Materiałoznawstwo
Uniwersytet Łódzki
dr Leszek Margielewski
Energia zapłonu
●
Jednym z warunków powstania zapłonu mieszaniny palnej jest, aby płomień lub iskra wnosiły do
układu energię niezbędną do wywołania łańcuchowej reakcji palenia, zwaną energią zapłonu.
●
Jeżeli dostarczymy do układu energię mniejszą od energii zapłonu, w reakcję wchodzi zbyt
mała liczba cząsteczek, aby wytworzone w jej wyniku ciepło zapoczątkowało reakcję
łańcuchową.
●
Wielkość energii zapłonu zależy od:
–
składu chemicznego substratów
–
ciśnienia
–
temperatury
–
ciepła właściwego składników mieszaniny
Granice zapłonu
●
Mieszanina par paliwa z powietrzem może ulec zapaleniu, gdy stężenie par zawiera się w
określonych granicach, zwanych granicami zapłonu.
–
Dolna granica zapłonu jest to minimalne stężenie par paliwa w powietrzu, przy którym jest
już możliwe zapalenie przez źródło zapłonu w postaci płomienia lub iskry, o energii
większej niż energia zapłonu.
–
Górna granica zapłonu to takie stężenie par paliwa, powyżej której zapłon nie może
nastąpić.
●
Szerokość przedziału zapłonu zależy od wielu czynników, najważniejsze z nich:
–
skład chemiczny paliwa
–
ciśnienie
–
temperatura
–
stężenie tlenu
–
umiejscowienie źródła zapłonu
–
zawirowanie mieszanki
Temperatura zapłonu
●
Zdolność zapalania się par mieszaniny w warunkach otoczenia charakteryzuje temperatura
zapłonu.
●
Jest to najniższa temperatura, przy której z paliwa wydzieli się taka ilość par, że wytworzona z
powietrzem mieszania ulega zapaleniu od płomienia (o energii około 5mJ).
●
Najniższe temperatury zapłonu posiadają węglowodory izoparafinowe, wyższe węglowodory
parafinowe prostołańcuchowe, a najwyższe węglowodory aromatyczne.
●
Benzyna posiada temperaturę zapłonu poniżej 0°C, nafta w granicach 28 do 60°C, oleje
napędowe 40 do 50°C, a oleje smarowe od 130 do 320°C.
W
ĘGLOWODÓR
L
ICZBA ATOMÓW WĘGLA
W CZĄSTECZCE
T
EMPERATURA ZAPŁONU
[°C]
I
ZOBUTAN
4
–83
n-B
UTAN
4
–75
I
ZOPENTAN
5
–55
n-P
ENTAN
5
–50
2,2-D
IMETYLOBUTAN
6
–48
n-H
EKSAN
6
–28
C
YKLOHEKSAN
6
–18
B
ENZEN
6
–11
2,2,4-
TRIMETYLOPENTAN
8
+9
n-
OKTAN
8
13
o-
KSYLEN
8
17
S
TYREN
8
32
n-D
EKAN
10
46
D
EKALINA
10
58
N
AFTALEN
10
79
Oznaczanie temperatury zapłonu
●
Aparaty o tyglu odkrytym
–
Marcussona
–
Taga
–
Brenkena
–
Clevelanda
Tygiel Taga
Tygiel Clevelanda
Oznaczanie temperatury zapłonu
●
Aparaty o tyglu zakrytym
–
Martensa-Pensky'ego
–
Abla-Pensky'ego
Tygiel Abla
Tygiel Martensa-Pensky'ego
Temperatura palenia i samozapłonu
●
Dla podtrzymania płomienia temperatura zapłonu jest niewystarczająca i dopiero dalsze
podnoszenie temperatury paliwa pozwoli osiągnąć stan, w którym ilość wydzielanych par jest
równa ilości par spalanych.
●
Temperatura odpowiadająca stanowi takiej równowagi nazywa się temperaturą palenia.
●
Temperatura palenia zależy od:
–
Prężności par
–
Składu frakcyjnego
–
Składu chemicznego
–
Ciśnienia
–
Stężenia gazów obojętnych
–
Geometrii przestrzeni spalania
●
Temperatura samozapłonu to temperatura, w której paliwo ulega samoczynnie zapłonowi, a
oznaczyć ją można przez wprowadzenie kropli paliwa na podgrzaną powierzchnię lub
strumienia jego par do strumienia podgrzanego powietrza.
●
Zależy ona głównie od składu chemicznego paliwa.
●
Węglowodory parafinowe obniżają, a węglowodory aromatyczne podwyższają temperaturę
samozapłonu.
Temperatura zapłonu i samozapłonu
●
Paliwa o małej gęstości posiadają niską temperaturę zapłonu i jednocześnie wysoką
temperaturę samozapłonu, a paliwa ciężkie odwrotnie.
Spowodowane jest to wyższą odpornością chemiczną małocząsteczkowych węglowodorów.
-100
0
100
200
300
400
500
600
700
650
700
750
800
850
900
Gęstość [kg/m
3
]
T
[
°C
]
Temperatura samozapłonu
Temperatura zapłonu
Temperatura samozapłonu
●
Zależność temperatury samozapłonu w funkcji wielkości i struktury cząsteczki
–
Wzrost masy cząsteczkowej powoduje obniżenie temperatury samozapłonu
–
Prostołańcuchowe olefiny posiadają wyższe temperatury samozapłonu niż ich nasycone homologi
–
Zwiększenie stopnia rozgałęzienia łańcucha powoduje podwyższenie temperatury samozapłonu
–
Rozgałęzione olefiny posiadają niższe temperatury samozapłonu niż ich nasycone homologi
200
300
400
500
2
4
6
8
10
12
14
16
18
Liczba atomów węgla w cząsteczce
T
[
°C
]
Temperatura samozapłonu alkanów
Temperatura samozapłonu alkenów
Temperatura samozapłonu izoalkanów
Temperatura samozapłonu izoalkenów
CC (C)C=C
CC(C)C(C)=C
CC(C)
2
C(C)=C
CC(C)
2
C(C)C=C
CC (C)CC
CC(C)C(C)C
CC(C)
2
C(C)C
CC(C)
2
C(C)CC
Temperatura samozapłonu
●
Temperatury samozapłonu węglowodorów aromatycznych
–
Wpływ wielkości cząsteczki i podstawników
●
Temperatury samozapłonu benzenu i bifenylu pomimo dużej różnicy mas
cząsteczkowych są bardzo zbliżone
●
Podstawienie pierścienia aromatycznego łańcuchem alkilowym powoduje wyraźny
spadek temperatury samozapłonu
200
300
400
500
600
700
2
4
6
8
10
12
14
16
18
Liczba atomów węgla w cząsteczce
T
[
°C
]
Temperatura samozapłonu alkanów
Temperatura samozapłonu alkenów
Rodzaj podstawnika alkilowego benzenu
Rodzaj podstawnika alkilowego bifenylu
C
CC
C
2
CCCC
C
C
3
C
4
CCC
Temperatura samozapłonu
●
Temperatury samozapłonu węglowodorów aromatycznych
–
Podstawniki orto obniżają temperaturę samozapłonu w większym stopniu niż podstawniki
para.
300
400
500
600
700
5
6
7
8
9
10
11
Liczba atomów węgla w cząsteczce
T
em
p
er
at
u
ra
s
am
o
za
p
ło
n
u
[
°C
]
C
C
C
C
C
C
C C
C
C C
C
C C
C
C
C C
C
Opóźnienie samozapłonu
●
Poza temperaturą samozapłonu paliwo charakteryzuje się również opóźnieniem samozapłonu.
●
Opóźnienie samozapłonu to okres czasu, który liczy się od chwili wtrysku paliwa w podgrzane
powietrze do momentu jego samozapłonu.
●
Na opóźnienie składa się część chemiczna (chemiczne opóźnienie samozapłonu) i fizyczna.
●
Chemiczne opóźnienie samozapłonu jest to czas potrzebny do przebiegu reakcji
chemicznych, które powodują powstanie pierwszych ognisk samozapłonu.
●
Wielkość chemicznego opóźnienia samozapłonu zależy od budowy węglowodorów
wchodzących w skład paliwa. Wpływają one na jego odporność termiczną oraz na odporność na
utlenianie.
Węglowodory parafinowe posiadające najmniejszą odporność charakteryzują się najmniejszym
opóźnieniem samozapłonu, natomiast węglowodory aromatyczne odznaczające się dużą
odpornością – największym opóźnieniem.
●
Fizyczne opóźnienie samozapłonu paliwa jest to czas od chwili wtrysku do momentu
samozapłonu paliwa. W fizycznej części następuje odparowanie i przemieszanie paliwa z
powietrzem.
●
Wielkość tej części opóźnienia samozapłonu zależy od czynników konstrukcyjnych oraz od
właściwości paliwa.
Opóźnienie samozapłonu
●
Zależność opóźnienia samozapłonu w funkcji budowy cząsteczki (T=485°C, p=0,02MPa)
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
6
8
10
12
14
16
18
Liczba atomów węgla w cząsteczce
O
p
ó
źn
ie
n
ie
s
am
o
za
p
ło
n
u
[
m
s]
Dicykloheksyl
Dekalina
α
-olefiny
Cykloheksany
n-parafiny
Liczba cetanowa
●
Liczba cetanowa (LC) służy do określenia skłonności paliwa w silniku ZS do samozapłonu.
●
Początkowo wzorcem był ceten, lecz jako węglowodór nienasycony odznaczał się małą
trwałością i dlatego zastąpiono go cetanem.
●
Liczba cetenowa jest w przybliżeniu równa 7/8 liczby cetanowej.
●
Własności cetanu i α-metylonaftalenu
CETAN
α
-
METYLONAFTALEN
W
ZÓR SUMARYCZNY
–
n-C
16
H
34
C
11
H
11
W
ZÓR STRUKTURALNY
CH
3
M
ASA CZĄSTECZKOWA
g/mol
226.43
142.2
G
ĘSTOŚĆ
g/cm
3
0.775
1.012
T
EMPERATURA WRZENIA
°C
288
245
T
EMPERATURA TOPNIENIA
°C
18.1
-30.7
W
ARTOŚĆ OPAŁOWA
kJ/kg
43750
38100
L
ICZBA CETANOWA
–
100
0
Liczba cetanowa
●
Węglowodory można uszeregować według malejących LC
Parafinowe prostołańcuchowe > olefinowe prostołańcuchowe > olefinowe rozgałęzione >
parafinowe rozgałęzione > naftenowe > aromatyczne
●
Liczba cetanowa (dla węglowodorów parafinowych, olefinowych i izoparafinowych) rośnie ze
wzrostem masy cząsteczkowej oraz długości podstawnika parafinowego, a maleje przy
wzroście liczby pierścieni
45
50
55
60
65
70
75
80
85
200
250
300
350
400
Średnia temperatura wrzenia, °C
L
ic
zb
a
ce
ta
n
o
w
a
Olej napędowy o
charakterze parafinowym
Olej napędowy o
charakterze
aromatycznym
Olej napędowy o
charakterze mieszanym
Liczba cetanowa
●
Paliwa posiadające dużą skłonność do samozapłonu charakteryzują się wysoką liczbą
cetanową
●
Do oceny własności zapłonowych paliwa diesla poza LC wykorzystywany jest również indeks
dieslowy lub wskaźnik zapłonu (WZ).
gdzie
A
p
– punkt anilinowy, czyli najniższa temperatura, w której olej napędowy miesza się
całkowicie z równą objętością aniliny, – gęstość
d
4
20
14
3
2
+
=
WZ
LC
1
4
1078
8
.
17
367
.
2
20
4
−
+
+
=
d
A
WZ
p
Liczbę cetanową można wyznaczyć z następujących wzorów empirycznych
lub
gdzie t
w
oznacza średnią temperaturę wrzenia w stopniach Fahrenheita (°F)
22
68
.
0
3
2
−
+
=
w
t
WZ
LC
Dla paliwa o znanym składzie
p – procentowa zawartość węglowodorów parafinowych
n – procentowa zawartość węglowodorów naftenowych
a – procentowa zawartość węglowodorów aromatycznych
a
n
p
LC
2
.
0
1
.
0
85
.
0
−
+
=
W Stanach Zjednoczonych indeks dieslowy wylicza się ze wzoru:
gdzie A
p
oznacza punkt anilinowy, ale w stopniach Fahrenheita,
natomiast °API jest gęstością w stopniach API
API
A
WZ
p
°
×
=
Właściwości energetyczne
●
Ciepło spalania (Q
c
) (wartość opałowa górna) to ilość ciepła jaką otrzymuje się przy spalaniu
całkowitym i zupełnym jednostki masy lub jednostki objętości analizowanej substancji w stałej
objętości, przy czym produkty spalania oziębia się do temperatury początkowej, a para wodna
zawarta w spalinach skrapla się zupełnie.
Dla paliw węglowodorowych ciepło spalanie jest większe od wartości opałowej od około 5 do
10%.
●
Wartość opałowa (wartość opałowa dolna) jest to ilość ciepła wydzielana przy spalaniu
jednostki masy lub jednostki objętości paliwa przy jego całkowitym i zupełnym spalaniu, przy
założeniu, że para wodna zawarta w spalinach nie ulega skropleniu, pomimo że spaliny osiągną
temperaturę początkową paliwa.
Wartość opałowa handlowych paliw węglowodorowych wynosi od 41 450 do 43 960 kJ/kg.
●
Stała stechiometryczna jest to stosunek masy powietrza potrzebnego do całkowitego spalenia
określonej ilości paliwa do masy tego paliwa.
●
Współczynnik nadmiaru powietrza (α) to stosunek rzeczywistej masy powietrza zasysanej
przez silnik do masy powietrza potrzebnej do całkowitego spalenia wynikającej z równania
reakcji.
We współczesnych silnikach współczynnik nadmiaru powietrza wynosi od 0,97 do 1,03.
Jeżeli α > 1 wtedy mieszankę palną nazywamy ubogą, jeżeli α < 1 wtedy mieszankę palną
nazywamy bogatą.
●
Decydujące kryteria oceny paliw:
–
do silników odrzutowych
– ciepło spalania
–
do silników z zapłonem iskrowym
– odporność na spalanie stykowe
–
do silników z zapłonem samoczynnym
– skłonność do samozapłonu
Właściwości energetyczne – badanie
●
Wartość opałową wyznacza się poprzez spalenie określonej ilości paliwa:
–
w bombie kalorymetrycznej umieszczonej w kalorymetrze (spalanie w stałej objętości)
–
W kalorymetrze Junkersa (spalanie w stałym ciśnieniu).
●
Znane są wzory pozwalające na wyliczenie wartości opałowych paliw węglowodorowych na
podstawie znajomości składu pierwiastków paliwa, ilości powietrza lb tlenu potrzebnego do
całkowitego spalania paliwa, właściwości fizykochemicznych oraz innych:
–
Mendelejewa
–
Kestina
W=328,5C + 1200,4(H-O/8) + 104,7S – 24,9w
C, H, O, S, w – procentowe zawartości węgla, wodoru, tlenu, siarki i wody
–
Wondraczka
–
Konowałowa
W=12769K
K – ilość ilość tlenu wyrażona w gramach, niezbędna do całkowitego spalenia 1g paliwa,
wyznaczona doświadczalnie lub wg wzoru:
K
=
8
3
C
8H−O
100
Wartości energetyczne
Węglowodór
Wartość opałowa
[MJ/kg]
Pentan
627
45,460
28,470
356
15,1
Heksan
651
44,945
28,825
342
15,0
Heptan
683
44,664
30,480
310
15,0
Oktan
700
44,105
31,192
297
14,9
Cykloheksan
760
43,742
33,202
356
14,8
Benzen
884
40,182
35,505
398
13,1
Toluen
870
40,600
32,296
364
13,3
Gęstość [kg/m
3
]
Ciepło
parowania
[kJ/kg]
Stała
stechiome
tryczna
[MJ/dm
3
]
Właściwości cieplne i fizykalne
●
Ciepło właściwe jest to ilość ciepła, którą należy dostarczyć do ciała aby jednostkową masę
podgrzać o jeden stopień.
Ciepło właściwe węglowodorów rośnie ze wzrostem temperatury i masy cząsteczkowej.
●
Przewodność cieplna określa proces wymiany ciepła pomiędzy elementami układu
posiadającymi różne temperatury
●
Ciepło parowania jest to ilość ciepła potrzebna do odparowania jednostki masy cieczy, przy
niezmiennnej temperaturze i ciśnieniu.
Ze wzrostem temperatury oraz ciśnienia ciepło parowania maleje, a w punkcie krytycznym
(zanik różnic pomiędzy fazą ciekłą i gazową) wynosi zero.
●
Napięcie powierzchniowe jest efektem niezrównoważenia sił działających na cząsteczki
znajdujące się na powierzchni cieczy lub na granicy faz.
Wpływa ono na szybkość segregacji wody, intensywność i trwałość piany.
●
Zwilżalność to zdolność do rozpływania się cieczy na powierzchni ciała stałego. Wpływa na
procesy dyspergowania zanieczyszczeń mechanicznych, smarność, właściwości
przeciwzużyciowe.
●
Barwa i klarowność jest efektem występowania w produktach naftowych związków
żywicznych, zanieczyszczeń mechanicznych, wody. Paliwa barwi się w celu ich identyfikacji.
●
Współczynnik załamania światła pozwala na szybkie porównywanie różnych produktów oraz
przybliżoną informację o masie molowej, składzie chemicznym, gęstości, napięciu
powierzchniowym.
●
Współczynnik ściśliwości określa zmianę objętości ciała w funkcji ciśnienia. Jego znajomość
jest nieodzowna przy projektowaniu aparatury wtryskowej.