214

© Hella Polska Sp. z o.o.

16.08.2006

214-1

Porady techniczne

BMW E60

Hałas z instalacji klimatyzacyjnej

W wyżej wymienionych pojazdach z instalacji klimatyzacji
dochodzą różnego rodzaju odgłosy. Po pierwsze, może się
zdarzyć, że przy niskich obrotach silnika (małej szybkości
jazdy) wyjący, brzęczący lub tykający odgłos przenosi się
przez przewody czynnika chłodniczego do wnętrza pojazdu.
Dotyczy to w szczególności modeli z silnikiem N62,
z produkcji do października 2004 r. Od tego momentu
pojazdy są wyposażane fabrycznie w zmodyfikowany
kompresor i hałas już nie występuje.
Kolejny odgłos może wystąpić we wszystkich odmianach
modelu E60 (z wyjątkiem silnika N52). Jeżeli instalacja
klimatyzacyjna jest eksploatowana w trybie automatycznym,
wówczas z komory silnika mogą wydostawać się nadmiernie
głośne, brzęczące odgłosy. Przyczyną hałasu jest jarzmo
mocujące pompę wody, które później zostało poprawione.
W celu diagnozy pojawiających się hałasów należy
zastosować następującą procedurę:

1. Odczekać aż pojawi się hałas i wtedy poluzować

zacisk elektryczny przy pompie wodnej. Jeśli odgłos
ustaje, przejść do następnego korku. Jeśli nie, szukać
dalej przyczyny.

2. Sprawdzić ilość czynnika chłodniczego.
3. Sprawdzić, czy pompa wodna lub przyłączony wąż nie

mają styku z karoserią.

4. Jeśli w punkcie 2 i 3 niczego nie stwierdzono,

wówczas stare jarzmo mocujące zastąpić
zmodyfikowanym.

Porady technicz

ne