OBSŁUGA KONSERWACJA UKŁAD WTRYSKU BEZPOŚREDNIEGO HDI (SIEMENS

background image

OBSŁUGA / KONSERWACJA : UKŁAD WTRYSKU BEZPOŚREDNIEGO HDI (SIEMENS

SID 801)

SYSTEM WTRYSKU SIEMENS I DIESEL TURBO DW10TD OD OPR 8981

1. Zalecenie dotyczące paliwa

UWAGA : Dodawanie produktów uszlachetniających, typu środek do czyszczenia układu zasilania lub do
regeneracji powierzchni metalowych, jest zabronione.

2. Środki bezpieczeństwa

2.1. Przedmowa

Wszystkie interwencje w obrębie układu wtryskowego muszą być wykonywane zgodnie z następującymi zaleceniami
i zasadami :

Kompetentne władze w zakresie zdrowia

Zapobieganie wypadkom

Ochrona środowiska

UWAGA : Naprawy muszą być wykonywane przez specjalistyczny personel przeszkolony w dziedzinie środków
ochrony oraz środków zaradczych.

2.2. Środki bezpieczeństwa

PILNE : Biorąc pod uwagę wysokie ciśnienia panujące w obwodzie paliwowym wysokiego ciśnienia ( 1500
barów), przestrzegać poniższych zaleceń.

Zakaz palenia w bezpośredniej bliskości obwodu paliwowego wysokiego ciśnienia podczas naprawy.
Unikać pracy w pobliżu płomienia lub iskier.
przy pracujacym silniku :

Nie naprawiać obiegu wysokiego ciśnienia paliwa

Uważać zawsze, aby nie znaleźć się w zasięgu ewentualnego wycieku paliwa, które mogłoby spowodować
poważne obrażenia

Nie zbliżać dłoni do miejsca nieszczelności w obwodzie paliwowym wysokiego ciśnienia

Po zatrzymaniu silnika odczekać 30 sekund przed przystąpieniem do napraw.

UWAGA : Czas oczekiwania jest niezbędny dla wyrównania ciśnienia w obiegu wysokiego ciśnienia paliwa z
ciśnieniem atmosferycznym.

UWAGA : Zabrania się odłączania wtryskiwacza diesla podczas pracy silnika (ryzyko uszkodzenia silnika).

UWAGA : Nie uaktywniać wtryskiwacza diesla poza głowicą, jeżeli jego korpus nie jest połączony z masą
(ryzyko wyładowania elektrostatycznego).

UWAGA : Elementy połączeń elektrycznych wtryskiwaczy diesla wymagają szczególnej staranności podczas
napraw.

UWAGA : Przed demontażem kalkulatora wtrysku : Odczekać 30 sekund po wyłączeniu zapłonu i odłączyć
przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

UWAGA : Nie odginać siłą zaczepów złączy podczas demontażu kalkulatora wtrysku.

2.3. Miejsce pracy

Page 1 of 3

C5 - B1HA5SP0 - Obsługa / konserwacja : Układ wtrysku bezpośredniego HDI (SIE...

2012-05-11

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HA5SP0&refaff=B1HA5SP0&parent=B1HA...

background image

Stanowisko pracy musi być czyste i zapewniać swobodę.
Części w trakcie naprawy należy przechowywać w miejscu zabezpieczonym przed kurzem.

2.4. Operacje wstępne

PILNE : Biorąc pod uwagę wysokie ciśnienia panujące w obwodzie paliwowym wysokiego ciśnienia ( 1500
barów), przestrzegać poniższych zaleceń.

Przed przystąpieniem do naprawy układu wtryskowego, może zaistnieć konieczność oczyszczenia złączek
następujących elementów wrażliwych (patrz odpowiednie operacje) :

Filtr paliwa

Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia

Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem

Instalacja wysokiego ciśnienia paliwa

Oprawka wtryskiwaczy diesla

PILNE : Po zdemontowaniu, zatkać natychmiast złącza delikatnych elementów, aby nie dopuścić do ich
zanieczyszczenia.

PILNE : Przestrzegać bezpiecznych momentów dokręcania elementów układu zasilania paliwa o wysokim
ciśnieniu, stosować klucz dynamometryczny sprawdzany okresowo.

Odnośne elementy :

Wtryskiwacze silnika diesla

Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa

Instalacja wysokiego ciśnienia paliwa

3. Wymiana części Operacje do zrealizowania

3.1. Diagnostyka przed naprawą

UWAGA : Przed jakąkolwiek naprawą systemu należy odczytać pamięci wszystkich kalkulatorów.

Odwołać się do schematu blokowego wyszukiwania usterek :

Schemat blokowy usterek według kodu usterek

Schemat blokowy usterek według uwag klienta (bez kodów usterek)

3.2. Operacje niedozwolone

Demontaż-montaż :

Regulator wysokiego ciśnienia paliwa przy pompie paliwowej wysokiego ciśnienia (oznaczenie 1322)

Siłownik regulacyjny przepływu paliwa (oznaczenie 1277)

3.3. Wymiana części

UWAGA : Przed dołączeniem lub wymianą jakichkolwiek części, należy sprawdzić, czy klient jest w posiadaniu
swojej poufnej karty.

Następujące procedury wymagają użycia przyrządów diagnostycznych :

Programowanie kalkulatora wtrysku

Kodowanie kalkulatora wtrysku

Elementy
wymienione

Czynności do wykonania

Uwagi Niezbędne
informacje

kalkulator wtrysku

Programowanie kalkulatora wtrysku

Kod dostepu

Sprawdzenie parametrów kodowanych (jeżeli konieczne, zdalne
programowanie kalkulatora wtrysku)

Opis wyposażenia
pojazdu

-

Numer vin

Page 2 of 3

C5 - B1HA5SP0 - Obsługa / konserwacja : Układ wtrysku bezpośredniego HDI (SIE...

2012-05-11

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HA5SP0&refaff=B1HA5SP0&parent=B1HA...

background image

3.4. Programowanie kalkulatora wtrysku

UWAGA : Zamiana kalkulatora wtrysku pomiędzy dwoma samochodami powoduje niemożność uruchomienia
samochodów.

Po wymianie kalkulatora wtrysku zachodzi konieczność uczenia systemu blokady rozruchu.
Warunki jakich należy przestrzegać, aby przeprowadzić uczenie systemu blokady rozruchu :

Należy posiadać kod dostępu do inteligentnego modułu sterującego (zapisane na poufnej karcie klienta)

Należy dysponować nowym kalkulatorem wtrysku

Użyć przyrządu diagnostycznego

Przeprowadzić uczenie kalkulatora sterującego silnikiem : "UCZENIE KALKULATORÓW
STERUJĄCYCH SILNIKAMI"

Przeprowadzić teleprogramowanie kalkulatora wtrysku (jeżeli zachodzi konieczność)

3.5. Kodowanie kalkulatora wtrysku

Procedura ta pozwala zmniejszyć liczbę oznaczeń kalkulatorów.
Parametry kodowaneprogramowane :

Chłodzenie silnika (grupa moto-wentylatora)

Czujnik ciśnienia chłodzenia

Predkosc pojazdu

Ogrzewanie dodatkowe

kalkulatory

3.6. Zdalne programowanie kalkulatora wtrysku

Oprogramowanie kalkulatora wtrysku uaktualniane jest przez zdalne programowanie (kalkulator wyposażony jest w
pamięć flash EPROM).

UWAGA : Operacja ta jest wykonywana przy pomocy przyrządów diagnostycznych.

4. Procedury zwrotu w ramach gwarancji

4.1. Elementy systemu wtryskowego

Przed odesłaniem do centrum rzeczoznawców, następujące elementy należy zaślepić, umieścić w torbie plastikowej i
zapakować w oryginalnym opakowaniu :

Wtryskiwacze silnika diesla

Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia

Wspólny kolektor wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem

Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa

Filtr paliwa

4.2. kalkulator wtrysku

Odłączenie kalkulatora wtrysku powoduje jego automatyczne zablokowanie.

PILNE : W przypadku zwrotu części w ramach gwarancji, kalkulator wtrysku należy zwrócić wraz z kodem
dostępu.

Page 3 of 3

C5 - B1HA5SP0 - Obsługa / konserwacja : Układ wtrysku bezpośredniego HDI (SIE...

2012-05-11

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=B1HA5SP0&refaff=B1HA5SP0&parent=B1HA...


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:

więcej podobnych podstron