Zylinder

Bohrung

(mm)

Hub

(mm)

Hubraum effektiv

(ccm)

Verdichtungs-

verhältnis

Leistung nach

DIN kW/PS

bei 1/min

Max. Dreh-

moment (Nm)

bei 1/min

Kraftstoff

Höchstge-

schwindigkeit

(km/h)

0 - 100 km/h

(s)

80 - 120 km/h

(s) - 4. Gang

80 - 120 km/h

(s) - 5. Gang

80 - 120 km/h

(s) - 6. Gang

1000 m

stehender Start

( ) = Automatik

( ) = Automatik

3.0d Leistungssteigerung

für E60, E61 mit 3.0 l Diesel Triebwerk

ohne Rußpartikelfilter (M57 D30 TÜ)

AC Schnitzer 3.0d

6 in Reihe

84,0

90,0

2994

17,0:1

k.A.

k.A.

k.A.

186/253 bei

4000

550 bei 2100

Diesel

252

6,8

Diesel

230

8,1

k.A.

2497

17,0:1

145/197 bei

4000

400 bei

2000

BMW 525d (Serie)

6 in Reihe

84,0

75,1

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

450 bei 2000

Diesel

234

7,9

2.5d Leistungssteigerung

für Fahrzeuge mit 2.5l Diesel Triebwerk u.

Rußpartikelfilter (M57D25 TÜ)

AC Schnitzer 2.5d

6 in Reihe

84,0

75,1

2497

17,0:1

174/236 bei

4000

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

Diesel

230

8,1

BMW 530d (Serie)

6 in Reihe

84,0

90,0

2994

17,0:1

160/218 bei

4000

BMW 525d (Serie)

6 in Reihe

84,0

75,1

2497

17,0:1

130/177 bei

4000

400 bei

2000

450 bei 2000

Diesel

234

7,9

2.5d Leistungssteigerung

für Fahrzeuge mit 2.5l Diesel Triebwerk u.

Rußpartikelfilter (M57D25 TÜ)

AC Schnitzer 2.5d

6 in Reihe

84,0

75,1

2497

17,0:1

150/204 bei

4000

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

BMW 520d (Serie)

4 in Reihe

84,0

90,0

1995

17,0:1

120/163 bei

4000

340 bei

2000-2750

Diesel

2.0d Leistungssteigerung

für E60, E61 mit 2.0l Diesel Triebwerk

(M47D20 TÜ2 OL )

AC Schnitzer 2.0d

4 in Reihe

84,0

90,0

1995

17,0:1

147/200 bei

4000

Diesel

232

8,1

223

8,6

500 bei

2000

Diesel

245

7,1

390 bei 2000

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

2.0d Leistungssteigerung

für E60 mit 2.0l Diesel Triebwerk

(N47 D20 O0)

AC Schnitzer 2.0d

4 in Reihe

84,0

90,0

1995

16,0 : 1

154/210 bei

4000

420 bei

1900-3200

Diesel

231 (229)

8,1 (8,2)

6,3 ( - )

k.A.

k.A.

26,6 (26,7)

130/177 bei

4000

350 bei

1750-3000

BMW 520d (Serie)

4 in Reihe

84,0

90,0

k.A.

k.A.

29,1 (29,2)

2.0d Leistungssteigerung

für E61 mit 2.0l Diesel Triebwerk

(N47 D20 O0)

Diesel

231 (229)

8,3 (8,4)

7,1 ( - )

1995

16,0 : 1

AC Schnitzer 2.0d

4 in Reihe

84,0

90,0

1995

16,0 : 1

154/210 bei

4000

420 bei

1900-3200

Diesel

224 (224)

8,3 (8,4)

6,4 ( - )

k.A.

k.A.

27,1 (27,1)

BMW 520d (Serie)

4 in Reihe

84,0

90,0

1995

16,0 : 1

130/177 bei

4000

350 bei

1750-3000

Diesel

224 (224)

8,5 (8,6)

7,2 ( - )

k.A.

k.A.

29,6 (29,6)

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Zylinder

Bohrung

(mm)

Hub

(mm)

Hubraum effektiv

(ccm)

Verdichtungs-

verhältnis

Leistung nach

DIN kW/PS

bei 1/min

Max. Dreh-

moment (Nm)

bei 1/min

Kraftstoff

Höchstge-

schwindigkeit

(km/h)

0 - 100 km/h

(s)

80 - 120 km/h

(s) - 4. Gang

80 - 120 km/h

(s) - 5. Gang

80 - 120 km/h

(s) - 6. Gang

1000 m

stehender Start

* = abgeregelt ( ) = Automatik

* = abgeregelt ( ) = Automatik

* = abgeregelt

* = abgeregelt

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

245

7,1

k.A.

BMW 530d (Serie)

6 in Reihe

84,0

90,0

2994

17,0:1

160/218 bei

4000

500 bei

2000

Diesel

Diesel

252

6,8

k.A.

2994

17,0:1

186/253 bei

4000

550 bei 2000

AC Schnitzer 3.0d

6 in Reihe

84,0

90,0

3.0d Leistungssteigerung

für E60, E61 mit 3.0 l Diesel Triebwerk

(M57 D30 TU) und Rußpartikelfilter

k.A.

k.A.

k.A.

25,9

580 bei

1750-2250

Diesel

250 *

6,5

k.A.

k.A.

24,7

BMW 535d A (Serie)

6 in Reihe

84,0

90,0

2993

17,0 : 1

210/286 bei

4400

Diesel

250 *

6,26

k.A.

2993

17,0 : 1

228/310 bei

4400

680 bei

2000-2500

AC Schnitzer 3.5d

6 in Reihe

84,0

90,0

k.A.

k.A.

25,6

3.5d Leistungssteigerung

für E61 mit 3.0l Diesel Triebwerk

(M57 D30 T2)

Diesel

250 *

6,4

k.A.

2993

17,0 : 1

210/286 bei

4400

580 bei

1750-2250

BMW 535d A (Serie)

6 in Reihe

84,0

90,0

k.A.

k.A.

k.A.

24,4

680 bei

2000-2500

Diesel

250 *

6,16

90,0

2993

17,0 : 1

228/310 bei

4400

3.5d Leistungssteigerung

für E60 mit 3.0l Diesel Triebwerk

(M57 D30 T2)

AC Schnitzer 3.5d

6 in Reihe

84,0

5,2 ( - )

k.A.

k.A.

27,0 (27,2)

500 bei

1750-3000

Diesel

245 (243)

6,9 (7,0)

k.A.

k.A.

25,1 (25,3)

BMW 530d (Serie)

6 in Reihe

84,0

90,0

2993

17,0 : 1

173/235 bei

4000

Diesel

250 *

6,6 (6,8)

5,0 ( - )

2993

17,0 : 1

200/272 bei

4000

600 bei

1750-3000

AC Schnitzer 3.0d

6 in Reihe

84,0

90,0

k.A.

k.A.

26,7 (26,8)

3.0d Leistungssteigerung

für E61 mit 3.0l Diesel Triebwerk

(M57 D30 O2)

Diesel

250 * (248)

6,8 ( - )

5,1 ( - )

2993

17,0 : 1

173/235 bei

4000

500 bei

1750-3000

BMW 530d (Serie)

6 in Reihe

84,0

90,0

4,9 ( - )

k.A.

k.A.

24,8 (24,9)

600 bei

1750-3000

Diesel

250 *

6,5 (6,7)

90,0

2993

17,0 : 1

200/272 bei

4000

3.0d Leistungssteigerung

für E60 mit 3.0l Diesel Triebwerk

(M57 D30 O2)

AC Schnitzer 3.0d

6 in Reihe

84,0

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Zylinder

Bohrung

(mm)

Hub

(mm)

Hubraum effektiv

(ccm)

Verdichtungs-

verhältnis

Leistung nach

DIN kW/PS

bei 1/min

Max. Dreh-

moment (Nm)

bei 1/min

Kraftstoff

Höchstge-

schwindigkeit

(km/h)

0 - 100 km/h

(s)

80 - 120 km/h

(s) - 4. Gang

80 - 120 km/h

(s) - 5. Gang

80 - 120 km/h

(s) - 6. Gang

1000 m

stehender Start

Version: 06/2006

Seite - Page 3/6

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Zylinder

Bohrung

(mm)

Hub

(mm)

Hubraum effektiv

(ccm)

Verdichtungs-

verhältnis

Leistung nach

DIN kW/PS

bei 1/min

Max. Dreh-

moment (Nm)

bei 1/min

Kraftstoff

Höchstge-

schwindigkeit

(km/h)

0 - 100 km/h

(s)

80 - 120 km/h

(s) - 4. Gang

80 - 120 km/h

(s) - 5. Gang

80 - 120 km/h

(s) - 6. Gang

1000 m

stehender Start

Version: 06/2006

Seite - Page 4/6

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Zylinder

Bohrung

(mm)

Hub

(mm)

Hubraum effektiv

(ccm)

Verdichtungs-

verhältnis

Leistung nach

DIN kW/PS

bei 1/min

Max. Dreh-

moment (Nm)

bei 1/min

Kraftstoff

Höchstge-

schwindigkeit

(km/h)

0 - 100 km/h

(s)

80 - 120 km/h

(s) - 4. Gang

80 - 120 km/h

(s) - 5. Gang

80 - 120 km/h

(s) - 6. Gang

1000 m

stehender Start

Version: 06/2006

Seite - Page 5/6

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Zylinder

Bohrung

(mm)

Hub

(mm)

Hubraum effektiv

(ccm)

Verdichtungs-

verhältnis

Leistung nach

DIN kW/PS

bei 1/min

Max. Dreh-

moment (Nm)

bei 1/min

Kraftstoff

Höchstge-

schwindigkeit

(km/h)

0 - 100 km/h

(s)

80 - 120 km/h

(s) - 4. Gang

80 - 120 km/h

(s) - 5. Gang

80 - 120 km/h

(s) - 6. Gang

1000 m

stehender Start

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Seite - Page 6/6

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