Komputer pokładowy MFA  
 
Wersje GTi i CARAT sa seryjnie wysposazone w komputer pokladowy MFA . Jest 
to modul elektroniczny skladajacy sie z czesci obliczeniowej i czesci 
sygnalizacyjnej , lacznie realizujacy siedem nastepujacych funkcji:  
 

-Zegar 

 

- czas jazdy 

- od chwili zalaczenia zaplonu jest mierzony i rejestrowany czas. 

Mozna w kazdej chwili pokazac te informacje na wyswietlaczu. Wylacznie 
zaplonu przerywa rejestracje czasu.  

- Przebyta droga 

- od chwiliwlaczena zaplonu jest zliczana i pokazywana 

liczba przejechanych kilometrow   

- prękość średnia 

- podstawa do obliczen sa sygnaly predkosci jazdy zbierane 

w okreslonej jednostce czasu. Czas liczy sie od wlaczenia zaplonu albo polecenie 
"reset" po ktorym kasowane sa dane w pamieci . Od IX 84r. przycisk "reset" 
umueszczony jest na dzwigni przelacznik wycieraczki  

- średnie zużycie paliwa 

- postawa obliczen sa takei wartosci jak 

podcisnienie , predkosc obrotowa i liczba przejechanych kilometrow.   

- temperatura oleju 

- sygnalizowana dopiero od wartosci 50stopni C  

- temperatura zewnętrzna 

- mierzona za pomoca rezystora NTC, ktorego 

rezystancje zmniejsza sie wraz ze wzrostem temperatury. W elektronicznej 
czesci sa rejestrowane , przetwarzane i pokazywane na wyswietlaczu w postaci 
wartosci liczbowych, Sygnaly wejsciowe  pochodza z czujnikow zewn. . W 
MFAprzetwarzanae  sa nastepujace sygnały:  

- impulsy z cewki zapłonowej (zacisk1) 

 

- impulsy z czujnika prędkosci jazdy 

 

Jest tu wykorzystywane zjawisko Halla , obracajacy sie osmiobiegunowy magnes 
pierscieniowy, napedzany od walka predkosciomierza , wytwarza napiecie na 
czujniku predkosci jazdy,  

- z czujnika podciśnienia 

 

Powstajace w rurze dolotowej podcisnienie jest mierzone przez czujnik 
podciesnienia , umieszczony w tablicy rozdzielczej czujnik przetwarza wartosci 
podcisnienia sygnaly elektryczne. Zostaja one uwidocznione na wskazniku 
zuzycia paliwa.  

- zmiany rezystnacji czujnika temperatury zewnętrznej 

. Czujnik 

znadjuje sie na prawym uchwycie przedniego zderzaka.   
 

Uwaga: zintegrowane wklady tablic rozdzielczych firmy VDO i MOTOMETR roznica 
sie miedzy soba. Elementy do wymiany musza pochodzic z tej samej firmy.