DEMONTAŻ-MONTAŻ : POPRZECZKA OSI TYLNEJ : 

PILNE : Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości .  

1. Oprzyrządowanie zalecane  

[1] Klucz do demontażu sfer typu "spodek" 8611-T .  

2. Demontaż  

Podnieść i zablokować pojazd na podnośniku 2 -kolumnowym .  

PILNE : Przed każdą naprawą zidentyfikować typ montażu .  

PILNE  :  Patrz  zalecenia  operacji  "likwidacja  nadciśnienia  w  układzie  zawieszenia"  (patrz  broszura  nr  BRE 
0755) .  

Zdemontować :  

Koła tylne  

Układ wylotowy  

Sfery zawieszenia Za pomocą narzędzia [1]  

Zaślepić wloty i wyloty układu hydraulicznego, tak aby uniknąć przenikania ciał obcych .  

 

Rysunek : E5AP1V5C

Strona 1 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Zdemontować z każdej strony :  

Ś

rubę (1)  

Czujnik koła (2)  

Odczepić wiązkę przewodów czujników tylnych kół od wahaczy zawieszenia .  
Odsunąć i podwiesić czujniki tylnych kół .  

Odłączyć przewód zasilania (3) .  
Zaślepić złączkę i rozpieracz hamulca .  
Odczepić przewody hamulcowe w miejscu "a" .  

2.1. Pojazd bez zawieszenia hydroaktywnego  

 

Rysunek : B3FP7C5C

 

Rysunek : B3FP12NC

Strona 2 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Rozłączyć złącze (4) .  
Odłączyć łącznik (5) w miejscu "b" .  

Odłączyć przewód (6) .  
Zaślepić otwory elementów hydrauliki za pomocą zaślepek .  

 

Rysunek : B3DP0ARC

 

Rysunek : B3DP0ASC

Strona 3 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Odłączyć przewody (7) i (8) od hydraulicznej złączki 3 -drożnej .  
Odsunąć przewody (7) i (8) nie odkształcając ich .  
Odłączyć przewody (7) i (8) od cylindrów tylnego zawieszenia .  
Zdemontować przewody (7) i (8) .  
Zaślepić wloty i wyloty układu hydraulicznego, tak aby uniknąć przenikania ciał obcych .  
Zdemontować :  

Ś

ruby (9)  

Hydrauliczną złączkę 3 -drożną i jej wspornik  

2.2. Pojazdy z zawieszeniem hydroaktywnym  

Rozłączyć złącze (11) .  
Rozłączyć :  

Przewód (6)  

Rura (10)  

Zaślepić otwory elementów hydrauliki za pomocą zaślepek  

 

Rysunek : B3DP0ATC

 

Rysunek : B3DP0AUC

Strona 4 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Rozłączyć złącze (4) .  
Odczepić wiązkę przewodów w miejscach "c" i "d" .  
Odsunąć wiązkę od regulatora sztywności zawieszenia .  
Odłączyć łącznik (5) w miejscu "b" .  

Odłączyć przewody (12) i (13) od regulatora sztywności zawieszenia .  
Odsunąć przewody (12) i (13) nie odkształcając ich .  
Odłączyć przewody (12) i (13) od cylindrów tylnego zawieszenia .  
Zdemontować przewody (12) i (13) .  
Zaślepić wloty i wyloty układu hydraulicznego, tak aby uniknąć przenikania ciał obcych .  
Zdemontować śruby (9) .  
Zdemontować regulator sztywności i jego wspornik .  

2.3. Pojazdy wszystkich typów  

 

Rysunek : B3DP0AVC

 

Rysunek : B3DP0AWC

Strona 5 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Zdemontować :  

Ś

ruby (14)  

Stabilizator przechyłów  

Wyjąć zawleczkę (17) łącznika .  

UWAGA : Cylinder zawieszenia może być cały napełniony olejem : Ustawić pojemnik pod .  

Usunąć płyn LDS naciskając ręcznie na cylinder zawieszenia .  
Uwolnić cylinder zawieszenia .  
Odłączyć przewód powrotny wycieków (15) .  
Wyjąć przewód odpowietrznika (16) z poprzeczki .  

 

Rysunek : B3DP0AXD

 

Rysunek : B3DP0AYC

Strona 6 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Zdemontować :  

Ś

rubę (18)  

Płyta nośna (19)  

Cylindry tylnego zawieszenia  

Zdemontować (z każdej strony) :  

Nakrętkę (20)  

Sworzeń (21)  

Wahacz tylny  

 

Rysunek : B3BP18HC

 

Rysunek : B3DP0AZC

Strona 7 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Odłączyć przewód zawieszenia w miejscu "e" .  
Zaślepić otwory .  
Podtrzymać oś tylną za pomocą podnośnika .  

Zdemontować :  

Ś

ruby (22)  

Ś

ruby (23)  

Wyjąć poprzeczkę osi tylnej (do dołu) .  
Odczepić wiązki przewodów czujników tylnych kół .  
Zdemontować poprzeczkę osi tylnej .  

2.4. Montaż  

Przygotować poprzeczkę osi tylnej (patrz opis odpowiedniej operacji) .  
Ustawić poprzeczkę osi tylnej pod nadwoziem .  
Przymocować wiązki przewodów czujników kół do osi tylnej .  
Zamontować :  

Ś

ruby (22) Dokręcanie momentem 11,5 ± 1,1 daNm  

Ś

ruby (23) Dokręcanie momentem 11,1 ± 1,1 daNm  

Podłączyć przewód zawieszenia w miejscu "e" .  
Zamontować (z każdej strony) :  

Wahacz tylny  

 

Rysunek : B3DP0B0C

 

Rysunek : B3DP0B1D

Strona 8 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Sworzeń (21)  

Nakrętkę (20) Dokręcanie momentem 14,9 ± 1,3 daNm  

Wlać 25 cm3 oleju, przez otwór łączący z atmosferą, do osłon przeciwpyłowych cylindrów tylnego zawieszenia .  
Ustawić cylinder zawieszenia .  
Podłączyć przewód powrotny wycieków (15) .  

UWAGA : Podczas ustawiania cylindra zawieszenia, wprowadzić przewód odpowietrznika (16) uważając, aby go 
nie zacisnąć .  

Zmontować :  

Płyta nośna (19)  

Ś

ruby (18) Dokręcanie momentem 1,65 ± 0,3 daNm  

Zawleczka (17) łącznika .  
Zamontować :  

Stabilizator przechyłów  

Ś

ruby (14) Dokręcanie momentem 13 ± 1,3 daNm  

2.5. Pojazd bez zawieszenia hydroaktywnego  

Zamontować :  

Hydrauliczną złączkę 3 -drożną i jej wspornik  

Ś

ruby (9) Dokręcanie momentem 1,1 ± 0,1 daNm  

Podłączyć przewody (7) i (8) do hydraulicznej złączki 3 -drożnej .  
Podłączyć przewody (7) i (8) do cylindrów tylnego zawieszenia .  
Zawieszenie hydroaktywne 3 : Dokręcić złączki przewodów (rurek) (7) i (8) momentem 1,2 ± 0,3 daNm .  
Podłączyć złącze (4) .  
Podłączyć łącznik (5) w miejscu "b" .  
Podłączyć przewód (6) Dokręcanie momentem 1,6 ± 0,3 daNm .  

2.6. Pojazdy z zawieszeniem hydroaktywnym  

Zamontować :  

Regulator sztywności zawieszenia i jego wspornik  

Ś

ruby (9) Dokręcanie momentem 1,1 ± 0,1 daNm  

Podłączyć przewody (12) i (13) do regulatora sztywności zawieszenia .  
Podłączyć przewody (12) i (13) do cylindrów tylnego zawieszenia .  
Zawieszenie hydroaktywne 3+ : Dokręcić złączki przewodów (rurek) (12) i (13) momentem 2,5 ± 0,6 daNm .  
Podłączyć złącze (4) .  
Zamocować wiązkę przewodów w miejscach "c" i "d" .  
Podłączyć łącznik (5) w miejscu "b" .  
Podłączyć złącze (11) .  
Połączyć :  

Przewód (6) Dokręcanie momentem 1,6 ± 0,3 daNm  

Rura (10)  

2.7. Pojazdy wszystkich typów  

Podłączyć przewód zasilania (3) .  
Przymocować przewody hamulcowe w miejscu "a" .  
Zamontować (z każdej strony) :  

Czujnik koła (2)  

Ś

rubę (1) Dokręcanie momentem 0,8 ± 0,1 daNm  

Zamontować sfery zawieszenia Dokręcanie momentem 2,7 ± 0,5 daNm .  

UWAGA : Założyć nową uszczelkę (płyn LDS) . Lekko przesmarować czoło oporowe sfery zawieszenia .  

Zamontować :  

Układ wylotowy  

Koła tylne  

Strona 9 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Dokręcić śruby kół momentem 9 ± 1 daNm .  
Odpowietrzyć układ hamulcowy (patrz opis odpowiedniej operacji) .  
Odpowietrzyć układ zawieszenia (patrz opis odpowiedniej operacji) .  
Ustawić wysokość pojazdu (patrz opis odpowiedniej operacji) .  

Strona 10 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0