Autor: SHARANISTA

 

Instrukcja chroniona Prawem Autorskim. Dz. U.  Nr 24 poz. 83 z 23.02.1994r.                                                                                                                                 Moderator forum: www.VW-SHARAN.pl 
UMIESZCZANIE NA STRONACH INTERNETOW YCH (forach itp.) BEZ ZGODY AUTORA 

ZABRONIONE

 

Zgoda do użytku prywatnego i umieszczenia na forum – 

www.VW-SHARAN.pl

 

 

INSTRUKCJA 

 

wymiana klocków hamulcowych – przód 

VW-SHARAN 2000- 

 

1. 

zakupując klocki musimy wiedzieć czy mamy piasty 15" czy 16". 

2. 

jeden klocek posiada czujnik zużycia, który podłączamy w lewym kole. 

 

 

 

3. 

niezbędne narzędzia i materiały: 
- klucz imbus S2 7 

- i inne 

 

www.VW-SHARAN.pl 

www.VW-SHARAN.pl 

  Autor: SHARANISTA

 

Instrukcja chroniona Prawem Autorskim. Dz. U.  Nr 24 poz. 83 z 23.02.1994r.                                                                                                                                 Moderator forum: www.VW-SHARAN.pl 
UMIESZCZANIE NA STRONACH INTERNETOW YCH (forach itp.) BEZ ZGODY AUTORA 

ZABRONIONE

 

Zgoda do użytku prywatnego i umieszczenia na forum – 

www.VW-SHARAN.pl

 

 

DEMONTAŻ:

 

- poluzowanie śrub koła, podlewarowanie auta, zdjęcie koła, odpalić silnik i obrócić kierownicą 
maksymalnie w lewo (przy wymianie w lewym kole). 
- z tyłu korpusu szczęk hamulcowych znajdują się zaślepione śruby x2, należy wyjąć 
"koreczki". 
 

 

 
i mamy dojście do śrub 
 

 

 

www.VW-SHARAN.pl 

www.VW-SHARAN.pl 

  Autor: SHARANISTA

 

Instrukcja chroniona Prawem Autorskim. Dz. U.  Nr 24 poz. 83 z 23.02.1994r.                                                                                                                                 Moderator forum: www.VW-SHARAN.pl 
UMIESZCZANIE NA STRONACH INTERNETOW YCH (forach itp.) BEZ ZGODY AUTORA 

ZABRONIONE

 

Zgoda do użytku prywatnego i umieszczenia na forum – 

www.VW-SHARAN.pl

 

 

- śruba po wykręceniu, dość nietypowa 

 

 

 

 
- demontujemy szczęki poprzez wyjęcie sprężyny dociskowej z otworów (strzałki czerwone) 
 i ściągamy je w kierunku (strzałki zielonej), jeżeli jest opór, można śrubokrętem wcisnąć 
tłoczek 
 

 

 
 
 
 
 
 
 

www.VW-SHARAN.pl 

www.VW-SHARAN.pl 

  Autor: SHARANISTA

 

Instrukcja chroniona Prawem Autorskim. Dz. U.  Nr 24 poz. 83 z 23.02.1994r.                                                                                                                                 Moderator forum: www.VW-SHARAN.pl 
UMIESZCZANIE NA STRONACH INTERNETOW YCH (forach itp.) BEZ ZGODY AUTORA 

ZABRONIONE

 

Zgoda do użytku prywatnego i umieszczenia na forum – 

www.VW-SHARAN.pl

 

 

- czyścimy prowadnice kloców i nanosimy smar miedziowy wysokotemperaturowy (tubka 8 zł)  
i wkładamy klocek prawy 
 

 

 
- przed włożeniem klocka lewego który posiada trzy blaszki zatrzaskujące się w otworze 
tłoczka, należy wcisnąć tłoczek przy pomocy np. ścisku stolarskiego 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

www.VW-SHARAN.pl 

www.VW-SHARAN.pl 

  Autor: SHARANISTA

 

Instrukcja chroniona Prawem Autorskim. Dz. U.  Nr 24 poz. 83 z 23.02.1994r.                                                                                                                                 Moderator forum: www.VW-SHARAN.pl 
UMIESZCZANIE NA STRONACH INTERNETOW YCH (forach itp.) BEZ ZGODY AUTORA 

ZABRONIONE

 

Zgoda do użytku prywatnego i umieszczenia na forum – 

www.VW-SHARAN.pl

 

 

- i zatrzaskujemy, wciskamy klocek 
 

 

 
- montujemy szczęki 
- nie zapomnijmy podłączyć czujnika zużycia kloców 
 

 

 
- dobrze jest pomalować czarną farbą wysokotemperaturową szczeki hamulcowe, jest lepszy 
efekt estetyczny jeżeli posiadamy alufelgi. 
  

www.VW-SHARAN.pl 

www.VW-SHARAN.pl