W Y Ż S Z A

L A BO R A T O R I U M

PALIW, OLEJÓW I SMARÓW.

Nazwisko i imię

S Z K O Ł A

M O R S K A

w S Z C Z E C I N I E

WYDZIAŁ

MECHANICZNY

Nr ćw.

Temat ćwiczenia

Badanie lepkości i wyznaczanie

współczynnika lepkości WL smarów.

Przemysław
Kowalak




Rok akad. 1997/98

Data wyk. ćwicz.

14.01.98

Data odd. spr.

21.01.98

Ocena

Podpis wykł.

Rok studiów II MA
Próbka nr 48

1.Tabelka pomiarowa.

Badanie lepkości przeprowadzałem w dwóch temperaturach:40

o

C oraz 100

o

C, mierząc czas

przepływu

znormalizowanej

kulki

przez

lepkościomierz

Hopplera

w

dwóch

kierunkach:normalnym i odwrotnym.

Badanie w temp. 100

o

C

Badanie w temp. 40

o

C

kier. normalny

kier. odwrotny

kier. normalny

kier.odwrotny

96,2

95,8

106,4

107,4

94,8

92,4

106,0

105,8

93,0

95,6

106,7

105,2

Badany olej jest olejem Rafinerii Gdańskiej typu MARINOL RG 1030. Pierwsze dwie cyfry
symbolu oznaczają wartość tbn natomiast dwie następne określają przynależność oleju do
klasy lepkości SAE 30, zatem lepkość oleju świeżego w temp. 40

o

C powinna wynosić 111

cSt.
Po wykonaniu obliczeń korzystając ze wzorów :
a. na lepkość dynamiczną

η

ρ

ρ τ

t

k

k

c

K

=

−

⋅

(

)

gdzie :K

k

- współczynnik kierunku ruchu kulki

ρ

k

- gęstość kulki

ρ

c

-gęstość oleju w temp. badania

τ

- czas przepływu kulki

b. na lepkość kinematyczną

ν η

ρ

=

t

c

wielkości jak wyżej

Otrzymałem wyniki :

η =

106,53 cSt dla 40

o

C

η =

11,87 cSt dla 100

o

C

Zmiany lepkości oleju w stosunku do świeżego nie przekraczają norm zalecanych przez
producenta. Również wskażnik lepkości wynosi WL = 100 , co dopuszcza olej do pracy
(wymagany jest WL=90 i więcej dla olejów okrętowych) .