Sprawdzenie : Ciśnienie pompy dodatku do paliwa i szczelność wtryskiwacza dodatku

B1KD0108P0

SPRAWDZENIE : CIŚNIENIE POMPY DODATKU DO PALIWA I SZCZELNOŚĆ

WTRYSKIWACZA DODATKU

FILTR PRZECIWPYŁOWY

PILNE :

Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości

.

1. Przyrządy

Rysunek : E5AP37ZD

[1] pompa ręczna ciśnieniowo-podciśnieniowa typu FA COM DA 16.

Rysunek : E5AM09Y D

[2] Bańka dodatku do oleju napędowego (-).1613.G (zestaw 1613).

2. Sprawdzenie

PILNE :

Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości właściwych dla silników diesla z układem wtryskowym

wysokiego ciśnienia (HDI)

.

PILNE : Przed jakąkolwiek naprawą obiegu dodatku do paliwa, należy założyć okulary ochronne i rękawice odporne na węglowodory.

Ustawić pojazd na podnośniku pomostowym.
Podnieść pojazd.

2.1. Wydatek pompy dodatku do oleju napędowego

Rysunek : B1HM0C9D

Odłączyć rurę (1).
Podłączyć przyrząd [2] do wylotu "" zbiornika dodatku do oleju napędowego ( w "a").
Wykonywać przez 50 sek., test urządzenia wykonawczego "pompa domieszkowania paliwa" ; Za pomocą przyrządu diagnostycznego.

PILNE : Objętość zebrana przez przyrząd [2] musi wynosić 20 ± 5 ml.

UWAGA : Wymienić pompę dodatku do oleju napędowego jeżeli jest uszkodzona.

Podłączyć przewód (1).
Wykonać test elementu wykonawczego "napełnianie przewodu rurowego: pompa dodatku - wtryskiwacz dodatku" ; Za pomocą przyrządu
diagnostycznego.

2.2. Szczelność wtryskiwacza dodatku do oleju napędowego

Rysunek : B1HM0CAD

Podłączyć przyrząd [1] do przewodu (1).
Pompować pompą ręczną [1] w cyklu tłoczenia.

UWAGA : Wtryskiwacz dodatku do paliwa musi otwierać się pod ciśnieniem 200 ± 20 milibarów.

Pompować pompą ręczną [1] w cyklu ssania (podciśnienia) aż do 800 milibarów.

UWAGA : Wartość nie powinna zbyt szybko spadać.

UWAGA : Wymienić gniazdo wskaźnika poziomu paliwa jeżeli wtryskiwacz jest uszkodzony.

Podłączyć przewód (1).
Wykonać test elementu wykonawczego "napełnianie przewodu rurowego: pompa dodatku - wtryskiwacz dodatku" ; Za pomocą przyrządu
diagnostycznego.