323F_BJ_podświetlenie

MAZDA 323F BJ (1998 – 2003)

Podświetlanie przycisków/przełączników/kontrolek konsoli

Na podstawie /by

gloss

Wg stanu na dzień:

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=115&t=45647

05.03.2010

PODŚWIETLANIE PRZYCISKÓW Z MAŁEJ KONSOLI PRZY DRZWIACH KIEROWCY (PRZYCISKI
HALOGENÓW, ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNEGO, REGULACJI WYSOKOŚCI REFLEKTORÓW , TCS)

Niektórym  podświetlają  się  wszystkie  przyciski  z  małej  konsoli,  innym  tylko  niektóre.    Tym  drugim  zaleca  się
wymianę żarówek. Jak? Najbezpieczniej od wewnątrz wypchnąć całą "szufladkę" z przyciskami. Otwórz drzwi i
wysuń  boczną  osłonę  deski  rozdzielczej  która  przy  zamkniętych  drzwiach  jest  zasłonięta  (jest  na  wciski)  tylko
uważaj  żeby  nic  nie połamać.  Reszta  jest  dość  prosta.  Aby  rozebrać  przyciski  by  dostać  się  do  żarówek  trzeba
uważać by nie pogubić sprężynek i kuleczek które na tych sprężynkach są. /

smagur

A jakie żaróweczki? Pierwszy lepszy sklep z elektroniką, trzeba prosić o małe żaróweczki z wąsami 3x7mm
najlepiej na 14V, oprawek nie kupowałem, bo po co skoro są, ale wiem, że też mieli coś takiego. Coś takiego
potrzebujesz:

http://sklep.ledy.pl/product_info.php?c ... cts_id=703

Borys

Mogą się zdarzyć też inne problemy: jak kupiłem takie żarówki i założyłem je do przycisku od awaryjnych.
Spaliły się po kilku dziesięciu kilometrach. Chyba były na napięcie 12V. Lepiej założyć na napięcie 14V? /

topik

Odpowiedź: No podobno, podczas pracy w instalacji jest więcej V niż 12, ktoś tak na forum polecił więc kupiłem
14V. /

Borys

W ramach podsumowania (by

NBR

): Wszystkie przyciski i pokrętła w małej konsoli po lewej stronie są

podświetlane + przycisk świateł awaryjnych. Występują tam żaróweczki w malutkich oprawkach - dwa rodzaje:

przyciski od halogenów i przeciwmgielnego które mają sprężynki i kuleczki i do tego żaróweczki są wlutowane w
płytkę

PODŚWIETLANIE PRZYCISKU AUTO DO PODNOSZENIA SZYBY KIEROWCY

Wątek zaczął się od tego, czy ogólnie przyciski do podnoszenia szyb są podświetlane. Pewności na 100% nie
było, ale do tej „setki” było blisko: Przyciski od podnoszenia szyb na 99% nie są podświetlane /

Parys

/ Zdjęcia

Strona 2 z 5

http://www.mazdaspeed.pl/forum

podświetlonych przycisków nikt nie przysłał, więc niech to będzie najlepszym dowodem na to, że ów przyciski
podświetlane nie są.

To jednak tylko pół prawdy. Podświetlany jest bowiem napis AUTO na drzwiach kierowcy, który działa w
następujący sposób /by

Jacekm_

U mnie AUTO działa przy włączonym zapłonie i jeszcze chwilę po wyłączeniu zapłonu i przestaje działać po kilku
sek.  (nie  liczyłem)  lub  otwarciu  drzwi  -  tak  samo  działa  jego  podświetlenie,  tylko  wtedy,  gdy  jest  aktywny.
Ogólnie  to  jest  skonstruowane  tak,  że  przycisk  ma  2  stopnie,  czyli  naciskając  bądź  ciągnąc  słabiej  mamy
normalne  otwieranie/zamykanie  a  wciskając  bądź  ciągnąc  mocniej  uruchamia  się  funkcja  AUTO,  która
podnosi/opuszcza  szybę  do  końca.  Jeśli  po  uruchomieniu  AUTO  chcę  przerwać  zamykanie/otwieranie  to
wciskam/ciągnę  znowu  przycisk  lekko  i  szyba  się  zatrzymuje,  jeśli  nacisnę/pociągnę  mocno  od  razu  rusza  w
drugą stronę. Ot cała zasada działania.

A co jeśli przycisk AUTO nie działa, mimo że jest ładnie podświetlony? Zaproponowano dwa rozwiązania:
1)

mnie się wydaje, że za to musi odpowiadać jakiś przekaźnik, więc proponuje go poszukać (możliwe, że jest
przy panelu sterowania szybami) i albo się popsuł, albo w ogóle nie jest wpięty /

Jacekm_

przycisk AUTO w sterowaniu szyb przynajmniej w mojej Premacy można programować.Pisze tak zapłon na
ON w przeciągu 5 sek. 2* nacisnąć w dół przycisk AUTO zaraz potem 2* przycisk w górę ,wyłączyć w pozycję
LOCK w przeciągu następnych 40 sek.powtórzyć sekwencje naciskania przycisku AUTO. Naciskanie w obu
pozycjach musi się odbyć w przeciągu 5 sekund. To programowanie załącz lub wyłącz funkcję
dwustopniowego otwierania okna kierowcy. /

wiesiek3d

Nikt nie potwierdził niestety, czy sposób opisany w pkt. 2 działa.

A co z wymianą diody w przycisku AUTO? Jedynej rady udzielił

topik

(Musisz wyjąć cały panel a następnie

zobaczysz jak ta żarówka jest zamontowana), a dodatkowo wniósł nowy wątek: Przycisk AUTO chyba jest
podświetlany od rocznika 2000. Ów wątku nikt jednak dalej nie pociągnął.

JAK ODKRĘCIĆ TE PLASTIKI OD NAWIEWÓW, ŻEBY DOSTAĆ SIĘ DO ICH PODŚWIETLANIA

Jeśli chodzi o plastyki od nawiewów (chodzi przypuszczam o konsole centralną) to żeby wyciągnąć pokrętła od
nawiewów to cały plastyk z nimi jest na wciski, najlepiej od wewnątrz je znaleźć jakąś zgrabną rączką i
wypchnąć by czegoś nie połamać. Musisz odpiąć też linki od nawiewu temperatury i wlotu z zewnątrz bo inaczej
nie wyciągniesz konsoli /

smagur

A jakie żarówki podświetlają ów konsolę centralną:

z wąsami czy na wcisk i ile ich tam

jest? /

peciu

/ Są tam dwie

żarówki na wcisk. Tylko żeby się do nich dostać musisz rozebrać całą konsolę bo nie zdejmując raczej trudno
będzie wymienić. /

GroMo

Sprawa okazała się bardziej skomplikowana: Udało mi się tylko odczepić ten plastik ale trzyma go coś od środka
(jakieś przewody?) i nie bardzo wiem jak tam się dostać. /

peciu

/ Ale i rozwiązanie pojawiło się szybko: Trzymają

go linki od nawiewów (odczepiasz dwie za schowkiem i jedną w nogach kierowcy) oraz przewody od radia,
nawiewów i świateł awaryjnych. Ja odczepiałem wszystko, ale można też jedna linkę i jak masz małe ręce to
dasz jakoś radę /

Borys

Graficznie przedstawił to

tomciokr

Strona 3 z 5

http://www.mazdaspeed.pl/forum

Opisowo zaś

Jacekm_

: Najprościej pochyl kratki nawiewu tak, żeby powietrze było skierowane do dołu na max. i

robią Ci się takie szczeliny pod nawiewami, gdzie zahaczasz palcami i ciągniesz do siebie. Wyskoczy sama, tylko
rób to na tyle z wyczuciem, żeby nie pociągnąć za daleko, bo krótkie są przewody od awaryjnych i od sterowanie
nawiewem - żeby ich nie uszkodzić. Ogólnie ta konsolę to można zdjąć i założyć czekając na zmianę świateł na
skrzyżowaniu, sam to zobaczysz, jak już zdejmiesz.

WYMIANA ŻARÓWEK PODŚWIETLANIA ZEGARÓW (W JAKI SPOSÓB I JAKIE ŻARÓWKI)

Jeśli chodzi o sposób, nie jest to bardzo skomplikowane jednak aby wymienić żarówki trzeba wyjąć cały licznik...
odkręcasz dosłownie 5 śrubek i wypinasz kable (3 wtyczki) - 2 mocują maskownice, a 3 sam licznik, a i trzeba
osłonę licznika przy kolumnie kierownicy zdjąć - jest na wcisk /

NBR

Co do żarówek natomiast, są to malutkie bańki z wąsami (2V żaróweczki), wchodzą w plastikowe gniazda które
się tak jakby wkręca w tył licznika /

NBR

/ W gniazdach wyglądają tak (zdjęcie również od

NBR

Sprawę podsumowuje

GroMo

Żeby  dostać  się  do  żarówek  podświetlających  zegary  musisz  najpierw  odkręcić  dwie  śrubki  znajdujące  się  w
obudowie czy jak kto woli ramce zegarów (prawie czy samej krawędzi). Później wyjmujesz ramkę-powinna wyjść
bez żadnego oporu. W ten sposób dostajesz się do zegarów i masz do odkręcenia 3 śrubki. Dwie zobaczysz bez
problemu  a  ta  trzecia  przykręcona  jest  do  kokpitu.  Wyciągasz  zegary,  odpinasz  kable  i  możesz  wymieniać
żarówki.

Żarówki  W5W(T10)  odpowiedzialne  są  dla  podświetlenia  prędkościomierza  i  l.obrotów.  W3W(T5)  do
temp.paliwo i wspomagają podświetlenie l.obrotów.

KOLOR TARCZY / PODŚWIETLENIE LICZNIKA

W ramach kontynuacji wątku wyżej…

Na początek kwestia kolorów: z liczników przy wymianie wywaliłem te żarówki z zielonymi kapturkami i dałem
zwykłe białe, ale tarcze muszą mieć jakąś farbkę bo nie świeca na biało /

Borys

/ Tarcze maja zielona farbkę

którą trzeba zmyć ja używałem do tego ACETON, który bez problemu zmył farbkę. Trzeba jedynie uważać przy
myciu tarcz. Skorzystałem z wacików do uszu i zmyłem tarcze od temp. poziomu paliwa i obrotomierz. Z
prędkościomierza zdjąłem wskazówkę i normalnie umyłem. Zastosowałem zwykłe diody T10 i T5. /

GroMo

Pytania dodatkowe /

NBR

•

Ty zdejmowałeś tylko z prędkościomierza - dlaczego tylko z niego? Rozumiem że odkręcałeś przednią część
gdzie są nadrukowane kilometry?

•

czy działa pokrętło ściemniania licznika z tymi diodami?

•

jak jazda w nocy nie oślepia/przeszkadza ten [biały] kolor?

Strona 4 z 5

http://www.mazdaspeed.pl/forum

•

co do zegarka i temperatury to wystarczy zmienić tylko żarówkę?

•

czy nie udało się zmienić koloru wyświetlacza przejechanych kilometrów?

•

czy istnieje możliwość zmycia tej farby ze spodu wyświetlacza bez zdejmowania tej wskazówki?

I odpowiedzi /

GroMo

•

Zdjąłem wskazówkę od prędkościomierza i po włożeniu miałem problem bo mi źle wskazywało i musiałem
zmienić ustawienie wskazówki o kilkanaście stopni a na koniec sprawdziłem z GPS'em czy wszystko gra. Nie
chciałem ryzykować ze wskazówka od obrotów. Temp. i poziom paliwa można łatwo wymyć bo wystarczy
odkręcić chyba z 6 śrubek z tylu i zdjąć tarcze razem z silniczkami i dobrze wymyć

•

Tak, działa pokrętło od ściemniacza

•

w ogóle mi nie przeszkadza i nie oślepia bo nie świeci aż tak mocno.

•

w zegarku wystarczy zmienić żarówkę na diodową dowolnego koloru. Przy temp. musisz zmyć ta farbkę z
pod spodu.

•

dwie główne żarówki t10 odpowiadają za podświetlenie kilometrów

•

Pewnie, że tak. Musisz tylko lekko podnieść/podgiąć tarczkę do góry tylko nie za dużo bo możesz złamać
szpile na wskazówce i będzie lipa.

oraz

soul

•

niebieskie i czerwone diody dają sobie rade z zielonym filtrem na zegarach tzn. prześwietlają go tak ze go
nie widać tego zielonego więc nic nie zdejmowałem żadnych farb nie zmywałem, wskazówek nie ruszałem,
po prostu wyjąłem żarówki i włożyłem diody

•

właśnie moim zdaniem najlepszą drogą do równomiernego i mocnego podświetlenia zegarów są diody wg
mojego  przepisu  oczywiście  mówiąc  najlepsza  droga  mowie  najmniej  roboty  uzyskując  najlepszy  efekt.
można  wstawiać  dodatkowe  diody..  ale  komu  sie  chce.  tak  jest  łatwo  prosto  i  efekt  jest  super.
wszystkie  fluxy  nie  fluxy  są  za  słabe...  jedynymi  diodami  które  są  w  stanie  zapewnić  dobre  oświetlenie  są
SMD hyper power bez oprawek.

PODŚWIETLANIE PRZYCISKU ŚWIATŁA AWARYJNEGO

Jest podświetlony, czy nie jest? Tutaj wątpliwości nie ma: Tak jest podświetlany... musisz go wyjąć z boku jest
gniazdo na małą żaróweczkę /

smagur

/ A jak go wyjąć? Osobiście zdejmowałem cały panel przedni ten co

obejmuje sobą nawiewy i pokrętła klimy i wentylacji. Wkładając rękę od strony kierowcy pasażera wyczujesz po
bokach tego panelu spinki… trzy na każdą ze stron. Jest trochę kombinowania i gimnastyki ale tak jest
najpewniej że nic nie połamiesz. W sumie wystarczy wypchnąć tylko górę bo wtedy łatwo wypchnąć z gniazda
włącznik na zewnątrz... tez jest na spinki /

smagur

PODŚWIETLANIE POPIELNICZKI

Żarówka  jest  nad  popielniczką.  Aby  ją  wymienić,  trzeba  znowu  rozbierać  konsolę  centralną.  Ja  zdjąłem  panel
centralny ten co jest dookoła radia i wymacałem tam kabelek idący do popielniczki. Ponieważ nie mogłem tak
zgiąć  ręki,  żeby  wyciągnąć  oprawkę  (nie  chciałem  ciągnąć  konkretnie  za  kabel,  wiadomo),  więc  zdjąłem  też
radio  i  wtedy  już  łatwo  wyciągnąłem  oprawkę  wraz  z  żarówką  (na  wcisk).  Żaróweczka  identyczna  jak  do
podświetlania  nawiewów,  czy  też  podświetlenia  stacyjki.  Ale  na  dobrą  sprawę  można  zdjąć  sam  panel
centralny a żarówkę wraz z oprawką wypchnąć od strony popielniczki. /

Jacekm_

PODŚWIETLANIE ZAPALNICZKI

Jest  tam  pewnie  możliwość  włożenia  jakiegoś  źródła  światła  tylko  trzeba  się  przyjrzeć  jak  co  i  gdzie.  Napięcie
najbliżej można podciągnąć z podświetlenia popielniczki a mocowanie trzeba dopasować do maskownicy gdzieś
w okolicy tego pierścienia (dokoła zapalniczki), może do wkręta mocującego popielniczkę przykręcić wspornik z
kawałka  blaszki  i  tam  zamocować  oprawkę  do  żarówki  lub  diodę  LED.  W  BJ  to  akurat  jest  bardzo  podobnie
wykonane jak w pozostałych modelach z tego okresu.

KONTROLKA OTWARTYCH DRZWI

Strona 5 z 5

http://www.mazdaspeed.pl/forum

Chodzi o kontrolkę otwartych drzwi w liczniku z komputerem pokładowym pod tarczą obrotomierza? Bo u mnie
nic takiego się nie świeci a widziałem identyczny licznik w MPV (też z komputerem) i była taka kontrolka. To że
wersje z licznikiem bez komputera mają taką kontrolkę wiem. /

Jacekm_

Pytanie tylko, czy taka kontrolka w ogóle jest…

Ja mam wersje BJ, 1.6 - rocznik 2003 - i tez nie mam kontrolki drzwi podczas drzwi otwartych... Być może w tej
nie było? Może jakiś schemat instalacji? /

skandha

/ Instalacja jest prosta, żeby się cos świeciło wystarczy sygnał

z przewodów krańcowych drzwi, a najlepiej ten co idzie podświetlenie podsufitki, ona zapala się przy otwarciu
każdych drzwi. /

Borys

Ciekawe tylko czy nie ma fabrycznej instalacji tak jak w starszych mazdach, gdzie wystarczyło wlutować diodę
półprzewodnikową w ścieżkę licznika, aby kontrolka świeciła. Z moich obserwacji wynika, że identyczny  licznik
(bynajmniej  z  wyglądu)  ma  Mazda  MPV  i  kontrolka  otwarcia  drzwi  jest  w  prawym  górnym  rogu  licznika  (nad
kontrolką  prawego  kierunku).  U  mnie  w  tym  miejscu  nic  się  nie  świeci  więc  jest  szansa,  że  to  taki  sam  licznik
/

Jacekm_

Jeśli ktoś ma w BJ-ce licznik z miejscem na taką kontrolkę to wystarczy sie podłączyć pod lampkę sufitową która
sie zapala jak są drzwi otwarte. Zresztą chyba zapalona właśnie lampka daje znać że drzwi są otwarte. W mojej
BJ nie ma w zegarach takiej kontrolki /

smagur

…. i tak dalej. Sprawa nie rozstrzygnięta.

KONTROLKA REZERWY PŁYNU DO SPRYSKIWACZY

Jest, ale tylko w wersjach z powiększonym zbiornikiem, czyli są to tylko wersje ze spryskiwaczami reflektorów.
/

Jacekm_

ŻARÓWKI W PRZYCISKACH OD INFO/SET

Czy ktoś wie na jakie napięcie są żarówki w tych przyciskach? Czy ktoś je wylutowywał? płytka drukowana
wygląda dość dziwnie i nie wiem czy można po prostu je tak o sobie wylutować... /

wtyku

Napięcie: 12-14V /

Jacekm_

/, ale lepiej kupić 14V bo 12V się palą /

topik

Są lutowane, bo zmieniałem u siebie. A Ci co nie zmieniali z uporem twierdzą, że są wkładane w oprawkach. W
oprawkach są w przyciskach od potencjometru wysokości świateł i natężenia podświetlenia, a w podwójnych od
halogenów i komputera są lutowane. /

Jacekm_