Nr

S-0171



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 1

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: IVECO DAILY



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

wrzesień

2003 r.

--

A. Marka pojazdu: IVECO,
B. VIN ( 3 pierwsze znaki): ZCF,
C. Typ, model, (nazwa handlowa): DAILY,
D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): C357/T-T,
E. Odmiany: samochód ciężarowy (zależnie od typu zabudowy)
F. Rodzaj: samochód ciężarowy, N1,
G. Podrodzaj: chłodnia,
H. Przeznaczenie: nieokreślone
I. Numer homologacji krajowej MI: PL 0*0740*00,
J. Przykład VIN-u: ZCFC3572005243378,
K. Powyższe dane dotyczące pojazdów o numerze nadwozia ( VIN ) rozpoczynających

się od numeru: ZCFC3572005243378,

L. Wygląd pojazdu:

Informacje o pojeździe:

Położenie wybitego
numeru nadwozia:

1

Numer ramy znajduje się nad
przednim prawym kołem na ra-
mie.

Położenie numeru silnika:

2

Numer silnika znajduje się pod
kolektorem wydechowym w jego
przedniej części.

Brak możliwości wykonania fotografii

Nr

S-0171



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 2

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: IVECO DAILY



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

wrzesień

2003 r.

--

Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi

Położenie tabliczki zna-
mionowej:

3

Tabliczka znamionowa znajduje
się pod przednia pokrywa kabiny
po stronie prawej.

Zasady rozpoznawania
(modelu roku):

4

Sposób kodowania wg systemu
VIN

5 Masa

własna:

[kg] 2400-2700

6

Dopuszczalna masa cał-
kowita, (administracyjna w
kraju):

[kg[ 3500

7 Ilość osi:

[szt] 2

8 Ilość kół:

[szt] 2+2

Na tylnej osi znajdują się
koła bliźniacze.

Nr

S-0171



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 3

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: IVECO DAILY



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

wrzesień

2003 r.

--

Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi

[kg] 1800

1

[kN] 18.00

[kg] 2600

9 Rozkład

dopuszczal-
nej masy
całkowitej na
osie:

2

[kN] 26.00

z hamul-
cem:

[kg] 3500

10 Dopuszczal-

na masa
całkowita
przyczepy:

bez hamul-
ca:

[kg] 750

11 Największa

liczba
miejsc:

do siedze-

nia

[szt] 2-3

12

Nominalny rozmiar opon:

[mm/cal]

195/65 R16 (104/102 Q)

13 Dopuszczalne

rozmiary

opon:

[mm/cal]

185/75 R16 (104/102 Q)

195/75 R16 (107/105 N)

Obciążenie do

3 osób

[MPa] 0.32

Ciśnienie
w kołach
przednich:

Obciażenie

max

[MPa] 0.32

Obciążenie do

3 osób

[MPa] 0.40

14

Ciśnienie
w kołach

tylnych

Obciażenie

max

[MPa] 0.40

15

Prędkość maksymalna:

[km/h]

160

Lp Wielkość Jednostka Wartość Uwagi

Nr

S-0171



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 4

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: IVECO DAILY



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

wrzesień

2003 r.

--

[cm/10m]

↓10

16 Nominalna

wartość usta-

wienia świateł mijania w
płaszczyźnie pionowej:

[%]

↓1.0

[cm/10m] ---------------------

17 Nominalna

wartość usta-

wienia świateł drogowych
w płaszczyźnie pionowej
(tylko dla układów cztero-
reflektorowych):

[%] ---------------------

[cm/10m]

↓20

18 Nominalna

wartość usta-

wienia świateł przeciwm-
głowych przednich w
płaszczyźnie pionowej
(tyko dla pojazdów fa-
brycznie wyposażonych w
światła przeciwmgłowe):

[%]

↓2.0

Układ jednoreflektorowy

[cm/10m] ok.

20

19 Maksymalna

zmiana

ustawienia świateł w wy-
niku działania korektora
świateł mijania:

[%] ok.

2.0

20

Minimalna wymagana siła
hamowania hamulca ro-
boczego:

[kN] 14.00

21

Minimalna wymagana siła
hamowania hamulca po-
stojowego:

[kN] 5.60

22 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-
mulca awaryjnego:

Hamulec awaryjny stanowi każdy z obwodów hamulca roboczego.

23 Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-
mulca postojowego:

Hamulec jest uruchamiany mechanicznie dźwignią zamontowaną w podłodze
która za pośrednictwem linki działa na koła osi tylnej.

24 Przełożenie korektora

hamowania:

BD

Nr

S-0171



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 5

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: IVECO DAILY



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

wrzesień

2003 r.

--

Lp

Wielkość Jednostka

Wartość Uwagi

25 Największy dopuszczalny

ruch jałowy koła kierowni-
cy:

[

o

] 6

przednich:

[mm] 1723

26 Rozstaw

kół

tylnych:

[mm] 1540

[mm] 0.5±0.5

27 Zbieżność kół przednich:

[

o

] 0

o

±10’

Wielkość regu-
lowana.

28 Kąt pochylenia kół przed-

nich:

[

o

] 1

o

±30’

Wielkość niere-
gulowana

29 Kąt wyprzedzenia osi

sworznia zwrotnicy:

[

o

] 0

o

30’±30’

Wielkość niere-
gulowana

30 Kąt pochylenia osi sworz-

nia zwrotnicy.

[

o

] 7

o

±30’

Wielkość niere-
gulowana

[mm] BD

31 Zbieżność kół tylnych:

[

o

] BD

32 Kąt pochylenia kół tylnych:

[

o

] BD

Warunki pomiaru: Pojazd
nieobciążony, pełny zbior-
nik paliwa.

Dopuszczalna nieślado-
wość kół:

[mm] 31

Wg przepisów MT i GM

33

lub tzw. offset:

[

o

] BD

Brak danych producenta

Dopuszczalna nierówno-
ległość osi:

[mm] 28

Wg przepisów MT i GM

34

lub tzw. setback:

[

o

] BD

Brak danych producenta

koło we-

wnętrzne:

[

o

]

BD

35 Skrętnosć

kół przed-
nich:

koło ze-

wnętrzne:

[

o

] BD

Brak danych producenta

przednich: [%]

30

36 Parametr

sprawności
amortyzato-
rów:

tylnych: [%]

20

Dla urządzeń wykonujących
pomiar metoda EUSAMA.

Nr

S-0171



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 6

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: IVECO DAILY



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

wrzesień

2003 r.

--

Lp Wielkość Jednostka

Wartość Uwagi

37

Rozstaw osi:

[mm] 3450

38 Długość/szerokość pojaz-

du:

[mm/mm] 5899-6265

39 Maksymalna

wysokość:

[mm] 2270-3500

Schemat rozmieszczenia
punktów podparcia pojaz-
du

40

Wskazane jest korzystanie z
podnośników całopojazdowych.

Zasady rozpoznawania
pojemności skokowej sil-
nika:

41

Sześć pierwszych cyfr (za ozna-
czeniem literowym) oznacza typ
silnika z zakodowana pojemno-
ścią skokową.

Oznakowanie typu, mode-
lu silnika:

42

Sześć pierwszych cyfr (za ozna-
czeniem literowym) oznacza typ
silnika z zakodowana pojemno-
ścią skokową.

Nr

S-0171



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 7

Arkuszy 7

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: IVECO DAILY



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

wrzesień

2003 r.

--

Lp Wielkość Jednostka

Wartość Uwagi

43 Pojemność zbiornika pali-

wa:

[dm

3

] 70

Mogą być stosowane
zbiorniki o innej pojemno-
ści 40l – 100l

44

Fabryczne rodzaje paliwa:

ON Olej

napędowy

45 Prędkość obrotowa biegu

jałowego silnika:

[obr/min] 850±50

46 Prędkość obrotowa przy

której uzyskiwana jest
maksymalna moc silnika:

[obr/min] 3600

47

Maksymalna moc silnika

[kW] 76

48 Pojemność skokowa silni-

ka:

[cm

3

] 2800

49 Nominalna

wartość po-

ziomu dymienia:

[m

-1

] 3.0

50 Kąt wyprzedzenia (wtry-

sku):

[

o

] BD

51 Prędkość obrotowa przy

pomiarze hałasu ze-
wnętrznego na postoju.

[obr/min] 2700

52 Maksymalna

dopuszczal-

na wartość poziomu hała-
su zewnętrznego

[dB (A)]

89

Pomiar z odległości 0.5 m

53

Adres, telefon, fax oficjal-
nego przedstawiciela(li)
producenta (importera):

Fiat Auto Poland S.A.
D.H. – Obsługa Posprzedażna – Obsługa Serwisowa
Ul. Komorowicka 79
43-300 Bielsko-Biała

BD-brak danych