DEMONTAŻ-MONTAŻ : POPRZECZKA OSI TYLNEJ :

PILNE : Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości .

1. Oprzyrządowanie zalecane

[1] Klucz do demontażu sfer typu "spodek" 8611-T .

2. Demontaż

Podnieść i zablokować pojazd na podnośniku 2 -kolumnowym .

PILNE : Przed każdą naprawą zidentyfikować typ montażu .

PILNE : Patrz zalecenia operacji "likwidacja nadciśnienia w układzie zawieszenia" (patrz broszura nr BRE
0755) .

Zdemontować :

Koła tylne

Układ wylotowy

Sfery zawieszenia Za pomocą narzędzia [1]

Zaślepić wloty i wyloty układu hydraulicznego, tak aby uniknąć przenikania ciał obcych .

Rysunek : E5AP1V5C

Strona 1 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Zdemontować z każdej strony :

Ś

rubę (1)

Czujnik koła (2)

Odczepić wiązkę przewodów czujników tylnych kół od wahaczy zawieszenia .
Odsunąć i podwiesić czujniki tylnych kół .

Odłączyć przewód zasilania (3) .
Zaślepić złączkę i rozpieracz hamulca .
Odczepić przewody hamulcowe w miejscu "a" .

2.1. Pojazd bez zawieszenia hydroaktywnego

Rysunek : B3FP7C5C

Rysunek : B3FP12NC

Strona 2 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Rozłączyć złącze (4) .
Odłączyć łącznik (5) w miejscu "b" .

Odłączyć przewód (6) .
Zaślepić otwory elementów hydrauliki za pomocą zaślepek .

Rysunek : B3DP0ARC

Rysunek : B3DP0ASC

Strona 3 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Odłączyć przewody (7) i (8) od hydraulicznej złączki 3 -drożnej .
Odsunąć przewody (7) i (8) nie odkształcając ich .
Odłączyć przewody (7) i (8) od cylindrów tylnego zawieszenia .
Zdemontować przewody (7) i (8) .
Zaślepić wloty i wyloty układu hydraulicznego, tak aby uniknąć przenikania ciał obcych .
Zdemontować :

Ś

ruby (9)

Hydrauliczną złączkę 3 -drożną i jej wspornik

2.2. Pojazdy z zawieszeniem hydroaktywnym

Rozłączyć złącze (11) .
Rozłączyć :

Przewód (6)

Rura (10)

Zaślepić otwory elementów hydrauliki za pomocą zaślepek

Rysunek : B3DP0ATC

Rysunek : B3DP0AUC

Strona 4 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Rozłączyć złącze (4) .
Odczepić wiązkę przewodów w miejscach "c" i "d" .
Odsunąć wiązkę od regulatora sztywności zawieszenia .
Odłączyć łącznik (5) w miejscu "b" .

Odłączyć przewody (12) i (13) od regulatora sztywności zawieszenia .
Odsunąć przewody (12) i (13) nie odkształcając ich .
Odłączyć przewody (12) i (13) od cylindrów tylnego zawieszenia .
Zdemontować przewody (12) i (13) .
Zaślepić wloty i wyloty układu hydraulicznego, tak aby uniknąć przenikania ciał obcych .
Zdemontować śruby (9) .
Zdemontować regulator sztywności i jego wspornik .

2.3. Pojazdy wszystkich typów

Rysunek : B3DP0AVC

Rysunek : B3DP0AWC

Strona 5 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Zdemontować :

Ś

ruby (14)

Stabilizator przechyłów

Wyjąć zawleczkę (17) łącznika .

UWAGA : Cylinder zawieszenia może być cały napełniony olejem : Ustawić pojemnik pod .

Usunąć płyn LDS naciskając ręcznie na cylinder zawieszenia .
Uwolnić cylinder zawieszenia .
Odłączyć przewód powrotny wycieków (15) .
Wyjąć przewód odpowietrznika (16) z poprzeczki .

Rysunek : B3DP0AXD

Rysunek : B3DP0AYC

Strona 6 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Zdemontować :

Ś

rubę (18)

Płyta nośna (19)

Cylindry tylnego zawieszenia

Zdemontować (z każdej strony) :

Nakrętkę (20)

Sworzeń (21)

Wahacz tylny

Rysunek : B3BP18HC

Rysunek : B3DP0AZC

Strona 7 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Odłączyć przewód zawieszenia w miejscu "e" .
Zaślepić otwory .
Podtrzymać oś tylną za pomocą podnośnika .

Zdemontować :

Ś

ruby (22)

Ś

ruby (23)

Wyjąć poprzeczkę osi tylnej (do dołu) .
Odczepić wiązki przewodów czujników tylnych kół .
Zdemontować poprzeczkę osi tylnej .

2.4. Montaż

Przygotować poprzeczkę osi tylnej (patrz opis odpowiedniej operacji) .
Ustawić poprzeczkę osi tylnej pod nadwoziem .
Przymocować wiązki przewodów czujników kół do osi tylnej .
Zamontować :

Ś

ruby (22) Dokręcanie momentem 11,5 ± 1,1 daNm

Ś

ruby (23) Dokręcanie momentem 11,1 ± 1,1 daNm

Podłączyć przewód zawieszenia w miejscu "e" .
Zamontować (z każdej strony) :

Wahacz tylny

Rysunek : B3DP0B0C

Rysunek : B3DP0B1D

Strona 8 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Sworzeń (21)

Nakrętkę (20) Dokręcanie momentem 14,9 ± 1,3 daNm

Wlać 25 cm3 oleju, przez otwór łączący z atmosferą, do osłon przeciwpyłowych cylindrów tylnego zawieszenia .
Ustawić cylinder zawieszenia .
Podłączyć przewód powrotny wycieków (15) .

UWAGA : Podczas ustawiania cylindra zawieszenia, wprowadzić przewód odpowietrznika (16) uważając, aby go
nie zacisnąć .

Zmontować :

Płyta nośna (19)

Ś

ruby (18) Dokręcanie momentem 1,65 ± 0,3 daNm

Zawleczka (17) łącznika .
Zamontować :

Stabilizator przechyłów

Ś

ruby (14) Dokręcanie momentem 13 ± 1,3 daNm

2.5. Pojazd bez zawieszenia hydroaktywnego

Zamontować :

Hydrauliczną złączkę 3 -drożną i jej wspornik

Ś

ruby (9) Dokręcanie momentem 1,1 ± 0,1 daNm

Podłączyć przewody (7) i (8) do hydraulicznej złączki 3 -drożnej .
Podłączyć przewody (7) i (8) do cylindrów tylnego zawieszenia .
Zawieszenie hydroaktywne 3 : Dokręcić złączki przewodów (rurek) (7) i (8) momentem 1,2 ± 0,3 daNm .
Podłączyć złącze (4) .
Podłączyć łącznik (5) w miejscu "b" .
Podłączyć przewód (6) Dokręcanie momentem 1,6 ± 0,3 daNm .

2.6. Pojazdy z zawieszeniem hydroaktywnym

Zamontować :

Regulator sztywności zawieszenia i jego wspornik

Ś

ruby (9) Dokręcanie momentem 1,1 ± 0,1 daNm

Podłączyć przewody (12) i (13) do regulatora sztywności zawieszenia .
Podłączyć przewody (12) i (13) do cylindrów tylnego zawieszenia .
Zawieszenie hydroaktywne 3+ : Dokręcić złączki przewodów (rurek) (12) i (13) momentem 2,5 ± 0,6 daNm .
Podłączyć złącze (4) .
Zamocować wiązkę przewodów w miejscach "c" i "d" .
Podłączyć łącznik (5) w miejscu "b" .
Podłączyć złącze (11) .
Połączyć :

Przewód (6) Dokręcanie momentem 1,6 ± 0,3 daNm

Rura (10)

2.7. Pojazdy wszystkich typów

Podłączyć przewód zasilania (3) .
Przymocować przewody hamulcowe w miejscu "a" .
Zamontować (z każdej strony) :

Czujnik koła (2)

Ś

rubę (1) Dokręcanie momentem 0,8 ± 0,1 daNm

Zamontować sfery zawieszenia Dokręcanie momentem 2,7 ± 0,5 daNm .

UWAGA : Założyć nową uszczelkę (płyn LDS) . Lekko przesmarować czoło oporowe sfery zawieszenia .

Zamontować :

Układ wylotowy

Koła tylne

Strona 9 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0

Dokręcić śruby kół momentem 9 ± 1 daNm .
Odpowietrzyć układ hamulcowy (patrz opis odpowiedniej operacji) .
Odpowietrzyć układ zawieszenia (patrz opis odpowiedniej operacji) .
Ustawić wysokość pojazdu (patrz opis odpowiedniej operacji) .

Strona 10 z 10

C5 II - B3DG26P0 - Demontaż-montaż : Poprzeczka osi tylnej :

2011-03-20

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=61810&ref=B3DG26P0