www.viaken.pl
strona 1/18
Uruchomienie interfejsu.
1.
Podł
ą
czenie
interfejsu
do
gniazda
diagnostycznego
–
wyprowadzenie pinów w gniazdach diagnostycznych oraz opis
kolorów kabli jest nadrukowane na obudowie interfejsu.
Interfejs zabezpieczony jest przed zmian
ą
polaryzacji
napi
ę
cia zasilania oraz podł
ą
czeniem linii transmisji do
masy - nie wytrzymuje jednak nieprawidłowego podł
ą
czenia
przez dłu
Ŝ
szy czas do zasilania. Je
Ŝ
eli korzysta si
ę
z
kabla z pinami, nale
Ŝ
y zawsze upewni
ć
si
ę
czy przewody
s
ą
prawidłowo podł
ą
czone.
Samochód diagnozujemy przy wł
ą
czonym zapłonie(UWAGA!!!
bez uruchamiania silnika). Zapłon nale
Ŝ
y wł
ą
czy
ć
po
podł
ą
czeniu interfejsu i uruchomieniu oprogramowania.
2. Uruchomienie Oprogramowanie.
Interfejs współpracuje z programami:
•
BMW Skaner – zarówno z wersj
ą
1.0, jak i wersj
ą
4.07.
Pracuj
ą
c z tymi programami nale
Ŝ
y interfejs podł
ą
czy
ć
do portu szeregowego komputera bezpo
ś
rednio przewodem
zako
ń
czonym
wtyczkami
DB9
(nie
wykorzystuje
si
ę
przej
ś
ciówki na dwa porty com).
W przypadku pracy z programem w wersji 1.0, po
uruchomieniu programu nale
Ŝ
y wył
ą
czy
ć
(odznaczy
ć
)
opcje „Simulate On" i „Simulate Errors". W przypadku
nie wykrycia typu sterownika nale
Ŝ
y wył
ą
czy
ć
opcje
"Auto Detect” i wybra
ć
wła
ś
ciwy sterownik z listy. Dla
starszych samochodów „Baud Rate" przeł
ą
czy
ć
na 4800.
W wersji 4.07 w niektórych modelach samochodów nale
Ŝ
y w
zakładce „Common Seting” ustawi
ć
opcje „L-line Signal”
na „DTR”
www.viaken.pl
strona 2/18
Mo
Ŝ
liwo
ś
ci programu:
−
Inspection lnterval Reset - kasowanie „przegl
ą
du"
(tylko w modelach, gdzie nie da si
ę
tego zrobi
ć
poprzez zwarcie pinu 7 do masy)
−
Oil Service lnterval Reset – kasowanie „zmiany
oleju" (j.w.)
−
Diagnosis of DME/DDE - odczyt bł
ę
dów zapisanych w
pami
ę
ci nieulotnej komputera
−
Delete
Faults
of
DME/DDE
-
kasowanie
bł
ę
dów
zapisanych w pami
ę
ci nieulotnej komputera.
Program w wersji 4.07 jest gotowy do pracy zaraz po
uruchomieniu bez dodatkowych ustawie
ń
.
www.viaken.pl
strona 3/18
•
Carsoft 3.4 – program pracuj
ą
cy w
ś
rodowisku DOS,
nale
Ŝ
y uruchamia
ć
go w czystym Dosie (przed startem
Windows). Do pracy z tym programem nale
Ŝ
y interfejs
podł
ą
czy
ć
do komputera poprzez przej
ś
ciówk
ę
na dwa
porty com (nr portów s
ą
zaznaczone na przej
ś
ciówce, „I”
do pierwszego portu szeregowego komputera, „II” do
drugiego portu szeregowego).Program wymaga aby porty
były ustawione w nast
ę
puj
ą
cy sposób:
com1 – IRQ 4/3F8h
com2 – IRQ 3/2F8h
Program uruchamia si
ę
plikiem kds.exe (pozostałe pliki
to wew. pliku programu nie nale
Ŝ
y ich uruchamia
ć
).
www.viaken.pl
strona 4/18
3. Przyczyny braku transmisji:
•
konfiguracja portów szeregowych
•
brak
napi
ę
cia
zasilania
-
wył
ą
czniki
ukryte
i
immobilizery powinny by
ć
rozbrojone, napi
ę
cie na
zasilaniu powinno wynosi
ć
około 12,5V na wł
ą
czonym
zapłonie i około 13,5V na wł
ą
czonym silniku
•
zakłócenia na linii transmisji przez uszkodzone
sterowniki - nale
Ŝ
y zmierzy
ć
napi
ę
cie na linii
transmisji - powinno by
ć
ni
Ŝ
sze o około 1,5-3,5V ni
Ŝ
napi
ę
cie zasilania.
W razie problemów z uruchomieniem interfejsu prosz
ę
przeczyta
ć
artykuł
–
„
Co sprawdzi
ć
w razie problemów z
uruchomieniem
interfejsu”
z
działu
sprz
ę
t,
portalu
www.viaken.pl
Systemy w BMW.
DME
Model
Model
type
Years
Engine
type
Volume
Engine code
Cat
System
3-SERIES
E30
1988
-
1995
M40
1.6
164E1
Y
Motronic 1.3
E30
1988
-
1995
M40
1.6
164E1
Motronic 1.3
E30
1986
-
1987
1.8
Carb.
E30
1987
-
1988
M10
1.8
184EB
LE-Jetronic
E30
1987
-
1988
M10
1.8
184KA
LE/U-Jetronic
E30
1987
-
1995
M40
1.8
184E1
Y
Motronic 1.3
E30
1987
-
1995
M40
1.8
184E1
Motronic 1.3
E30
1989
-
1991
M42
1.8
184S1
Y
Motronic 1.7
E30
1989
-
1991
M42
1.8
184S1
Motronic 1.7
E30
1987
-
1992
2.0
204EA
EFI
www.viaken.pl
strona 18/18
Wyprowadzenie pinów z interfejsu.
nr pinu w
gniazdo
gnie
ź
dzie
w
interfejsu
samochodzie
1 - K out
K - line
L - li ne
+12V
GND
4 - L out
7 - 12V
2 - K in
5 - L in
8 - GND
3 - Pic 9
9 - Pic 7
6 - Pic 8
Gniazdo w samochodzie.
Dodatkowe informacje.
1.
http://www.viaken.pl
– strona w j
ę
zyku polskim, forum
dyskusyjne.
2.
http://carscanner.projektas.lt/
- strona producenta
programu BMW Scaner.
3.
http://elektroda.pl/
- du
Ŝ
y portal o tematyce
elektronicznej, tak
Ŝ
e o elektronice w motoryzacji.
4.
http://www.google.pl/
- najlepsza wyszukiwarka, znajdzie
dosłownie wszystko.
