Demontaż-montaż : Piasta tylna

B3DG1HK1

DEMONTAŻ-MONTAŻ : PIASTA TYLNA

1. Oprzyrządowanie specjalne

Rysunek : B3DK03MC

[1] Tuleja prowadząca (-).0617-E.
[2] Pierścień nakrętki (-).0617-D.
[3] podkładka oporowa (-).0617-F.

Rysunek : B3DK03NC

[4] ściągacz : Typ FA COM U20 B.
[5] ściągacz : Typ FA COM U35 P.

Rysunek : E5AV10T C

[6] Przyrząd do blokowania (-).0526-J.

2. Demontaż

Ustawić pojazd na moście podnośnikowym z luźno zwisającymi kołami tylnymi.
Zdemontować :

Koło
Klocki hamulcowe
Tarczę hamulca (/)
Kaptur zabezpieczający
Nakrętka piasty

Rysunek : B3DK09XD

Zdemontować piastę-łożysko ( 1), używając :

Wypukła podkładka oporowa [3]
Przyrząd [4]

Rysunek : B3DK09DD

Zdemontować koszyk łożyska (2) używając :

Wypukła podkładka oporowa [3]
Przyrząd [5]

3. Montaż

UWAGA : Piasta-łożysko stanowi zespół nierozbieralny, należy więc systematycznie ją wymieniać po demontażu.

Oczyścić czop łożyskowy przed montażem.

Rysunek : B3DK09Y D

Wkręcić tuleję [ 1] na czop łożyskowy.
Umieścić piastę-łożysko (3) nowe na tulei prowadzącej [1].
Dokręcać pierścień [2], aż do momentu gdy piasta łożyska (3) dojdzie do oporu.
Zdemontować oprzyrządowanie.
Zamontować nową nakrętkę wieńcową (powierzchnia i gwinty nasmarowane).
Dokręcić nakrętkę momentem 25.0 daNm (Zablokować nakrętkę przy pomocy przyrządu [6]).
Zamontować :

Nowy kaptur (/)
Tarczę hamulca (/)
Zacisk hamulca (/)
Koło

Momenty dokręcania :

Śruba mocująca zacisk : 3.0 daNm
Śruba mocująca tarczy : 1.0 daNm
Nakrętka piasty : 25.0 daNm