/2015/ed2

Nazwa wyrobu:

Samojezdny Wóz Kotwiący typu Roof Master 1.8 AWK (AWK-M)

Dokumentacja techniczna: rys. 9010464

Warunki środowiskowe:

Eksploatacja może odbywać się w podziemiach kopalń rud i surowców mineralnych
niezagrożonych wybuchem, w następujących warunkach:
- temperatura otoczenia powietrza:

- od -

20 do 50°C

-

kategoria agresywności korozyjnej wg PN-EN ISO 12944-2:2001

- C5-I

-

wilgotność względna:

- do 98%

-

zawartość NaCl (i innych chlorków):

- do 280 g/dm

³ (do 170 g/dm³)

- dopuszcza

lna zawartość pyłu:

do 20 mg/m

³ w otaczającym środowisku

Parametry wyrobisk, w których może poruszać się wóz:

-

minimalna szerokość wyrobiska:

4 900 mm

-

minimalna wysokość wyrobiska

2 000 mm

-

maksymalne pochylenie wzdłużne wyrobiska,

15°

- maksymalne pochylenie poprzeczne wyrobiska

Przeznaczenie:

-

wykonywanie obudowy kotwowej w wyrobiskach o wysokości min. 3,5 m (dla wieżyczki

1.8) lub 4,3

m (dla wieżyczki 2.6) i max. 6,5 m.

-

wiercenie otworów Ø 25 ÷ 38 mm lub w ograniczonym zakresie większej przy

zastosowaniu narzędzi specjalistycznych dedykowanych do wiertarki zastosowanej na
wozie, pod kotwy ekspansywne, klejowe oraz cierne o długości do 2,6 m.

Ilość osób obsługi:

- jedna (operator)

Część informacyjna stanowi zestaw parametrów technicznych maszyny lub jej

elementów, podanych w formie bezpośredniej – przez wyspecyfikowanie ich wartości, albo
pośredniej – przez podanie nazwy podzespołu i/lub producenta.

Certyfikat zaświadcza, że podane wartości parametrów zawarte są w polach tolerancji
określonych odrębnie dla każdego parametru.

I.

OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU

A) KONSTRUKCJA NOŚNA
-

ciągnik z mostem napędowym osadzonym wahliwie

-

platforma z mostem napędowym osadzonym sztywno

-

przegub główny o pionowej osi obrotu łączący ciągnik z platformą

Ciągnik - podstawowe elementy składowe (numer katalogowy lub nazwa producenta):
Rama ciągnika spawana

9043307

background image

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

Aneks nr 2 do certyfikatu badania typu WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. +48 76 7464186, +48 76 7464175; fax: +48 76 7464100; email: pc@inova.pl, www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 2 z 12

A2C650/1/2015/ed2

Zbiornik paliwa (lewy / prawy)

9033133 / 9033135

Zbiornik oleju hydraulicznego

9033125

Silnik spalinowy

TCD2012L04 2V (DEUTZ)

Skrzynia biegów

R32300

Zmiennik momentu

C270

Most napędowy

123-063

Zwijak kabla

9029152

Zwijak węża wodnego

9045310

Podpory spągowe (prawa, lewa)

9053791, 9053790

Ogumienie:

bezdętkowe (Stomil) - 2 szt. / dętkowe
(TRELLEBORG) - 2 szt.

-

nośność wymagana

7000 kg

- rozmiar

14.00 x 24

-

ciśnienie powietrza w oponach

0,6 MPa

- felga

9040963

– bezdętkowe / 9033123 -

dętkowe

Platforma -

podstawowe elementy składowe (numer katalogowy lub nazwa producenta):

Rama przednia spawana

9040291

Konstrukcja ochronna operatora

9040585

Wieżyczka wiercąco - kotwiąca

9047121

Podpory spągowe (prawa, lewa)

9053791, 9053790

Most napędowy

123-062

Ogumienie:

bezdętkowe (Stomil)- 2 szt. / dętkowe
(TRELLEBORG) - 2 szt.

-

nośność wymagana

9500 kg

- rozmiar

14.00 x 24

-

ciśnienie powietrza w oponach

0,6 MPa

- felga

9040963

– bezdętkowe / 9033123 -

dętkowe

B) PODSTAWOWE ŻRÓDŁA ZASILANIA
Pojazdu

silnik spalinowy wysokoprężny

Układów elektrycznych
Instalacji pojazdowej

-

2 akumulatory połączone w szereg

b

ateria akumulatorów

-

napięcie znamionowe obwodów

24 V DC (2x12 VDC)

-

całkowity ładunek elektryczny

180 Ah

-

alternator z regulatorem napięcia

I

ZN

= 80 A; U

ZN

= 28 V

Instalacji roboczej

-

sieć elektroenergetyczna

-

napięcie znamionowe

3x500V AC

- c

zęstotliwość znamionowa

50 Hz

Układów hydraulicznych
P1

– pompa układu skrętu

napędzana od zmiennika momentu

- typ:

HC64B 278/35/003

- wydatek

35 cm

3

/obr.

P2

– pompa układu hamulcowego

napędzana od zmiennika momentu

- typ:

HC 62BD 023 054

background image

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

Aneks nr 2

do certyfikatu badania typu WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. +48 76 7464186, +48 76 7464175; fax: +48 76 7464100; email: pc@inova.pl, www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 3 z 12

A2C650/1/2015/ed2

- wydatek

23 cm

3

/obr.

P3

– pompa układu ZM – SB

napędzana od zmiennika momentu

- typ:

w kompletacji zmiennika

P4

– pompa układu roboczego trzysekcyjna

napędzana od silnika elektrycznego

- typ:

HC35B278/70/23/23

sekcja pierwsza
- wydatek

70 cm

3

/obr.

sekcja druga
- wydatek

23 cm

3

/obr.

sekcja trzecia
- wydatek

23 cm

3

/obr.

P5

– pompa wody – doprężająca

- typ

CRN-5-14

- wydatek

75cm

3

/min

Akumulatory hydro

– pneumatyczne

A1

– hamulca zasadniczego - 2 szt.

ELM 0,75-

210 G1/2” (OLEAR)

- p

ojemność

0,75 dm

3

A2

– hamulca HAP – 1 szt.

ELM 0,75-

210 G1/2” (OLEAR)

-

pojemność

0,75 dm

3

A3

– amortyzacja wysięgnika – 4 szt.

ELM ACCU 0,75-350/85/AF (PARKER)

-

pojemność

0,75 dm

3

Zbiorniki powietrza
Z1 -

układu pneumatyczno-wodnego - 1 szt.

typ ZP4011763

-

pojemność

40 dm

3

Silniki elektryczne
M1

– silnik agregatu hydraulicznego - 1 szt.

3SIEK 200L4C

- parametry

P

N

= 37 kW; I

N

= 52 A; U

N

= 3x500 V; IP66

M2

– silnik kompresora powietrza - 1 szt.

LS112MG T

- parametry

P

N

= 5,5 kW; I

N

= 9,6 A; U

N

= 3x500 V; IP55

M3

– kompresor klimatyzacji - 1 szt.

2GES-2Y-50S

- parametry

P

N

=2,7kW; I

MAX

= 3,8A; U

N

= 3x500 V; IP65

C) OŚWIETLENIE POJAZDU
Światła używane podczas jazdy

- platforma

– lampy zespolone - 2 szt.

9050234

- platforma

– reflektory drogowe - 2 szt. (opcja) 9039671; Wide Flood; P

N

= 35W (Nordic

Lights)

- platforma

– lampy pozycyjne - 2 szt. (opcja)

9039672; Wide Flood; P

N

= 6W (Nordic

Lights)

-

ciągnik - reflektory drogowe - 2 szt.

9039671; Wide Flood; P

N

= 35W (Nordic

Lights)

-

ciągnik - lampy pozycyjne - 2 szt.

lampa LED; 9039362; P

N

= 6W (Hella)

-

ciągnik – lampa LED - lampa przy daszku

kabiny do otwierania tam - 1 szt.

9052368

background image

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

Aneks nr 2 do certyfikatu badania typu WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. +48 76 7464186, +48 76 7464175; fax: +48 76 7464100; email: pc@inova.pl, www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 4 z 12

A2C650/1/2015/ed2

Światła używane podczas pracy

-

projektor oświetlenia - pod daszkiem kabiny

- 4 szt.

9028597; P

N

= 35 W (Nordic Lights; 3 szt.)

9032713; P

N

= 35 W (Nordic Lights; 1 szt.)

D) SYGNALIZACJA OSTRZEGAWCZA AKUSTYCZNA

-

sygnał dźwiękowy - ciągnik

9046629

– 1 szt.

-

sygnał dźwiękowy – platforma

9039668

– 1 szt.

II. DANE TECHNICZNE

A) PARAMETRY EKSPLOATACYJNE

Parametry eksploatacyjne jazdy

Kierunek jazdy transportowej

platformą do przodu

Kąt skrętu wysięgnika

- w czasie pracy

±42°

- w czasie jazdy

- w prawo

15

(od pozycji nominalnej 6

w prawo)

- w lewo

22

(od pozycji nominalnej 6

w prawo)

Maksymalna prędkość:

14 km/h

Opóźnienie hamowania hamulcem zasadniczym: powyżej 3,2 m/s

2

Opóźnienie hamowania hamulcem awaryjno-
postojowym:

powyżej 0,8 m/s

2

Zdolność utrzymania maszyny przez hamulce
zasadnicze na pochyleniu:

28 %

Zdolność utrzymania maszyny przez HAP na
pochyleniu:

28 %

Parametry eksploatacyjne robocze
Parametry zespołu kotwiącego
Ciężar

3340 kg

Długość wysięgnika od osi sworznia do osi
wiertarki

4950 mm

Wysuw wysięgnika

1300 mm

Szybkość podnoszenia wysięgnika

0,17 m/s

Obroty wiertarki

180-300 obr/min

Moment dokrętaka

0-36 Nm

B) WYMIARY I MASY
Masa własna pojazdu

22 400 kg

-

rozkład masy na mosty:

- most platformy

12250 kg

-

most ciągnika

10150 kg

Długość

13 200 mm

Szerokość

2 450 mm

Wysokość

1 800 mm

Rozstaw osi

3 300 mm

Rozstaw kół

2 200 mm

Prześwit

340 mm

Kąt najazdu ciągnika

10°

Kąt najazdu platformy

23°

background image

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

Aneks nr 2

do certyfikatu badania typu WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. +48 76 7464186, +48 76 7464175; fax: +48 76 7464100; email: pc@inova.pl, www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 5 z 12

A2C650/1/2015/ed2

III. SILNIK SPALINOWY

Nazwa producenta:

DEUTZ

Typ:

TCD2012L04 2V

Kod homologacji:

e1*97/68IA*2004/26*0388*04

Maksymalna moc netto silnika /obr.:

95 kW przy 2300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy netto
silnika/obr.:

445 Nm przy 1500 obr/min

Masa suchego silnika:

410 kg

Układ paliwowy

Zbiornik paliwa

2x40 dm

3

- mocowanie

trwale połączony z maszyną

- wlew zbiornika paliwa

9022023

Filtr paliwa

9014819

Układ chłodzenia

Rodzaj chłodzenia

wymuszone pod ciśnieniem

Płyn chłodzący

AVIA ANTIFREEZE EXTRA

Chłodnica silnika

Zintegrowana (z silnikiem spalinowym)

Maksymalna temperatura płynu chłodzącego

105°C

Układ dolotowy

Wg rysunku

9028791

Filtr powietrza

9020899

-

przepustowość nominalna

2,5-15 m

3

/min

-

wyposażony w podciśnieniowy czujnik

zanieczyszczenia

53198031

Układ wydechowy

Wg rysunku

9022926

Tłumik wydechu

53191626

Rozpraszacz spalin

9014265

Króciec do pomiaru zadymienia:

Tak

– za tłumikiem

Emisja zanieczyszczeń

Zawartość CO w spalinach

Nie przekracza 500 ppm

Zawartość NO

x

w spalinach

Nie przekracza 750 ppm

Emisja masowa CO

Nie przekracza 5,0 g/kWh

Emisja masowa H

x

C

y

Nie przekracza 1,3 g/kWh

Emisja masowa NO

x

Nie przekracza 9,2 g/kWh

Cząstki stałe

Nie przekracza 0,7 g/kWh

IV.

UKŁAD NAPĘDOWY

Wg rysunku

9043922

Mosty napędowe

Przełożenie

-

całkowite mostu

1:26,250

Maksymalne obciążenie dynamiczne

12 000 daN

Maksymalne obciążenie statyczne

24 000 daN

background image

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

Aneks nr 2 do certyfikatu badania typu WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. +48 76 7464186, +48 76 7464175; fax: +48 76 7464100; email: pc@inova.pl, www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 6 z 12

A2C650/1/2015/ed2

Wały napędowe

- zmiennik momentu -

skrzynia biegów

(53151037) I=1460

-

skrzynia biegów - łożysko podporowe

(53151024) I=770

-

łożysko podporowe - most napędowy

platformy

(53151180) I=863

-

skrzynia biegów - most napędowy ciągnika

(53151007) I=530

Zmiennik momentu

-

nominalne przełożenie dynamiczne

3,1:1

-

ciśnienie przed zaworem sterującym

1,241

– 1,516 MPa

- przenoszona moc maksymalna

149 kW

-

maksymalne obroty wejściowe

2400 obr./min.

-

maksymalny moment wejściowy

743 Nm

Skrzynia biegów

-

przełożenia

przód / tył

- 1 bieg

6,53

- 2 bieg

3,65

- 3 bieg

1,58

- przenoszona moc maksymalna

120 kW

Chłodnica ZM-SB

- typ

9012375

- normalna temp. pracy oleju

82 - 83

o

C

- maksymalna temp. oleju

121

o

C

V.

UKŁAD KIEROWNICZY

Wg rysunku

jako część układu hydraulicznego ciągnika
– rys 9042981

Typ

hydrostatyczny (Danfoss)

Zasilanie

Pompa P1

-

ciśnienie w układzie

17,5 MPa

Sterowanie

koło kierownicy

Zawór skrętu

53161054

Zawór priorytetowy

53161055

Zawór przelewowy

53161203

Zespół wykonawczy układu kierowniczego

-

siłownik skrętu

2 szt. WHC275x45x560/1024

-

średnica wewnętrzna cylindra

75 mm

-

średnica tłoczyska

45 mm

-

skok tłoczyska

560 mm

VI.

UKŁAD HAMULCOWY

Wg rysunku

jako część układu hydraulicznego ciągnika
– rys 9042981

Hamulec zasadniczy

- rodzaj

hydrauliczny dwuobwodowy

Zasilanie

- pompa P 2

- akumulator hydrauliczno - azotowy A1

-

ciśnienie ładowania azotu

7,0 MPa

background image

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

Aneks nr 2

do certyfikatu badania typu WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. +48 76 7464186, +48 76 7464175; fax: +48 76 7464100; email: pc@inova.pl, www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 7 z 12

A2C650/1/2015/ed2

-

ciśnienie ładowania akumulatorów - po stronie hydraulicznej

-

górne

15,0 MPa

- dolne

12,5 MPa

Ciśnienie hamowania

do 8,0 MPa

Element sterowniczy

zawór hamulcowy z pedałem hamulca

- typ

9040909

Element wykonawczy

wielotarczowe, mokre po dwa w ka

żdym

moście napędowym

Hamulec awaryjno-postojowy HAP

- rodzaj

mechaniczny uruchamiany spr

ężyną

zwalniany hydraulicznie

Zasilanie

- pompa P 2

- akumulator hydrauliczno - azotowy A2

-

ciśnienie ładowania azotu

7,0 MPa

-

ciśnienie ładowania akumulatorów - po stronie hydraulicznej

-

górne

15,0 MPa

- dolne

12,5 MPa

Ciśnienie odhamowania

2,5 MPa

Element sterowniczy

dźwignia ręczna

- typ

9024142

Element wykonawczy

wielotarczowe, mokre

-

położenie

w moście napędowym platformy dla

każdego koła

Zwalnianie HAP przy awarii silnika
spalinowego

hydraulicznie

– ręczna pompa zintegrowana

z zawo

rem ręcznym

VII.

HYDRAULICZNY UKŁAD ROBOCZY

Wg rysunku

9045999

(z układem MSK)

9046900

(bez układu MSK)

VIII.

UKŁAD POWIETRZNO-WODNY

Wg rysunku

9040962

Sprężarka powietrza

LE7-10-UV 500V (Atlas Copco)

- filtr powietrza (opcja)

9046933

-

ciśnienie strumienia powietrza

do 1,0 MPa

Pompa doprężająca wodę

CRN5-14 (Grundfos)

-

źródło wody

sieć kopalniana

-

źródło ciśnienia wody

sieć kopalniana i pompa doprężająca

-

ciśnienie strumienia wody

do 1,0 MPa

IX.

INSTALACJA GAŚNICZA

Wg rysunku

9053357

Gaśnica ręczna

1 szt.

– proszkowa 6 kg

Stała instalacja gaśnicza:

proszkowa uruchamiana elektryczno-
pneumatycznie

-

system uruchamiający

- automatyczny

system detekcji Checkfire 210

-

ręcznie

inicjatorem lub przyciskiem „uruchom”

background image

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

Aneks nr 2 do certyfikatu badania typu WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. +48 76 7464186, +48 76 7464175; fax: +48 76 7464100; email: pc@inova.pl, www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 8 z 12

A2C650/1/2015/ed2

centrali sterującej

-

ilość środka gaśniczego na jedną gaśnicę

11,34 kg

-

ilość inicjatorów

1 szt.

-

klasa środka gaśniczego

A,B,C

-

czas rozładowania

5

– 10 sek.

-

ciśnienia w układzie

- w butli aktywatora

12,5 MPa

-

nastawa zaworu bezpieczeństwa

1,8 MPa

-

ilość dysz gaśniczych

6

- dysze skierowane na:

- zmiennik momentu, pompy - 1 szt.
- katalizator - 1 szt.
- pompa wtryskowa, filtry paliwa - 1 szt.
- alternator, rozrusznik - 1 szt.
-

turbosprężarka - 1 szt.

- pompa hydrauliczna - 1 szt.

X. CENTRALNE SMAROWANIE

-

pompa napędzana silnikiem elektrycznym

KFGS Vogel (GMA-B WOERNER - opcja)

- rozprowadzanie smaru

system elastycznych i stalowych
przewodów ciśnieniowych

- dozowanie

automatyczne

XI. INSTALACJA ELEKTRYCZNA

Wg rysunku

9054381

Instalacja elektryczna 24 V DC
System elektryczny 24V

9054381 (schematy od 1 do 33)

Instalacja elektryczna 3x500V AC
Schemat

482.03.M.01; 482

.03.M.03÷04; 482.03.E.01÷05

Blok aparatury maszyny górniczej

BAMG-05-AS3,P5,K(MS)

Kaseta sterownicza

KS-24.6

Kabel z

asilający

OnGcekżi-G 3x16+10+4 mm

2

0,6/1kV

XII.

STANOWISKA OBSŁUGI

Kabina operatora kpl.

- zintegrowana z konstrukcja ochronna operatora

– spełnia wymagania PN-G-59001:1992

Wyposażenie kabiny
Fotel operatora

producent GRAMMER

- typ

MSG85/721/MAXIMO M

- rodzaj amortyzacji

mechaniczna

Wentylator stanowiskowy
Przystosowana do zamontowania zestawu radiotelefonu DOTRA - wersja zestawu
DRT.Z.4.86.X

Elementy sterujące
Stacyjka

pulpit jazdy

Przycisk sygnału dźwiękowego

pulpit jazdy

Łącznik świateł przód

pulpit jazdy

Łącznik świateł tył

pulpit jazdy

Łącznik lamp roboczych

na kasecie sterowniczej KS-24.6

background image

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

Aneks nr 2

do certyfikatu badania typu WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. +48 76 7464186, +48 76 7464175; fax: +48 76 7464100; email: pc@inova.pl, www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 9 z 12

A2C650/1/2015/ed2

Łącznik świateł postojowych

pulpit jazdy

Łącznik wentylatora

pulpit jazdy

Łącznik radia (zestaw radiotelefonu DOTRA)

pulpit jazdy

Wyłącznik awaryjny

przycisk grzybkowy na kasecie
sterowniczej KS-24.6

Odłącznik akumulatorów

pulpit jazdy

Inicjator ręczny instalacji gaśniczej

pod pulpitem jazdy

Dźwignia zmiany kierunku jazdy

pod pulpitem prawa strona

Dźwignia zmiany biegów

pod pulpitem prawa strona

Pedał sterowania hamulca zasadniczego

w podłodze lewa strona

Pedał sterowania obrotami silnika

w podłodze prawa strona

Dźwignia HAP

pod pulpitem lewa strona

Dźwignia – podnoszenie daszka

rozdzielacz 10-io sekcyjny po prawej
stronie w pozycji do wiercenia

Dźwignia – podpora lewa

rozdzielacz 10-io sekcyjny po prawej
stronie w pozycji do wiercenia

Dźwignia – podpora prawa

rozdzielacz 10-io sekcyjny po prawej
stronie w pozycji do wiercenia

Dźwignia – podpory tylne

rozdzielacz 10-io sekcyjny po prawej
stronie w pozycji do wiercenia

Dźwignia – zwijaka elektrycznego

rozdzielacz 10-io sekcyjny po prawej
stronie w pozycji do wiercenia

Panel operatorski
Dla Monitoringu Standardowego:
Typ

Układ monitoruje parametry takie jak:

- obroty silnika; -

ciśnienie oleju silnika;

-

temperatura cieczy chłodzącej; - licznik

godzin pracy silnika; -

błędy silnika;

- temperatura oleju silnika; - niski poziom
cieczy; - woda w filtrze paliwa; -

ciśnienie

oleju S.B.; - temperatura oleju Z.M.;
- temperatura oleju hydraulicznego w
układzie roboczym; - średnia prędkość
jazdy; -

wartość napięcia zasilającego

BAMG-05-AS3,PS4,K-MS; - czas pracy
silnika M1; - czas pracy silnika M2

Układ skojarzony jest z czujnikami:

-

ciśnienia: udary – 9037006;

-

prędkości obrotowej – 9039617;

- temperatury oleju hydraulicznego

9037005;

- temperatury oleju w zmienniku 9037005;
-

ciśnienia oleju w skrzyni biegów –

9037004;

- temperatury oleju silnika spalinowego

9045714;

- poziomu paliwa

– 9037037;

background image

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

Aneks nr 2 do certyfikatu badania typu WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. +48 76 7464186, +48 76 7464175; fax: +48 76 7464100; email: pc@inova.pl, www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 10 z 12

A2C650/1/2015/ed2

-

ciśnienia w układzie hamulcowym

(1,0-2,5 MPa)

– 9016835;

-

ciśnienia w układzie hamulcowym

(3,0-15,0 MPa)

– 9018420;

- czasu pracy (silnika M1; silnika M2;
wiertarki hydraulicznej);

-

wartości napięcia zasilającego

(przetwornik wartości skutecznej napięcia
0÷600V / 4÷20mA)

Sta

nowisko obsługi procesu kotwienia

Panel operatorski (wyświetlacz LCD),

System MSK (opcja)

– w trybie

automatycznym

układ realizuje

automatyczne sterowanie pracą układu
roboczego

z jednoczesną wizualizacji pracy

układu roboczego w zakresie:
- momentu do

kręcania kotwy,

-

ilości zabudowanych kotew;

-

długości otworu,

-

parametrów pracy wiertarki hydraulicznej

(ciśnienia: posuwu, obrotów, udarów);
- czasu zabudowy kotew.

Układ skojarzony jest z czujnikami:
-

w kabinie operatora (przepływomierze

[3 szt.] o

raz ciśnienia: obroty, posuw

i udary wiertarki);
-

na układzie roboczym (położenia [11 szt.] )

Monitoring Licznika zainstalowanych kotew (opcja)
Układ monitoruje parametry takie jak:

- rodzaj kotwy;
-

moment dokręcania kotwy;

-

długość kotwy;

-

ilość zabudowanych kotew

Układ zlicza ilość prawidłowo zabudowanych
kotew w czasie podając przy tym moment
dokręcenia każdej kotwy. Zliczanie następuje
po wykonaniu odpowiednich, następujących
po sobie sekwencji działań układu roboczego.
Zarejestrowane dane w s

ystemie mogą być

transferowane za pomocą złącza USB.

Skojarzenie czujników z układem
monitorowania wg rys.:

9052348

Typ panelu operatorskiego dla Monitoringu
Licznika Zainstalowanych kotew

9036903

Informacja o stanie silnika spalinowego
ciśnienia smarowania

w

skaźnik na panelu operatorskim

awaryjny spadek ciśnienia smarowania

lampka sygnalizacyjna na panelu
operatorskim

temperatura płynu chłodniczego

wskaźnik temperatury na panelu

background image

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

Aneks nr 2

do certyfikatu badania typu WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. +48 76 7464186, +48 76 7464175; fax: +48 76 7464100; email: pc@inova.pl, www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 11 z 12

A2C650/1/2015/ed2

operatorskim

Informacja o stanie układów hamulcowych

ładowanie akumulatorów hydraulicznych

wskaźnik-manometr na pulpicie jazdy

spadek ciśnienia poniżej 9 MPa

piktogram ostrzegawczy na panelu
operatorskim

włączenie HAP

piktogram informacyjny na panelu
operatorskim

ciśnienie HAP’a

wskaźnik-manometr na pulpicie jazdy

ciśnienia hamowania mostu platformy

wskaźnik-manometr na pulpicie jazdy

ciśnienia hamowania mostu ciągnika

wskaźnik-manometr na pulpicie jazdy

Informacja o stanie instalacji hydraulicznej

niski poziom oleju hydraulicznego

piktogram na panelu operatorskim

przekroczenia temperatury 80

°C:

piktogram na panelu operatorskim

ciśnienie oleju w skrzyni biegów

w

skaźnik na panelu operatorskim

temperatura oleju w zmienniku momentu

w

skaźnik na panelu operatorskim

Inne
Przycisk

– załącz maszynę

kaseta KS-24.6

Przycisk

– wyłącz maszynę

kaseta KS-24.6

Przycisk

– obejście blokad

kaseta KS-24.6

Przycisk

– wyłączenie awaryjne

kaseta KS-24.6

Łącznik – załącz napięcie 500V AC

kaseta KS-24.6

Łącznik – wyłącz napięcie 500V AC

kaseta KS-24.6

Łącznik – załącz wentylator chłodzący 24V

kaseta KS-24.6

Łącznik – wyłącz wentylator chłodzący 24V

kaseta KS-24.6

Łącznik – załącz projektory

kaseta KS-24.6

Łącznik – wyłącz projektory

kaseta KS-24.6

Łącznik – załącz projektory

kaseta KS-24.6

Łącznik – wyłącz projektory

kaseta KS-24.6

XIII.

ELEMENTY STEROWANIA POZA STANOWISKIEM KIEROWCY

Inicjator ręczny instalacji gaśniczej

na ciągniku przy zwijaku kabla
elektrycznego

Dźwignia zwijania/rozwijania przewodu
elektrycznego

na ciągniku przy zwijaku

Dźwignia zwijania/rozwijania węża wodnego

na ciągniku przy zwijaku

XIV.

ELEMENTY KONTROLNE I POMIAROWE NIE WYMIENIONE GDZIE INDZIEJ

Korki kontrolne (poziomu oleju hydraulicznego w mo

stach napędowych)

W

zierniki (poziomu oleju napędowego, oleju hydraulicznego)

W

skaźniki bagnetowe (poziomu oleju silnika spalinowego, oleju w skrzyni biegów)

O

ptyczne wskaźniki poziomu płynów

XV.

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKÓW (URZĄDZEŃ)

Zbiornik oleju hydraulicznego

300,0 dm

3

Zbiornik paliwa

2x40,0 dm

3

Miska olejowa silnika spalinowego

13,0 dm

3

background image

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

Aneks nr 2 do certyfikatu badania typu WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. +48 76 7464186, +48 76 7464175; fax: +48 76 7464100; email: pc@inova.pl, www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 12 z 12

A2C650/1/2015/ed2

Układ zmiennik momentu - skrzynia biegów

55,0 dm

3

Most napędowy - przekładnia główna

2 x 19,0 dm

3

Przekładnia planetarna

4 x 3,0 dm

3

Akumulatory hydrauliczne A1, A2, A3

7 x 0,75 dm

3

Zbiorniki powietrza układu powietrzno-
wodnego

40,0 dm

3

XVI.

WYPOSAŻENIE DO HOLOWANIA, CIĄGNIĘCIA

Zaczep

z tyłu wozu

XVII.

TABLICZKI ZNAMIONOWE

Numer maszyny

wybity na ramie w okolicy przegubu

Tabliczka fabryczna

trwale zamocowana w pobliżu kabiny

XVIII.

OSŁONY I RYSUNKI ZWIĄZANE

Konstrukcja ochronna operatora

9040585

Zesp

ół osłon silnika spalinowego

9036384

XIX.

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

Klin pod koła

2 szt.

Znak drogowy

2 szt.

Stojak pod znak drogowy

2 szt.

Oplombowane:

-

zawór sekwencyjny udarów

-

zawór hamulcowy z pedałem hamulca






Lubin, dnia 24.06.2016 r.

………………………………….


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:

więcej podobnych podstron