Komputer pokładowy MFA

Wersje GTi i CARAT sa seryjnie wysposazone w komputer pokladowy MFA . Jest
to modul elektroniczny skladajacy sie z czesci obliczeniowej i czesci
sygnalizacyjnej , lacznie realizujacy siedem nastepujacych funkcji:

-Zegar

- czas jazdy

- od chwili zalaczenia zaplonu jest mierzony i rejestrowany czas.

Mozna w kazdej chwili pokazac te informacje na wyswietlaczu. Wylacznie
zaplonu przerywa rejestracje czasu.

- Przebyta droga

- od chwiliwlaczena zaplonu jest zliczana i pokazywana

liczba przejechanych kilometrow

- prękość średnia

- podstawa do obliczen sa sygnaly predkosci jazdy zbierane

w okreslonej jednostce czasu. Czas liczy sie od wlaczenia zaplonu albo polecenie
"reset" po ktorym kasowane sa dane w pamieci . Od IX 84r. przycisk "reset"
umueszczony jest na dzwigni przelacznik wycieraczki

- średnie zużycie paliwa

- postawa obliczen sa takei wartosci jak

podcisnienie , predkosc obrotowa i liczba przejechanych kilometrow.

- temperatura oleju

- sygnalizowana dopiero od wartosci 50stopni C

- temperatura zewnętrzna

- mierzona za pomoca rezystora NTC, ktorego

rezystancje zmniejsza sie wraz ze wzrostem temperatury. W elektronicznej
czesci sa rejestrowane , przetwarzane i pokazywane na wyswietlaczu w postaci
wartosci liczbowych, Sygnaly wejsciowe pochodza z czujnikow zewn. . W
MFAprzetwarzanae sa nastepujace sygnały:

- impulsy z cewki zapłonowej (zacisk1)

- impulsy z czujnika prędkosci jazdy

Jest tu wykorzystywane zjawisko Halla , obracajacy sie osmiobiegunowy magnes
pierscieniowy, napedzany od walka predkosciomierza , wytwarza napiecie na
czujniku predkosci jazdy,

- z czujnika podciśnienia

Powstajace w rurze dolotowej podcisnienie jest mierzone przez czujnik
podciesnienia , umieszczony w tablicy rozdzielczej czujnik przetwarza wartosci
podcisnienia sygnaly elektryczne. Zostaja one uwidocznione na wskazniku
zuzycia paliwa.

- zmiany rezystnacji czujnika temperatury zewnętrznej

. Czujnik

znadjuje sie na prawym uchwycie przedniego zderzaka.

Uwaga: zintegrowane wklady tablic rozdzielczych firmy VDO i MOTOMETR roznica
sie miedzy soba. Elementy do wymiany musza pochodzic z tej samej firmy.