DANE TECHNICZNE : SILNIK
WTRYSK EW10D
1. Identyfikacja
" a" Typ.
"b" Oznaczenie zespołu .
"c" numer fabryczny (produkcyjny).
2. Dane techniczne
Rysunek : B1BP1WMD
Silnik z wtryskiem benzyny
Oznaczenie silnika
EW10DL4
Kod typu
RLZ
Pojemność skokowa (cm3)
1998
Średnica x skok
85 x 88
Stopień sprężania
11,4/1
Moc maksymalna(CEE)
103 kw przy 5500 obr/min
Moc maksymalna (KM DIN)
143 KM DIN
Moment maksymalny (C.E.E.)
19,2 daNm przy 4250 obr/min
Moment maksymalny (DIN)
20 kGm
Norma dotycząca usuwania zanieczyszczeń L4
Paliwo
Bezołowiowa super, LO 95 i 98
Katalizator
Tak
System wtrysku
Wtrysk bezpośredni wielopunktowy pod wysokim ciśnieniem
producent
SIEMENS
Typ
SIRIUS 81
Page 1 of 4
C5 - B1BB7FP0 - Dane techniczne : Silnik
2012-05-16
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1BB7FP0&refaff=B1BB7FP0
3. Głowica
3.1. Uszczelka głowicy
Uszczelka głowicy metalowa wielowarstwowa.
" d" Strefa oznakowania.
"e" Strefa oznakowania.
3.2. Śruby mocujące głowicę
Rysunek : B1DP183D
Wymiar nominalny Wymiar naprawczy
Strefa oznakowania : "d" 1-4
2-4-5
2-4-5
Strefa oznakowania : "e" -
R1
R2
Grubość uszczelki
0,8 mm
1,1 mm 1,4 mm
producent : MEILLOR
Page 2 of 4
C5 - B1BB7FP0 - Dane techniczne : Silnik
2012-05-16
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1BB7FP0&refaff=B1BB7FP0
A : Grubość podkładki okrągłej = 4 ± 0,2 mm .
X : Długość nowych śrub od płaszczyzny przylegania łba = 144,5 ± 0,5 mm.
PILNE : Nie używać ponownie śrub głowicy których długość jest większa niż 147 mm mm.
3.3. Dokręcanie śrub mocujących głowicę
PILNE : Wykonać następujące czynności : Kolejno każdą śrubę w kolejności od 1 do 10. Poluzowanie :
Postępować w kolejności odwrotnej (od 10 do 1).
Metoda dokręcania :
Dokręcić wstępnie momentem 1,5 ± 0,1 daNm (kolejność od 1 do 10)
Dokręcić momentem 5 ± 0,1 daNm (kolejność od 1 do 10)
Poluzować o 360° ± 2 ° (kolejność od 10 do 1)
Dokręcić momentem 2 ± 0,25 daNm (kolejność od 1 do 10)
Rysunek : B1DP16FC
Rysunek : B1DP05BC
Page 3 of 4
C5 - B1BB7FP0 - Dane techniczne : Silnik
2012-05-16
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1BB7FP0&refaff=B1BB7FP0
Dokręcanie kątowe o kąt 285° ± 5° (kolejność od 1 do 10)
UWAGA : Dokręcanie głowicy silnika po naprawie jest zabronione.
4. Rozrząd
4.1. Wałek rozrządu
Oznaczenie wybite na końcu wałka rozrządu (strona rozrządu).
(1) Wałek rozrządu dolotowy.
(2) Wałek rozrządu zaworów wylotowych.
"f" Przewód czujnika położenia wałka rozrządu.
4.2. Luzy zaworowe w zimnym silniku
Popychacze z hydraulicznym wyrównywaniem luzu i z dźwigienkami jednostronnymi.
Rysunek : B1EP15ZD
-
Wałek rozrządu dolotowy Wałek rozrządu zaworów wylotowych
Oznaczenie w miejscu "g"
9635495899
963549579A
Oznaczenie charakterystyki podnoszenia C1360
C1359
Page 4 of 4
C5 - B1BB7FP0 - Dane techniczne : Silnik
2012-05-16
http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1BB7FP0&refaff=B1BB7FP0