Nr

S-0093



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 1

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: NISSAN PRIMERA 1.6



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

maj

2002 r.

--

A. Marka pojazdu: NISSAN,
B. VIN (3 pierwsze znaki): SJN,
C. Typ, model, (nazwa handlowa): NISSAN PRIMERA 1.6 LX/GX/SLX,
D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): PRIMERA 1,6 P10,
E. Odmiany: sedan, hatchback, kombi,
F. Rodzaj: samochód osobowy,
G. Podrodzaj: zamknięte, 4 – drzwiowe, 5- drzwiowe,
H. Przeznaczenie: nieokreślne,
I. Numer homologacji krajowej MT i GM / MI: 712,
J. Przykład VIN-u: SJNAAP10U0000001,
K. Powyższe dane dotyczą pojazdów o numerze nadwozia ( VIN ) rozpoczynających

się od numeru: SJNBAAP10...,

L. Wygląd pojazdu:

Ł. Informacje o pojeździe:

Położenie wybitego
numeru nadwozia:

1

Numer nadwozia (VIN) wybity jest
na blasze przegrody podokiennej
obok tabliczki znamionowej.

2

Położenie numeru silnika:

Numer silnika jest wybity na
przedniej stronie kadłuba silnika,
od strony koła zamachowego.

Numer silnika jest wybity na kadłubie silnika

po lewej stronie.

Nr

S-0093



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 2

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: NISSAN PRIMERA 1.6



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

maj

2002 r.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

Położenie tabliczki zna-
mionowej:

3

Tabliczka znamionowa przynito-
wana jest do przegrody czołowej
nadwozia w przedziale silnika.

Zasady rozpoznawania
(modelu roku):

4

Dziesiąty znak w numerze VIN
określa model rocznika.

SJNBAAP10U0000001

5

Masa własna:

[kg]

1125-1200

6

Dopuszczalna masa cał-
kowita, (administracyjna w
kraju):

[kg]

1620-1650

7

Ilość osi:

[szt]

2

8

Ilość kół:

[szt]

2+2

Nr

S-0093



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 3

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: NISSAN PRIMERA 1.6



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

maj

2002 r.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

[kg]

825

1:

[kN]

8,25

[kg]

795

9

Rozkład
dopuszczal-
nej masy
całkowitej
(nacisku
całkowitego)
na osie

2:

[kN]

7,95

z hamul-
cem:

[kg]

1150

10

Dopusz-
czalna ma-
sa całkowita
przyczepy

bez hamul-
ca:

[kg]

500

11

Największa
liczba
miejsc

do siedze-
nia:

[szt]

5

12

Nominalny rozmiar opon:

[mm/cal]

175/70 R14 84T*

185/65 R14 86H**

*) dla wersji LX
**) dla wersji GX, SLX

13

Dopuszczalne rozmiary
opon:

[mm/cal]

175/70 R14 84H

obciążenie do 3
osób:

[MPa]

2,2

Ciśnienie
w kołach
przednich

obciążenie
max:

[MPa]

2,5

obciążenie do 3
osób

[MPa]

2,0

14

Ciśnienie
w kołach
tylnych:

Obciążenie
max:

[MPa]

2,5

15

Prędkość maksymalna:

[km/h]

185

Nr

S-0093



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 4

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: NISSAN PRIMERA 1.6



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

maj

2002 r.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

[cm/10m]

↓13

16

Nominalna wartość usta-
wienia świateł mijania w
płaszczyźnie pionowej:

[%]

↓1.3

[cm/10m]

-------------

17

Nominalna wartość usta-
wienia świateł drogowych
w płaszczyźnie pionowej
(tylko dla układów cztero-
reflektorowych):

[%]

-------------

Układ jednoreflektorowy

[cm/10m]

↓23

18

Nominalna wartość usta-
wienia świateł przeciwm-
głowych przednich w
płaszczyźnie pionowej
(tyko dla pojazdów fa-
brycznie wyposażonych w
światła przeciwmgłowe):

[%]

↓2.3

[cm/10m]

ok. 20

19

Maksymalna zmiana
ustawienia świateł w wy-
niku działania korektora
świateł mijania:

[%]

ok. 2.0

20

Minimalna wymagana siła
hamowania hamulca ro-
boczego:

[kN]

8,15

21

Minimalna wymagana siła
hamowania hamulca po-
stojowego:

[kN]

2,61

22

Rozwiązanie konstrukcyj-
ne (homologowane) ha-
mulca awaryjnego:

Hamulec awaryjny stanowi jeden z obwodów hamulca roboczego. Sterowany
nożnie.

23

Rozwiązanie konstrukcyj-
ne (homologowane) ha-
mulca postojowego:

Hamulec jest uruchamiany mechanicznie dźwignią zamontowana w podłodze,
który działa na hamulce bębnowe osi tylnej

24

Przełożenie korektora
hamowania:

BD

Nr

S-0093



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 5

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: NISSAN PRIMERA 1.6



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

maj

2002 r.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

25

Największy dopuszczalny
ruch jałowy koła kierowni-
cy:

[

o

]

6º

Brak danych producenta

Przednich:

[mm]

1470

26

Rozstaw
kół

Tylnych:

[mm]

1450

[mm]

0,6±0,6

27

Zbieżność kół przednich:

[

o

]

0º6’±6’

Wartość regulowa-
na.

28

Kąt pochylenia kół przed-
nich:

[

o

]

0º±45’

Wartość nieregulo-
wana.

29

Kąt wyprzedzenia osi
sworznia zwrotnicy:

[

o

]

1º45±45’

Wartość nieregulo-
wana.

30

Kąt pochylenia osi sworz-
nia zwrotnicy:

[

o

]

14º30’±45’

Brak danych produ-
centa.

[mm]

0,60

±1,20

Wartość regulowa-
na

31

Zbieżność kół tylnych:

[

o

]

0º6±21’

Wartość regulowa-
na.

32

Kąt pochylenia kół tyl-
nych:

[

o

]

1º30’N±45’

Wartość nieregulo-
wana.

Warunki pomiaru:
- samochód nieobciążony.

Dopuszczalna nieślado-
wość kół:

[mm]

29

Wg przepisów MT i GW

33

lub tzw. offset:

[

o

]

-------------

Brak danych producenta

Dopuszczalna nierówno-
ległość osi:

[mm]

20,8

Wg przepisów MT i GW

34

lub tzw. setback:

[

o

]

------------

Brak danych producenta

Koło we-

wnętrzne:

[

o

]

BD

35

Skrętność
kół przed-
nich;

Koło ze-

wnętrzne:

[

o

]

BD

Przednich:

[%]

30

36

Parametr
minimalnej
sprawności
amortyzato-
rów

Tylnych:

[%]

20

Rodzaj urządzenia: pracu-
jące według metody Eusa-
ma. Max różnica sprawno-
ści amortyzatorów kół tej
samej osi.

Nr

S-0093



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 6

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: NISSAN PRIMERA 1.6



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

maj

2002 r.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

37

Rozstaw osi:

[mm]

2600

2550*

*) wersja sprzed paździer-
nika 1996

38

Długość/szerokość pojaz-
du:

[mm/mm]

4400/1700

4460-4510/1695-1715*

*) wersja kombi

39

Wysokość:

[mm]

1390

1500*

*) wersja kombi z relingiem
dachowym

Schemat rozmieszczenia
punktów podparcia pojaz-
du:

40

Punkty podparcia znajdują się za
kołami przedniej i przed kołami
tylnej osi z obu stron na progach
pojazdu.

Zasady rozpoznawania
pojemności skokowej sil-
nika:

41

Pierwsza część numeru

GA16

określa pojemność silnika
1597cm

3

. Dodatkowo mogą poja-

wić się litery DS dla silnika gaźni-
kowego oraz DE dla silnika z
wtryskiem paliwa.

GA160000001

Oznakowanie typu, mo-
delu silnika:

42

Pierwsza część numeru silnika
podaje kod silnika

GA16

....

GA160000001

Nr

S-0093



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 7

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: NISSAN PRIMERA 1.6



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

maj

2002 r.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

43

Pojemność zbiornika pa-
liwa:

[dm

3

]

60

44

Fabryczne rodzaje paliwa:

Benzyna bezołowiowa LOB 95

45

Prędkość obrotowa biegu
jałowego silnika:

[obr/min]

750±50

46

Prędkość obrotowa przy
której uzyskiwana jest
maksymalna moc silnika:

[obr/min]

6000

47

Maksymalna moc silnika:

[kW]

70

66*

75**

*) wersja R-Cat
**) wersja R-Cat 1,6i

Biegu jało-
wego silni-

ka:

[% vol]

< 2,0

< 1,0*

48

Nominalna
wartość
tlenku wę-
gla (CO)
przy pręd-
kości obro-
towej

2000-3000

obr/min:

[% vol]

< 0,3**

*) wersja z katalizatorem
**) dla pojazdów zareje-
strowanych po raz pierwszy
w RP po dniu 30 czerwca
1995r

Biegu jało-
wego silni-

ka:

[ppm]

< 100*

49

Nominalna
wartość
węglowodo-
rów (HC)
przy pręd-
kości obro-
towej

2000-3000

obr/min:

[ppm]

< 100*

*) dla pojazdów zarejestro-
wanych po raz pierwszy w
Polsce po dniu 30 czerwca
1995r

50

Nominalna wartość

λ

przy 2000-3000 obr/min:

1±0,03

51

Rodzaj reaktora katali-
tycznego, lub innego spo-
sobu obniżania emisji
spalin:

Katalizator trójfunkcyjny, sterowany

52

Pojemność skokowa silni-
ka:

[cm

3

]

1597

Nr

S-0093



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Ark. 8

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: NISSAN PRIMERA 1.6



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: [phone] w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Fax: [phone]

Data:

maj

2002 r.

--

Lp

Wielkość

Jednostka

Wartość

Uwagi

53

Kąt wyprzedzenia zapło-
nu:

[

o

]

10º±2º

Przed GMP przy 750±50
obr/min

54

Prędkość obrotowa przy
pomiarze hałasu ze-
wnętrznego na postoju:

[obr/min]

4500

55

Maksymalna dopuszczal-
na wartość poziomu hała-
su zewnętrznego:

[dB (A)]

85

Pomiar z odległości 0.5 m

56

Adres, telefon, fax oficjal-
nego przedstawiciela(li)
producenta (importera):

Nissan Poland Ltd. Sp. z o.o.,
ul. Muszkieterów 15,
02-273 Warszawa
tel. [phone] (centrala), fax [phone]
www.nissan.com.pl

BD – brak danych