214 

 

 
 

 

 

© Hella Polska Sp. z o.o. 

16.08.2006 

214-1

 

 
 

Porady techniczne 

 

BMW E60 

 

Hałas z instalacji klimatyzacyjnej 

 

 
W wyżej wymienionych pojazdach z instalacji klimatyzacji 
dochodzą różnego rodzaju odgłosy. Po pierwsze, może się 
zdarzyć, że przy niskich obrotach silnika (małej szybkości 
jazdy) wyjący, brzęczący lub tykający odgłos przenosi się 
przez przewody czynnika chłodniczego do wnętrza pojazdu. 
Dotyczy to w szczególności modeli z silnikiem N62,               
z produkcji do października 2004 r. Od tego momentu 
pojazdy są wyposażane fabrycznie w zmodyfikowany 
kompresor i hałas już nie występuje. 
Kolejny odgłos może wystąpić we wszystkich odmianach 
modelu E60 (z wyjątkiem silnika N52). Jeżeli instalacja 
klimatyzacyjna jest eksploatowana w trybie automatycznym, 
wówczas z komory silnika mogą wydostawać się nadmiernie 
głośne, brzęczące odgłosy. Przyczyną hałasu jest jarzmo 
mocujące pompę wody, które później zostało poprawione.   
W celu diagnozy pojawiających się hałasów należy 
zastosować następującą procedurę: 
 

1. Odczekać aż pojawi się hałas i wtedy poluzować 

zacisk elektryczny przy pompie wodnej. Jeśli odgłos 
ustaje, przejść do następnego korku. Jeśli nie, szukać 
dalej przyczyny. 

2. Sprawdzić ilość czynnika chłodniczego. 
3. Sprawdzić, czy pompa wodna lub przyłączony wąż nie 

mają styku z karoserią. 

4. Jeśli w punkcie 2 i 3 niczego nie stwierdzono, 

wówczas stare jarzmo mocujące zastąpić 
zmodyfikowanym. 

  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

Porady technicz

ne