460_SSP_IG

Innowacj, która od razu urzeka kierowc w Audi A8 2010, jest
nowy zestaw wskaników.
Zestaw wyrónia si 7-calowym wywietlaczem kolorowym, który
moe pokazywa zarówno informacje komputera pokadowego czy
obraz nawigacji o duej rozdzielczoci, jak te ruchomy obraz
kamery asystenta jazdy nocnej.

Ponadto zestaw ma cakowicie now koncepcj obsugi
i sygnalizacji. W górnej czci kolorowego wywietlacza widoczny
jest pasek kart, który pozwala szybko wywietli potrzebn
informacj. Dziki zastosowaniu kart informacje s pogrupowane
w przejrzysty sposób.
Do obsugi wywietlacza suy odpowiedni przycisk na
seryjnej kierownicy wielofunkcyjnej.

Kolejn nowoci jest owietlenie ambiente, wyznaczajce nowe
wzorce w dziedzinie aranacji wntrza samochodu. Wielobarwne
wiatowody i diody wietlne mog tworzy we wntrzu
najrozmaitsz atmosfer – od chodno-technicznej a po domow,
wypenion ciepym, biaym wiatem.

Trzecim ukadem, który zostanie omówiony w tym zeszycie, jest
asystent lokalizacji Audi. Sygnalizuje on kradzie samochodu
i pomaga w jego odnalezieniu.

W tym celu asystent lokalizacji ma wasny odbiornik GPS
rozpoznajcy pozycj samochodu oraz wasny modu telefoniczny,
sucy do komunikacji z centrum serwisowym. Asystent lokalizacji
pomaga szybko zauway kradzie samochodu oraz szybko go
odzyska we wspópracy z odpowiednimi subami.

Wprowadzenie

460_001

Zeszyt do samodzielnego ksztacenia informuje o podstawach budowy i dziaania nowych modeli
samochodów i nowych podzespoów oraz o nowych rozwizaniach technicznych.
Zeszyt do samodzielnego ksztacenia nie jest instrukcj naprawy! Podawane tutaj wartoci maj jedynie
pomóc w zrozumieniu treci i dotycz wersji programowych, aktualnych w chwili tworzenia zeszytu.
Obsug techniczn oraz naprawy naley przeprowadza wycznie na podstawie aktualnej literatury

Odnonik

Wskazów

Spis treci

Schemat pocze sieciowych w Audi A8 2010

Sterownik zestawu wskaników J285

Zegar analogowy_____________________________________________________________________________________________________________ 7
Obsuga i struktura sygnalizacji systemu informowania kierowcy FIS _________________________________________________ 8
Schemat poczenia sterownika zestawu wskaników J285_____________________________________________________________ 9

Centralny sterownik ukadu Komfort J393

Wejcia i wyjcia centralnego sterownika ukadu Komfort ____________________________________________________________ 10

Owietlenie ambiente

Scenerie wietlne owietlenia ambiente ________________________________________________________________________________ 12
Modu owietlenia ambiente _____________________________________________________________________________________________ 13
Lampki ambiente podczone do sterownika J773 _____________________________________________________________________ 14
Schemat pocze moduu owietlenia ambiente______________________________________________________________________ 15
Sterownik elektroniki dachu J528________________________________________________________________________________________ 16
Schemat pocze moduu dachowego__________________________________________________________________________________ 17
Sterowniki drzwiowe J386 – J389 ________________________________________________________________________________________ 18
Obsuga owietlenia ambiente ___________________________________________________________________________________________ 19

Asystent lokalizacji Audi

Wprowadzenie _____________________________________________________________________________________________________________ 21
Zadania asystenta lokalizacji Audi _______________________________________________________________________________________ 21
Dwie odmiany asystenta lokalizacji Audi ________________________________________________________________________________ 22
Funkcje obu odmian asystenta lokalizacji Audi _________________________________________________________________________ 23
Karta kierowcy (driver card) ______________________________________________________________________________________________ 24
Schemat pocze asystenta lokalizacji Audi ___________________________________________________________________________ 25
Schemat pocze asystenta lokalizacji Audi-Plus _____________________________________________________________________ 26
Powiadamianie centrum serwisowo-operacyjnego w przypadku kradziey __________________________________________ 28
Tryb serwisowy i transportowy asystenta lokalizacji ___________________________________________________________________ 29
Diagnoza ukadu ___________________________________________________________________________________________________________ 29

Schemat pocze sieciowych w Audi A8 2010

sterownik silnika
wycieraczek
J400

czujnik wiata
i deszczu
G397

wcznik wiate
E1

czujnik wilgotnoci
powietrza w kanale
wlotowym
G657

czujnik jakoci
powietrza
G238

czujnik cinienia
i temperatury
czynnika
chodniczego
G395

sterownik pilota
bramy garaowej
J530

sterownik instalacji
elektrycznej
J519

sterownik
elektrycznej
regulacji kolumny
kierownicy J866

zespó obsugowy
pilota bramy
garaowej
E284

sterownik dachu
odsuwanego
J245

stopie mocy 1
lewego reflektora
LED
A31

stopie mocy 1
prawego
reflektora LED
A27

sterownik
kierownicy
wielofunkcyjnej
J453

silniki nastawcze
klap 1-16

sterownik regulacji
siedzenia i kolumny
kierownicy
z pamici
J136

sterownik
ustawiania fotela
pasaera z pamici
J521

sterownik
dodatkowego
ogrzewania
powietrza
J604

silniki nastawcze
klap 1-6

czujnik ukadu
alarmu
G578

sterownik
ogrzewania
przedniej szyby
J502

sterownik
elektroniki dachu
J528

sterownik rolety
dachu
J394

czujnik wilgotnoci
powietrza
G355

centralny sterownik
ukadu Komfort
J393

sterownik
rozpoznawania
przyczepy
J345

centralny
sterownik ukadu
Komfort 2
J773

sterownik
dmuchawy
wentylacji
J126

sterownik tylnej
dmuchawy
wentylacji
J391

sterownik siedzenia
wielokonturowego
pasaera
J872

sterownik
pokrywy
baganika
J605

syrena alarmu
H12

sterownik siedzenia
wielokonturowego
kierowcy
J873

sterownik siedzenia
wielokonturowego
tylnego za pasaerem
J874

sterownik drzwi
kierowcy
J386

sterownik drzwi
tylnych lewych
J388

sterownik drzwi
tylnych prawych
J389

sterownik
elektromech.
zamka kierownicy
J764

wcznik ukadu
zezwolenia na wejcie
i uruchomienie silnika
E415

sterownik drzwi
pasaera
J387

sterownik siedzenia
wielokonturowego
tylnego za kierowc
J872

interfejs systemu
lokalizacji
samochodu
J843

sterownik
samochodu
specjalnego
J608

sterownik zdalnego
sterowania
alarmem Taxi
J601

zdalne sterowanie
funkcj
wypoczynkow
E662

zespó obsugowy
lewego tylnego
siedzenia z pamici
E683

zespó obsugowy
prawego tylnego
siedzenia z pamici
E688

sterownik
ustawiania siedzenia
tylnego za kierowc
J876

sterownik ustawiania
siedzenia tylnego
za pasaerem
J877

sterownik
czujników dwigni
sterujcej
J587

Schemat pokazuje poczenia sieciowe samochodu z bardzo
bogatym wyposaeniem.

Niektóre z wymienionych sterowników s opcjonalne lub zale
od rynku eksportowego.

CAN napdu

CAN komfortu

CAN Extended

CAN diagnozy

magistrala LIN

magistrale prywatne
(wydzielone)

magistrala MOST

FlexRay

CAN obsugi i sygnalizacji

460_002

sterownik kontroli
cinienia w koach
J502

sterownik
elektroniki kolumny
kierownicy
J527

sterownik kamery
cofania
J772

sterownik ukadu
automatycznego
parkowania
J791

sterownik
Climatronic
J255

sterownik gateway
J533

sterownik airbag
J234

sterownik
dynamicznego
ukadu
kierowniczego
J792

sterownik silnika
J623

sterownik silnika 2
J624

czujnik kta
skrtu kierownicy
G85

sterownik
elektronicznego
hamulca postojowego
J540

sterownik
automatycznej
skrzyni biegów
J217

sterownik regulacji
wysokoci
zawieszenia
J197

sterownik obróbki
obrazu
J851

sterownik 2
ukadu regulacji
odstpu
J850

sterownik ukadu
regulacji odstpu
J428

sterownik zespou
czujników
J849

sterownik ABS
J104

sterownik napdu
na cztery koa
J492

sterownik
ogrzewania
dodatkowego
J364

odbiornik radiowy
ogrzewania
postojowego
R64

tylny panel obsugi
Climatronic
E265

sterownik ukadu
uzdatniania
powietrza
J897

silniki nastawcze
klap 1-7

zegar analogowy
Y

sterownik zestawu
wskaników
J285

zmieniacz DVD
R161

sterownik ukadu
informacyjnego 1
J794

sterownik
asystenta wiate
drogowych
J844

sterownik kamery
J852

sterownik
napinacza pasa
przedniego lewego
J854

sterownik napinacza
pasa przedniego
prawego
J855

sterownik
asystenta zmiany
pasa
J769

sterownik 2
asystenta zmiany
pasa
J770

sterownik
asystenta jazdy
nocnej
J853

kamera asystenta
jazdy nocnej
R212

stopie mocy
lewego reflektora
J667

stopie mocy
prawego reflektora
J668

sterownik wiate
skrcania i regulacji
zasigu wiate
J745

stabilizator
napicia
J532

alternator
C

sterownik kontroli
akumulatora
J367

wywietlacz MMI
J685

sterownik DSP
J525

radio
R

sterownik ukadu
informacyjnego 2
J829

tuner TV
R78

wywietlacz 1
systemu
multimedialnego
Y22

wywietlacz 2
systemu
multimedialnego
Y23

zcze diagnostyczne

Sterownik zestawu wskaników J285

460_003

Zestaw wskaników Audi A8 2010 jest now konstrukcj,
speniajc rosnce wymagania kierowców w stosunku do jakoci
komunikacji. Dotyczy to szczególnie wymaga w odniesieniu
do rónych ukadów wspomagajcych kierowc.

W typowy dla Audi sposób, w polu bezporedniego widzenia
kierowcy umieszczono 7-calowy, kolorowy wywietlacz o wysokiej
rozdzielczoci, który suy do przedstawiania wszystkich wanych
dla kierowcy informacji. Wywietlacz ma rozdzielczo 800 x 480
pikseli.

Obok okrgych przyrzdów wskazówkowych zastosowano po raz
pierwszy wskaniki w nowoczesnej formie bargrafu. Tak posta
maj wskaniki temperatury silnika i iloci paliwa. Przyrzdy
okrge i bargrafy s otoczone eleganckimi, chromowanymi
piercieniami. Ekskluzywny wygld zestawu podkrela specjalne,
trójwymiarowe podwietlenie tarcz przyrzdów.

Przyrzdy okrge maj równie wie ce diod wietlnych, sucych
do sygnalizacji pracy ukadu ACC oraz do oznaczania czerwonego
zakresu obrotomierza. Wskazówki prdkociomierza
i obrotomierza maj pooenie spoczynkowe na godzinie 6:00.

Wywietlacz centralny zestawu wskaników imponuje kontrastem,
jasnoci i wiernoci kolorów. Jednolicie podwietlone biae skale
oraz czerwone wskazówki zapewniaj du precyzj wskaza .
Intensywno podwietlenia zestawu wskaników mona
regulowa rcznie. Podwietlenie dopasowuje si te
automatycznie do jasnoci otoczenia.

Lampki ostrzegawcze s umieszczone ergonomicznie poniej
wywietlacza, w polu bezporedniego widzenia kierowcy.

Seryjnym wyposaeniem Audi A8 2010 jest zegar analogowy,
umieszczony w konsoli rodkowej. Zegar komunikuje si przez
magistral LIN z zestawem wskaników.

Zegar analogowy

Czas mona ustawi rcznie za pomoc MMI. W samochodach
z nawigacj zestaw wskaników moe te korzysta z sygnau
czasu przesyanego przez nawigacj, która okrela czas
na podstawie sygnaów GPS.

ródo czasu dla zestawu wskaników (ustawienie rczne lub
sygna czasu z nawigacji) mona okreli w MMI, w punkcje
„Uhrzeitsteuerung” (sterowanie czasem zegarowym).
Dotychczasowe rozwizanie – zegar radiowy z odbiornikiem
– nie jest ju w Audi A8 2010 stosowane.

460_004

Gdy zapon jest wczony, zegar cay czas dostaje sygna czasu
z zestawu wskaników. Po wyczeniu zaponu zegar pracuje
niezalenie.

460_005

Uhrzeit

Menü

Setup MMI

Uhrzeit

Datum

Uhrzeitsteuerung

Sommerzeitautomatik

Zeitzone

Zeitformat

manuell

GPS

17:00

18.03.2010

+01:00

24h

Wskazówka
Druga karta jest widoczna tylko wtedy, gdy znajduje si na niej przynajmniej jedna lampka kontrolna lub jedna wskazówka
dla kierowcy. Karta asystenta jazdy nocnej jest widoczna wtedy, gdy ukad jest wczony.

Obsuga i struktura sygnalizacji systemu informowania kierowcy FIS

Pasek uchwytów kart

Zalenie od wyposaenia samochodu, pasek moe zawiera
do szeciu kart. Karty zawieraj nastpujce grupy informacji:

pierwsza karta:

funkcje samochodu

druga karta:

lampki kontrolne i wskazówki dla kierowcy

trzecia karta:

asystent jazdy nocnej

czwarta karta:

systemy audio

pita karta:

telefon

szósta karta:

nawigacja

W Audi A8 2010 zastosowano nowatorski sposób obsugi
i sygnalizacji systemu informowania kierowcy. Cao informacji
przedstawianej na wywietlaczu centralnym podzielono na trzy
karty. Pasek uchwytów kart („zakadek”) znajduje si w górnej
czci wywietlacza.

Za pomoc kart mona okrela, które informacje maj by
widoczne w centralnej czci wywietlacza. W dolnej czci
wywietlacza znajduje si pasek stanu, w którym widoczne s
podstawowe informacje, jak temperatura, czas, zakres jazdy
skrzyni biegów czy licznik przebiegu samochodu.

460_006

pasek uchwytów kart

centralna

cz wywietlacza

pasek stanu

460_007

przycisk

koyskowy

pokrto

Obsuga

Do obsugi systemu informowania kierowcy su odpowiednie
elementy, umieszczone na seryjnej kierownicy wielofunkcyjnej.

Aby przej do kolejnej lub poprzedniej karty, naley nacisn
przycisk koyskowy na kierownicy. Nastpnie trzeba nacisn
na pokrto – wybrana karta ukae si na wywietlaczu.

wiatowód

Aby mona byo wywietla obraz wysokiej rozdzielczoci
z nawigacji, zestaw wskaników Audi A8 2010 przyczono do
magistrali optycznej MOST. Wiksza przepustowo magistrali
MOST pozwala wywietli obrazy o duej rozdzielczoci, np.
szczegóowe schematy skrzyowa .

Przewód diagnostyczny przerwania piercienia

Poniewa zestaw wskaników A8 2010 jest przyczony do
magistrali MOST, potrzebuje te przewodu diagnostycznego
przerwania piercienia (magistrali piercieniowej MOST).

Przewód sygnau video

Oba przewody analogowego sygnau video su do przesyania
obrazu asystenta jazdy nocnej. Sygna video jest przesyany przez
kamer termowizyjn asystenta jazdy nocnej i ukazuje si na
wywietlaczu zestawu wskaników.

Schemat poczenia sterownika zestawu wskaników J285

Magistrala LIN

Magistrala LIN suy do komunikacji z zegarem analogowym
w konsoli rodkowej.

Magistrala CAN

Dwuprzewodowa magistrala CAN obsugi i sygnalizacji pozwala na
komunikacj zestawu wskaników z innymi sterownikami.

sterownik zestawu wskaników

J285

cis

zacis

k 30

zacis

k 31

cis

k 31

spó

prz

ycisk

ów

prz

wó

d s

o 1

prz

wó

d s

o 2

N-

High

N-

Low

gistr

LIN

ujn

pozio

mu paliwa 3

ujn

pozio

mu paliwa 3

ujn

pozio

mu paliwa 2

ujn

pozio

mu paliwa 2

ujn

pozio

mu paliwa 1

ujn

pozio

mu paliwa 1

masa czu

jnik

ów pozi

omu paliwa

ód

wiat

owód

rzewó

dia

sty

y p

rze

ia p

zacisk

58d

przycisk reset
dzienny licznik
przebiegu

zegar analogowy

do trzech czujników
poziomu paliwa

460_008

cis

Centralny sterownik ukadu Komfort J393 w Audi A8 2010 zosta
przejty z Audi A4 2008.

Centralny sterownik ukadu Komfort J393 ma nastpujce
przewody zasilajce:

• dwa przewody zacisku 30

(zabezpieczone dwoma bezpiecznikami 20 A),

• przewód zacisku 30 do silnika docigania pokrywy baganika

(zabezpieczony bezpiecznikiem 20 A),

• dwa przewody masy.

Do centralnego sterownika ukadu Komfort J393 s podczone
nastpujce przewody magistrali danych:

• CAN komfortu – high,
• CAN komfortu – low,
• magistrala LIN 1

(zespó obsugowy pilota bramy garaowej, dach przesuwny,
czujnik ukadu alarmu, sterownik elektroniki dachu, czujnik
wilgotnoci, roleta dachu),

• magistrala LIN 2

(syrena alarmu),

• magistrala LIN 3

(elektroniczny zamek zaponu, elektryczny zamek kierownicy).

Centralny sterownik ukadu Komfort J393 dostaje sygna
z nastpujcych przeczników i przycisków:

• wcznik wiate hamowania,
• przycisk otwierania pokrywy baganika,
• przycisk zapadki gównej pokrywy baganika,
• wcznik przy pedale sprzga (rczna skrzynia biegów)

lub sygna P/N (automatyczna skrzynia biegów),

• przycisk start-stop,
• nadmiarowy przycisk start-stop,
• mikrowcznik pooenia „docignity” w mechanizmie

docigania pokrywy baganika,

• mikrowcznik pooenia „wysunity” w mechanizmie

docigania pokrywy baganika,

• mikrowcznik w zapadce zamka pokrywy baganika,
• mikrowcznik pozycji „kluczyk woony” w elektronicznym

zamku zaponu,

• mikrowcznik pozycji „zacisk 15” w elektronicznym zamku

zaponu,

• nadmiarowy mikrowcznik 1 pozycji „zacisk 15”

w elektronicznym zamku zaponu,

• nadmiarowy mikrowcznik 2 pozycji „zacisk 15”

w elektronicznym zamku zaponu.

Centralny sterownik ukadu Komfort J393 dostaje sygna
z nastpujcych czujników:

• czujnik dotknicia klamki zewntrznej, przedniej lewej,
• czujnik dotknicia klamki zewntrznej, przedniej prawej,
• czujnik dotknicia klamki zewntrznej, tylnej lewej,
• czujnik dotknicia klamki zewntrznej, tylnej prawej.

Centralny sterownik ukadu Komfort J393
wysya nastpujce sygnay:

• sygna zezwolenia na odryglowanie kolumny kierownicy,
• sygna zacisku 50,
• sygna sterujcy blokad wyjcia kluczyka.

Centralny sterownik ukadu Komfort J393 steruje nastpujcymi
ródami wiata:

• tylne wiata pozycyjne LED, lewe i prawe na pokrywie baganika,
• wiata hamowania LED, lewe i prawe na pokrywie baganika,
• tylne wiata przeciwmgowe LED, lewe i prawe na pokrywie

baganika,

• kierunkowskazy LED, lewy i prawy na pokrywie baganika,

• tylne wiata pozycyjne LED, lewe i prawe na botnikach,
• wiata hamowania LED, lewe i prawe na botnikach,
• wiata cofania LED, lewe i prawe na botnikach,
• kierunkowskazy LED, lewy i prawy na botnikach,

• owietlenie baganika,
• owietlenie tablicy rejestracyjnej,
• trzecie wiato hamowania.

Do centralnego sterownika ukadu Komfort J393
s podczone nastpujce anteny:

• antena centralnego zamka,
• antena keyless w konsoli rodkowej,
• antena keyless w drzwiach tylnych lewych,
• antena keyless w drzwiach tylnych prawych,
• antena keyless w tylnej póce, lewa,
• antena keyless w tylnej póce, prawa.

Centralny sterownik ukadu Komfort J393
wysterowuje nastpujce przekaniki:

• przekanik „zacisku 15”,
• przekanik ogrzewania tylnej szyby,
• przekanik gniazd zasilajcych.

Centralny sterownik ukadu Komfort J393 wysterowuje
nastpujce silniki i elementy wykonawcze:

• napd tylnej rolety,
• silnik docigania pokrywy baganika,
• siownik ryglowania pokrywy wlewu paliwa.

460_009

Centralny sterownik ukadu Komfort J393

Wejcia i wyjcia centralnego sterownika
ukadu Komfort

Modu owietlenia ambiente

Sterownik ukadu Komfort 2 – J773

Modu owietlenia ambiente jest te okrelany jako sterownik
ukadu Komfort 2 – J773. W Audi A8 2010 sterownik ukadu
Komfort 2 jest sterownikiem nadrzdnym (master) owietlenia
ambiente i jest montowany tylko wtedy, gdy samochód jest
wyposaony w to owietlenie (jest to wyposaenie dodatkowe).
Sterownik samodzielnie wysterowuje róne róda wiata grupy
ambiente. Pozostae róda wiata z tej grupy s sterowane przez
sterownik elektroniki dachu oraz przez sterowniki drzwiowe, które
dostaj magistral CAN odpowiednie rozkazy ze sterownika J773.

Kierowca moe regulowa w MMI jasno owietlenia ambiente.
Zalenie od ustawionej jasnoci zmienia si wspóczynnik
wypenienia impulsu sygnau sterujcego (sygnau PWM).

460_013

Diagnoza owietlenia ambiente

Diody wietlne s diagnozowane na ciepo przez sterownik ukadu
Komfort 2. Diagnoza na ciepo oznacza, e diody s diagnozowane
tylko wtedy, gdy owietlenie ambiente jest wczone.

Diagnoza na zimno nie nadaje si do sprawdzania diod wietlnych,
gdy zapalayby si one na krótko podczas diagnozy.

Diagnoza

Sterownik ukadu Komfort 2 ma adres diagnostyczny 6F. Diagnoza
oferuje nastpujce moliwoci:

Test elementów wykonawczych

• selektywny test elementów wykonawczych wybranych

lampek owietlenia ambiente

• zbiorczy test elementów wykonawczych wszystkich lampek

owietlenia ambiente

Bloki wartoci pomiarowych

• aktualny wspóczynnik wypenienia impulsu sygnau

sterujcego lampkami (w procentach)

• zmierzony prd pobierany przez lampki ambiente na kade

wyjcie sterownika

Odczytanie pamici bdów

Do kadego wyjcia sterownika moe by przypisany jeden
z nastpujcych bdów:

• przerwa lub zwarcie z plusem
• zwarcie z mas

Ponisza tabela pokazuje lampki, podczone do moduu
owietlenia ambiente. Wszystkie te lampki – z wyjtkiem obu
przednich lampek owietlenia podogi – s montowane tylko jako
wyposaenie dodatkowe „owietlenie ambiente”. W samochodach
bez owietlenia ambiente przednie lampki owietlenia podogi s
sterowane przez sterownik instalacji elektrycznej.

Lampki ambiente podczone do sterownika J773

Nazwa serwisowa

Symbol

ródo
wiata

Barwa (barwy)

Liczba diod
LED

wiatowód owietlenia ambiente konsoli rodkowej

W74

LED

biaa zimna,
biaa ciepa,
czerwona

3x4 *

wiatowód owietlenia ambiente tylnej konsoli rodkowej
(Wskazówka: tylko w wyduonej wersji Audi A8 z komfortowymi
siedzeniami z tyu!)

W75

LED

biaa zimna,
biaa ciepa,
czerwona

3x2

wiatowód owietlenia ambiente przedniej lewej listwy progowej

W67

LED

biaa zimna

wiatowód owietlenia ambiente przedniej prawej listwy
progowej

W68

LED

biaa zimna

wiatowód owietlenia ambiente tylnej lewej listwy progowej

W69

LED

biaa zimna

wiatowód owietlenia ambiente tylnej prawej listwy progowej

W70

LED

biaa zimna

lampka owietlenia ambiente w drzwiach kierowcy

L164

LED

biaa zimna,
biaa ciepa,
czerwona

3 **

lampka owietlenia ambiente w drzwiach pasaera

L165

LED

biaa zimna,
biaa ciepa,
czerwona

lampka owietlenia ambiente w drzwiach tylnych lewych

L166

LED

biaa zimna,
biaa ciepa,
czerwona

lampka owietlenia ambiente w drzwiach tylnych prawych

L167

LED

biaa zimna,
biaa ciepa,
czerwona

lampka owietlenia schowka w drzwiach kierowcy

L160

LED

biaa zimna,
biaa ciepa

lampka owietlenia schowka w drzwiach pasaera

L161

LED

biaa zimna,
biaa ciepa

lampka owietlenia schowka w drzwiach tylnych lewych

L170

LED

biaa zimna,
biaa ciepa

lampka owietlenia schowka w drzwiach tylnych prawych

L171

LED

biaa zimna,
biaa ciepa

lampka owietlenia podogi, przednia lewa
(Wskazówka: w samochodach bez owietlenia ambiente
sterowana przez sterownik instalacji elektrycznej J519)

L151

LED

biaa zimna,
biaa ciepa

lampka owietlenia podogi, przednia prawa
(Wskazówka: w samochodach bez owietlenia ambiente
sterowana przez sterownik instalacji elektrycznej J519)

L152

LED

biaa zimna,
biaa ciepa

lampka owietlenia podogi, tylna lewa

W45

LED

biaa zimna,
biaa ciepa

lampka owietlenia podogi, tylna prawa

W46

LED

biaa zimna,
biaa ciepa

... po trzy rónobarwne diody LED, zasilajce wiatowód wiatem w czterech rónych miejscach

** ... trzy rónobarwne diody LED

Schemat pocze moduu owietlenia ambiente

Opis:

sterownik ukadu Komfort 2

J773

zacisk 3

zacisk 31

CAN

for

–

high

CAN k

fort

–

drzwi, podoga i listwa
progowa przednia lewa

drzwi, podoga i listwa
progowa przednia prawa

drzwi, podoga i listwa
progowa tylna lewa

drzwi, podoga i listwa
progowa tylna prawa

zcze
drzwi

zcze drzwi

460_014

wiatowód w drzwiach

owietlenie schowka w drzwiach

lampka owietlenia podogi

owietlenie listwy progowej

wiatowód w drzwiach

owietlenie schowka w drzwiach
lampka owietlenia podogi

owietlenie listwy progowej

wiatowód w drzwiach

owietlenie schowka w drzwiach

lampka owietlenia podogi

owietlenie listwy progowej

wiatowód w drzwiach

owietlenie schowka w drzwiach

lampka owietlenia podogi

owietlenie listwy progowej

owietlenie konsoli rodkowej z tyu (tylko A8 wyduone)

owietlenie konsoli rodkowej z przodu

drzwi, podoga i listwa
progowa przednia lewa

drzwi, podoga i listwa
progowa przednia prawa

drzwi, podoga i listwa
progowa tylna lewa

drzwi, podoga i listwa
progowa tylna prawa

Do wyj sterownika elektroniki dachu J528 s podczone dalsze
lampki owietlenia wntrza i owietlenia ambiente.
W samochodach z pakietem owietlenia ambiente lampki i tamy
wietlne s wielobarwne, w pozostaych samochodach s
jednokolorowe.

Sterownik elektroniki dachu J528

Sterownik J528 komunikuje si przez magistral LIN z centralnym
sterownikiem ukadu Komfort J393.

Lampki podczone do moduu dachowego w samochodzie bez owietlenia ambiente:

Lampki podczone do moduu dachowego w samochodzie z owietleniem ambiente:

Nazwa serwisowa

ródo
wiata

Barwa

Liczba
wiate

lampka do czytania przednia lewa

LED

biaa zimna

lampka do czytania przednia prawa

LED

biaa zimna

wiatowód owietlenia ambiente moduu dachowego

LED

biaa zimna

owietlenie konsoli rodkowej

LED

biaa zimna

wiatowód pomidzy lewymi uchwytami

LED

biaa zimna

wiatowód pomidzy prawymi uchwytami

LED

biaa zimna

lampka do czytania 1 tylna lewa

LED

biaa zimna

lampka do czytania 1 tylna prawa

LED

biaa zimna

Nazwa serwisowa

ródo
wiata

Barwa (barwy)

Liczba
wiate

lampka do czytania przednia lewa

LED

biaa zimna

lampka do czytania przednia prawa

LED

biaa zimna

wiatowód owietlenia ambiente moduu dachowego

LED

biaa zimna,
biaa ciepa

2x2

owietlenie konsoli rodkowej

LED

biaa zimna,
biaa ciepa,
czerwona

3x2

wiatowód pomidzy lewymi uchwytami

LED

biaa zimna,
biaa ciepa

wiatowód pomidzy prawymi uchwytami

LED

biaa zimna,
biaa ciepa

lampka do czytania 1 tylna lewa

LED

biaa zimna

lampka do czytania 1 tylna prawa

LED

biaa zimna

lampka do czytania 2 tylna lewa (tylko w A8 wyduonym)

LED

biaa zimna

lampka do czytania 2 tylna prawa (tylko w A8 wyduonym)

LED

biaa zimna

Schemat pocze moduu dachowego

Lampki wbudowane w modu dachowy

Bezporednio w module dachowym znajduj si dwie lampki do
czytania – przednia lewa i przednia prawa. Lampki maj diody LED,
stanowice ródo wiata do czytania, przyciski do wczania
i wyczania oraz podwietlenie. Lampki do czytania s
wyposaeniem seryjnym.

Wyposaeniem seryjnym jest te tama wietlna w module
dachowym oraz lampka owietlajca konsol rodkow.
W przypadku owietlenia ambiente tama wietlna jest dwubarwna
a lampka owietlajca konsol – trójbarwna. W przypadku
wyposaenia podstawowego tama i lampka owietlenia konsoli
s jednobarwne.

Lampki ambiente podczone do moduu dachowego

Obie tylne lampki do czytania s podczone do moduu
dachowego. Audi A8 w wersji wyduonej ma dwie dodatkowe
lampki do czytania w tylnej czci wntrza.

Pomidzy oboma uchwytami znajduj si po lewej i po prawej
stronie dwa wiatowody. W przypadku owietlenia ambiente
s one dwubarwne (polarny i ko soniowa). W przypadku
wyposaenia podstawowego s one jednobarwne (polarne).

Modu dachowy jest poczony przewodem analogowym
z automatycznie przyciemnianym lusterkiem. Tym przewodem
przesyana jest do lusterka informacja o wczeniu owietlenia
wntrza. Przy wczonym owietleniu wntrza lusterko nie jest
przyciemniane.

sterownik elektroniki dachu

J528

460_015

zacisk 30

zacisk 58s

gistr

ala

sygna „o

wiet

nie

trz

a w

czon

e”

do przyc

iem

nian

lust

erk

a we

wntrznego

owietlenie konsoli rodkowej

tama wietlna w module dachowym

lampki do czytania w module
dachowym

wiatowód

lewych

uchwytów

lampka do

czytania

tylna lewa

(wyposaenie

seryjne)

dodatkowa

lampka do

czytania

tylna lewa

(tylko w A8

wyduonym)

wiatowód
prawych uchwytów

lampka do
czytania
tylna prawa
(wyposaenie
seryjne)

dodatkowa
lampka do
czytania
tylna prawa
(tylko w A8
wyduonym)

zacisk 58s

zacisk 31

7,5A

Sterowniki drzwiowe te bior udzia w sterowaniu owietleniem
wntrza. Wszystkie lampki – z wyjtkiem aktywnych lampek
ostrzegawczych w drzwiach – s wyposaeniem seryjnym.

Sterowniki drzwiowe J386 – J389

Jako przykad omówimy tu drzwi kierowcy i ich sterownik drzwiowy.

Nazwa serwisowa

ródo
wiata

Barwa

Liczba
wiate

Wyposaenie seryjne /
pakiet owietlenia ambiente

owietlenie zewntrznej klamki drzwi
i owietlenie otoczenia samochodu

LED

biaa zimna

wyposaenie seryjne

lampka wewntrznej klamki drzwi

LED

biaa zimna

wyposaenie seryjne

lampka progowa

LED

biaa zimna

wyposaenie seryjne

aktywna lampka ostrzegawcza w drzwiach

arówka

–

pakiet owietlenia ambiente

Schemat pocze sterownika drzwiowego kierowcy

wiatowód i lampka owietlenia schowka znajduj si wprawdzie
w drzwiach, jednak nie s sterowane przez sterownik drzwiowy
J386.

Poniewa s czci owietlenia ambiente, steruje nimi
bezporednio modu owietlenia ambiente (sterownik
ukadu komfortu 2 – J773).

460_017

zacisk 3

CAN

mfor

tu – high

CAN k

mfor

tu – low

gis

ylny

drzwi

zcze drzwi

30 A

7,5 A

wiatowód
w drzwiach

owietlenie
schowka
w drzwiach

aktywna

lampka

ostrzegawcza

w drzwiach

ogowa

mpka

wewn

trzne

klamk

i drzwi

owie

enie

zew

trz

j kl

zwi/

tocze

nia

samochodu

sterownik drzwiowy kierowcy

J386

Obsuga owietlenia ambiente

Owietlenie ambiente jest wczone, gdy s spenione
nastpujce warunki:

• zapon jest wczony

oraz

• wiata mijania s wczone

oraz

• w MMI, w punkcie menu „Ambientebeleuchtung”,

zostao wybrane „ein” (wczone)

Ustawienie jasnoci (punkt „Helligkeit”)

Kierowca moe regulowa w MMI jasno owietlenia ambiente.
Regulacja jest podzielona na cztery strefy. Te strefy to:

• przednia górna (vorn oben),
• przednia dolna (vorn unten),
• tylna górna (hinten oben),
• tylna dolna (hinten unten).

Do cznej regulacji jasnoci wszystkich stref owietlenia ambiente
suy punkt „Alle Zonen” (wszystkie strefy).

460_018

Uhrzeit

Car

Sprache

Ambientebeleuchtung

Helligkeit

Farbprofil

ein

Bordbuch

Setup MMI

BAYERN 3

Fahrzeugeinstellungen

Ambientebeleuchtung

460_019

Uhrzeit

Car

Sprache

Vorn

oben

Bordbuch

Setup MMI

BAYERN 3

Ambientebeleuchtung

Helligkeit

Vorn

unten

Alle

Zonen

Hinten

oben

Hinten

unten

Po wybraniu strefy owietlenia wntrza pojawia si menu regulacji jasnoci.

Ustawienie profilu kolorów (punkt „Farbprofil”)

Do wyboru s nastpujce profile kolorów: polarny (polar), ko
soniowa (elfenbein) i rubinowy (rubin). Wybrany profil obowizuje
dla wszystkich stref owietlenia.

Aby zachowa jednolity wygld caego wntrza, nie stworzono
moliwoci wyboru odrbnego profilu dla kadej strefy.

Personalizacja

Po wyczeniu zaponu ustawienia owietlenia ambiente
(wczenie, jasno i profil kolorów) s przypisywane do uytego
kluczyka i zapamitywane w sterowniku ukadu Komfort 2.

460_020

Uhrzeit

Car

Sprache

aus

Bordbuch

Setup MMI

BAYERN 3

Ambientebeleuchtung

Helligkeit

heller

460_021

Uhrzeit

Car

Sprache

polar

elfenbein

rubin

Bordbuch

Setup MMI

BAYERN 3

Ambientebeleuchtung

Farbprofil

Asystent lokalizacji Audi

Wprowadzenie

Centrum serwisowo-operacyjne (SOC)

Centrum serwisowo-operacyjne zajmuje si ustaleniem lokalizacji
skradzionego samochodu. Ponadto do zada centrum naley
wspópraca z miejscowymi subami lub policj. Kady kraj ma
swoje centrum serwisowo-operacyjne. Centra serwisowo-
operacyjne poszczególnych krajów wspópracuj ze sob.
Klient rozmawia zawsze z centrum w swojej ojczynie – take
w przypadku kradziey samochodu za granic. Sie centrów
serwisowo-operacyjnych istnieje ju w caej Europie. Centra s
prowadzone albo bezporednio przez firm Cobra, albo przez
wspópracujce z ni agencje ochrony.

National Service Provider (NSP)

Obok centrów serwisowo-operacyjnych – które wkraczaj do akcji
gównie w przypadku kradziey samochodu – istnieje te National
Service Provider NSP. NSP jest odpowiedzialny za sprawy
administracyjne, np. przechowywanie danych klientów.

Kradzie samochodu oznacza nie tylko osobist strat. Najczciej
wie si bowiem z duymi problemami natury organizacyjnej.
Dodatkowe kopoty pojawiaj si wtedy, gdy kradzie ma miejsce
za granic i do zwykych trudnoci dochodz problemy
z porozumieniem si. W takiej sytuacji dla kierowcy jest bardzo
wane, by mia moliwo zgoszenia kradziey w jzyku danego
kraju i móg otrzyma profesjonaln pomoc w odzyskaniu
samochodu.

W celu zapobiegania kradzieom, wikszo wspóczesnych
samochodów ma elektroniczny immobiliser i ukad alarmowy.
Jako dodatkow ochron, Audi oferuje teraz elektroniczny system
lokalizacji samochodu – asystent lokalizacji Audi. Jest to system,
którego zadaniem jest jak najszybsze zauwaenie kradziey
samochodu.

Ponadto system pomaga odzyska skradziony samochód przez
podanie jego lokalizacji. W przypadku asystenta lokalizacji,
Audi wspópracuje z zewntrznym dostawc usug – firm Cobra.

Dowiadczenia Cobry pokazuj, e asystent lokalizacji pozwala
odzyska ok. 80 % skradzionych samochodów w cigu mniej ni
dwóch godzin – i to w caej Europie. Asystent lokalizacji Audi wysya
do centrum serwisowo-operacyjnego (SOC – Service Operating
Center) dokadne wspórzdne samochodu, ustalone za pomoc GPS
(Global Positioning System). Do komunikacji z SOC asystent
lokalizacji Audi wykorzystuje wasny modu GSM.

Wskazówka
W zwizku z uruchomieniem i eksploatacj moduu GSM w asystencie lokalizacji Audi powstaj koszty, które klient musi
pokrywa.

W razie kradziey samochodu, asystent lokalizacji Audi pomaga
w nastpujcych sprawach:

• szybkie stwierdzenie faktu kradziey

oraz

• pomoc w odzyskaniu skradzionego samochodu przez podanie

jego lokalizacji.

Zadania asystenta lokalizacji Audi

460_023

Sterownik systemu lokalizacji samochodu J895

Asystent lokalizacji Audi wystpuje w dwóch odmianach:

• odmiana podstawowa: asystent lokalizacji Audi

oraz

• odmiana rozszerzona: asystent lokalizacji Audi-Plus

Dwie odmiany asystenta lokalizacji Audi

Podstawowa rónica pomidzy odmianami polega na tym,
e asystent lokalizacji Audi – w przeciwie stwie do asystenta
lokalizacji Audi-Plus – nie jest wczony w sie magistrali danych
samochodu. Jest to wic ukad autonomiczny (typu „Stand-Alone”).
Natomiast odmiana rozszerzona jest wczona w sie magistrali
danych i moe reagowa na wydarzenia w samochodzie – jak np.
na uruchomienie alarmu. Ponadto, w przypadku stwierdzenia
kradziey, system moe ingerowa w ukady elektroniczne
samochodu, by np. uniemoliwi zodziejowi dalsz jazd
skradzionym samochodem.

Wskazówka
Obie odmiany s dostpne wycznie jako element doposaenia, przez sie dystrybucji oryginalnych akcesoriów Audi.
Take nowe samochody s dopiero póniej doposaane w asystenta lokalizacji.

Warunki doposaenia samochodu w asystenta lokalizacji Audi

Doposaenie w asystenta lokalizacji Audi

Aby dao si doposay samochód w asystenta lokalizacji Audi,
nie musi on spenia adnych szczególnych wymaga .

Doposaenie w asystenta lokalizacji Audi-Plus

Aby dao si doposay samochód w asystenta lokalizacji Audi-Plus,
konieczne jest, by samochód ju podczas produkcji zosta
wyposaony w interfejs systemu lokalizacji samochodu J843.
Ten interfejs (sterownik J843) mona zamówi jako wyposaenie
dodatkowe do wszystkich modeli Audi. Jest on okrelany jako
„przygotowanie do montau asystenta lokalizacji”. Doposaenie
w interfejs J843 jest niemoliwe!

Asystent lokalizacji Audi-Plus wymienia informacje z wieloma
sterownikami samochodu. Przez interfejs J843 jest on poczony
z magistral CAN komfortu.

Aby dao si wykorzysta wszystkie moliwoci asystenta lokalizacji
Audi-Plus, samochód musi by wyposaony w ukad alarmu.

460_024

Interfejs systemu lokalizacji samochodu J843

Wskazówka
W materiaach informacyjnych na temat oryginalnych akcesoriów Audi mona znale informacj, do jakich modeli
samochodów oferowany jest obecnie asystent lokalizacji Audi lub asystent lokalizacji Audi-Plus.

Funkcje obu odmian asystenta lokalizacji Audi

Jakie zdarzenia s zgaszane do centrum serwisowo-operacyjnego
SOC

Asystent lokalizacji Audi przesya do SOC informacj, gdy:

• zaniknie zasilanie asystenta lokalizacji

lub

• system rozpozna manipulacj przy sterowniku lub elementach

ukadu

lub

• samochód zmienia swoj pozycj a zapon pozostaje wyczony.

Asystent lokalizacji Audi-Plus przesya do SOC informacj, gdy:

• samochód porusza si, a jednoczenie nie zostaa rozpoznana

autoryzowana karta kierowcy (driver card)

oraz

• gdy zosta uruchomiony alarm.

Funkcja utrudniania ponownego rozruchu

Asystent lokalizacji Audi-Plus ma dodatkow moliwo
zapobiegania ponownemu rozruchowi silnika. W tym celu SOC
wysya przez modu GSM odpowiednie polecenie do asystenta
lokalizacji. Asystent lokalizacji – majc poczenie z innymi
sterownikami samochodu – ingeruje w ich dziaanie i nie pozwala
na ponowny rozruch silnika. Zanim jednak ta funkcja zostanie
uruchomiona, musz zosta spenione róne warunki, które
asystent lokalizacji sprawdza.

Zastosowanie tej funkcji bardzo mocno zaley od sytuacji prawnej
w danym kraju. W niektórych krajach przepisy nie pozwalaj na
stosowanie tej funkcji.

Karta kierowcy (driver card)

Zasada dziaania

Do zakresu dostawy asystenta lokalizacji Audi-Plus nale
dwie karty kierowcy. Po wczeniu zaponu asystent lokalizacji
szuka w samochodzie karty kierowcy.
Tylko wtedy, gdy znajdzie dopasowan do siebie kart kierowcy,
nie wysya informacji o kradziey do SOC. Do asystenta lokalizacji
Audi-Plus mona dopasowa maksymalnie dwie karty kierowcy.

Jeeli podczas kradziey zodziej uyje kluczyka, ale w samochodzie
nie ma karty kierowcy, zdarzenia przebiegaj w nastpujcy
sposób: Zodziej odjeda skradzionym samochodem, asystent
lokalizacji rozpoznaje brak dopasowanej karty kierowcy
w samochodzie i wysya informacj do SOC, które natychmiast
kontaktuje si z wacicielem samochodu. Aby kradzie dao si jak
najszybciej zauway, karta kierowcy musi by noszona osobno –
a nie z kluczykiem.

460_025

Elementy obsugowe karty kierowcy

przycisk aktywacji i dezaktywacji
karty kierowcy

dioda LED informujca
o aktualnym statusie
karty kierowcy

Otwarta karta kierowcy

460_026

bateria zasilajca kart
kierowcy

Kierowca musi pilnowa, by zawsze mia przy sobie kart, kiedy
chce korzysta z samochodu. Jeeli jej nie ma, przed rozpoczciem
jazdy musi telefonicznie powiadomi o tym SOC. Gdy tego nie zrobi
i rozpocznie jazd, asystent lokalizacji przele do SOC informacj
o kradziey i SOC skontaktuje si z klientem. Poniewa takie
postpowanie kierowcy oznacza dla SOC dodatkow prac, moe
te spowodowa naliczenie dodatkowej opaty.

Aktywacja i dezaktywacja karty kierowcy

Do komunikacji z asystentem lokalizacji karta ma modu nadawczy
i bateri zasilajc. Gdy napicie baterii w karcie spadnie poniej
okrelonego poziomu, asystent lokalizacji rozpoznaje to i pod
numer telefonu komórkowego kierowcy wysya wiadomo SMS
z odpowiedni informacj.

Aby wyduy trwao baterii, mona dezaktywowa kart
kierowcy. W tym celu naley naciska przycisk karty przez
10 sekund, a dioda LED zganie.

Ponowna aktywacja karty polega na naciskaniu przycisku przez
3 sekundy. Gdy karta jest aktywna, dioda LED zapala si na krótko
co 3 sekundy.

Schemat pocze asystenta lokalizacji Audi

Zasilanie

Asystent lokalizacji Audi jest zasilany z zacisku 15 oraz z zacisku
30. Dziki podczeniu do zacisku 15 sterownik wie, czy w danej
chwili jest wczony zapon.

Akumulator zapasowy

Aby asystent lokalizacji móg wysya komunikaty take po
odczeniu akumulatora samochodu, ma wbudowany akumulator
zapasowy. Akumulator zapasowy jest tak dobrany, e zapewnia
asystentowi lokalizacji zasilanie przez dugi czas.

Modu i antena GPS

Asystent lokalizacji Audi ma wasny modu GPS i korzysta z wasnej
anteny GPS. Dziki temu moduowi moe odbiera informacje,
niezbdne do podania lokalizacji skradzionego samochodu.
W przypadku ledzenia skradzionego samochodu, asystent wysya
do SOC co 30 sekund informacj o aktualnej lokalizacji. Wasny
modu GPS sprawia, e asystent lokalizacji jest niezaleny od
nawigacji zamontowanej w samochodzie (samochód w ogóle
nie musi mie nawigacji).

Modu i antena GSM

Asystent lokalizacji Audi ma wasny modu GSM i korzysta z wasnej
anteny GSM. Modu GSM suy asystentowi do komunikacji
z centrum serwisowo-operacyjnym SOC lub z National Service
Provider NSP. Jak kady telefon komórkowy, asystent lokalizacji ma
kart SIM. Wasny modu GPS sprawia, e asystent lokalizacji jest
niezaleny od telefonu zamontowanego w samochodzie (samochód
w ogóle nie musi mie telefonu).

460_029

Antena GSM asystenta lokalizacji

460_027

cis

k 15

cis

k 30

antena GSM

zacisk 31

sterownik systemu lokalizacji samochodu

J895

modu GPS

modu GSM

antena GPS

akumulator
zapasowy

Schemat pocze asystenta lokalizacji Audi-Plus

460_030

CAN

for

tu – high

CAN

for

tu – low

interfejs systemu
lokalizacji samochodu

J843

zacisk 30

gis

LIN

uru

chomiony alar

utru

dnienie ponownego r

zruch

uruch

ien

ie syr

eny alarm

ylk

o na r

ynek belgijski)

zacisk 31

zacisk 15

zacisk 30

antena
GPS

antena
karty
kierowcy

antena
GSM

zacisk 31

modu GPS

modu GSM

sterownik systemu lokalizacji samochodu

J895

akumulator
zapasowy

Antena karty kierowcy

Dziki antenie karty kierowcy asystent lokalizacji moe ustali,
czy w samochodzie znajduje si taka karta. Jeeli samochód
z asystentem lokalizacji Audi-Plus porusza si a w samochodzie nie
ma karty kierowcy, asystent informuje o tym SOC, które nawizuje

kontakt z klientem. Podczas rozmowy z klientem SOC ustala,
czy samochód zosta rzeczywicie skradziony, czy te kierowca
po prostu zapomnia swojej karty kierowcy.

Powiadamianie centrum serwisowo-operacyjnego w przypadku kradziey

SOC moe si dowiedzie o kradziey samochodu na dwa
podstawowe sposoby:

1. na podstawie telefonicznego zgoszenia klienta,
2. na podstawie automatycznego zgoszenia przez

asystenta lokalizacji

1) Klient zgasza SOC kradzie samochodu

Gdy klient stwierdzi, e jego samochód móg zosta skradziony,
dzwoni do SOC i zgasza ten fakt. Pracownik SOC identyfikuje
rozmówc na podstawie dwóch hase i rozpoczyna proces
lokalizacji samochodu.

Nastpnie SOC wcza do poszukiwa odpowiednie suby lub
policj.

Jeeli kradzie nastpia za granic, klient kontaktuje si z SOC
w swojej ojczynie. Dziki takiemu rozwizaniu klient moe zgosi
kradzie w swoim jzyku. SOC w ojczynie klienta nawizuje
kontakt z SOC w kraju, gdzie nastpia kradzie – a ten podejmuje
wszystkie dalsze dziaania.

2) Asystent lokalizacji automatycznie zgasza SOC kradzie

samochodu

Asystent lokalizacji Audi automatycznie wysya do SOC informacj,
gdy rozpozna zdarzenia, które mog wskazywa na kradzie
samochodu.

Pracownik SOC próbuje wtedy nawiza kontakt telefoniczny
z wacicielem samochodu. Dodatkowo waciciel dostaje
wiadomo na swój telefon komórkowy. Podczas rejestracji
waciciel moe poda do piciu numerów kontaktowych.

Jeeli kontakt telefoniczny potwierdzi podejrzenie, e kradzie
rzeczywicie nastpia, SOC po uzyskaniu zgody klienta rozpoczyna
ledzenie samochodu (tzw. tracking). Asystent lokalizacji dostaje
polecenie, by co 30 sekund zgasza do SOC aktualne pooenie
samochodu.

Jeeli kontakt z klientem by niemoliwy, po upywie ustalonego
czasu 30 minut SOC zakada, e kradzie rzeczywicie miaa
miejsce, i rozpoczyna ledzenie samochodu.

Wskazówka
Ze wzgldu na przepisy o ochronie danych, dostp do informacji przekazywanych przez asystenta lokalizacji ma tylko SOC.
W celu odnalezienia samochodu SOC przekazuje telefonicznie policji aktualne dane o jego pooeniu.

Lokalizacja samochodu (tracking)

Jeeli na podstawie kontaktu z klientem SOC ustali, e nastpia
kradzie samochodu, rozpoczyna lokalizacj samochodu i wcza
do dziaania odpowiednie suby lub policj.
Asystent lokalizacji rozpoczyna ustalanie i meldowanie pooenia
samochodu, gdy otrzyma z SOC odpowiednie polecenie aktywujce.

W takiej sytuacji asystent co 30 sekund zgasza do SOC aktualne
pooenie samochodu. Za pomoc tych informacji SOC pomaga
subom lub policji odnale skradziony samochód. Same suby
nie maj do tych informacji dostpu.

Tryb serwisowy i transportowy asystenta lokalizacji

Postpowanie w przypadku planowanego transportu samochodu

Jeeli klient planuje transport samochodu, musi o tym
telefonicznie powiadomi National Service Provider (NSP).
NSP wysya wtedy do asystenta lokalizacji odpowiednie polecenie,
które przecza go w tryb transportowy.

Sytuacje, które tego wymagaj to np.:

• samochód znajduje si na jadcej przyczepie albo samochodzie

pomocy drogowej,

• przewóz samochodu promem,
• samochód jest przewoony autokuszetk.

Gdy kierowca nie zgosi tego faktu na czas i asystent lokalizacji
nie zostanie przeczony w tryb transportowy, do SOC zostanie
przesany komunikat „ruch samochodu z wyczonym zaponem”.
SOC musi wtedy zaoy, e samochód zosta skradziony i trzeba
skontaktowa si z klientem. Poniewa oznacza to dla SOC
dodatkow prac, moe te spowodowa naliczenie klientowi
dodatkowej opaty. Dokadne ustalenia s jednak specyficzne
dla danego kraju – mona si z nimi zapozna przy podpisywaniu
umowy.

Po zako czeniu transportowania samochodu klient musi ponownie
zadzwoni do NSP i zleci wyczenie trybu transportowego
asystenta. Dopiero wtedy asystent lokalizacji odzyska peny zakres
dziaania.

W trybie transportowym wyczona jest jedynie funkcja zgaszania
faktu „ruch samochodu z wyczonym zaponem”. Reszta zakresu
dziaania asystenta lokalizacji pozostaje utrzymana.

Postpowanie w przypadku pobytu w serwisie

Przed oddaniem samochodu do warsztatu klient równie musi
powiadomi o tym telefonicznie NSP, aby nastpio przeczenie
asystenta lokalizacji w tryb serwisowy. Gdy klient tego nie zrobi,
moliwe jest wywoanie faszywego alarmu.

Na przykad – jeli asystent lokalizacji nie jest w trybie serwisowym
– odczenie akumulatora spowoduje przesanie komunikatu do
SOC. W takim przypadku SOC bdzie musia skontaktowa si
z klientem.

Po odbiorze samochodu z serwisu klient musi ponownie zadzwoni
do NSP i zleci wyczenie trybu serwisowego asystenta. Dopiero
wtedy asystent lokalizacji odzyska peny zakres dziaania.

W trybie serwisowym wyczona jest jedynie funkcja zgaszania
faktu „odczenie akumulatora samochodu”. Reszta zakresu
dziaania asystenta lokalizacji pozostaje utrzymana.

Diagnoza systemu

Diagnoza sterownika lokalizacji samochodu J895

Sterownik lokalizacji samochodu J895 jest wyposaony
w samodiagnoz. Gdy sterownik rozpozna usterk w systemie,
wysya automatycznie zgoszenie do centrum komputerowego.
Centrum komputerowe wysya z kolei wiadomo SMS do klienta,
informujc go o zaistniaym problemie. Klient musi uda si
do serwisu i zleci usunicie usterki.

Tester diagnostyczny nie moe komunikowa si ze sterownikiem
lokalizacji samochodu J895.

Diagnoza interfejsu systemu lokalizacji samochodu J843

Z interfejsem systemu lokalizacji samochodu mona si
komunikowa za pomoc testera diagnostycznego. Zalenie
od modelu samochodu, interfejs ma róny adres diagnostyczny:

3D – Funkcja specjalna (w A3, TT, R8, A6 (C6), Q7, A8 (D3))

30 – Funkcja specjalna II (w A4 (B8), Q5, A6 (C7) i A8 (D4))

460_032

Rozwizania pyta test

owych: 1cd; 2abd; 3

d; 4

acd

Sprawd swoj wiedz:

Które wypowiedzi na temat zestawu wskaników s prawidowe?

System informowania kierowcy jest obsugiwany przyciskami w dwigni wcznika wycieraczek.

Asystent jazdy nocnej przesya obraz do zestawu wskaników przez magistral MOST.

Zegar analogowy jest poczony magistral LIN z zestawem wskaników.

Zestaw wskaników moe wykorzysta informacj o czasie, zawart w sygnale GPS, do sterowania wasnym zegarem

(jeeli samochód jest wyposaony w nawigacj).

Które wypowiedzi na temat moduu owietlenia ambiente s prawidowe?

Modu owietlenia ambiente to inaczej sterownik ukadu Komfort 2 – J773.

W Audi A8 2010 owietlenie ambiente jest wyposaeniem dodatkowym.

Profil kolorów owietlenia ambiente mona okrela indywidualnie dla kadej z 4 stref owietlenia wntrza.

Aktywne lampki ostrzegawcze w drzwiach s czci owietlenia ambiente.

Które wypowiedzi na temat asystenta lokalizacji Audi s prawidowe?

Ma on wbudowany modu GPS.

Ma on wbudowany modu GSM.

Samodzielnie wysya informacj o wypadku samochodu.

Mona go zamówi tylko jako oryginalne akcesorium Audi – nie jest montowany fabrycznie.

Jakie zdarzenia zgasza asystent lokalizacji Audi-Plus do centrum serwisowo-operacyjnego?

uruchomienie alarmu w samochodzie

aktywacja funkcji ochrony komponentów w jednym ze sterowników samochodu

brak dopasowanej karty kierowcy w samochodzie

samochód zmienia swoj pozycj, a zapon pozostaje wyczony

Prawidowych odpowiedzi moe by wicej ni jedna!