ver.20080701
PL
1/2
SKRÓCONA INSTRUKCJA STEROWANIA I KOMUNIKACJI
DLA PRZEMIENNIKÓW
DANFOSS VLT MicroDrive FC51
PONIŻSZA INSTRUKCJA ZAKŁADA ZNAJOMOŚĆ DOKUMENTACJI
TECHNICZNO-RUCHOWEJ DOSTARCZONEJ WRAZ Z CENTRALĄ
KLIMATYZACYJNĄ.
INSTRUKCJA OBEJMUJE WYŁĄCZNIE PODŁĄCZENIA OBWODÓW
STEROWANIA ORAZ MAGISTRALI KOMUNIKACYJNEJ MODBUS.
INSTALACJĘ
PRZEMIENNIKA
ORAZ
PODŁĄCZENIE
OBWODÓW
SIŁOWYCH
NALEŻY
WYKONAĆ
ZGODNIE
Z
DOKUMENTACJĄ
PRZEMIENNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI.
1. CENTRALA BEZ AUTOMATYKI VTS
1.1. Sterowanie ze zintegrowanego panelu przemiennika
-
Ustawić parametry:
Nazwa parametru
Kod
Wartość
Komentarz
Reakcja na powrót zasilania
0-04
0
auto - restart
Charakterystyka U/f
1-03
0
AEO
Znamionowa moc silnika
1-20
*
Znamionowe napięcie silnika
1-22
*
Częstotliwość znamionowa
1-23
*
Znamionowy prąd silnika
1-24
*
Znamionowa prędkość silnika
1-25
*
Zabezpieczenie termiczne silnika
1-90
4
ETR TRIP
Minimalna częstotliwość wyjściowa
4-12
0,0
Maksymalna częstotliwość wyjściowa
4-14
100,0
Minimalna częstotliwość referencyjna
3-02
0,000
Maksymalna częstotliwość referencyjna
3-03
100,000
Czas przyspieszania
3-41
*
zaleca się min. 30s
Czas zwalniania
3-42
*
zaleca się min. 30s
Ograniczenie prądu wyjściowego
4-16
120,0
Lotny start
1-73
1
aktywne
-
Przyciski HAND ON i OFF/RESET sterują pracą przemiennika
-
Do zadawania częstotliwości należy wykorzystać przyciski: /\ \/ na panelu LCP –
można go modyfikować w czasie pracy napędu
1.2. Sterowanie zdalne z dwoma progami prędkości
-
Ustawić parametry:
Nazwa parametru
Kod
Wartość
Komentarz
Stop lokalny
0-40, 0-41
0
nieaktywny
Reakcja na powrót zasilania
0-04
0
auto - restart
Charakterystyka U/f
1-03
0
AEO
Znamionowa moc silnika
1-20
*
Znamionowe napięcie silnika
1-22
*
Częstotliwość znamionowa
1-23
*
Znamionowy prąd silnika
1-24
*
Znamionowa prędkość silnika
1-25
*
Zabezpieczenie termiczne silnika
1-90
4
ETR TRIP
Minimalna częstotliwość wyjściowa
4-12
0,0
Maksymalna częstotliwość wyjściowa
4-14
100,0
Minimalna częstotliwość referencyjna
3-02
0,000
Maksymalna częstotliwość referencyjna
3-03
100,000
Czas przyspieszania
3-41
*
zaleca się min. 30s
Czas zwalniania
3-42
*
zaleca się min. 30s
Stała częstotliwość odniesienia 1
3-10.0
*
Stała częstotliwość odniesienia 2
3-10.1
*
Ograniczenie prądu wyjściowego
4-16
120,0
Programowalne wejście dwustanowe 19
5-11
16
Programowalne wejście dwustanowe 27
5-12
3
Lotny start
1-73
1
-
Odblokować działanie przemiennika naciskając przycisk AUTO ON
-
Do zacisków sterujących falownika podłączyć obwody sterujące zgodnie ze
Schematem nr1
VLT MicroDrive FC51
27
Stop – Wybieg; Reset
27
18
19 działanie przemiennika
18
Start
0
0
0 STOP
19
Wybór prędkości
1
1
0 START, I bieg
12
+24V
1
1
1 START, II bieg
Schemat nr1
*
Wartości parametrów do ustalenia przez użytkownika
2. CENTRALA WYWIEWNA Z AUTOMATYKĄ VTS
-
Ustawić parametry:
Nazwa parametru
Grupa
Wartość
Komentarz
Stop lokalny
0-40, 0-41
0
nieaktywny
Reakcja na powrót zasilania
0-04
0
auto - restart
Charakterystyka U/f
1-03
0
AEO
Znamionowa moc silnika
1-20
*
Znamionowe napięcie silnika
1-22
*
Częstotliwość znamionowa
1-23
*
Znamionowy prąd silnika
1-24
*
Znamionowa prędkość silnika
1-25
*
Zabezpieczenie termiczne silnika
1-90
4
ETR TRIP
Minimalna częstotliwość wyjściowa
4-12
0,0
Maksymalna częstotliwość wyjściowa
4-14
100,0
Minimalna częstotliwość referencyjna
3-02
0,000
Maksymalna częstotliwość referencyjna
3-03
100,000
Czas przyspieszania
3-41
*
zaleca się min. 30s
Czas zwalniania
3-42
*
zaleca się min. 30s
Stała częstotliwość odniesienia 1 (I bieg)
3-10.0
*
Stała częstotliwość odniesienia 2 (II bieg)
3-10.1
*
Stała częstotliwość odniesienia 4 (III bieg)
3-10.3
*
Ograniczenie prądu wyjściowego
4-16
120,0
Programowalne wejście dwustanowe 19
5-11
16
Programowalne wejście dwustanowe 27
5-12
3
Programowalne wejście dwustanowe 29
5-13
17
Programowalne wyjście przekaźnikowe
5-40
9
-
Odblokować działanie przemiennika naciskając przycisk AUTO ON
-
Połączyć zaciski sterujące falownika z zaciskami na listwie X3 sterownicy
CG-0-1 zgodnie ze Schematem nr 2
CG; X3
2U1
X3:2
27
Stop – Wybieg; Reset
27
18
19
29
działanie przemiennika
X3:3
18
Start
0
0
0
0 STOP
X3:4
19
Wybór prędkości II
1
1
0
0 START, I bieg
X3:5
29
Wybór prędkości III
1
1
1
0 START, II bieg
X3:1
12
+24V
1
1
1
1 START, III bieg
X3:27
01
COM
X3:28
03
NC
Schemat nr2
3. CENTRALA NAWIEWNA LUB NAWIEWNO-WYWIEWNA
ZE STEROWNICĄ VTS TYPU VS 21-150 CG ACX36-2
3.1.Podłączenie przemienników do sterownicy– Schemat nr 3
Schemat nr3
UWAGA! Po zainstalowaniu przemienników należy w każdym z nich uaktywnić transmisję wg
protokołu Modbus ustawiając wartość 2 w parametrze 8-30 oraz skonfigurować parzystość portu
FC w parametrze 8-33 – wartość 2, format 8N1.
Przed rozpoczęciem konfiguracji i uruchomieniem central należy upewnić się, że przemiennik ma
skasowane alarmy i jest ustawiony w tryb automatyczny (klawisz Auto On)
Do konfiguracji przemienników zaleca się stosowanie automatycznej procedury dostępnej w
opcjach zaawansowanych panelu VS00 HMI Advanced.
68
69
61
1U1
68
69
61
2U1
A+
B-
⊥
RS 485
sterownik ACX36
