W Y Ż S Z A
L A BO R A T O R I U M
PALIW, OLEJÓW I SMARÓW.
Nazwisko i imię
S Z K O Ł A
M O R S K A
w S Z C Z E C I N I E
WYDZIAŁ
MECHANICZNY
Nr ćw.
Temat ćwiczenia
Badanie lepkości i wyznaczanie
współczynnika lepkości WL smarów.
Przemysław
Kowalak
Rok akad. 1997/98
Data wyk. ćwicz.
14.01.98
Data odd. spr.
21.01.98
Ocena
Podpis wykł.
Rok studiów II MA
Próbka nr 48
1.Tabelka pomiarowa.
Badanie lepkości przeprowadzałem w dwóch temperaturach:40
o
C oraz 100
o
C, mierząc czas
przepływu
znormalizowanej
kulki
przez
lepkościomierz
Hopplera
w
dwóch
kierunkach:normalnym i odwrotnym.
Badanie w temp. 100
o
C
Badanie w temp. 40
o
C
kier. normalny
kier. odwrotny
kier. normalny
kier.odwrotny
96,2
95,8
106,4
107,4
94,8
92,4
106,0
105,8
93,0
95,6
106,7
105,2
Badany olej jest olejem Rafinerii Gdańskiej typu MARINOL RG 1030. Pierwsze dwie cyfry
symbolu oznaczają wartość tbn natomiast dwie następne określają przynależność oleju do
klasy lepkości SAE 30, zatem lepkość oleju świeżego w temp. 40
o
C powinna wynosić 111
cSt.
Po wykonaniu obliczeń korzystając ze wzorów :
a. na lepkość dynamiczną
η
ρ
ρ τ
t
k
k
c
K
=
−
⋅
(
)
gdzie :K
k
- współczynnik kierunku ruchu kulki
ρ
k
- gęstość kulki
ρ
c
-gęstość oleju w temp. badania
τ
- czas przepływu kulki
b. na lepkość kinematyczną
ν η
ρ
=
t
c
wielkości jak wyżej
Otrzymałem wyniki :
η =
106,53 cSt dla 40
o
C
η =
11,87 cSt dla 100
o
C
Zmiany lepkości oleju w stosunku do świeżego nie przekraczają norm zalecanych przez
producenta. Również wskażnik lepkości wynosi WL = 100 , co dopuszcza olej do pracy
(wymagany jest WL=90 i więcej dla olejów okrętowych) .