1.Zestawienie obciążeń.
wg PN-85/S 10030 Obiekty mostowe. Obciążenia.
1.1. Obciążenia stałe.
1.1.1.Ciężar własny konstrukcji nośnej dla przęsła.
- dźwigar
Pole przekroju - A = 0,564 m2
Ciężar objętościowy - G0 = 27 kN/m3
Obciążenie charakterystyczne
gk1 = A · G0
gk1 = 0,736 · 27 = 15,228 kN/m
- płyta pomostu
Grubość - d= 21-29 cm
szerokość pomostu – B = 11,57 m
Pole przekroju - A = 2,893 m2
Ciężar objętościowy - G0 = 27 kN/m3
Obciążenie charakterystyczne
gk2 = A · G0
gk2 = 2,893 · 27 = 78,098 kN/m
- poprzecznica, rozstaw (średni) - 5,23 m (3 przedziały po 5,83m i 6 przedziałów po 4,93m)
r
1
= 5,23 m
pole przekroju -
A = 0,280 m2
objętość poprzecznicy V = 2,100 m3
ciężar objętościowy - G0 = 27 kN/m3
Obciążenie charakterystyczna
gk3 = V/r · G0
gk3 = (2,10/5,23) · 27 = 10,84 kN/m
Obciążenie charakterystyczne przypadające na 1 mb dźwigara
gsk = gk1 + gk2/4 + gk3/4
gsk = 15,228 + (79,098 /4) + (10,84 /4)
gsk = 37,71 kN/m
Obciążenie obliczeniowe przypadające na 1 mb dźwigara
γf = 1,2 - współczynnik obliczeniowy wg. PN tabl. 1
gsd = gsk · γf
gsd = 37,71 · 1,2 = 45,26 kN/m
1.1.2.Ciężar własny elementów wyposażenia.
Rodzaj elementu
Ilość
elementów
Ciężar
Pole elementu Ciężar char.
-
[sztuki]
[kN/m] ,
[kN/m3]
[m2]
[kN/m]
Balustrada
1
0,5
-
0,500
płyta chodnikowa lewa - 24cm
1
27
0,434
11,710
płyta chodnikowa prawa - 24 cm
1
27
0,216
5,832
krawężnik
2
27
0,038
1,026
nawierzchnia jezdni - 9 cm
1
23
0,765
17,595
nawierzchnia chodnika (obie
strony)– 2,0 cm
1
23
0,054
1,242
izolacja
termozgrzewalna - 1,0 cm
1
14
0,115
1,610
deska gzymsowa
2
27
0,045
1,215
bariera ochronna
1
0,5
-
0,500
bariero-poręcz
1
1
-
1,000
Σ
42,230
Obciążenie charakterystyczne elementów wyposażenia przypadające na 1 mb dźwigara
wk = 42,230/ 4 = 10,557 [kN/m]
Obciążenie obliczeniowe elementów wyposażenia przypadające na 1 mb dźwigara
γf = 1,5 - współczynnik obliczeniowy wg. PN tabl. 1
w = gwk · γf
w = 10,557 · 1,5 = 15,836 kN/m
1.2.Obciążenia stałe. Ciężar elementów konstrukcyjnych i wyposażenia.
Obciążenie charakterystyczne
gk = gsk + gwk
gk = 37,71 + 10,557 = 48,267 kN/m
Obciążenie obliczeniowe
gd = gsd + w
gd = 45,26 + 15,836= 61,096 kN/m
1.3. Obciążenia zmienne.
Klasa obciążenia obiektu A – wg. PN 85/S - 10030
1.3.1. Obciążenie tłumem pieszych
qtk = 2,50 kN/m2 - wg. PN tabl. 3
γf = 1,3 - współczynnik obliczeniowy wg.PN tab.1
qt = qtk · γf
qt = 2,50 · 1,3 = 3,25 kN/m2
1.3.2. Obciążenie taborem samochodowym
qk = 4,0 kN/m2 - wg. PN tabl. 3
γf = 1,5 - współczynnik obliczeniowy wg. PN tabl. 1
q = qk · γf
q = 4,0 · 1,5 = 6,0 kN/m2
1.3.3. Obciążenie pojazdem K
Kk = 800 kN - wg. PN tabl. 3
γf = 1,5 - współczynnik obliczeniowy wg. PN tabl. 1
- współczynnik dynamiczny
L = (2*14+17,5) / 3 = 15,17 m
=
1,35−0, 005⋅L ≤ 1, 325
=
1,35−0, 005⋅15 , 17=1, 27 1, 325
K = qKk · γf · Φ
K = 800 · 1,5 · 1,27 = 1524,0 kN
P =K/4=1524/4
P = 381,0 kN
2. Obliczenie sił wewnętrznych metodą sztywnej poprzecznicy.
R
i
=
1
n
±
e⋅b
i
Σ⋅b
i
2
n – ilość dźwigarów
e – mimośród dźwigara siły
bi – odległości osi od osi jezdni
P = 381,0 kN
qt = 3,25 kN/m2
qtk = 2,50 kN/m2
q = 6,0 kN/m2
qk = 4,0 kN/m2
2.1. Reakcja na dźwigar skrajny 1.
R
11
=
1
4
5, 71⋅4 ,35
2 x 1,452 x 4,35
2
=
0,43
R
12
=
1
4
−
5, 46⋅4, 35
11,60
2
=
0,07
w1 = 0,415 m
w2 = 1,955 m
n1 = 0,35
n2 = 0,26
qt1 = qt · w1
qt1 = 3,25 · 0,415 = 1,349kN/m
q1 = q · w2
q1 = 6,0 · 1,955 = 11,730 kN/m
P
1
=
P
2
⋅
n
1
n
2
P
1
=
381,0
2
⋅
0,350,26 =116,205 kN
2.2. Reakcja na dźwigar środkowy 2.
R
21
=
1
4
5,71⋅1 , 45
11,60
2
=
0,311
R
22
=
1
4
−
5, 46⋅1, 45
11,60
2
=
0,191
w1 = 0,306 m
w2 = 2,083 m
n1 = 0,285
n2 = 0,255
qt1 = qt · w1
qt1 = 3,25 · 0,306 = 0,995 kN/m
q1 = qsm · w2
q1 = 6,0 · 2,083 = 12,498 kN/m
P
1
=
P
2
⋅
n
1
n
2
P
1
=
381,0
2
⋅
0,2850,255 =102,870 kN
2.3. Reakcja na dźwigar skrajny 3.
R
31
=
1
4
5, 46⋅4 , 35
11,60
2
=
0,426
R
32
=
1
4
−
5, 71⋅4, 35
11,60
2
=
0,065
w1 = 0,082 m
w2 = 2,236 m
n1 = 0,295
n2 = 0,382
qt1 = qt · w1
qt1 = 3,25 · 0,082 = 0,267 kN/m
q1 = qsm · w2
q1 = 6,0 · 2,236 = 13,416 kN/m
P
1
=
P
2
⋅
n
1
n
2
P
1
=
381,0
2
⋅
0,2950,382 =128,969 kN
2.4. Reakcja na dźwigar przedskrajny 4.
R
31
=
1
4
5, 46⋅1, 45
11,60
2
=
0,309
R
32
=
1
4
−
5, 71⋅1, 45
11,60
2
=
0,188
w1 = 0,193 m
w2 = 2,163 m
n1 = 0,265
n2 = 0,295
qt1 = qt · w1
qt1 = 3,25 · 0,193 = 0,627 kN/m
q1 = qsm · w2
q1 = 6,0 · 2,163 = 12,978 kN/m
P
1
=
P
2
⋅
n
1
n
2
P
1
=
381,0
2
⋅
0,2650,295 =106,680 kN
2.3. Zestawienie wyników.
Dźwigar
qt
q
P
-
[kN/m]
[kN/m]
[kN]
1.
1,35
11,73
116,21
2.
0,96
12,5
102,87
3.
0,27
13,42
128,97
4.
0,63
12,98
106,68
Najbardziej wytężonym dźwigarem jest dźwigar nr 3.
3. Obliczenie sił wewnętrznych w wybranych przekrojach.
3.1 Moment M2
.
(przyjęto rzędne linii wpływu belki 3-przęsłowej o stosunku przęseł 1:1,2:1)
Lw M2
.
Pole powierzchni wykresów linii wpływu.
ω1 = 0,320
ω2 = 1,78
ω3 = 0,313
Rzędne sił P1 na wykresie linii wpływu.
η1=0,169
η2=0,113
η3=0,113
η4=0,169
Długości przęseł.
Przęsła skrajne – L1 = L3 = 14 m
Przęsło środkowe – L2 = 17,5 m
Przyjmujemy wartości sił i obciążeń dla dźwigara nr 3.
P = 128,970 [kN]
q = 13,42 [kN/m]
qt = 0,270 [kN/m]
gd = g + w = 61,096 [kN/m]
M
B
=
P⋅
1
2
3
4
⋅
L
O
qq
t
⋅[
2
⋅
L
2
]
g
d
⋅[
2
⋅
L
2
−
1
⋅
L
1
−
3
⋅
L
3
]
M
B
=
128,970⋅0,1690,1130,1130,169⋅17,513,420,270⋅[1,780⋅17,5]+
+ 61,096⋅[1,780⋅17,5− 0,320⋅140,312⋅14]=1272,934426,4441361,961=3061,339 kNm
M
2
=3 061,339 kNm
3.2 Reakcja w podporze A R
A
. (przyjęto rzędne linii wpływu belki 3-przęsłowej o stosunku
przęseł 1:1,2:1)
Lw R
A.
Pole powierzchni wykresów linii wpływu.
ω1 = 8,432
ω2 = 12,568
ω2 = 1,173
Rzędne sił P1 na wykresie linii wpływu.
η1 = 0,957
η2 = 1,000
η3 = 0,981
η4 = 0,940
Długości przęseł.
Przęsła skrajne – L1 = L3 = 14 m
Przęsło środkowe – L2 = 17,5 m
Przyjmujemy wartości sił i obciążeń dla dźwigara nr 1.
P = 128,970 [kN]
q = 13,42 [kN/m]
qt = 0,270 [kN/m]
gd = g + w = 61,096 [kN/m]
Q
B
L
=
P⋅
1
2
3
4
qq
t
⋅[
1
2
]−
g
d
⋅
3
Q
B
L
=
128,970⋅0,9571,0000,9810,94013,4200,270⋅[8,43212,568]-
-61,096⋅1,173=715,970 kN
R
A
= 715,970 kN