03 Bezpieczenstwo w ruchu drogowym

CZŁOWIEK

POJAZD

DROGA

C Z

O W I E K

SŁUCH

WZROK

(90% informacji)

RUCH

PROCES DECYZYJNY KIEROWCY

ZŁOŻONOŚĆ

DECYZJI

NIEODWOŁALNOŚĆ

DECYZJI

DEFICYT CZASU

INFORMACJE

C + P + D

U W A G A

PODZIELNOŚĆ

widzenie i dostrzeganie różnych
informacji i wykonywanie
jednocześnie kilku czynności
wymagających uwagi

PRZERZUTNOŚĆ

szybkie przenoszenie
uwagi z jednego obiektu
na inny i rejestrowanie
informacji

KONCENTRACJA

Zdolność do świadomego

skupiania się na wykonywanym

zadaniu

CECHY OSOBOWO

CI KIEROWCY

ODPORNOŚĆ

EMOCJONALNA

SZYBKOŚĆ

TRAFNEGO

REAGOWANIA

STABILNOŚĆ

EMOCJONALNA

CZŁOWIEK PROWADZI

SAMOCHÓD TAK – JAK ŻYJE !!!

OBJAWY AGRESJI NA DRODZE

a) DUŻA PRĘDKOŚĆ

b) TRĄBIENIE I MIGANIE ŚWIATŁAMI

c) ZAJEŻDŻANIE DROGI

d) NAGŁE HAMOWANIA

e) STRASZENIE INNYCH KIEROWCÓW

f) NIEPRZYZWOITE GESTY

g) WYMUSZANIE ZMIAN PASA RUCHU

h) PRZYŚPIESZANIE NA ŻÓŁTYM ŚWIETLE

i) CZĘSTE ZMIANY PASÓW RUCHU

j) RUSZANIE Z PISKIEM OPON

k) Inne....

CZY KT

Z TYCH CECH PASUJE

DO MOJEGO STYLU JAZDY ?

WYSOKA SAMOOCENA

MOTYWY JAZDY

AGRESYWNEJ

ZAGRAŻAJĄCEJ

INNYM

CHĘĆ UZNANIA

WŚRÓD

RÓWIEŚNIKÓW

POTWIERDZENIE

WŁASNEJ

SPRAWNOŚCI

PRZEKONANIE

O KONTROLI

NAD

POJAZDEM

ODREAGOWANIE

INNEJ STRESOWEJ

SYTUACJI

Nie traktuj problemów na drodze zbyt osobiście - pamiętaj kogo wieziesz - dzieci, żonę,
do kogo jedziesz - rodzina; inni kierowcy też mogą być zdenerwowani, a nawet
agresywni, nie chcesz i nie musisz z nikim rywalizować na drodze.

Unikaj kontaktu wzrokowego z agresywnymi kierowcami, mogą odbierać to jako
prowokację z twojej strony.

Nigdy nie zatrzymuj się, nie zjeżdżaj na pobocze, aby z innym zdenerwowanym, może
agresywnym kierowcą, wyjaśnić sobie nieporozumienie, bardzo łatwo może dojść do
rękoczynów.

Nie pokazuj żadnemu kierowcy obraźliwych gestów, sam tego przecież nie lubisz,
prowokują one do kolejnych, nieoczekiwanych i agresywnych zachowań.

Nie pouczaj i nie poganiaj innych kierowców klaksonem, może to wywołać niepotrzebne
zdenerwowanie; agresywnego kierowcę może to sprowokować do awantury.

Staraj się jechać prawym pasem, agresywny kierowca może uznać, że jadąc lewym
pasem, jedziesz za wolno i specjalnie blokujesz mu drogę.

Przed światłami i skrzyżowaniami staraj się nie blokować pasa do skrętu w prawo,
agresywny kierowca może uznać, że robisz to złośliwie.

W sytuacjach konfliktowych na drodze jeśli spotkasz „wściekłego kierowcę”, uśmiechnij
się, wykonaj przyjazny, nawet przepraszający gest. Takie zachowanie rozładowuje
negatywne emocje i blokuje agresywne zachowania.

JAK UNIKNĄĆ AWANTURY NA DRODZE

POŚPIECH

KIERUJĄCY

POJAZDAMI

SAMOCHODOWYMI

KIERUJĄCY

MOTOCYKLAMI

KIERUJĄCY
ROWERAMI

PIESI

RÓWNOPRAWNI

UŻYTKOWNICY

DRÓG

WSZYSCY U

YTKOWNICY DR

G MAJ

TE SAME PRAWA BEZ WZGL

DU NA:

WIELKOŚĆ POJAZDU

MARKĘ POJAZDU

CENĘ POJAZDU

TAK STANOWI PRAWO !

ROCZNIE:

(

Ponad 50 000 wypadków drogowych

(

Ponad 5 800 zabitych

(

Ponad 64 000 rannych

POLSKA W STATYSTYCE WYPADKOWEJ

PRZYCZYNY WYPADKÓW

PO SPOŻYCIU ALKOHOLU

Brawura.

Popisywanie się.

Fałszywa norma kulturowa - „jedno piwko nie zaszkodzi”.

Brak potępienia społecznego, brak wyobraźni kolegów, rodziny.

Wiara we własną sprawność.

Nieracjonalna kalkulacja - „mnie nie złapią”.

27%

KIEROWCÓW DECYDUJE SIĘ NA JAZDĘ

PO SPOŻYCIU ALKOHOLU.

14% (ok. 7 000 rocznie)

WYPADKÓW POWODUJĄ

NIETRZEŹWI KIEROWCY.

PONAD 200 000 nietrzeźwych kierowców rocznie

zatrzymuje policja

TYLKO !!! ???

RESZTA DALEJ NAM ZAGRAŻA !!!!!!!

RODKI PSYCHOAKTYWNE WP

YWAJ

NEGATYWNIE NA SPRAWNO

ŚĆ

KIEROWCY

1. ALKOHOL

2. NARKOTYKI

3. LEKARSTWA

EFEKT SPO

YCIA ALKOHOLU LUB INNYCH

RODK

W PSYCHOAKTYWNYCH

ograniczone widzenie przestrzenne,

widzenie tunelowe – tylko środek pola,

obniżona spostrzegawczość,

wydłużony czas reakcji,

rozproszenie uwagi – brak koncentracji i podzielności uwagi,

podwyższona pewność siebie,

zwiększona podatność na olśnienie,

błędna ocena odległości i prędkości,

spowolniona adaptacja wzroku do ciemności.

– ZAWSZE !!!

– CZASAMI.

POZIOM ST

ĘŻ

ENIA ALKOHOLU WE KRWI KIEROWCY

powyżej 0,5 promila

od 0,2 do 0,5 promila

stan nietrzeźwości

stan po użyciu alkoholu

Prowadzenie pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości

jest

przestępstwem.

Prowadzenie pojazdu mechanicznego w stanie po użyciu alkoholu
jest

wykroczeniem.

Kierowca, który prowadzi pojazd

pod wpływem alkoholu musi liczyć się z:

Zatrzymaniem

prawa jazdy

i pojazdu

Grzywną

Umieszczeniem

w rejestrze osób skazanych

Wyrokiem
sądowym

Po wypiciu 1 p

litrowego piwa m

ęż

czyzna o wadze 80 kg

potrzebuje oko

o 3 godzin na wytrze

wienie

ALKOHOL A SPRAWNO

ŚĆ

WIDZENIA

Trze

wy kierowca

– w dzień - 100%
– w nocy - 66%

Przy st

ęż

eniu 1,1

‰

– w dzień - 45%
– w nocy - 30%

T E S T

Zdarza mi się niekiedy zajeżdżać innym drogę.

Zwykle chcę przejechać wyznaczoną trasę w jak najkrótszym czasie.

Większość kierowców jeździ słabo, bądź zdecydowanie źle.

Należę do grupy najsprawniejszych kierowców.

Zdarza mi się trąbić na innych kierowców, pieszych, czy rowerzystów,
gdy na to zasłużą.

Zdarza mi się pokazywać innym użytkownikom drogi obraźliwe gesty,
gdy na to zasłużą.

Zdarza mi się pokazywać innym użytkownikom drogi, co o nich i ich
zachowaniu myślę, gdy zachowują się głupio na drodze.

Zdarzyło mi się, że ze złości na głupie i niebezpieczne zachowanie
innego kierowcy uderzyłem jego samochód, albo chciałem

„przyłożyć” samemu kierowcy.

Zdarza mi się ścigać z innymi kierowcami, albo gwałtownie ruszać
z miejsca.

10.

Zdarzyło mi się zajechać komuś „za karę” drogę.

11.

Nie lubię, gdy wyprzedza mnie inny samochód.

12.

Zdarza mi się nie zapinać pasów.

13.

Lubię słuchać w samochodzie głośnej muzyki.

14.

Zdarza mi się włożyć mocniejsze niż przepisowe żarówki w reflektory
samochodu.

ODPOWIEDZI:

1 - zdecydowanie nie,
2 - raczej nie,
3 - trudno powiedzieć,
4 - raczej tak,
5 - zdecydowanie tak